Beiträge von evdslh

Zitat von Hitachi_Automotive

Hallo deKoch,

danke für Deinen Input. Ich werde bei den nächsten Videos dies deutlicher machen.

Ich habe leider tiefgründigen Informationen, wie das manuelle Anlernen das Steuergerät überzeugt, aber es hat funktioniert.

Ich fahre privat auch ein japanisches Fahrzeug und kann das mit den Preisen sehr gut nachvollziehen.

Über zukünftige Vorschläge würden wir uns freuen.

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Gutenabend, Danke für die Videos und Hinweis. Habt Ihr vielleicht auch Produkte für Modelle die nur in Japan geliefert wurden? Und wie finde ich das aus, das Ihr die auch habt? Habe zur Zeit nichts nötig, aber könnte mir vorstellen, das es schön wär, wenn Ihr auch was für ein Nissan President habt.....

Nein, der President stammt schon aus 1989. In 1996 wurde für die US den Infiniti Q45 nicht langer als President (G50) sondern als Cima wie deiner geliefert.

Sehr schön P10Driver! Welches Baujahr komt dein Cima?

So ist das! Ich denke eigentlich jede President die ich gesehen habe, hat das, das mann die Beine auf den Vorzersitz legen kann. Ausserdem ist da noch ein Massagefunktion, beheizt, kann mann die Sitze hinten auch nach vorne schieben und hat mann auch die Bedienung von Klima / Stereo - TV - Video direkt in der Mittellehne.

Leider werde ich vor allem selber fahren....

Danke knama!

Vielleicht auch gut hier mal vor zu stellen, ein Nissan President aus 2001. Bin dabei das Auto für die Niederlande zu importieren.

Vielleicht geht das auch über den Deutschen TüV, aber da bräuchten die irgendwie original Daten des Herstellers und das wird wohl schwierig.

Nach erste Ankunft gewaschen und hier ein Paar Bilder

Der President ist aus 2001, daher ist der Import in Niederlande etwas schwieriger.

Hallo, ich biete mein Nissan Cima 30TR an.

Ist auch auf Ebay Kleinanzeigen und daher Mobile.de zu sehen.

Hatte lange gesucht, wollte immer so ein Cima haben und dann eine von 1997, da die einfacher in der Niederlande zu importieren sind.

Jetzt gefällt das Auto schon aber es ist einfach ein bisschen zu niedrig im Innenraum für mich.

Ich habe mehr im Inserat beschrieben, aber ich denke, wer sich hier interessiert, der kennt sich damit schon aus.

TR war extra luxoriös, das Auto hat Leder, Xenon Beleuchtung usw.

Nur 104.000 aber das ist normal für Japaner. Mit 6 Zylinder VQ30DET, das ist noch etwas günstiger zu fahren als der 8 Zylinder. Ich habe damit so 11 l ./ 100 km geschafft.

In Japan wurde eine der besten Gewindefahrwerke montiert, von RS-R. Damit ist das Auto jetzt auch mit diesen sehr schönen 19 Zoll Felgen zu fahren. (Inkl. neuwertige Dunlop SP Sport Bereifung)
Klima-anlage, Schiebe-Hebedach, Zentralverriegelung, El. Fenster, 4-Gang Automatik, El. Sitze, Usw. usw, alles ist vorhanden. Es ist ein spezielles Radio-CDLaufwerk dazu, dass aber noch eingebaut werden muss. (nicht einwandfrei)

Edelstahlauspuff (nicht Laut!)

Bei Interesse, einfach über PN

VB € 7.250,- € 6.495,-

Ist verkauft, kann also abgeschlossen werden.

Absolute Einzelheit, mein Pathfinder [lexicon]R50[/lexicon], oder Terrano Regulus Autech.

Für Liebhaber Japanische Modelle ist das ein richtiges Leckerbissen!

Mit QD32ETI Motor, also auch noch ziemlich günstig zu fahren. Rechtslenker, alles elektrisch.

Teuerste Halogen Scheinwerfer, El. Schiebe/Hebdach, separat zu öffnen Heckscheibe usw. usw.

VHB € 6.250 (Für Mitglieder dieses Boards extra Rabatt)

198.000 km. Ist letztes Jahr in Holland importiert aus Japan, Export nach Deutschland damit viel einfacher.

Auch auf Autoscout

Zitat von Papa Rulf

FK10

Ja, bitte ein ganz sauberes Hinterfenster

Verkaufe mein Primera aus 2005, hat alles was damals möglich war.


280.000 km, € 3.000,- VB

Ist jetzt über Autoscout zu sehen. Details per PN.

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=241850597&asrc=fa

Danke,

Eric

Bin daran interessiert, aber müsste nur wissen ob von Elia her keine Unterschiede zwischen Almera mit diesen YD22 dDTi oder Primera mit den selber Motor gemacht wurden.

Danke,

Eric

Du hast Recht.

Mein Deutsch ist nicht gut genug. Es reicht die Mittelkonsole und dann die Sachen um CD-Wechsler usw. nach hinten zu bewegen und schon kann Mann das Teil ausschrauben.

Habe vor einem Monat das NForm gewechselt nach Symptome wie du schreibst. Ich hab 2.2 dci Tekna und uber Ebay vom selben Typ und Baujahr ein Nform gekauft. Aus und Einbau sind gut zu machen, wenn du das Armaturenbrett los hast. 4 grosse Schrauben und ein weisser Stecker. Gut selber zu machen und kann nicht falsch.

Viel Erfolg!

Sind noch da.

Hallo Darti,

Die Sitze waren aus Fliessheck, aber die sind gleich an den Kombi.

Bilder folgen gleich,

Abholung im Raum Zwolle oder zum Beispiel irgendwo an der Grenze ri. Nordhorn / Arnheim

Danke,

Eric

Hallo,

Ich verkaufe beide Vordersitze und Rückensitz vom Primera P12 Modell Tekna.

Es handelt sich um die schwarze Variante.

Fahrersitz hat kleines Brennloch; hat 200.000 km gelaufen, andere Sitze wie neu mit etwa 80.000 km

Totalpreis € 175,-

Abholen oder Versand (aus Holland) kommt dazu.

Ausserdem noch: vom VFL leder Interiör für Türen und Mittelkonsole und Mittelarmlehne.

€ 100,-

Das ist mr ein bisschen zu schnell. Kann Mann dann einfach unter diesen N-form kommen? Vielleicht ist es feucht geworden und kann Mann mit trocknen wieder das Problem beheben?

Gutenmorgen,

Ich habe seit kurzem ein Problem mit dem N-Form. Die "enter" Taste geht nicht mehr, das heisst, die auf und unter und rechts - links-Bewegung macht der noch mit, aber wenn Mann etwas wählt und dazu die Taste druckt, dann geht das nicht. Die Taste geht schon wie vorher aber dann geschieht einfach nichts, alsob den Kontakt nicht da ist.

Ich habe hier viel gelezen über das N-Form aber leider habe ich das noch nicht finden können.

Vielleicht hatte Jemand das auch schon mal?

Danke

Honeywell und Bosch, ich denke nicht dass die dazu zusammenarbeiten.