Beiträge von niximicra

Bei mir sind die gleichen Schalter wie in deinem Micra. Die alten, der ersten K11 Generation.

Zitat von LordJunk

Wischerarm mit Intervallschalter. Nicht ganz plug&play, aber fast. Ein kabel musste ich noch legen:

Mehr Details dazu bei Gelegenheit in einem seperaten Thread

Gibt es das seperate Thema schon? Ich bräuchte da mehr Infos

Habe da schon mal einen Schalter besorgt und montiert:

Beitrag

RE: Die NISSAN Micra K11 Familie <3

Mein blauer Micra:
Hatte nun eine Zeitlang eine defekte Tankanzeige und ein paar Beleuchtungsprobleme im Kombiinstrument. Heute habe ich das Kombiinstrument getauscht (Micras Kilometerstand natürlich umgebaut!)


Ein kleines Problem besteht mit dem neuen Kombiinstrument leider immer noch - Die Reserveleuchte glimmt dauerhaft leicht.


Hatte das mal jemand und weiß, woran es liegt? Am Kombiinstrument offensichtlich nicht.

Aber immerhin funktioniert die Tankanzeige nun wieder und der Rest scheint auch…

niximicra

22. November 2023

Weiß zwar nicht, ob das bei den alten Schaltern dann noch genauso läuft, wie bei deinem Micra - aber generell sollte es ja machbar sein.

Mein blauer Micra:

Hatte nun eine Zeitlang eine defekte Tankanzeige und ein paar Beleuchtungsprobleme im Kombiinstrument. Heute habe ich das Kombiinstrument getauscht (Micras Kilometerstand natürlich umgebaut!)

Ein kleines Problem besteht mit dem neuen Kombiinstrument leider immer noch - Die Reserveleuchte glimmt dauerhaft leicht.

Hatte das mal jemand und weiß, woran es liegt? Am Kombiinstrument offensichtlich nicht.

Aber immerhin funktioniert die Tankanzeige nun wieder und der Rest scheint auch ok zu sein. Temperatur funktioniert (den Temperaturfehler hatten wir ja leider auch bereits in zwei Kombiinstrumenten).

Außerdem hat Micra einen Lenkstockschalter, für den Scheibenwischer, vom Primera P10 bekommen. Dafür gab es zwei/drei Hauptgründe.

1. Nun habe ich den originalen Schalter als Ersatz

2. Mein Micra hat ja keinen Heckwischer mehr und mich hat immer gestört, dass der Schalter für den Heckwischer noch da war.

3. Ich wollte testen, ob die regelbare Intervallgeschwindigkeit dann auch funktioniert.

Intervall hatte mein Micra vorher schon, aber der ist fest und lässt sich zeitlich nicht variieren (wie zB im 100NX, oder eben P10 usw.).

Leider lässt der sich mit dem Primera-Schalter auch nicht variieren. Die Pausen sind immer gleich lang. Dachte irgendwie, dass der Schalter das vorgeben/steuern würde.

Was bräuchte man, zusätzlich zum Schalter, um die Intervalldauer verändern zu können?

Original Schalter

P10 Schalter

Schicker finde ich ihn definitiv. Wäre nur noch cool, wenn ich ihn auch vollständig nutzen könnte

basspower_micra Hast du bei den Vorfaceliftmodellen schon mal eine regelbare Intervallgeschwindigkeit nachgerüstet?

Mein blauer Micra:

Hat heute sieben V2A Nietmuttern im Kofferraumdeckel bekommen.

Dann habe ich diese Metallabdeckung gedämmt

Und mit passenden V2A Schrauben montiert

Micras Deckel muss ich demnächst noch etwas aufhübschen und die alten Klebereste meiner ersten Dämmung, ohne den Deckel, entfernen

Nun sind dort endlich keine nervigen Plastiknöppis mehr.

Als nächstes wird das bei Lilly gemacht und dann auch bei Mia.

LordJunk das war das, was ich vor hatte. Mia bekommt demnächst deinen Deckel

Unser 1997er Micra hat auch einen 12,4mm Konus.

Frauchens blauer Micra:

Mia musste eig schon im Juni zum Tüv. Meine Frau war jetzt am 01.11. mal dort und Mia ist leider durchgefallen

Achtung, es folgt eine kleine Liste

Festgestellte Mängel:

•Betriebsbremse 2. Achse ungleichmäßig

(Grenzwert 25% überschritten)

•Betriebsbremsanlage Mindestabbremsung nicht erreicht

•Spurstangenkopf vorn links ausgeschlagen

•Staubmanschette (Lenkung) rechts eingerissen

•Lenkrad Ummantelung lose

•Abblendlicht rechts Einstellung zu hoch

•Fahrtrichtungsanzeiger vorn links und rechts Farbbeschichtung der Lichtquelle abgelöst

•Traggelenk / Führungsgelenk 1. Achse rechts ausgeschlagen

•Schweller rechts vorn durchgerostet

•Schweller links hinten durchgerostet

Radhaus hinten links durchgerostet

Hinweise:

•Radhaus rechts angerostet

Es wird natürlich alles repariert. Bremse hinten kommt komplett neu (ATE TopKit), Spurstangenkopf rechts UND links kommen neu, Querlenker komplett (auch rechts UND links), Staubmanschetten rechts UND links, Schweißarbeiten sowieso inkl. Lack und Konservierung (auch Radhaus rechts).

