Beiträge von IceHST

Genau die Sache mit ner MPU hätte ich auch vermutet. Unabhängig davon das ich in gewisser Hinsicht die betreffenden Personen ob der Sachlage verstehen kann. Aber mit so etwas den Führerschein riskieren? - kann ich widerum nicht nachvollziehen.

Für mich stellt sich natürlich die praktische Frgae, wie es dann im Fall Ultimo ablaufen kann. Muss dafür jemand vom Ordungsamt bei der Führerscheinstelle nachhaken? Wenn ja, wie vollzieht sich der Rückschluss vom Halter zum tatsächlichen Fahrer? Dies muss ja nicht die selbe Person sein usw. usf.

Wann spricht man (auch gerichtlich relevant von) "Notorisch" bzw. "permanent"? Ich denke, dass bei mehr als 20 Verstößen zum o.g. Bsp. schon von Regelmäßigkeit ausgegangen wird.

Hallo Ihr,

nach längerer NisBo Abstinenz nun mal eine Frage bzw. Grundlage für eine Diskussion von mir.

Ich habe letztens ein Gespräch von Mitarbeitern einer meiner Kunden mitverfolgt und bin selbst mit einigen Fragen aus dieser Situation rausgegangen - vielleicht könnt Ihr Erfahrungen und Tipps hierzu geben.

vor Ort Situation:
- (groß)städtisches Umfeld
- begrenzter bzw. zu wenig Parkraum
- vorhandener Parkraum ist durchweg mit Gebühren belegt. Es gibt Flächen für Parken mit Parkschein -> zeitlich begrenz und unbegrenzt bei Stundenpreisen von 1,00€<, Parkhäuser mit Tagestickets 6,00€< und privat /gewerbliche Flächen zu einem (ziemlich teuren) Monatstarif für Dauerparker
- weiterhin ist ab Geschäftsöffnungszeiten kaum noch ein Parkplatz zu bekommen, egal wie teuer
- Anbindung über ÖPNV ist für einen praxisnah denkenden Mensch zu vernachlässigen und unentgeltliche Parkräume außerhalb der o.g. Zone werden mit mind. 20 min Fußmarsch erkauft, sofern man denn einen dieser Parkplatz ergattern kann

Nun habe ich bisher nicht das Problem gehabt, da ich immer auf den (Kurzzeit)Kundenparkplätzen stehen kann

Es haben sich bei meinem Kunden mehrere Mitarbeiter unterhalten, dass es nach wie vor eine dumme Situation ist und ein Teil dieser nehmen bis auf Weiteres Knöllchen als Art "verbilligtes PArkticket" in Kauf. Soll heißen sie stellen sich auf die parkschienpflichtigen Plätze, legen die Parkscheibe rein (ich denke mal mit dem Hintergrund eines defekten Automaten) und kassieren dann im Fall des Falles ein 5,00€ Knöllchen wenn sie erwischt werden - was dann immer noch günstiger ist als ein Tagesparkticket zu ziehen

Nun die Frage:

Riskieren diese "Parker" durch bewusstes (bzw. sollte man sagen vorsätzlich falsches) und wiederholtes Parken schlimmere Reaktioen als die Addition der Knöllchen? Einer meiner Gesprächpartner in der Firma sagte, sie habe in den letzten Monaten mehr als 20 Strafzettel erhalten und findet es immer noch ok, da es günstiger als alle anderen Alternativen ist. Ich habe selbst noch im Kopf, dass vorsätzliches Handeln im Zusammenhang mit OWis bzw. Bußgeldern (im Wiederholungsfall) stärkere Konsequenzen nach sich zieht. Irgendetwas war da mal mit "permanentem" bzw. "beharrlichem Zuwiderhandeln". Und weiterhin kann ich mir selbst einfach nicht vorstellen, dass die Kontrollorgane fürs Parken dies nicht nach einer gewissen Zeit registrieren.

- Welche stärkeren Verwarn-/Bußgelder bzw. weiterer Probleme für die Falschparker sind möglich?
- Welche weiteren Konsequenzen sind möglich ? (Da war doch auch etwas mit der geistigen Eignung zum Führen von KFz usw. -> ist das hier schon ein Punkt der damit in Frage gestellt werden kann?)

Bis dann...

Bitte immer die zuletzt gepostete liste zitieren und dann ergänzen !, nicht den Vorletzten

1. feti: P10 SR20Di AT 07/92 - 412.405km

2. ---=DIAN=---: P10 CD20, - 398.935,4km

3. Fussel: P10 SR20De 1995 - 367.000 KM

4. blumi69 P10 SR20Di, 92er - 353.288km

5. Prima-Viktor: P10 SR20De 07/94 - 331.238km

6. nismo11: P10 CD20, - 320.000km (verkauft)

7. Skyline: P10 SR20DE - 292.000km

8. Zmans P10 GA16DE-287.882km (fährt jetzt in Afrika)

9. Zmans P10 SR20De-i 276.774km

10. Eliminator [NOS]: P10 GA16DS 01/91 - 270'000km

11. Daywalker: P10 SR20Di - 265.000km

12. IceHST: P10 SR20De 06/95 - 260.550 km - und es geht weiter

13. Eliminator [NOS]: P10 SR20DE 01/91 - 255.000km

14. SRi Bernd: P10 GA16DE - 250.750km

15.whiteangel: P10 GA16DE 06/95 - 247893km

16. Primera_MG: P10 SR20De 07/95 - 244.005 km

17. smithje: P10 SR20Di - 242.360km (dann verkauft)

