ja beim p10 bzw p10 zum p11
115 PS und 131 PS werden meines wissens nur über das Steuergerät geändert
es gab ja auch die beiden varianten von anfang an ... der 115ps ist erst 97 mit Einführung vom p11-120 weg gefallen
Beiträge von primera_p11
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dafür hat der 115 er glaube mehr Drehmoment
hab gerade das Prospekt nicht da aber zum 131 PS p11 ist ja wohl nur das Steuergerät anders
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also ich hab sie jetzt ja verbaut und habe ... was heisst einbussen ... nein, also warum auch ,die haben maximal einfluss auf die Neigung des rades.
die auf und abwärts Bewegung erledigt ja dein fahrwerk also feder und stossdämpfer
Vorteil ist halt du kannst die dinger gleich fest anziehen und musst nicht erst das rad belasten
ausserdem lassen die sich schön auf und ab bewegen im eingebauten zustand
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Sparen einem aber knapp 1000€
dafür kann ich zwei p11 komplett mit ebc scheiben ausrüsten ( mit normalen Klötzern)
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ich hab die 30er eibach drin Kreisverkehr mit 60-70 ist kein Problem und das mit nem Kombi
von daher
sind deine dome noch fest oder sind die weg gerostet
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ist die schraube nicht schei*** egal die schaut doch nach hinten raus die sollte doch nirgends stören oder -
Alles anzeigen
Da sind Teilehändler bei
und ein Angebot ist für den Hatchbag.
https://www.ebay-kleinanzeigen…uchte/1030584991-223-4540
Dein ebay-Link ist schon ein gutes Angebot.
Falls jemand einen gescheiten Link zu Teilehändern hat, nehme ich zur Not auch.
die is für n 144er .... er sucht 120er rücklicht ... passt zwar sieht aber ganz anders aus -
wo siehst du da ne passende leuchte
nur der erste satz mit Chrom würde gehen sonst ist da nix dabei -
grüsse ich weiss nicht ob es unbedingt original sein muss
https://www.ebay.de/itm/Ruckle…4bc0f1:g:IA0AAOSwUP5cDVPg
preis Leistung top sehen imoh super aus und sind verfügbar im Gegensatz zu original Rückleuchten die sind wie ein 6er im lotto
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Wofür ist das Ding an der Zündkerze??
aktiver masseanschluss !?
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wird p10 sein ... die p11 hatten die ansaugung glaube nach vorn und krümmer direkt nach hinten an der spritzwand
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Es passiert ausschließlich, wenn ich während der Fahrt vom Gas gehe (Schubbetrieb) und noch einen Gang eingelegt habe.
klingt sehr nach getriebe ... oder
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klingt nach einem defekten Kugellager im getriebe was bei druck
anfängt zu quitschen
bei kälte ist das öl fester und deshalb ist es weniger
ist aber nur ne idee
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also bei mir lag jetzt immer ne abe dabei
man kann die auch direkt im ebc shop kaufen da steht das glaube mit dazu
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ja möglich
net mehr um die zeit ... die bremsen werden schon halten und wenn nich Handbremse und runterschalten -
die ersten Versionen bzw ausstattungsabhängig
hatten diese spulen
https://www.ebay.de/i/272536458246?chn=ps
dafür war dann noch ein Steuergerät zwischen geschaltet
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ja halt warte anders
ist nur die lesespule
müsste so aussehen
https://shopcar.parts/de/autop…hrsperre-steuerger%C3%A4t
ja mehr ist nicht weil da ist alles drin verbaut
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kommt auf das Baujahr an und die Ausstattung
beim ts sollte es das kleine kästchen sein wo der graue stecker dran ist der zum amaturenbrett geht und vorne quer übers amaturenbrett gespannt ist
ist glaube die Antennehttps://www.ebay.at/itm/Nissan…50534?hash=item2f2f829786
das glaube
und ja mit dem hauptsteuergerät funken alle nats 2 wegfahrsperren aber es ist bis auf ein paar Versionen immer ein Steuergerät zwischen
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Das klingt doch klasse- willkommen zurück und maximale Erfolge!
Grüße
Chris
primerale erfolge
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150N pro Quadratmeter ist nicht viel .... allerdings sollte das nur ein Schreibfehler sein den aber gleich mehrere Shops übernommen haben ... da sitzen halt leute die auch mal prüfen was sie einstellen
kauf die ruhig werden 150N/mm2 sein
wenn de offene felgen hast und zu viel Geld ... die dinger sollte es auch noch geschlitzt geben ... schaut ganz cool aus