Also ich hab im Stier immer einen kl. Hydraulikwagenheber dabei und fahre seit dem ich den Wagen habe auch
immer so´n Luftwagenheber spazieren. Das war schon zu meinen Defenderzeiten so.
Das Ding habe ich aber noch nie als Wagenheber benutzt, ich fahr es einfach nur spazieren um
vielleicht mal bei einem Unfall anderen helfen zu können (z.b. eingeklemmte Person unter einem FZ.).
Weihnachtliche Grüße von Rolf
Interessantes Teil, kannte ich noch gar nicht.
Weihnachtliche Grüße von Rolf
Hallo. Ich verkaufe meinen großen Edelstahlgrill da wir ihn nicht mehr benötigen.
Starkes Material. Unverwüstlich. Sehr schwer. Forumspreis 450 Euro FEST.
Zubehör/siehe Bilder: Edelstahlgrillwanne mit 4 Füßen. Großer Grillrost mit 4 Griffen. 2 gr. Spieße, einmal für Handbetrieb und
einmal für E.antrieb mit Zahnrad. E.antrieb/Motor mit Kette für den Spieß. 2x ausziehb. Stangen für die Spieße.
Schamottsteine als Einlage/Unterlage für Holz/Grillkohle.
* Kann ggfls. auch von mir bei Erstattung der Spritkosten gebracht werden.
Weihnachtliche Grüße an alle von Rolf
OK, danke für die fachlichen Hinweise. ich kann nur hoffen, daß die Kompressionsdrücke, die wir am Wochenende durchführen wollen, OK sind, dann sehen wir weiter. Falls nicht, könnte ich mir eigentlich langsam die Kugel geben. Vielleicht sollte ich aber vorher noch ein Buch schreiben.
Hm lecker, Mozartkugel.
Sind ja doch einige "Stiere" hier vertreten. 
Moin. Eure Preise sind die dann für "alles" was oben vom Elektromann aufgeführt ist ?
Danke für eine Rückmeldung. Schönen Tag gewünscht von Rolf
Hinterachsgetriebe ?
Hallo Boerner und willkommen im Forum.
Die "Stiere" (R 51) für die BW wurden ab 2007 in der Bundeswehr als Verbindungs- und Feldjägerdienstfahrzeug eingesetzt.
Die "von der Stange" bei Nissan gekauften Fahrzeuge wurden dann von der Firma Intax in fast 100 Arbeitsstunden "militarisiert".
Die Modifikationen, die aus dem normalen Pathfinder einen Bundeswehr "Stier" machen, betreffen u.a. die Verstärkung
des Fahrwerks.
Bei mir wurde ein OME-Fahrwerk 107/108 verbaut. Durch vorliegende Gutachten konnte ich für meinen "Stier" dann
die Achslasten auf vorne 1.470 kg. und hinten 1.850 kg. sowie und die ZGM auf 3.320 kg. erhöhen !
Ein Automatikfan war ich noch nie (ja, ich hatte mal einen Navara D40 V6 mit Automatic) und auf Ledersitze
und ein Schiebedach kann ich verzichten. Was nicht da ist kann auch nicht kaputt gehen oder undicht werden !
Bin eben Minimalist was das angeht.
Wobei mir der Sinn bei "Jo" mit dem Dachtzelteinstieg schon bewusst ist. Das bietet sich halt an.
Als wir unser Dachzelt noch hatten war ich jedenfalls froh das ich im Vorzelt immer einen Raum hatte wo ich
mich komplett hinstellen konnte und der mir Sichtschutz gab. Das ist dann wohl dem Alter geschuldet.
Gruß von Rolf
Ohke und danke.
Peter hier bei uns gibt es "Mietwerkstätten" die auch Getriebeheber in ihrer Halle haben die du ausleihen kannst !
Wenn du den Getriebewechsel also selber machen möchtest dann versuche es mal auf diesem Wege bei dir
in der Gegend.