18.bluesurferZunge raus 10 GA16DE - 239.874km und läuft immer noch super

19. Klausi[NTT]: P10 GA16DE - 236.000km

20. Tom_Styler: P10 ?? - 234.000 km

21. Primp100 P10 SR20Di 93 233500 km

22. benrishi: P10 1.8Ci L Selection AT 5/93 - 225.580 km (dann an Sammler verkauft)

23. big spooky: P10 SR20Di 09/91 - 222.960 km

24. Busfred: P10 2,0 SE 9/95 - 222.400 KM (dann nach Afrika verkauft)

25. PrimeraFahrer P10 SLX 2,0 SR20Di - 220.000km

26. Skyline P10: P10 SRi GA16DE 07/96 216.578km

27. Prizi: P10 SLX SR20De 04/95 216.000km

28. Funkervogt73: P10 SR20DE 9/96 208.050 km (diverse Rep. Arbeiten)

29. Hardyman P10 SLX GA16De, 09.93 - 205.000km (mit 183tkm verkauft und bald wieder hier zum schlachten)

30. PrimeraP10_fahrer: P10 ?? - 205.000 km

31. dr.nitro: P10 eGT SR20DE 11/91 203.857km

32. Pattemaster: P10 SR20De, 7/95 - 202.430km

33. Liebscher: P10 CD20 10/93 -201.545km

34. Alexx: P10 SR20Di 9/91 - 201.044 km (verkauft)

35. GH: P10 SR20DE 05/92 - 200.100 km

36. kayhalle: P10 1.6 SLX 5/94 198.000 Km

37. Skyline P10: P10 LX GA16DE 05/95 187.376km verkauft an Russe,

38. Cold_as_Ice_8: P10 GA16De, 5/95 - 186591km ( an die Kölner " Russenmafia " verkauft großes Grinsen )

39. vermont: P10 eGT, 1995, 175.000 km

40. YETI: P10 SR20De 8/96 - 171.000km *schrott* durch gasumbau

41. Kubek: P10 SR20De, 02/96 - 170.000km

42. BombTheBass: P10 SR20De 03/96 - 169.000km

43.GH: P10 GA16De, 05/96 - 166.000km

44. Saisonfahrer: SR20De Autom. 8/95-161.000km

45. Nissandriver666: P10, GA16DS, 11/93 - 158.700 KM

46. Aditus Fides: P10 SR20De 08/92 - 157.523km

47. GERwildcat P10: SR20De, 5/95 - 155.670km

48. dsr_sky: P10 GA16DE, 10/96 - 146.ooo km

49. Lady P10 GA16De 96 - 145.000km

50. Klaus 869 SR20De 2/95 - 144.200km

51. Bella P10 Sr20De, 06/95 - 145.000km

52. bluefire-P10 SR20De 08/96 - 142.250km

53. Hardyman: P10 SR20De, 04/96 - 142.000km

54. Saisonfahrer: SR20DE 6/92 -140.401km

55. Skurovski: P10 GA16DE 135.xxxkm

56. RottenSon667: P10 Sr20Di, 11/91 - 128201km

57. LOw: P10 P10 GA16DE, 10/95 - 120.450km

58. Primera : P10 SR20DI, 04/91 - 113.890km

59. Nissandriver666: P10 GA16DE, 02/95 - 100400km

60. CommanderEnte: P10 1,6 - 96000km

61. Antonio38 ? ? ? ? 87.000km

62. Ruhrpott Primera: P10, GA16DS, 12/92 - 46.548km

63. ZMANS P10 1.6 GA16DE SLX 30.710

NISSAN PRIMERA W10 (KOMBI)

1. ReisKocherPilot, W10, CD20, 05/93 357.000km *in Zahlung gegeben*

2. McSnoopy , W10,SR20DE, 03/97 311160Km

3. pinsel001,W10,Ga16DE 1997 306500Km

4.schnil, W10, SR20DI?, 07/91 - 293900km

5. Badenpower86 W10 2.0 SLX 1995 250.000km

6. tom10 W10 XX??XX 1992 202.000km

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Alles klar,

bei mir ist auch noch nicht genau raus, wies weiter geht. Muss erstmal noch 2 Angebote hier vor Ort abwarten und würde mich dann sofort melden, sobald mein Interesse "akut" wird.

Ist das ok für Dich bzw. Deinen Bruder?

Habe leider auch keine Zeit momentan die 400km zu Euch für eine fixe Proberunde zu fahren... Ich würde Dich allerdings bitten, mir nochmal bescheid zu geben, wann die Entscheidung auf Eurer seite dringend wird.

Bis dann erstmal + einen schönen Abend noch... Henrik

Ahoi Sven,

um das ganze mal rein zeitlich kürzer zu gestalten ... schreib ich Dir ne PM...

Wirst schon sehen was Du davon hast...

Bis gleich... IceHST

Aloha Chris,

wie ist der aktuelle Status vom P11? Wenn der noch zum Verkauf steht melde ich mal Interesse an. Für mich wäre wichtig, was müsste gemacht werden, um zu sagen er ist ein ZUVERLÄSSIGES Alltagsauto und weiter zu wann genau steht der definitiv zur Verfügung?

Weitere Fragen zum Status von:

- Ölverbrauch?
- Kupplung?
- etc.
- weitere Teile die anstehen bzw. (leichte) Mängel? (rein optische Mängel sind egal...)

