Beiträge von travel
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Ist schon eine Aufgabe an dem vergammelten Flansch.
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Lieber Andreas,
ich bin ebenso betroffen wie Mixe.
Wie Du gepostet hast : Es gibt auch ein Leben ausserhalb des UKGM !
Die Kunst des Lebens besteht darin im Regen zu tanzen,
anstatt auf die Sonne zu warten.
Ich wünsche Dir viel Kraft.
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Lass es und fahre mit Freude den P10. Ist eben 'Old-School' . Der hat bestimmt wichtigere Zipperleins.
Repariere die Tankklappe fachmännisch .
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Zitat WiKi :
seit dem 1. Januar 1990 bei allen Neuwagen in Deutschland zumindest eine manuelle Leuchtweitenregulierung vom Fahrersitz aus vorgeschrieben.
Ahso ist das.
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Vergiss es. Hast keinen Empfänger verbaut.
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Wo ist die Leichtweiteneinstellung ?
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Hoffentlich muss ich echt nur was wieder einhaken.
Die Ursache beheben.
Dein P10 hat ZV ?
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Jetzt beim X-Trail steht der 1. TÜV an.
< 27.000 km
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Mach die HU bei TÜV, DEKRA oder GTÜ. Die wollen keine Reparaturen verkaufen. Ist was defekt fährst Du zur Werkstatt. ATU und Schnelldienste kann ich auch nicht empfehlen.
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Von einem Offroad Fahrlehrer wurde mir gesagt, dass man Diesel mit Schaltung bei 1.500 Umdrehungen halten soll,
Offroad also.
Auf der Strasse angepasst an die Fahrsituation.
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Querlenker auf Garantie ?
HU in Deiner Nissanwerkstatt oder einer Prüfstelle ?
Bemerkst Du etwas am Fahrverhalten ?
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