Beiträge von manfred

Ja gibt es.
Die Einzelgenehmigung ist im 2.Anlauf geglückt. Im ersten war sie negativ, weil ich vergessen hab die Nebelschlussleuchte zu kontrollieren. Die war kaputt. War aber halb so wild, neue Lampe eingesetzt und dann gaben sie mir ihren Sanktus. Alles am selben Tag. Heute dann NOVA nachzahlen und anmelden. War stressig weil das Finanzamt und die Zulassungsstellen zur Zeit nur bis 12:00 Uhr offen haben. Jetzt ist das Auto eingebürgert und darf auch schon auf die Straße

Der Fahrergurt geht schwer, gibts da einen Ersatz ? Muss kein Orginaler sein, aber einer der Plug & Play passt. Neue Gummifussmatten für den Winter hab ich auch schon gekauft heute.

Als nächster kommt dann Fahrwerk und Reifen, aber erst wenn die Wintersaison vorbei ist.

Zitat von Chrisi

Zitat von manfred

Ich bräucht ne Kopie eines Typenscheins (Brief) und ein Prospekt wo es hervorgeht, dass der N14 GTI auch ohne ABS war. Wobei ich da nun auch wiederum weiß ob der deutsche Brief bei uns als "Beweis" anerkannt wird.

Wenn ich beweisen kann, dass es den GTI ohne ABS in AUT gab, dann könnt ich in meine Karosserie Motor, Fahrwerk. Bremsen usw. vom GTI einbauen und zulassen. Ansonsten sieht es nicht gut aus. ABS nachrüsten stell ich mir echt schwierig vor.

Bremsanlage, Stossdämpfer Federn vom GTI hätt ich. Motor Getriebe wär auch kein Thema.

Den GTI gabs nur mit ABS, nicht ohne.

In deinem AT Typenschein (rotes büchlein), sind alle Bremsausführungen aufgelistet welche in AT zugelassen wurden, ich finde mein altes Büchlein leider gerade nicht mehr.

mfg Chrisi

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Ja das fürchte ich auch. Na dann vielleicht doch zum alten guten GA16DE greifen. Hat wer in AUT einen für mich ? Selbstabholung.

Weil es ein deutsches Auto ist.

Ich bräucht ne Kopie eines Typenscheins (Brief) und ein Prospekt wo es hervorgeht, dass der N14 GTI auch ohne ABS war. Wobei ich da nun auch wiederum weiß ob der deutsche Brief bei uns als "Beweis" anerkannt wird.

Wenn ich beweisen kann, dass es den GTI ohne ABS in AUT gab, dann könnt ich in meine Karosserie Motor, Fahrwerk. Bremsen usw. vom GTI einbauen und zulassen. Ansonsten sieht es nicht gut aus. ABS nachrüsten stell ich mir echt schwierig vor.

Bremsanlage, Stossdämpfer Federn vom GTI hätt ich. Motor Getriebe wär auch kein Thema.

Morgen Einzelabnahme. Bin Top Vorbereitet ! Alles hergerichtet, sogar Verkaufsprospekte und Reparaturanleitung. Alles mit um ja alle technischen Infos zu haben.

Gab es den N14 GTI Sunny ohne ABS zu kaufen ? Ich frage deswegen, weil wenn ich auf 2L umrüste die Zulassungsstelle die gleiche Bremsanlage verlangt wie sie im GTI war, eben mit ABS. Nur der umbau auf größere Bremsen ist zu wenig.

Oder hat schon mal wer das ABS nachgerüstet ? Viel Aufwand ?

Sunny hatte Nabenbohrung 59,1. Stört das nicht ?

Zitat von oggsi_eggdschen

Zitat von manfred

a hätte man sogar mehr Auswahl und könnte sogar 15 Zoll montieren.

Zu verschenken: 8 Alufelgen 15 Zoll gut erhalten für 195/15 oder 205/15, Lochkreis 5*114 , Maxima, Primera u.a.

Sunny hat 4x100

4 neue Domlager von febi bilstein liegen bereit, hab ich ganz vergessen aufzuzählen. Ja, wenn das Teil eine Zulassung hat komme ich gerne mal vorbei. Da machen wir uns dann was aus. Hoffentlich ist dann der Lockdown auch vorbei.

Bremsleitungen auf Kunifer gibt es mit TÜV. Die haben wir verwendet. (Kupfer-Nickel-Eisenlegierung)

Zitat von NX2.0GTI

Toll gemacht. Schön dass er so flott durchrepariert und instandgesetzt wird!

Was für Dämpfer und Federn wird er bekommen?

Dem würden N14 GTi Alufelgen gut stehen

Federn hab ich "nur" H&R bekommen. Und das erst beim 3.Anlauf. Zur Zeit schwierig alles. Dämpfer kommen Gasdruck serienmäßige von Kayaba. Nichts aufregendes.
GTI Alufelgen sind nicht so meins, hatte ich immer nur für Winterreifen verwendet.

Das war nur ein Motor vom Spenderfahrzeug, nicht mein eingebauter. Von dem hab ich die Servolenkung und andere Sachen.

Gegen Alufelgen spricht nichts, da hätte man sogar mehr Auswahl und könnte sogar 15 Zoll montieren. Es ist nur eine Überlegung was ich mache, alle Optionen noch offen. Mir gefällt einfach das simple Styling von stahlfelgen. Vorausgesetzt sie sind rostfrei, Silber und neu. Schwarz geht gar nicht.

Zentrierringe funktionieren nur bei Alufelgen. Stahlfelgen sind da anders gebaut. 15 Zoll Stahl am Sunny geht wohl nur mit Trickserein. Nicht gut.

Aber wenn 14 Zoll dann sowas, die sieht echt gut aus......toller Link, LordJunk ! Danke.

Die Servolenkung ist drinnen und funktioniert tadellos.

Rost ist am Unterboden beseitigt.

Schwellerendspitzen sind repariert.

WFS ist deaktiviert.

Heckscheibenwischer repariert.

Scheibenwischer, Motoröl, Getriebeöl, Filter...alles Serviciert.

Koppelstangen, Bremsen, Bremsleitungen und Bremsschläuche alles neu.

Jetzt fehlt nur noch Federn und Stoßdämpfer, sollte nächste Woche geliefert werden. Ich glaub dann sind wir vorerst fertig und können mal auf eine Zulassung hoffen.

Hier das Riemenrad für die Lenkung ohne Servo. Umgebaut wurde auch das Antriebsrad der Lichtmaschine und die Lichtmaschinenhalterung.

Ist deaktiviert.

Riemenantrieb ohne Servo, was willst du da genau wissen ? Hilft das Foto ?

Muss mal den alten Thread hier rausgraben.
Frage. Ich such 15 Zoll Stahlfelgen, wenn geht 6,5 oder 7 J für den N14. Gibt es sowas, oder reine Illusion ?

Was könnt ich als Alternative montieren ? Sollte 15 Zoll und zur Not 14 Zoll sein. Jetzt mal unabhängig davon ob man das darf oder nicht.

Passat hatte ich auch einen. Erstbesitz war mein Vater. Ein 3B Bj. 1998 in grün mit gechipten 110 PS AFN Motor. War ein Kombi mit den wichtigsten Extras und absolut rostfrei. Hab ich leichtfertig verkauft, leider. War ein tolles Auto !