Meld Dich doch bitte mal...
bis dann + nen schönen Abend noch ... IceHST

Nabend auch,

je nachdem wie es jetzt bei mir bzw. meinem P10 weiterläuft hab ich ggf. einen Satz der gesuchten Alus. Zwar nicht vom eGT aber vom SE, sollten imho die gleichen sein, oder?

Dies ist aber noch kein konkretes Angebot. Hintergrund des Ganzen ist, das mein P10 nicht mehr ohne weiteres über die HU kommt und ich ihn abstossen muss. Derzeit fährt er auf WinterStahlfelgen rum und die originalen SommerAlus (inkl. dem Ersatzrad) liegen rum und werden auch voraussichtlich nicht mehr genutzt... Soll heissen, wenn bei mir für ein neues Gefährt die Entscheidung getroffen ist zwingt mich niemand die Alus zusammen mit dem P10 zu verkaufen. Nur kann ich noch nicht sagen wann genau das ist. Es kann morgen soweit sein oder aber erst in ein paar Wochen.

Zusätzlich haben die Felgen die üblichen Gebrauchsspuren eines Autos von 1995, wenn sie regelmässig genutzt wurden -> Wie genau sind da Deine/Eure Ansprüche?

Du kannst das ganze ja mal im Hinterkopf behalten, falls es Dich interessiert und dann sehen wir weiter, wenns soweit ist? Was hast Du Dir denn preislich vorgestellt?

Bis dahin einen schönen Abend bzw. Wochenende... IceHST

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22. benrishi: P10 1.8Ci L Selection AT 5/93 - 225.580 km (dann an Sammler verkauft)

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24. Busfred: P10 2,0 SE 9/95 - 222.400 KM (dann nach Afrika verkauft)

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45. GERwildcat P10: SR20De, 5/95 - 155.670km

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47. Lady P10 GA16De 96 - 145.000km

48. Klaus 869 SR20De 2/95 - 144.200km

49. Bella P10 Sr20De, 06/95 - 145.000km

50. bluefire-P10 SR20De 08/96 - 142.250km

51. Hardyman: P10 SR20De, 04/96 - 142.000km

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53. BombTheBass: P10 Invitation 2,0L SR20De - 130.000 km

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57. Nissandriver666: P10 GA16DE, 02/95 - 100400km

58. CommanderEnte: P10 1,6 - 96000km

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60. Ruhrpott Primera: P10, GA16DS, 12/92 - 46.548km

61. ZMANS P10 1.6 GA16DE SLX 30.710

NISSAN PRIMERA W10 (KOMBI)

1. ReisKocherPilot, W10, CD20, 05/93 357.000km *in Zahlung gegeben*

2. McSnoopy , W10,SR20DE, 03/97 311160Km

3. pinsel001,W10,Ga16DE 1997 306500Km

4.schnil, W10, SR20DI?, 07/91 - 293900km

5. Badenpower86 W10 2.0 SLX 1995 250.000km

6. tom10 W10 XX??XX 1992 202.000km

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Moin moin,

einer der Typen auf erhöhtem Level^^ hat Dich wohl gehört... Bei uns sind 80% Schneewahrscheinlichkeit fürs WE angegeben, mal sehn was draus wird. Wenn in der HH Umgebung nix fallen sollte kannst Du Dich ja 200km östlich orientieren, wenn Du's unbedingt "im Schnee treiben willst..."

Moin moin,

wenn Ihr noch Bilder vom P10 (genauer ein 95er SE, komplett ooriginaaal) braucht schreibt mir fix ne PN. Ich guckt dann mal zu Hause was noch auf der HDD schlummert.

[OFFTOPIC]
@ den HimbeerenKutscher

- wie man sieht kann man meinen post auch kürzer ausdrücken

@ og306

mit den verschiedenen Winterreifen eigentlich nix, da hatte ich meine (letzten) Erfahrungen ja auch schon vorher geschrieben... Die Diskussion hatte sich allerdings auch wieder in Richtung "Winterreifen und deren (Un/)Sinn..." o.ä. entwickelt. Aber stimmt schon, es ist nicht das eigentliche Thema...[/OFFTOPIC]

Noch ein Nachtrag zum Thema (Barum) Winterreifen:

- auf der Fordkutsche meiner Madam sind "Polaris 2" WR drauf (bei mir ist der Vorgänger auf der Vorderachse montiert ). Die Strecke, die ich mit denen jetzt unterwegs war, zeigt, dass man von Barum Winterpellen Abstand nehmen sollte, wenn einem Lenkpräzision und Kurvengrip wichtig sind... Im Vgl. zu meinen Reifen konnte ich keine Verbesserung sehen.

Hi an Alle,

nachdem ich etwas weiter vorne im thread was zu meinen Winterreifen gesagt habe, liess ich es mir nicht nehmen hier weiterzulesen. Nach einigen für mich "etwas fragwürdigen" posts kann ich's mir nicht verkneifen, doch noch was zu schreiben.

Ich möchte nicht direkt jmnd ansprechen, allerdings drängt sich mir der Verdacht auf, dass ein paar Leute: erstens (zu) wenig eigene Erfahrung haben um wirklich was sinnvolles zu schreiben u./o. zweitens irgendwelche WErbemärchen nachquatschen u./o. drittens einfach nicht wirklich nachdenken wenn sie was ins keyboard hacken...