Lenkrad konnten wir vorhin schon tollen Ersatz abholen.

Ein Lederlenkrad. Für mich ein cooles Upgrade, da selten.

Meine Frau überlegt sich dann demnächst, ob sie das Lenkrad behält, oder ob wir ihr originales beledern lassen (inkl. Befestigung der Lenkradummantelung).

Mia wird wieder

Mein blauer Micra:

Micra und ich hatten gestern Jahrestag Wir sind jetzt seit 4 Jahren zusammen

118.979km (28.10.2019)

139.242km (28.10.2020)

179.423km (28.10.2021)

224.486km (28.10.2022)

283.131km (28.10.2023)

Micra & ich waren zwischendurch beide mal krank, weshalb wir unser 60.000km Ziel nicht ganz erreicht haben. Vllt. erreichen wir es in diesem Jahr

Trotzdem: Fleißig und treu - Danke kleiner blauer Micra

Ich mache immer von allem Fotos, schreibe das Datum dazu und schiebe die Fotos in mein "Micra Serviceheft" Album.

Beispiele:

Mein blauer Micra:

Hat heute vier neue Reifen bekommen

Es sind wieder Goodyear Vector 4Seasons geworden, da die letzten nun 137.400km gehalten haben und ich sehr zufrieden damit war - egal ob in Norddeutschland oder im Winterurlaub in Österreich!

venom84 Manche Monate fahren wir mehr und andere weniger. Gerade bei längeren Strecken ist der Autobahnanteil recht hoch (locker 90%). Aber grob kommt das wohl hin

Hier 13.05.23 - 13.06.23

Ravenol würde sich mit solchen Aktionen eher selbst Schaden, als den Asiaten. Innerhalb kurzer Zeit würde man wissen, woran es liegt.

Ich nutze seit vielen Jahren das Ravenol und hatte bisher in noch keinem unserer Micras/100NX da irgendwelche Probleme.

Heute war es so weit, mein Micra und Mia hatten den gleichen Kilometerstand

Bei 282.295,0km hat mein Micra den Kilometerstand von Mia eingeholt Ich freue mich darüber, weil Mia vor knapp 4 Jahren bereits ca. 238.000km auf dem Tacho hatte und Micra erst ca. 118.000km

Jetzt steht Mia mit 282.319,0km auf ihrem Parkplatz und Micra steht mit 282.325,5km in seinem Carport

Noch ist es ein knappes Rennen, aber spätestens am Wochenende dann nicht mehr

Achja und vorgestern gab es ein Zufallsfoto:

60.000km in 12 Monaten und 4 Tagen. Das wollen wir beibehalten

Zitat von MICRA 1.0i

Und mischen tust du das mit 50% destilliertem Wasser oder VE-Wasser.

Wechselintervall alle 2 Jahre

Ja, mische es 1:1 mit destilliertem Wasser. In NXi ist es schon länger drin, aber er steht ja auch seit ~3 Jahren in der Garage

Im Micra ist es drin, seit ich ihn habe - das sind am 28.10. dann 4 Jahre.

Bin da eher bei den 5 Jahren und denke, dass die meisten wohl noch mit den Resten der Erstbefüllung fahren werden und trotzdem laufen

Zitat von niximicra

Unsere Micras und NXi sind befüllt mit dem Ravenol HJC-Protect FL22 (grün).

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Jeremia Unsere Micras und NXi sind befüllt mit dem Ravenol HJC-Protect FL22 (grün).

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Habe nun alles probiert. Neu installiert (definitiv mit Administratorrechten), diese App durchlaufen lassen (findet keine Fehler) usw. Klappt nicht - keine Ahnung was da los ist

Mein blauer Micra:

Auf Ruinen-Tour in Polen, hat er gestern die 280.000km erreicht

Wenn ich Conzult installiere und danach öffnen möchte, kommt folgende Fehlermeldung:

Kann damit jemand was anfangen?

Mein blauer Micra:

Hat heute die 277.777,7km erreicht

Den Micra meiner Frau haben wir nun seit 11 Jahren und sie tankt immer E5. Mein Micra tankt, wie bereits erwähnt - seit 170.000km- auch immer E5. Im 94er 100NX habe ich ebenfalls seit 13 Jahren und etlichen Kilometern keinerlei Probleme mit E5.