Danke,
Laut Verkaufsanzeige ist der Neue ein "More" obwohl es diese Bezeichnung bei epc-data so nicht gibt.
Der Alte war ein Sport/P wodas "P" wohl für Premium steht also "Sport-Premium" und der ist auch satt an Serienmäßigen Zubehör gewesen.
Naja Ostern weiß ich mehr was mein Neuer "Sport" alles drin und dran hat. Aufjedenfall schonmal das eingebaute Microfon für die FSE
und PDC.
Hallo,
welche Ausstattungsvarianten gab es für den 1,6er ab Bj. 09/07 ? Laut Fahrgestellnummer bei epc-data habe ich den "Plus-Type" Produktion 11/07 mit EZ 01/08
Bei Nissan4u endet der Teilekatalog bei 11/07 und verzweigt bei der Motorisierung HR16DE in Europe Group C und dann in die beiden Typen Plus-Type und Active-Type.
Kann mir jemand sagen worin der Unterschied der beiden Typen Bezeichnungen liegt?
Gruß
deKoch
Wenn der Kopf unten ist, laß die Laufbahn vermessen ob die einen "Bauch" haben.
Ggfs reicht hohnen und neue Kolbenringe / Lagerschalen,
Mein N12 hat mit der neuen Kopfdtg gerade mal noch 30TKM gehalten, dann war der Rest hin.
jetzt aber ab auf'n Leistungsprüfstand da will ich Zahlen im Diagramm sehen.
Ich habe immer noch Hubraum statt Spoiler und rechne nach PS/Kg .
Wenn man die Ersatzteilpreise für die gebrauchten Teile sieht dürfte sich die Nachrüstung im bezahlbaren bewegen und sich nicht als Fehlinvestition entpuppen.
Ach nee:
http://www.motor-talk.de/forum…-schauckeln-t5960918.html
Da hast Du ja die richtigen Anworten gekriegt, " Reifendruck prüfen".......
na logisch, wer kommt denn auch auf die Idee daß da einer ohne Stabbi unterwegs ist? Und das alles obwohl Antriebswellengelenk, Stoßdämpfer bereits schon erneuert wurden.
Du weißt genauso gut wie ich, daß in beiden Fällen die Instandsetzung eine Achsvermessung beinhaltet, und auch da ist dem Fachbetrieb das fehlende Stabbigestänge nicht aufgefallen!
Verfügbarkeit Sofort
Kilometerstand 104.786 km ff
Hubraum 1.598 cm³
Leistung 81 kW (110 PS)
Kraftstoffart Benzin E10 tauglich
Verbrauch ≈ 6,7 l/100km (kombiniert) ≈ 8,7 l/100km (innerorts) ≈ 5,6 l/100km (außerorts)
CO2-Emissionen ≈ 160 g/km (kombiniert)
Anzahl Sitzplätze 4
Anzahl der Türen 2/3
Getriebe Schaltgetriebe 5 Gang
Schadstoffklasse Euro 4
Umweltplakette 4 (Grün)
Erstzulassung 04/2006
Fahrzeughalter 2 ( Nichtraucher )
HU/AU 03/2019 ohne Mängel
Klimatisierung Klimaautomatik & Standheizung
Airbags Fahrer und Beifahrer (abschaltbar)-Airbag
Farbe (Hersteller) schwarz Metallic-Lackierung
Innenausstattung Teilleder / Wurzelholzdekor
Zentralverriegelung Funk und Key-less System (Inteligent Key)
ABS / SRS / ESP
Bordcomputer
Radio mit CD-Spieler (im NAVI-Connect) und MP3-Schnittstelle
NISSSAN Connect NAVI mit Touchscreen
Bluetooth Freisprecheinrichtung
Elektr. Fensterheber mit Tip-Tronic V+H
Einstiegleisten in Aluminium
Stoßfänger V+H und Türgriffe in Wagenfarbe lackiert
Elektr. Seitenspiegel beheizbar in Wagenfarbe
Heizbare Heckscheibe
Color Verglasung
Elektr. Wegfahrsperre
Isofix (Kindersitzbefestigung)
