Beiträge von wormatia

Hi,

ich stelle euch nun endlich mal meine Nixe (auf Aluett Winterrädern) vor, etwas
verspätet, da ich erst heute anfangen konnte mit dem Umbau.

Im November kam sie zu mir, jedoch von einem Vorbesitzer tiefergelegt und auf
Golf 3 Angeleyes umgebaut, welche jedoch derzeit den originalen weichen.

Heckansicht mit OZ Sommerrädern

Rost hat sie abgesehen von leichtem Kantenrost an den
Wagenheberaufnahmen, der morgen beseitigt wird, keinen.

linke Wagenheberaufnahme rechte WHA

rechter
Dom: von Koffer- und Innenraum aus

linker
Dom: Kofferraum Innenraum

Bilder mit Golf 3 Angeleyes beim Umbau:
Bild 1 Bild 2 Bild 3

Mit Originalscheinwerfern beim Umbau

Angeschlossen sind sie und funktionieren, nächste Woche
kümmere ich mich um ihre Befestigung.

Die LWR ist noch nicht angeschlossen, hat noch knapp zwei
Jahre Zeit, bis wieder TÜV ansteht. Falls jemand die Pinbelegung an den
Stellmotoren kennt, wär nett sie mir zu schicken. Notfalls auch vom Sunny oder
anderen Nissans aus der Zeit, die diese Stecker an den Stellmotoren haben,
unterscheiden tut sich die Pinbelegung hoffentlich nicht.

Im Kofferraum habe ich einen kleinen Aktivsub von JBL
verbaut, welche Boxen der Vorbesitzer eingebaut hat, kann man nicht erkennen
(sind jedenfalls keine originalen).

Geplant ist ansonsten derzeit nur, den Heckspoiler neu zu
lackieren, da er sehr verblasst ist.

Viele Grüße,

Henning

PS: Weiß jemand, wie viele GTis noch in Deutschland
rumfahren?

Edit:
Datenblatt:

Fahrzeug-Typ:

Nissan 100 NX GTi

Im Besitz seit:

16.11.2013

Erstzulassungsdatum:

21.07.1991

Wagenfarbe:

AG2-(Orlandorot)

Motorvariante:

SR20DE

Km-Stand beim Kauf (aktuell):

~ 97 000 km 16.11.2013

101 317 km 05.01.2015

107 800 km 20.09.2015

Motormodifikationen:

NGK Iridum-Zündkerzen

K&N Tauschfilter

ROAR by Don Silencioso Sport-ESD

Fahrwerksmodifikationen:

Sommer: Hankook Ventus V12 Evo2 auf 16" OZ Superturismo GT (schwarz-matt)

Winter: Goodyear Ultragrip Performance Gen-1 auf 15" Aluette (silber)

35mm KAW Plus-Kit Sportfahrwerk

OMP Domstrebe vorne (AG2)

Active tuning Domstrebe hinten (schwarz)

ST-Suspensions Stabilisatoren vorne (mit PU-Buchsen) + hinten

Body & Karosserie:

original GTi-Bodykit

rot lackierte Bremssättel

Muteki SR48 Stahl Radmuttern (rot)

Stebel Truck Horn (Kompressorhupe)

Dreiecksfenster + Heckscheibe + Dachfenster getönt

Innenraum:

Raid 17 30 cm Sportlenkrad

Scheelmann Modell 321 Sportsitze

Fußmatten mit 100NX Schriftzug

Astra Wackel"kampfhund" für die Hutablage (aktuell "ausgebaut")

US Mittelkonsole mit Getränkehalter

Pulverlöscher 2kg

Depo 4in1 Zusatzinstrument

iTracker Stealthcam (Dashcam)

Car Hifi:

JBL GTO 609C vorne

JBL GTO 529 hinten

JBL Aktivsubwoofer mit Lautstärkeregler in der Mittelkonsole

Sony Autoradio (CD/Aux/Bluetooth/Freisprechanlage)

Türdämmung mit "Reckhorn" Alubutyl

Pflege:

Garagenwagen

Teroson Hohlraumwachs

Menzerna Politur und Versiegelung

Nigrin Felgenversiegelung

am Mittwoch hab ich genug Zeit, da werd ich mit den Scheinwerfern anfangen, wenns Wetter halbwegs mitspielt, da kann ich dann auch nach den Befestigungen innen gucken und noch ein paar Detailaufnahmen machen und ihn dann vorstellen.
NX Forum werd ich mich dann auch anmelden.