- wer zweifelt ernsthaft daran, dass abgefahrene Reifen (und dazu kommt es nicht auf die Marke an) eine bessere Kurven- und auch Bremsperformance im TROCKENEN haben als neue (zumindest wenn das Gummi selbst vergleichbare Qualität hat, d.h. nicht zu alt ist etc.)
--> warum haben dann sog. UHP-Reifen sowenig Negativprofil oder wozu gibts im Rennsport SLicks...

- Winterreifen sind im Winter der Weisheit letzter Schluss... aha, selbst die Reifenindustrie sagt, dass Reifen immer ein Kompromiss sind... Irgendwie bedeutet das für mich, es gibt Umstände wo sie die Aufgabe zwar erfüllen, aber nicht wirklich gut sind... WR haben die Stärken NUR bei den echten Winterdisziplinen (also Schnee, Eis...). Andernfalls sind sie teilweise sogar schlechter als Sommerreifen, auch im Winter bei kälterer Witterung. Bei unserem Wetter in der Gegend mit dem üblichen wischiwaschi Regenekelwetter kann man geteilter Meinung zum Sinn von WR sein.

Und falls zwischenzeitlich die Frage aufkommt: Ja, auch ich fahre mit Winterreifen. Da ich mich entschieden habe, die besseren Eigenschaften im Falle von Eis/Schnee nicht missen zu wollen. Aber ich für meinen Teil weiss, dass die WR auch im winter z.T. schlechter sind als ihre "Kollegen" für den Sommer und plapper nicht jedem Werbeslogan von Conti und Co nach...

-> schonmal was von der "7° C- Lüge" gehört? Die Vergötterung der Winterreifen von einigen hier ist echt

In vielen posts wurde der Aspekt der angepassten Fahrweise angesprochen, da schliesse ich mich an. Als erster Punkt für die eigene Sicherheit und die der anderen auf den Strassen ist nunmal der sinnvolle Einsatz der komischen grauen Masse kurz über dem Hals zu nennen + einem entsprechendem Maß an Verantwortung(sgefühl). Was nützt der ach so tolle Winterreifentestsieger wenn man bei glatten Strassen die eigenen kognitiven Fähigkeiten und die Möglichkeiten der Reifen überschätzt?

Reifen im allgemeinen, nicht nur Winterreifen sind und bleiben ein Kompromiss zwischen (sehr) vielen Anforderungen. Wer sich dessen bewußt ist und versucht in den Grenzen der eigenen und techn. Möglichkeiten zu bleiben ist schonmal von der Theorie halbwegs sicher unterwegs. Alles andere wird ein Glücksspiel bleiben, für alle Beteiligten...

Mooooin,

kann schon sein dass es im P10 den SR18 gab, aber nicht in deutschen P10s. Und als ich das Angebot das erste mal gelesen habe stand da noch soetwas wie: "...Motor stammt aus einem deutschen Primera P10 ..." oder ähnlich und genau das geht imho schlecht.

[ebayartikelnummer]310093309044 [/ebayartikelnummer]

wer den Fehler findet darf ihn behalten...

Bis dann ...

Hi Marcel,

ich glaub ich war gestern irgendwie geistig umnachtet, hab mir nur die Bilder angesehen und nicht richtig aufs topic geschaut , da steht ja was von grau (auf dem Pic der Front könnte es auch "mein" grün sein)... also doch nix mit der Tür, sorry.

Beim Widerstand ist der für die Lüftung gemeint. Und beim Antrieb bräuchte ich genauer gesagt den Gelenksatz der Antriebswelle für links (ABS).

IceHST

Ahoi,

ich hab im Moment 2 versch. Marken drauf, da die Reifen der HA noch gut waren. Habe dann günstig 4 Barum Polaris (älteres Modell) bekommen und die dann auf die VA montiert.

VA:
Barum Polaris 185/65 R14 T:

-PRO: (sehr) gute Haltbarkeit; nicht zu laut (ist mir aber eigentlich auch egal), bisher kein Aquaplaning gehabt (sind aber auch noch ~6-7mm drauf)

- CONTRA:
- es sind die sprichwörtlichen Backsteine (hab sie selbst einige km im Sommer fahren müssen und kaum Verschleiss gehabt)
- Bremswirkung bei Nässe schlecht
- Seitenführung generell nicht toll, bei Nässe verstärkt sich das ganze imho noch
-> schiebt massiv über die Vorderräder
[als kleines Bsp. für meine Erfahrungen kann ich nur schreiben, dass es auch bei harten provozierten Lastwechseln kaum mehr möglich ist beim P10 das Heck mitlenken zu lassen. Das war sonst mit gleichen Reifen an VA/HA kein Problem...]
- Winterqualitäten noch nicht getestet

HA:
Kumho (I'zen)KW17 185/65 R14 T

- PRO: sehr gute Eigenschaften (Bremsen, Seitenführung) im Trockenen
-gute Leistungen bei Nässe
- für Winterreifen sehr leise
- gutes Preis/Leistungsverhältnis

CONTRA:
- Wintereigenschaften nicht sooo toll, allerdings konnte ich nie "zickige" Reaktionen feststellen
- SCHLECHT im Verschleiss (die Dinger gehen weg wie ein Stück Butter in der Sonne)

Ok, das wars von mir...