Leichtmetallfelgen mit Sommerreifen -> Optional 17“ BORBET eingetragen
Winterreifen auf Stahlfelge 2. Saison
Multifunktionslenkrad in Leder für Bordcomputer und Radio/Telefon
Nebelscheinwerfer & Nebelschlußleuchte
Friendly lightning (Coming home)
Panorama-Glas-Dach mit Sonnenrollo
Elektrisches Faltdach
Scheckheftgepflegt + Lebensakte incl. Daten vom Vorbesitzer
Servolenkung
Abschließbares Staufach unter dem Beifahrersitz
Lendenwirbelstütze für Fahrersitz
Sportsitze Fahrersitz höhenverstellbar
Sitzheizung in 2 Stufen Fahrer- & Beifahrersitz
Monobox Getränkehalter
WEBSTO Standheizung mit Zeituhr
Anzeigeinstrumente Hintergrund weiß
Drehzahlmesser
Intervall Scheibenwischer
ELIA-Heckleuchtenblende
Original NISSAN-Windschott
TÜV März 2019 ohne Mängel wie ich es mir vorgestellt habe !
Nein, bei ausgeschalteter Klima kann nichts passieren, Der K12 hat keine separate Trocknerpatrone, da ist Kühler und Trockner eins.
Ich habe den C+C mit der gleichen Motorisierung, Klimawartung war nicht nachvollziehbar so hatte ich letztens die Anlage warten lassen. Laut KD war zuwenig Kühlmittel in der Anlage, dann war's weg. Kommt zwar sporadisch mal aber wesentlich leiser als vorher.
Hallo,
hört sich nach zu wenig Klima-Flüssigkeit an. Möglicherweise bei der Klimawartung zu wenig eingefüllt, oder etwas durch eine Leckage verloren gegangen.
Entweder reklamieren oder eine andere "Fachwerkstatt" aufsuchen und erst mal Füllmenge bzw Druck prüfen lassen.
Ja, hat eine Magnetkupplung und wenn zu wenig in der Anlage ist, gibt der Sensor keinen Strom auf die Magnetkupplung sodaß der Kompressor immer leer mit läuft.
Gruß
deKoch
google doch mal nach Einzeldrosselklappen-Einspritzung für den Micra da fängt Mehrleistung an, nicht beim LuFi
Keiner !
Hallo,
ich habe bei eBay in der Artikelbeschreibung von einem Connect I gelesen "keine China Fälschung".
Hat jemand mal davon gehört, daß vom Connect Nachbauten aus Fernost angeboten werden?
Gruß
deKoch
Ja, kurios ich kaufe eben auch alles ex UK preisgünstiger als hier in Deutschland. Zuletzt das Wischergestänge sagenhaft!
Hallo Helge,
kannst du den Schlüssel öffnen und das Gehäuse tauschen? Das wäre die einfachste Variante so wie zum Beispiel die Knopfzelle zu erneuern
Gruß
deKoch
Hallo Hamburg Sky,
willkommen hier im Forum. Allerdings wie du anhand der letzten Beiträge hier erkennen kannst nicht viel los im Hamburger Raum hier.
Gruß
deKoch
Wie alt ist denn die Batterie?
Wenn die Bordspannung durch die LiMa nicht mehr gehalten werden kann spielen die elektronischen Bauteile verrückt und liefern falsche Werte an das Steuergerät wo dann irgend ein Fehler erkannt und im FS abgelegt wird.
Wie gesagt "kann" sein, muß nicht. Ansonsten gilt was vorher geschrieben wurde.
Gruß
deKoch
die gibt's aber schon recht preisgünstig bei Conrad oder so passend in der richtigen Größe es sei denn man legt großen Wert auf high end.
Einfach mal die Blende abmachen und gucken. Kabel / Kabelbaum ist in der Regel nicht vorbereitet.
Melde dich doch einfach mal auf meine PN.😠