Gruß Rolf
Also mein Angebot von der Werkstatt lautet rd. 1.500 Euro.
Allerdings fahre ich den Pathfinder, dürfte ab er beim D40 ähnlich sein.
Gibt´s bestimmt auch preiswerter wenn man jemanden kennt der es kann
oder bei einer Hinterhofwerkstatt.
Gruß Rolf
Verkauft !
*jebu* danke für dein Statement zum OBD-Gerät. Ich werde es jetzt nicht bestellen.
Gruß von Rolf
Ja danke, ich warte auf deinen Bericht bevor ich bestelle.
Dafür habe ich andere positive Nachrichten.
Mein "Stier" hat ohne jegl. Mängel die neue Plakette bekommen.
Ein hoch auf den Pathi R51 III.
Hallo jebu und sorry ich kenn mich hier mit dem Klimperkasten nicht so richtig aus.
Hier das Gerät meinte ich. Vielleicht klappt es ja so.
Gruß Rolf
Ist da eine Beschreibung auf deutsch bei ? Bin alt und des englischen nicht mächtig !
Und ist das Gerät mit der gleichen Bezeichnung bei "AliExpress" für 111,50 Euro das gleiche ?#
Danke für eine kurze Rückmeldung und Gruß von Rolf
Hallo. Wir verkaufen unser Dachzelt. Sehr guter Zustand da selten genutzt !
Typ: Jimba-Jimba by Sheepie
Größe: Large
Farbe: Grey/Black
Neukauf aus 05/2023
Mit folgendem Zubehör:
1.) Vorzelt grau
2.) Classic Sonnensegel grau (noch nie genutzt)
3.) Feuchtigkeitsregulierende Matratzenunterlage 205x140
4.) Topper
5.) Originalleiter Alu
Die beiden Querträger von Rhino-Rack passend für die Reling des Pathfinders gibt es für Forumsmitglieder kostenfrei dazu !
Preis hier ab Standort PLZ: 41366 - Festpreis, keine weitere Preisverhandlung 1.500 Euro
Kann ggfls. auch gebracht werden solange es noch bei uns auf dem Pathfinder montiert ist !
Kontaktaufnahme hier über´s Forum.
Bleib(t) gsund.
Gruß von Rolf
Alles anzeigenHallo ihr Nissan-Enthusiasten!
ich denke sehr ernsthaft darüber nach, mir einen Pathfinder zu kaufen. Nach langer Rechereche hier im Forum denke ich nun, dass das Modell ab 2010 mit dem neuen 190PS Motor die bessere Wahl ist.
Meine Frage: Gibt es beim Modell ab 2010 die gleichen Probleme wie davor (Kupplung, Steuerkette, Rost) oder wurde das verbessert? Auf was müsste ich beim Kauf noch achten?
Ich hab leider nicht so viel Ahnung vom Modell. Ich bin also über jede Antwort dankbar!!!
Beste Grüße und euch schon mal allerbesten Dank!
Und, was isses denn letztendlich geworden ?
Gruß von Rolf, der mit dem "Stier"
Hej.
Ich fahre ja jetzt die Originalreling und darauf 2 Querträger die mein Dachzelt tragen.
Das Dachzelt nimmt den kompletten Bereich der Originalreling ein, also kein Platz mehr für irgendwas.
Vorher hatte ich auf die Originalreling den RhinoRack montiert und darauf mein Dachzelt.
Da blieb Platz für viele Sachen vorne und hinten, je nachdem wie das Dachzelt montiert wird.
Aber hiermit hatte ich die vorgegebene Dachlast von Nissan um ein einiges überschritten !
Deshalb der Rückbau. Ich kann damit leben.
Gruß Rolf
OK... Jungs...
Sind hier "nur" zwei Ferkel Fahrer... keine sonst?
MfGElektroman99
Hier ist noch einer mit einem R51 III alias "Stier", also einer von der BW.
Es gibt bestimmt noch mehr !
Gruß Rolf