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21. big spooky: P10 SR20Di 09/91 - 222.960 km

22. Busfred: P10 2,0 SE 9/95 - 222.400 KM (dann nach Afrika verkauft)

23. PrimeraFahrer P10 SLX 2,0 SR20Di - 220.000km

24. Skyline P10: P10 SRi GA16DE 07/96 216.578km

25. whiteangel: P10 1,6slx 6/95 209.780 km (und ist wie neu)

26. Prizi: P10 SLX SR20De 04/95 208.900km

27. Funkervogt73: P10 SR20DE 9/96 208.050 km (diverse Rep. Arbeiten)

28. Hardyman P10 SLX GA16De, 09.93 - 205.000km (mit 183tkm verkauft und bald wieder hier zum schlachten)

29. PrimeraP10_fahrer: P10 ?? - 205.000 km

30. Pattemaster: P10 SR20De, 7/95 - 202.430km

31. Liebscher: P10 CD20 10/93 -201.545km

32. Alexx: P10 SR20Di 9/91 - 201.044 km (verkauft)

33. GH: P10 SR20DE 05/92 - 200.100 km

34. kayhalle: P10 1.6 SLX 5/94 198.000 Km

35.Prizi: P10 SLX SR20De 04/95 196.159km(Rost an Türeinstiegen und Heckklappe)

36. Skyline P10: P10 LX GA16DE 05/95 187.376km verkauft an Russe,

37. Cold_as_Ice_8: P10 GA16De, 5/95 - 186591km ( an die Kölner " Russenmafia " verkauft großes Grinsen )

38. vermont: P10 eGT, 1995, 175.000 km

39. YETI: P10 SR20De 8/96 - 171.000km *schrott* durch gasumbau

40. Kubek: P10 SR20De, 02/96 - 170.000km

41. GH: P10 GA16De, 05/96 - 166.000km

42. Saisonfahrer: SR20De Autom. 8/95-161.000km

43. Nissandriver666: P10, GA16DS, 11/93 - 158.700 KM

44. Aditus Fides: P10 SR20De 08/92 - 157.523km

45. GERwildcat P10: SR20De, 5/95 - 155.670km

46. Lady P10 GA16De 96 - 145.000km

47. Klaus 869 SR20De 2/95 - 144.200km

48. Bella P10 Sr20De, 06/95 - 145.000km

49. Hardyman: P10 SR20De, 04/96 - 142.000km

50. Saisonfahrer: SR20DE 6/92 -140.401km

51. BombTheBass: P10 Invitation 2,0L SR20De - 130.000 km

52. LOw: P10 P10 GA16DE, 10/95 - 120.450km

53. dsr_sky: P10 GA16DE, 10/96 - 114.363

54. Primera : P10 SR20DI, 04/91 - 113.890km

55. RottenSon667: P10 Sr20Di, 11/91 - 110156km

56. Nissandriver666: P10 GA16DE, 02/95 - 100400km

57. CommanderEnte: P10 1,6 - 96000km

58. Antonio38 ? ? ? ? 87.000km

59. Ruhrpott Primera: P10, GA16DS, 12/92 - 46.548km

60. ZMANS P10 1.6 GA16DE SLX 30.710

NISSAN PRIMERA W10 (KOMBI)

1. pinsel001,W10,Ga16DE 1997 306500Km

2. McSnoopy , W10,SR20DE, 03/97 303060Km

3.schnil, W10, SR20DI?, 07/91 - 293900km

4. Badenpower86 W10 2.0 SLX 1995 250.000km

5. tom10 W10 XX??XX 1992 202.000km

Bitte immer die zuletzt gepostete liste zitieren und dann ergänzen!

Moin moin,

hätte Interesse an der Fahrertür, sofern die Farbe stimmt. Ich bin mir anhand der Bilder nicht sicher obs die richtige ist -> bist Du vllt so nett und guckst mal nach dem Farbcode? Weiterhin bräuchte ich den Lüfter(vor)widerstand, ist der noch i.O.? Und ggf. nochn paar Kleinteile, aber dazu später mehr, wenn ich mir selbst im klaren bin was genau

Als kleinere Hürde könnte sich Dein/mein Standort noch erweisen, sind ca. 800km zw. uns ?(. Würdest Du die Tür auch versenden?

[edit] nächste Frage: Wie sehen die Antiebe aus? Sind die schonmal gewechselt? bräuchte welche für ABS...

Also bis dann erstmal...
IceHST

THX schonmal ffür die weiteren Antworten, vor allem @ Trecker da du, wie meistens, gut und vor allem hintergründig erklärt hast.

Zitat

Original von Mr. Dezent
Schulterklappe ohne Sterne ist ein PKA, Polizeikommissarsanwärter. Aber stimmt schon soweit, der entsprechende Träger ist noch in Ausbildung.
THX, dann war ich mit meiner Einschätzung ja gar nicht soweit entfernt

Dass die Polizisten sich nicht ausweisen oder ihre Namen nennen wollten empfinde ich als viel schlimmer und dreister.
Stimmt wie Trecker weiter oben schon schrieb, müssen sie sich zumindest die Frage nach dem Name u./o. Personalnr. gefallen lassen u. beantworten. Inwieweit es ein gutes Vorbild für einen Polizisten in der (höheren) Ausbildung ist, sich als erfahrener Beamter nicht "auszuweisen" lasse ich jetzt mal unkommentiert

Ich habe hin und wieder im Auto sowas mit, z.B. wenn ich Altpapier wegbringe: [ebayartikelnummer]230262393966[/ebayartikelnummer]
Klingenlänge ist wie angegeben 82mm. Die Klinge steht fest und kann nur mit etwas Übung mit einer Hand eingeklappt werden. Mache ich mich etwa strafbar?
Wenn Du es führst OHNE berechtigtes Interesse schon. Und btw geht es nicht ums Einklappen, sondern um das "Ausfahren" der Klinge, wenn ich das jetzt richtig verstanden habe...

