Beiträge von Primera sr20VE

Gibt es da denn auch eine auflistung der einzelnden bundesländer?
Wäre mal interessant für mich

Wie die überschrift schon aussagt geht es hier um die zulassungszahlen vom [lexicon]P11[/lexicon] GT/ top sport
Wie viele gbz es denn noch?
Wer weis da denn etwas drüber?

Lochkreis wäre noch ganz interresant zu wissen

Super vielen Dank

Dann kann ich ja auch einfach nur zum schlüsseldienst gehen und meinen schlüssel einfach nachmachen lassen ohne den chip für die wegfahrsperre.

Alerdings würde ja dann die LED von der wegfahrsperre weipterhin blinken wärend der fahrt oder?

Hallo

Also
Ich habe im [lexicon]P11[/lexicon] ein japanisches stg da sr20ve.

Wie ich damals den ve umbau gemacht habe habe ich aber weiterhin den originalen fahrzeugschlüssel weiterhin verwendet
Sprich ich habe nur das stg getauscht und den motor aber nichts an der wegfahrsperre oder sonst etwas.

Also ist es dem stg doch eig ziemlich egal welcher schlüsselchip da ist solange der empfängerring am schlos sagt
Ja das ist mein chip stg du darfst starten.

Oder etwa nicht?
Mit freundlichen Grüßen
Matze

Hey leute
Ich hab da mal eine frage

Ich habe hier ein almera [lexicon]N15[/lexicon] stehen zum [lexicon]schlachten[/lexicon].

Ich hab für meinen primera [lexicon]P11[/lexicon] nur ein schlüssel und einen funksender
Ich hätte aber gerne beides 2 mal.
Jetzt zu meiner eigentlichen frage

Kann ich beim almera [lexicon]N15[/lexicon] das zündschloss die wegfahrsperre lese einheit am schloss
Und die funkempangseinheit ausbauen und danach in meinen [lexicon]P11[/lexicon] implantieren?

Würde natürlich auch türschlösser tauschen

Hey leute ich verkaufe hier meine winterbude.

Ein almera [lexicon]N15[/lexicon] 1.4
Bj.1998
Ca. 170Tkm
TÜV 6.2015
Schwarz
Keine Klimaanlage
3 Türen
E-Fenster

Standort Bodensee
Preis 350€ VB.

Bei interesse gibts auch bilder

Hey hab hier nochmal ein anderes bild hehe

Hallo

ich wollte mal fragen ob jemand weis ob in meinen primera gt bj 97 auch ein anderes lenkrad passt?
also zb. das aus einem 144er primera oder almera n16?

wenn da jemand was weis bitte melden

danke

Mein kleiner renner
= perfect sommer mode hod les

Hey
also laut tacho ist er nicht im notlauf da keine kontrolleuchte an ist hehe.

bilder werd ich wohl eher keine machen da es nicht lobenswert ist das ding zu zeigen da er ziemlich verratzt rüber kommt.
was ich mir auch vorstellen konnte in uk ist das er abgasanlagenmäsig dicht ist aber ich bin ihn letztes we ja selbst von uk aus mit der fähre nach frankreich gefahren und dann von dort aus bis an den bodensee runter also einmal quer durch deutschland.
somit dürfte die AGA auch wieder von semtlichem mist befreit sein.

Nicht in deutschland
ist ein uk import

Hallo
ich habe mir nun einnen primera mit einem sr16de für den winter gekauft.

Mein problem ist

egal ob warm oder kalt er dreht nicht voll aus.
sprich er macht mir weit vor dem rotenbereich des drehzahlmessers dicht und haut fehlzündungen raus.

Ich habe schon neue z.kerzen eingebaut neue verteilerkappe und zündkabel ersetzt.

im stand leuft er schön ruhig mit etwa 800u/min.

was könnte der grund sein für mein problem?
bin ziemlich am verzweifeln da ich nicht mehr weiter weis.

mfg
matze

Hallo
ich suche den tachogeber/ den sensor für die geschwindigkeit fürs steuergerät wer da was hat bitte alles anbieten is echt eklig wenn das teil nicht richtig [lexicon]funzt[/lexicon] riegel des steuergerät zu früh ab und dann fehlt mir leistung


danke schon mal an euch




mfg matze

Na dann hoffe ich mal das dein prüfer dir für das alles sein ok gibt und du ohne probleme weiter machen kannst

RESPEKT!!!!!

Hi

ich hab noch n SR20DE im keller stehen wenn du willst kanst ihn haben aber ich glaub den musst du dan in kofferraum pflanzen und den micra auf heckschleuder umbauen.
Viel spas beim schweisen;)

hol dir ein cg13 und bau n turbo drauf

Allso
die fühler sitzen quasi neben dem ölfilter
ich mach gleich mal ein paar bilder

Hi

also der temperaturfühler sitzt unter der ansaugbrücke wenn man vor dem auto sthet auf der linken seite.
Es gibt 2 fühler der eine hat eine fühler ist einpolig und der andere ist ein zweipoliger am besten tauscht du grad beide dann bist du auf der sicheren seite

Hi

Also ich melde mich auch mal wieder

auf die frage was ich an meinem VE gemacht habe und wo ich ihn herhabe

Hab meinen VE in ebaykleinanzeigen gefunden

Also

ich habe nichts an ihm gemacht
Laut vorbesitzer sind nockenwellen aus dem sr16 drinnen und ein sr16 ecu beides aus JAPAN

So und heute musste ich leider Feststellen das meine alte servopumpe die ich vom DE übernommen habe und schon 230tkm gelaufen ist keine hohen drehzahl mag
bin zwischen den Dörfern unterwegsgewesen jedes mal am ende von soeinem blöden dorf ist ein kreisverkehr. Also durch den Kreis durch und schön rausbeschleunigen und den motor hoch jagen (Dreht ja jetzt bis 8000 U/min).

Als ich dann aus dem 2. Dorf rausbin hat meine servopumpe sich danach angehört wie so so ähnlich wie ein kompressor aufm mini da hab ich dan nur gesagt "ich glaub die gibt bald den geist auf"

Dann das 3. dorf raus koleg sagt " du legst es jetzt echt drauf an das sie den geist aufgibt"
meine antwort:
"meine servopumpe hat den geist aufgegeben"

Dann so ein parkplatz am rand rausgefahren und haube aufgemacht

Des sah echt nich gut aus servoölbehälter leer und die ganze siffe überall auf dem ventideckel verteil und sonst noch überall im motorraum.

positiv daran
wenn mich jemand gesucht hette dann hette man mich leicht verfolgen können überall öltröpfelchen auf der strase

Ok
Ist auch sinvoll das ganze einzutragen.
Aber wie machst du das dann wegen der abgasnorm??
Oder haast du serie Euro1??