danke
dann werd ich sie halt außen richtig befestigen und innen dann eben ähnlich wie bei den G3 Scheinwerfern improvisieren, daran solls jetzt nicht scheitern

hm, also außen sind die Löcher hier https://www.dropbox.com/s/tmhnr8bi5caipcm/IMAG1307_1.jpg (ich denke mal du meinst die) und Stehbolzen noch da, damit sollten sich die Scheinwerfer ja schonmal in die richtige Position bringen lassen, auf der Innenseite müssten sie halt irgendwie gestützt werden, das sollte doch eigl. reichen?

naja, ich find sie auch ziemlich schick, allerdings lassen die sich net mehr verstellen (scheinen etwa 15-20m vor einem auf die Straße, LWR auf höchster Stelle), außerdem würd der TÜV hier die net akzeptieren . Und die Originalen find ich auch net schlecht, hätt die einfach ganz gern wieder drin. Was muss denn zum Umbau auf Golf 3 weggeschnitten werden, was man bei der Befestigung net wieder improvisieren kann ? Zumindest die Verankerung an der Seite ist noch im Auto drin.

erstmal sorry dass ich so ungeduldig war und danke für deine Antwort , der erste Link ist, soweit ichs von Bildern und Übersetzer her versteh, echt gut, was den Einbau betrifft, muss dann mal schauen wie ich die Scheinwerfer wegen den weggeschnittenen Teilen befestige.
Der zweite Link geht leider nicht.
Leider beim ersten Link nicht dabei ist die Pinbelegung an den Stellmotoren, die ist glaub ich mein Hauptproblem.

weiß denn niemand Rat ?

hier sind die ersten Bilder, unter anderem auch die hinteren Dome von Koffer- und Innenraum aus.
hab leider noch nicht ganz verstanden, wie man Bilder einbindet , deshalb hier die Links:

https://www.dropbox.com/s/fxph1cfdq71kt3z/DSC_0464x.JPG

https://www.dropbox.com/s/m9bgxlduymg1mac/IMAG1112.jpg

https://www.dropbox.com/s/kx8nm7o18xbj4qc/IMAG1293.jpg

https://www.dropbox.com/s/9a3hnc88bb36buh/IMAG1294.jpg

https://www.dropbox.com/s/g4tu2soswrfaxvx/IMAG1295.jpg

https://www.dropbox.com/s/x0ngmlwsr12z7t2/IMAG1296.jpg

https://www.dropbox.com/s/nod91hlv1rpizoc/IMAG1297.jpg

Edit:
Zum Rost: hab heute die Schweller genauer betrachtet, konnte da keinen entdecken, lediglich etwas an der Wagenheberaufnahme, die ist etwas zerklüftet, werd ich wohl bald mal richten lassen bevor er sich ausbreitet.
Morgen nehm ich wahrscheinlich mal die Innenkotflügel raus und guck auch mal dahinter nach.

bilder werd ich später mal ein paar reinstellen, erkennen als einen bestimmten wird man ihn eher nicht, außer einer leichten tieferlegung und golf 3 scheinwerfern ist er noch original

so wies bisher aussieht keine Probleme mit Rost, von oben sind keinerlei Blasen etc an den Domen zu sehen, auch von unten kein sichtbarer Rost an den Radläufen. Beim Unterboden siehts ähnlich aus. Wie die Entwicklung aussieht kann ich noch nicht sagen, hab ihn noch nicht lang

Hi,
erst nochmal Guten Tag, bin neu hier im Forum, da habe ich auch schon die ersten Fragen :
Ein Vorbesitzer hat leider Golf 3 Scheinwerfer eingebaut, die ich wieder auf die Originalen rückrüsten will, die benötigten Teile habe ich schon.
Zur Demontage der Front hab ich eine Anleitung gefunden (http://www.sr20forum.com/nx200…-how-take-bumper-off.html), muss ich da noch weiteres beachten bzw. sind zusätzlich Klipse vorhanden?

Außerdem bräuchte ich noch die Pinbelegung an den Stellmotoren , kennt die jemand?
Wär echt nett, wenn mir jemand die Fragen beantworten kann .

Viele Grüße,
Henning

Edit: Evtl. würden auch Pics von den Anschlusssteckern reichen

Hi,
ich bin Henning aus Worms und habe mich hier angemeldet, da ich seit kurzem Besitzer eines 91er 100NX GTis bin und sicher ab und zu Fragen haben werde.
Viele Grüße,
Henning