Grundsätzlich finde ich die deutsche Handhabung mit Waffen schon in Ordnung. Ich würde mich nicht wohlfühlen wenn jeder Vollpfosten mit einer Waffe rumlaufen könnte. In den USA hat man ja genau deswegen Waffen...
Dem kann ich nur beipflichten...allerdings mit dem Zusatz: "Nicht Waffen bringen Menschen um, Menschen bringen Menschen um..." insofern ist die Waffe (egal welche) nur Mittel zum Zweck und vor "Vollpfosten" ist man leider nie gefeit...

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Zitat

Original von Trecker
1. Das Führen eines Einhand-Feststellmessers ist keine Straftat, sondern eine Ordnungswidrigkeit. Das ist schon mal ein nennenswerter Unterschied.
Das hört sich doch gut an, vor allem da der Fehler der Beamten dann nicht, egal wie sich der weitere Verlauf gestaltet, keinen Eintrag ins Führungszeugnis bedeuten sollte.

2. Was ein Einhandmesser ist, ergibt sich aus der Legaldefinition des § 42a WaffG: Messer mit einhändig feststellbarer Klinge! Es reicht aus, dass man mit oder ohne Übung in der Lage ist, mit einer Hand das Faltmesser zu öffnen und die Klinge im geöffneten Zustand zu arrietieren. Ob dies mit einer Hilfsvorrichtung geschieht (Drehdorn, Loch, Fingernagelkerbe) oder unter Ausnutzung der Fliehkraft und Geschick funktioniert, ist egal. Das Messer wurde geführt und ist auch einhändig festzustellen, das hat der Kumpel ja gezeigt.
Ok, wenn Einhandmesser so zu verstehen ist, wie Du schreibst, kann ich es irgendwie nachvollziehen. Wobei die in meinen Augen unpräzise Vormulierung "einhändig feststellbar" wohl wieder einmal in der Interpretation durch die Gerichte geklärt werden muss/wird. Ist nun laut Gesetzestext eine vom Hersteller dafür vorgesehenes Merkmal dafür ausschlaggebend als "einhändig" zu gelten oder liegt das Ganze im "blossen" Geschickt des Benutzers?

3. Führen bedeutet die "Ausübung der tatsächlichen Gewalt" außerhalb des eigenen, befriedeten Besitztums, hiezu zählt auch der zugriffsbereite Transport. Der Kumpel hat es in der Hand gehabt und damit gearbeitet, na ... wenn das kein Führen ist.
Ok, versteh ich. Ist ja auch wirklich FÜhren/Anwenden/Nutzen, wie auch immer man es nennt, während eines berechtigtem Interesses.

... als Werkzeug und nicht als Waffe.
Jo, ein Messer, egal welches, ist nunmal in erster Linie in den Händen "normaler" Menschen ein Alltags(gebrauchs)gegenstand und nicht eine Waffe, auch wenn es dazu ge-/missbraucht werden kann

Das Verbot hat den Sinn, "Deppen" das Führen dieser extrem gefährlichen Waffen zu verbieten, die das Messer dafür einstecken haben, "weil die Welt ja so schlecht ist und man sich jederzeit wehren können muss". Auch in der Disco oder Festzelt wird man kaum ein berechtigtes Interesse begründen können. Anmerkung: Zum Glück hat der Gesetzgeber es endlich mal gemerkt, dass die Dinger gefährlicher sind als Butterflies oder Spring- und Fallmesser.
Deppen gibt es nunmal immer und überall, die scheren sich auch einen feuchten... darum ob etwas verboten ist oder nicht, für diese Deppen wird es immer Ausweichlösungen für bestehende Verbote geben. Sei es der Maßkrug, die zerbrochene Bierflasche, ein Stein oder was auch immer.

Und hier haben die Kollegen den Fehler gemacht! Nur hier! Sie haben das neue Gesetz vor die Füße geklatscht bekommen und niemand hat es ihnen erläutert. Ein Kardinalfehler ist es dann, wenn man versucht, Unwissenheit durch selbstsicheres Auftreten zu kaschieren. Klüger wäre gewesen zu sagen: "Wir müssen der Sache nachgehen, prüfen das und man kommt dann auf sie zu."
Ok, um so schlimmer, wenn nichtmal die legitime, ausführende Gewalt den Sinn und vor allem die Anwendung von (neuen) Gesetzen versteht. Es ist traurig, dass die Leute, die von berufswegen (rechts)sicher sein sollen und müssen bestehende Regelungen nicht verstehen und dadurch nicht richtig anwenden können. Wenn schon die Polizisten im "Regen stehen gelassen werden", wie soll man da Transparenz in der Bevölkerung erwarten (können)?

Ich gehe davon aus, dass der Kumpel dann damit hätte leben können, wenn man seine Personalien aufnimmt und gut ist.
Kurz: JA

Der Kumpel hat aber auch nicht unbedingt zu einer entspannten Kommunikation beigetragen:

Zitat

"Wie bitte, ich glaube Sie wollen mich verarschen..."

