Übrigens: Auf dem Schrott findet man kaum etwas, ich habe aus Verzweiflung schon bei ebay ein Teil gebraucht gekauft. Aber es kann doch nicht sein, dass Nissan langjährige Kunden so behandelt? Mein Motto lautet unter diesen Bedingungen: Nie wieder Nissan.
Danke für Eure Kommentare
Kai
Das wird auch bei anderen Marken nicht besser sein mit der Verfügbarkeit von Ersatzteilen für bald 20 jährige Autos.
Imho liegts nicht am Design, dass nicht mehr verkauft werden.
Ich hatte mich mal für den Infiniti News Letter eingetragen. Deshalb wahrscheinlich auch die Möglichkeit den Pass zu bestellen.
Übrigens gabs auch noch einen von Lexus. Von Nissan gabs nie sowas, auch nicht nach dem sechsten Primera.
Sehr ordentlich verarbeitet und kein billiges Hartplastik mehr im oberen Bereich des Armaturenbretts wie beim Vorgänger.
Leider war der Nissan Stand, wie die der anderen Japaner, aber auch schon besser besucht. Bei Kia und Hyundai war der Andrang wesentlich grösser.
Micra K14 In Genf. Ich kenne ja die Micras aus meiner Nissan Zeit. Der Neue ist echt der Hammer. 
Hoffentlich gibts da noch ein ordentliche Motoren.
Ich habe vor drei Wochen eine E-Mail von Infiniti erhalten und diesen VIP Pass bestellen können.![:]](https://www.nissanboard.de/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
QQ FL. Die neue Front steht dem QQ sehr gut. Leider nur dieses Foto.
Heute wird der QQ und der K14 live angesehen.
Jetzt gebe ich auch mal meinen Mist zu den Beiträgen hier.
Wenn interessiert wie die Übersicht beim K14 in 20 Jahren ist?
Niemand! In 20 Jahren kauft niemand mehr einen alten Micra, Clio oder welche Typenbezeichnung diese auch alle haben.
Anders gesagt, wer nutzt einen K14, bzw. wer nutzt einen Neuwagen überhaupt noch 20 Jahre lang?
Es liegt doch auf der Hand, dass Nissan Verkäufer in YT Videos aus Dubrovnik über ihr Produkt nicht schlecht reden.
Natürlich werden die Verkäufer ihre Kritik, wie mieses Motorenangebot, das noch fehlende Automatikgetriebe oder sonstige Kritik abgegeben haben aber sicher nicht in der Öffentlichkeit.
Wenn die grossen Fahrzeugemessen nicht mehr nötig sein sollen, warum zieht dann der Autosalon in Genf (9-19 März) jedes Jahr um 900000 Besucher an?
Btw auch aus Deutschland.
@ Marco, hier mal ein paar Fotos.
@marco
Hast du evtl. Interesse an anderen Modelle ausser Nissan?
Ich werde heute abend mal Fotos posten.
Absolut der Hammer.
@marco, suchst du noch irgendwelche Nissan 1:18
Skyline GT-R, QQ oder so?
Also ich weiß ja nicht wo ihr die Infos her habt. Aber ich hab täglich mit Toyotas zu tun und wenn ich überlege was ich in der Ausbildung bei VW an Garantiearbeiten gemacht habe und was ich heute bei Toyota an Garantiearbeiten (von den Rückrufen mal ab) mache ist das ein erheblicher Unterschied! Wobei ich dabei sagen muss, dass Dinge, die bei Toyota als Rückruf gemacht werden, bei VW gerne auch als Serviceaktion gemacht wurden, ohne dass der Kunde davon was mitbekam.
Nismo3: Wenn du vom ersten Prius sprichst, meinst du sicher den W20, oder?
Ich denke als Ex Toyota Fahrer kann ich gut beurteilen wie es um die Qualität von Toyota steht. Risse in der Tür nach vier Jahren sprechen nicht für eine gute Langzeitqualität.
Zwei Avensis T27 seit 2009 bis 2016.
Selbst der Lexus ist auch nicht das Gelbe vom Ei.
Kann ich dir noch nicht beantworten. Das wird die Zeit zeigen. Aber ich vermute er wird nicht die sagenhafte Langzeitqualität und Zuverlässigkeit eines echten Toyota haben.
Sorry, aber das war einmal, auch bei Toyota.
Wenn schon ein P13 dann wahrscheinlich eher Talisman Basis 
Garantiert.
Und dann schön 1149ccm³ inklu. Zahnriemen...
@ [lexicon]B11[/lexicon]
A propos 1.2 l
Der Clio III läuft bisher ohne Probleme. Nur den Öldruckschalter musste ich vor zwei Wochen ersetzen, nachdem plötzlich eine Warnmeldung (Oeldruck Verlust) im Display erschien.
Nach Mazda kann auch Nissan wieder mit attraktivem Design punkten.
Weiter so.
