Beiträge von Z33Olli

Zitat

Original von tunix0
So,

mein Dicker steht gerade in der Werkstatt und wird rundum frisch gemacht, also große Inspektion inklusive aller Flüssigkeiten.

Das Leuchten der Warnlampen und das extrem laute Schleifgeräusch kommen von der Freilaufrolle der LiMa. Die ist hinüber, genauso wie die Riemen auch neu kommen müssen.

Dummerweise kostet der Freilauf keine 100,- € beim sondern mal eben 400,-. Auf Nachfrage, ob die nicht eine ausm freien Handel nehmen können, wurde mir versichert, dass sie diese nicht bekommen können. Zumal würden Sie beim vorliegenden Schaden eher die LiMa komplett tauschen, da nicht sichergestellt ist, dass nach Einbau der Freilaufrolle alles auf ewig weiterläuft. Daher Empfehlung, neue LiMa für 700,- €...

Is natürlich schon krass... allerdings will ich ihn noch lang weiterfahren, es ist der erste Schaden seit ich ihn fahre und ich hab mal so gar keine Zeit um zu basteln.

Demnach lasse ich das wohl mal machen...

Gruß

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Hi,

Oh man, genau solche Statements vom Fachhändler bestätigen meine Einstellung zu denen ...
Ich habe die Freilaufrole bei Nissan Woltmann in Bremen für 99und ' paar zerquetschte bestellt gehabt - ich habe dort nur storniert, da Sie nicht lieferbar war ( daran hat sich wohl nichts geändert ) "bravo Nissan")
Dann zeig Deinem Händler doch mal diesen Link:
http://www.ebay.de/itm/Freilauf-Lichtmaschine-Generator-Nissan-Navara-D40-2-5-DCI-126KW-2005-/261090346638?pt=DE_Autoteile&hash=item3cca32868e#ht_1018wt_991

Die Rolle läuft in meinem nun.

Ist ja kaum zu fassen ....700.- €

Besten Gruß
Oliver

Schankedön

Hi,

es hat nicht evtl. jemand ein vorher/ nachher Foto von der 265/70 Variante ?
Wurde mich brennend interessieren.

Mfg
Olli

Hi,

hatte die gleichen Symptome - war bei mir die Freilaurolle der Lima. Wenn die Freilaufrolle sich nicht mehr verklemmt, dann leuchtet die Lima und das rote Ausrufezeichen für einen allg. Fehler.

Wenn die Anzeigen brennen, mal schnell mit einer Taschenlampe zwischen die Rippen der Lima leuchten und kontrollieren, ob sich da drinnen alles mit der selben Drehzahl dreht wie die Rolle aussen. Tut es das nicht, dann verklemmt sich die Rolle nicht mehr zuverlässig.
Mit WD40 hinter die Rolle gesprüht, kannst Du noch ein wenig Zeit gewinnen, bevor etwas geschehen muss.

Die Rolle kostet etwa 100.- bei Nissan und auch im freien Handel.
Wenn es das ist, wūrde ich auch nicht empfehlen auf eine billig Lima ohne Freilauf zurückzugreifen, sondern einfach Lima ausbauen - mit Schlagschrauber die Rolle demontieren ( kein spez. Haltewerkzeug notwendig ) und wieder einbauen.

Frohes Schaffen
Olli

Zitat

Original von Muddy
..Hmmm.. Batterie im Schlüssel wurde schon getauscht und nach ner zeit geht es wieder nicht..
Das öffnen der Türen geht nur nach x-mal betätigung des Tasters von außen an der Fahrertür..Tür öffnet dann irgendwann und dann "ärgert" mich mein Dicker das das Zündschloß sich nicht drehen lässt (rotes Schlüsselzeichen)..
Aber auch nach einiger Zeit und weiterem versuchen geht dann das grüne Schlüsselzeichen an und er startet..
Hat auch jemand so ein Phänomen ?
Wird er langsam zur launischen Diva ? (ob da auch ein Snickers hilft? )

Hehe,

Hab' genau das gleiche - renne dann Reih um ums Auto und drücke alle Knöppe, auch auf dem Schlüssel.
Nach maximal 30 Sekunden werde ich dann aber doch reingelassen ;-). Dann funkktioniert aber das Zündschloss sofort ( fahre auch autom. ) Ich sehe auch auf dem Schlüssel eine kl. Led blinken, wenn ich jeweils eine Knopf an der Tür drücke .... Verbindung scheint also irgendwie doch vorhanden zu sein.
Tritt oftmals beim nächsten öffnen auf, wenn ich zuvor mit Fernbedienung verriegelt habe, aber so richtig reproduzieren lässt sich das nicht.

Naja, so lange das nur sehr selten auftaucht, tu ich das mal als Laune des Großen ab.

You're not alone
Olli

Hi,

Leider weiß ich keine Lösung für Dein Problem - aber blankes austauschen halte ich nicht für richtig. Man muss doch den Sensor messen können um zu sehen, ob er dem Steuergerät logische, oder korekte Spannungen liefert - bin mir sicher, dass das Verfahren zum eingrenzen des Fehlers mit Consult im Werkstatthanbuch beschrieben ist.

Leider kann man das "zu Hause" mangels zugriff auf das Steuergerät nicht machen. Wenn man das Werkstatthandbuch hätte, könnte man wenigstens das Verfahren schon mal für die Werkstatt heraussuchen und hier und da sogar selbst messen.