Daran hat die Polizei kein Interesse. Sie macht das, was sie machen muss oder glaubt machen zu müssen, auch wenn es falsch ist.
Gut, Du hast bestimmt Recht, dass, wie immer im Leben, der Ton die Musik macht. Nur ist, ich hoffe Du kannst dies nachvollziehen, diese^^ Aussage von meinem Bekannten weniger gemacht worden um die Situation anzuheizen, sondern vielmehr als einfache Reaktion der eigene Überraschung zu sehen.

Zitat

Der Ton des Gesprächs hatte sich auch mittlerweile von freundlich, zu (naja sagen wir mal) distanziert geändert. In dem aufkeimenden Ärger machte mein Bekannter dann eine Andeutung in Richtung Beamtenwillkür. Worauf ihm dann geraten würde, er solle solche Ansichten ruhig weiterführen, um als weiteres Vergehen dann eine Anzeige wegen Beleidigung zu bekommen.

Der klassische Kardinalfehler. Wer seinem Job nachkommt, handelt nicht willkürlich, Fehler machen ist keine Willkür. Fehler sind menschlich. Der Vorwurf von Willkür dagegen eine Beleidigung (eher üble Nachrede), auch wenn ein Fehler gemacht wird. Besser wäre gewesen zu sagen: "Ich glaube, Sie täuschen sich", das wäre zumindest keine Beleidigung gewesen. Wie man in den Wald hineinruft, so schallt es heraus. Auch Polizisten müssen sich keine Beleidigungen gefallen lassen.
Tut mir leid, aber da muss ich Dir widersprechen. Egal ob und welche Aussagen als Beleidigung/üble Nachrede zu sehen wären, ist es Willkür seinen Namen/Personalnr. nicht zu nennen, wenn man dazu verpflichtet ist -> verstoß gegen Dienstvorschriften? Ob und wie eine verdachtsunabhängige allgemeine Verkehrskontrolle im Verlauf der Geschehnisse zu werten ist kann und möchte ich nicht weiter kommentieren. Das sich die Polizisten nicht beleidigen lassen müssen ist klar und findet nicht nur meine, sondern auch die Zustimmung von meinem Kumpel. Aber die Kompetenz der Polizisten ist in meinen Augen nicht so "wirklich" groß gewesen. Selbst wenn der "Azubi", aufgrund mangelnder(m) Erfahrung/Wissen, nicht besser handeln konnte, war das Agieren der Erfahrenen gelinde gesagt unglücklich. Wo ist da die Bürgernähe und deeskalierendes Verhalten zu sehen gewesen?

Eines teile ich uneingeschränkt:

Das aktuelle Waffengesetz wurde in den letzten Jahren zwei mal verschlimmbessert und führt in einigen Punkten am Ziel vorbei, wie jedes Gesetz, das hysterisch mit heißer Nadel gestrickt wird, um der Wählergunstwillen die Gemüter zu beruhigen.
Stimmt verschlimmbessert ist wohl der richtige Ausdruck. Allerdings denke ich absolut nicht, das die Wählergunst der Grund dafür war/ist. Eine gewisse Realitätsferne schon eher... und geholfen ist in meinen Augen niemand mit dieser Änderung.

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[edit]

Zitat

Original von noirdark
Dummes Zeug wollte ich nicht posten

Ich wollte nur mit knappen Sätzen auf den reinen Menschenverstand verweisen und darauf Hinweisen, dass auch in dem Fall Fehler gemacht wurden.

@ noirdark,

(Ich war grad noch am Verfassen meines pamphlets... )

Ok, hast ja recht, habs auch nicht böse aufgefasst. Normalerweise würd ich auch kurz und knapp sagen: "Shit happens..." insofern Nur da mich dieser Fall zumindest mittelbar betrifft, war mir Deine Antwort irgendwie zu "einfach". Wäre schön wenn auch Du zu dem "neuen Messergesetz" Deine Meinung schreibst, bist ja nicht auf den Kopf gefallen ... u.U. liege ich ja mit meiner bisherigen Sichtweise neben der Spur. Ein gewisser Input um die eigene Ansicht zu be- o. entkräften ist nie verkehrt, deswegen ja auch mein threadstart.

...so da bin ich wieder...

Zitat

Original von Phryso

sollte das von dir angesprochene messer eine dieser voraussetzungen erfüllen haben die polizisten in der tat recht.
Da muss ich Dir zustimmen, aber wie schon erwähnt fällt/fiel das besagte Messer nicht unter die
Kategorie Einhandmesser. Es ist fast das gleiche wie das hier und somit ein (Taschen)Messer mit feststellbarer Klinge. Sollte jmnd meine Einschätzung nicht teilen, bitte berichtigt mich.

da die ganze situation deiner schilderung nach, nach kurzer zeit "gespannt" war, werde ich mich dazu nicht äußern.
Warum, ich wollte ja auch mit Dir/Euch drüber reden, ob das Verhalten der Polizisten und der Ablauf des Ganzen für Euch ok bzw. nachvollziehbar ist. Würdest Du anders als mit Anspannung in einer ähnlichen Situation reagieren, ich vermutlich nicht.

diese änderung betrifft messertechnisch vor allem auch die jäger, die nun eine weitere waffe haben die sie während des transportes "wegschließen" müssen.
also z.b. im handschuhfach.
das waffenfutteral muß seit der änderung ebenfalls zusätzlich mit einem schloß geichert werden.
Jein, das ist soweit ich weiss nicht ganz richtig, da Jäger soweit mir bekannt ist in ihrer Ausübung, d.h. auf dem Weg zum/vom Jagdrevier, die Waffe sogar führen (also bspw. eine Pistole im Holster am Mann) dürfen. Und für Messer gilt das ganze insofern so oder so nicht, da die Jäger unter die im Gesetz genannten Ausnahmen, wie berechtigtes Interesse durch Beruf, Sport o. anerkannter Zweck, fallen.

