theoretisch brauchst du nur noch einen Adapter für dein neues Radio
der warnblinkschalter hat einen extra stecker dieser passt an den warnblinkschalter ... es kann sein das du am stecker eine kleine nase entfernen musst
beim radiostecker musst du schauen ob du ein oder 2 stecker hast am Radio und danach den Adapter kaufen
was ist es den für ein p11 fliess oder stufenheck
hi
bei sowas wie Auto plenum schreiben natürlich vermehrt nur leute die schlechte Erfahrungen gemacht haben
natürlich ist der p12 nicht das beste Auto aber der p11 mit 1.8 Maschine ist auch nicht der beste
meine Eltern hatten beim p12 auch Elektrik Probleme dafür hat er wohl kaum rost ausser querträger vorne
wenn p12 dann solltest du schon auf die 2 Liter Maschine gehen
ansonsten p11 wenn du einen ohne rost findest
hallo
hoffe ich kann dir helfen
das Symbol bedeutet eigentlich das du damit das piepen der parksensoren ein bzw ausschalten kannst
hmm
mögliche Sachen wäre noch Relais kontrollieren und auch der lenkstockschalter könnte defekt sein
wel´che Sicherung hast du kontrolliert Motorraum oder innen im Fahrgastraum
mir ist es so als ob es da schon eine gesetzliche regelung gibt .... reflektierende Folien Chrom silber etc dürfen max 75% vom Auto bedecken .... bin mir aber nicht ganz sicher
hi habe ich liegen
ich rede nicht von den 150ps Versionen es geht nur um die 115 bzw 131 PS Version
wie gesagt da wird nix weiter anders sein vielleicht noch das getriebe aber sonst sind das ja standart sr20 bei beiden
4100157C00 sollte der sein
http://nissan4u.com/parts/alme…ont_brake/illustration_1/
http://nissan4u.com/parts/alme…uspension/illustration_2/
bremsscheiben sind die 252 20
alles nur Steuergerät
im Prospekt ist glaube ich die PS drehmomentkurve abgebildet vergleicht man beide Fahrzeuge sieht man das der 115er mehr Drehmoment hat und der 131 mehr PS
gut kann auch am getriebe liegen glaube ich aber nicht
ausserdem bin ich der meinung das die sr20 Motoren für die eu alle gleich sind bis auf Nockenwellen abgassystem Steuergerät gibt's da imoh kein unterschied
ja beim p10 bzw p10 zum p11
115 PS und 131 PS werden meines wissens nur über das Steuergerät geändert
es gab ja auch die beiden varianten von anfang an ... der 115ps ist erst 97 mit Einführung vom p11-120 weg gefallen
dafür hat der 115 er glaube mehr Drehmoment
hab gerade das Prospekt nicht da aber zum 131 PS p11 ist ja wohl nur das Steuergerät anders
also ich hab sie jetzt ja verbaut und habe ... was heisst einbussen ... nein, also warum auch ,die haben maximal einfluss auf die Neigung des rades.
die auf und abwärts Bewegung erledigt ja dein fahrwerk also feder und stossdämpfer
Vorteil ist halt du kannst die dinger gleich fest anziehen und musst nicht erst das rad belasten
ausserdem lassen die sich schön auf und ab bewegen im eingebauten zustand
Sparen einem aber knapp 1000€
dafür kann ich zwei p11 komplett mit ebc scheiben ausrüsten ( mit normalen Klötzern)
ich hab die 30er eibach drin Kreisverkehr mit 60-70 ist kein Problem und das mit nem Kombi
von daher
sind deine dome noch fest oder sind die weg gerostet
ist die schraube nicht schei*** egal die schaut doch nach hinten raus die sollte doch nirgends stören oder
Alles anzeigen
Da sind Teilehändler bei
und ein Angebot ist für den Hatchbag.
https://www.ebay-kleinanzeigen…uchte/1030584991-223-4540
Dein ebay-Link ist schon ein gutes Angebot.
Falls jemand einen gescheiten Link zu Teilehändern hat, nehme ich zur Not auch.
die is für n 144er .... er sucht 120er rücklicht ... passt zwar sieht aber ganz anders aus
wo siehst du da ne passende leuchte 
nur der erste satz mit Chrom würde gehen sonst ist da nix dabei
grüsse ich weiss nicht ob es unbedingt original sein muss
https://www.ebay.de/itm/Ruckle…4bc0f1:g:IA0AAOSwUP5cDVPg
preis Leistung top sehen imoh super aus und sind verfügbar im Gegensatz zu original Rückleuchten die sind wie ein 6er im lotto
