Ich hatte beim Bosch Dienst angerufen der meint 13,7 ist noch voll normal bei modernen Autos.
Beiträge von Stephan
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So neues Radio ist eingebaut mal sehen ob das länger hält.
Was mir aufgefallen ist das die Bordspannung kurzeitig meist nach dem Start bis auf 15 Volt hochspringt meist aber bei 14,6 Volt.
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Danach bei vier Fahrten auch ohne Anhänger in Ordnung.
Du hast recht mit der Elektronik deshalb hab ich mich auch Fahrzeugen von vor 1990 zugewendet, da geht es halt noch.
Den Navara brauche ich als Zugesel hatte da auch schon mit einem alten Patrol geliebäugelt um dem Elektronkkram aus dem Weg zu gehen.
Mal sehen was kommt das neue Radio ist auf dem Weg aus Frankreich zu meinem Händler.
Ich bin gespannt wie lange das hält.
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Interessant ist bin gestern und vorgestern mit dem Wagen unterwegs gewesen teilweise mit Anhänger da hat der Tempomat einwandfrei funktioniert.
Also weiter beobachten was passiert.
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Danke für den Link, mal sehen woran es liegt.
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Tempomat kann auch am Spiralkabel im Lenkrad liegen .. da hat man hier im Board komischerweise schon länger nix mehr darüber gehört ...
Ja hab ich schon gelesen den Strang, mal sehen was da los ist.
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Du meinst Unterspannung im System?
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Wenn der fürs Radio in die Werkstatt geht sollen die nachsehen, wenn alles wieder geht stelle ich den wohl bei Mobile ein.
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Der lässt sich nicht einschalten, der Limiter funktioniertaber ich denke der hängt auch am Getriebe.
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Jetzt ist der Tempomat ausgestiegen der Limiter geht noch, ich hoffe das das irgendwie zusammenhängt.
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Radio immer noch ohne Funktion der Mitarbeiter scheint sehr unmotiviert.
Gut das wir noch andere Autos haben.
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Kurze Zwischenmeldung das Radio hat sich schon wieder verabschiedet, bin mal gespannt wie es weiter geht ist ja noch Garantie drauf hoffe ich, warte auf Nachricht vom Freundlichen.
Ich liebe Oldscool mit einfachen DIN Radios die nur einen Bruchteil kosten und fix gewechselt sind.
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Rechnung war heute in der Post incl MwSt 1063,--Euro für das Radio incl. Umbau.
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Kurze Rückmeldung der Rechner ist getauscht, es lag daran, das Radio und natürlich der Rest funktioniert wieder.
Bin mal auf die Rechnung gespannt.
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Kann ich so auch nicht nachvollziehen, ein Bekannter hat sein Navara V6 gerade vor 4 Wochen umschreiben lassen ohne Probleme, incl. Zollamt.
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Na ja so viel wie nötig so wenig wie möglich, ist das nicht immer so?
Wir wollen mit dem Auto über die Südroute nach Wladivostok also knapp nördlich an China vorbei.
Das Fahrzeug sollte uns zuverlässig hin und evtl. auch wieder zurück bringen.
Was ich danach mit dem Teil mache weiß ich noch nicht.
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Ok, der scheint eh nicht extrem stabil zu sein, gucke auch alternativ nach Landcruiser 100.
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Hallo hier ist es ja eher ruhig aber ich versuche es trotzdem mal.
Ich bin auf der Suche nach einem Offroader für eine Fernreise in den Tiefen Osten.
Ich hatte an einen Patrol so aus dem Bj. um 2003 gedacht, gibt es da außer dem Üblichen Undichtigkeiten aller Aggregate und der braunen Pest noch was zu beachten?
Gibt es Modellreihen die besser oder schlechter geeignet sind?
Die Reise startet erst Mitte 2020 ist also nicht etwas Zeit.
Spätweihnachtliche Grüße Stephan
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Das gesamte Komunikationspaket mit Navi Heizung usw hängt an einem Rechner.
Ich hab kein Dinschachtradio das wäre ja einfach.
Am Multifunktionsschalter für Sprache am Lenkrad funktioniert nichts mehr, ebenso alles was an die Lautsprecher geht.
Die PDF hab ich runtergeladen aber ganz ehrlich bin da noch nicht wirklich fündig geworden, so perfekt bin ich in englisch auch nicht mehr.
Heizung und Gebläseeinstellung gehen noch ebenso die Anzeige vom Navi.
Der Rechner wird auch nur getauscht wenn es wirklich daran liegt.
Meine Werkstatt hat sich bis jetzt immer sehr bemüht.
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Zwischenstand - das Auto war beim Freundlichen, entweder ist es der Schalter am Lenkrad kostet so um die 350 Euronen oder der Rechner selbst der aber mit 6000 Euronen zu Buche schlagen würde.
Kommt noch die Möglichkeit einen überholten Rechner in Frankreich zu bekommen der so um 1200 Euronen kosten soll.
Ist alles sehr ärgerlich aber egal irgendwie muss das Teil wieder laufen.