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Zitat

Original von noirdark
Ich würde die ganze sache als Alltag verbuchen
das sehe ich nicht so, was den Ablauf der Kontrolle angeht magst Du Recht haben, wenn man auch der Polizei oder vielmehr einzelnen Polizisten zugesteht, ab und an nicht zu 100% angemessen zu reagieren. Trotzdem empfinde ich die Vorgehensweise mehr als fragwürdig, vor allem da davon auszugehen ist, das ein Polizist in der Ausbildung zugegen war. Der hat vllt nicht mal einen (großen) Fehler gemacht, aber die "alten Hasen" hätte wissen müssen, dass sie sich falsch verhalten. Ich möchte nochmal darauf hinweisen, dass es sich hier nicht um die Festnahme eines Straftäter o. ä. handelt, bei dem ich auch ein "robustes" Vorgehen verstehe oder vielmehr sogar befürworte. Und das nicht nur aus dem Aspekt des Eigenschutzes für die Beamten. Es geht in dem Fall eher in die Richtung von Kriminalisierung "normaler" Bürger.

Seit doch mal ehrlich..es geschehen jeden Tag solch "Unfassbaren" Dinge..
Stimmt

Gartenzwerge werden Entführt, es wird in Nachbars Garten gepisst und Richter Andreas Hold muss zu allem Überfluss das Urteil im Fernsehen fällen...

Natürlich ist dieses Szenario nicht unbedingt Klasse abgelaufen...aber sich darüber wirklich aufregen

Sei mir nicht böse noirdark, aber wenigstens den Teil Deines posts würde ich bei dem eingangs erwähnten "dummen Zeug" einordnen, trotz des entschärfenden Smileys

Alles anzeigen

Mir geht es im übrigen nicht (nur) um den eigentlichen Vorfall mit den Polizisten. Wer allerdings schonmal unberechtigt Ärger mit Vertretern der Trachtentruppe hatte, kann es u.U. nachvollziehen, das ich ganz klar dagegen bin, das Fehlverhalten dieser einfach so abzutun. Klar sind es Menschen wie "Du und ich", aber für eigene Fehler müssen sie auch genauso einstehen wie "Du und ich" und da hapert es dann doch manchmal. Eine Krähe hackt der anderen nunmal kein Auge aus...

Ich gebe allerdings zu, dass dieser^^ Fall nicht wirklich weiter tragisch ist, zumindest wenn die Anzeige wegen Verstoß gegen das Waffengesetz keine weiteren Negativkonsequenten nach sich zieht. Kann sie auch nicht, da unberechtigt, aber das sagte ich ja schon. Dumm nur wenn die bürokratischen Mühlen in diesem Zusammenhang (zu) langsam mahlen oder auch der Staatsanwalt/Richter einen schlechten Tag hat. Mein Kumpel ist auf ein sauberes Führungszeugnis angewiesen, da er sonst den Job verliert. Ich denke nicht, dass sein Chef warten würde, bis dieser dumme Zufall geklärt ist und sich herausstellt, dass mein Bekannter Opfer widriger Umstände geworden ist. Aber das führt jetzt zu weit... mal abwarten was da noch kommt.

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Zum Thema: Verschärfung des Waffenrechts:

Was soll der Scheiss? Sorry, aber anders kann ich dieses legislative Verdauungsprodukt nicht nennen. Die (Kurz)Begründung für dieses Gesetz ist, eine Erhöhung der Sicherheit für die Bürger, da die "gefährlichen" Messer (ähnlich wie Spring- o. Butterflymesser) nun verboten sind und somit die Gefahr eines gefährlichen Angriffs mit diesen "Waffen" weniger wahrscheinlich ist.

Aha, das ist natürlich einleuchtend. Es gab ja auch bisher kaum Fälle, bei denen Amokläufer, durchgeknallte (Ehe)Männer etc. ihre Opfer mit großen Küchenmessern traktiert haben. Und jmnd der ein Messer, egal welcher Bauart, mitführt, um dieses (geplant) gegen Mitmenschen einzusetzen, was Straftatenbestände wie schwere/gefährliche Körperverletzung, bewaffneter Raub, Tötungsdelikte generell erfüllt, der lässt sich bestimmt davon abhalten, dass diese Messer jetzt verboten sind Auch kann ich beim besten Willen nicht nachvollziehen, warum ein Einhandmesser mit einer Klingenlängen von bspw. 5cm (welches verboten ist) gefährlicher sein soll als ein Messer mit feststehender Klinge mit 11cm (welches noch[?] erlaubt ist). Ich möchte im Falle eines Angriffs mit keinem der Genannten "kuscheln", wenn ich es mir allerdings aussuchen müsste, würde ich aber die pöse pöse Waffe mit 5cm Klingellänge vorziehen. Schade, dass diese Gesetzesänderung ein weiteres Bsp. dafür ist, das die Entscheidungen in Berlin desöfteren an der Realität vorbeigehen.

IceHST