Schon klar, du berücksichtigst bei deiner Aussage aber nicht das die Ventile bei einem NICHT Freiläufer bei einem Kettenriss "überleben" können und dies ist durchaus möglich, sofern die NW am Richtigen Ort stehen geblieben ist. (Ist natürlich sehr, sehr unwarscheinlich, aber im Glücksfall möglich)
Sollten die Ventile also noch io. sein, und der Motor kein Freiläufer, wirst du sie beim Kompressionstes (Nocken 1 ot und somit Nocken 4 auf ut) zerstören!
ja das könnte passieren
am besten wirklich die Nockenwellen mal fix raus schrauben um sicher zu gehen