Du brauchst das Handbuch

Mfg

Moin,

Gibt es mitlerweile eigentlich eine Quelle für das elektronische Werkstatthandbuch - nicht die us version die man so findet - da fehlt der Dieselmotor.
Habe eine ital. Version gefunden, aber italienisch kann ich nun gar nicht

Gern auch per PN

Hallo Dietmar,
Du solltest vor allen Dingen an einer rnicht sichtbaren Stelle eine Probe lackieren, um sicherzugehen, dass der Lack die Konsole nicht anlöst.

Eigentlich gibt es auch spezielle Kunststoff Primer.
Aus eigener leidvoller Erfahrung, kann ich berichten, dass sich je nach Kunstoffart, die konsole auch völlig verformen kann ! Oder die Beschichtung löst an etc.

Wenn es nur der untere Teil ist - evtl. Vom Satler mit Wildleder beziehen lassen ?

Mfg olli

Hehe, ja bei Nissan zu kaufen ist ja wirklich immer was besonderes
Aber man kan tatsächlich auch im freien Handel für einen MAN Filter 72 € bezahlen - gibt auch einen MAN für 15 €

Mfg

Moin,

Hab gerade nicht schlecht gestaunt, als ich knapp 80€ für den Kraftstoffilter hinlegen musste.
Was ist daran so teuer/ anders als an den 15€ Varianten ? habe die 171 bj 12/07 mit DPF ?

Mfg

Ich hab H&R 15 mm ( 30mm achse ) und das passt locker.
60 mm steht das nicht sogar schon über ?

Mfg

version mit Pritsche

aber habe ich mich auch schon gefragt - scheint es nur original zu geben

Mfg

Hi,

abschliesende info - die Welle der Lima hat nichts um sie mit einem Werkzeug zu halten - man braucht nur eine sechskant Nuss + Schlagschrauber da es auch keine Möglichkeit gibt die Welle zu arretieren.

Ich hatte mir extra solch ein Spezialwrkzeugsortiment für alle gängigen Limas gekauft

Mfg

Hi,

Meiner ist Baujahr 12/2007 LE und ich habe den Brief auch in der Post gehabt.
Hat eigentlich schon jemand reparieren lassen ?

Mein Händler will den Pathfinder zwei Tage lang behalten

MfG

Hi,

eigentlich hast Du Recht - man kann sich das auch selbst anlesen und ausprobieren. Ist ähnlich wie mit Fahrsicherheitstrainings - für einen ambitionierten Autofahrer bekommt man da auch nicht viel neues beigebracht. Aber irgendwas nimmt man doch immer mit, wie z.B., insbesondere für manuelle Getriebe, das "Schlüsselspiel" - Rückzug aus dem Steilhang ohne Bremse, Warttiefe, Steigfähigkeit usw. jeweils mit theoretischer Unterweisung vor der Übung.

Da der Kurs mit Verpflegung ung freies Fahren Gebühr, für zwei Personen, noch unter 150.-€ zu machen war, ist es das dann doch Wert.

Das Video zeigt auch hauptsächlich das freie Fahren auf der Motocross Strecke. Später sind wir noch oben im Wald gewesen, da ist es eher Trial als Offroad. Das waren auch die Passagen, wo ich gedacht hab' das kann doch nicht sein, dass das Auto da hochkommt

Mfg

Also für mich als ehem. Sportwagenfahrer (u.a. 350Z ) ist es geradezu absurd wo der Pathfinder überall hochfährt

Hier mal ein paar bewegete Bilder

Lxxwfbf-LFw

ist vielleicht für alte Offroad Hasen alles kalter Kaffee aber wir haben gestaunt.

Mfg

Zitat

Original von QuestMan
[quote]Original von Z33Olli
...Die Freilaufrolle der Lima ist bei mieinem Pathfiinder 2.5 dCi defekt. ..../quote]

Moin Olli,
wie hat sich das eigentlich bemerkbar gemacht?

Moin,

Anfangs quietschgeräusch bei kaltem Motor - da hatte ich eigentlich nur die Spannrolle
in Verdacht. "zertifiziert" hat es sich nun dadurch, das die Freilaufrolle fast in beide Richtungen
freiläuft und die Lima keinen Strom generiert und somit die Ladekontrolle im Standgas leuchtet bis sich die Rolle ( hoffentlich bis ich das Ersatzteil habe ) irgendwann nach wenigen km verhakt und wieder mitläuft.
Ulkigerweuse ist dann für den Rest des Tages ruhe.

Ich habe der Rolle jetzt am vergangen WE, als ich mich in einem Wasserloch festgefahren hatte, wohl den Rest gegeben ( Lüfter hatte sandiges Wasser im ges. Mitorraum verteilt )

Mfg

so einen kooperativen Händler habe ich leider nicht.
... hast Du die Lima ausgebaut ? geht dann besser, oder ?

Mfg

Zitat

Original von MatthiasFCB
Kauf dir lieber nee neue Lima, denn der Freilauf ist fast genauso teuer.

na, nicht ganz die Rolle kostet runde 100.- bei Nissan.
Die Lichtmaschine neu - weiß nicht genau, aber sicher um die 400.- !?

Mfg

Hi,

Die Freilaufrolle der Lima ist bei mieinem Pathfiinder 2.5 dCi defekt.
Weiss jemand die Verzahnung und die Torx weite für das benötigte Spez. Werkzeug ?
Würde das gern vorab schon bestellen.

Oder hat jemand ein nicht mehr benötigtes zu verkaufen ?

Mfg Olli