Beiträge von Pilz SR20

Moin,

Ich bin nun schon eine Weile am rätseln wie man den Impul Spoiler montiert.

Hab mir ein paar Bilder im Netz gesucht aber versteh das nicht so richtig, für mich sieht das auf den Bildern so aus als wären in diesen "Clips" wo die Schrauben von unten reinkommen bereits Gewinde vorhanden sodass man von unten nur die Schraube gegen die Heckklappe kontern muss.

Bei den Clips die ich habe ist das aber nicht so, da sind 2 große Löcher auf einer Seite und auf der anderen Seite 2 schmalere Streifen.

Jetzt frage ich mich ob ich einfach unpassende Clips mitbekommen habe oder ob ich einen Denkfehler habe.

Hier mal die Bilder aus dem Internet und von meinem (die Clips auf dem schwarzen sind meine, kann die Tage nochmal Fotos nur von den Clips machen).

Steuerketten sind ja nun keine Seltenheit beim 144er SR20 wenn es darum geht kaputt zu gehen.

Dieses schlechtere ziehen in einem bestimmten Drehzahlbereich und der Fehler mit dem klopfsensor sind 2 typische Anzeichen für eine Defekte Steuerkette.

Habe beides gehabt und das mit dem schlecht ziehen wurde langsam aber stetig immer schlimmer und der Fehler war auch da. Bei mir hat man es aber auch schon eindeutig gehört dass die Kette hin ist, bei einigen soll man aber gar nichts gehört haben auch wenn die kurz vorm reißen war.

Also lass mal die Kette auf alle Fälle checken, klingt schon sehr danach.

Welche Farben haben die Türgriffe und wie ist der Zustand?

Suche einen dichten/funktionstüchtigen Klimakondensator und Trockner für meinen Topsport, Bilder mit Preis und Standort bitte am besten per PN.

Beim 144er musst halt nur drauf achten ob das schon der Renaultabklatsch war, dementsprechend kannst dann gleich mal Geld für ne Steuerkette beiseite packen, ansonsten Top Motor.

Zitat von zman

Also Leitungen auch getauscht?

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Nee, nur Beläge bis jetzt, Leitungen schaff ich gesundheitlich noch nicht mit meinem Arm, Beläge habe ich auch eigentlich zum größten Teil nur daneben gestanden und die Aneisungen gegeben was wo hingehört.

Hab gestern nochmal die Bremsbeläge getauscht, diesmal ATE.
Bin dann den Tag noch in Berlin Unterwegs gewesen und hab die Beläge erstmal 250 km eingefahren und siehe da: die Räder blockieren bei Vollbremsungen.
Dann scheint es wohl tatäschlich nur daran gelegen zu haben, nichts destotrotz kam dann gestern ein lautes metallisches knacken vorne rechts dazu, undefinierbar wann es passiert wie es mal lust hat.
Bei Vollbremsungen knackt es vorn auch ziemlich krass kurz vorm stehen immer, keine Ahnung ob das damit zusammen hängt.

Eben,hier einfach mehr Angaben und Bilder rein, s spart man sich halt gleich einiges an Arbeit um jedem dann zu Antorten und im Endeffekt ist es für den jenigen dann doch nicht interessant.

Hab es die Woche endlich mal in die Werkstatt geschafft wegen der Klimaanlage, wurde befüllt und ein Dichtring ersetzt, 140€ .
Die Stahlflexleitungen sind jetzt zum zweiten mal auf den Weg hierher, mal gucken ob es diesmal was wird + Kollege ist heute bei Kfzteile24, hab dem gleich mal aufgetragen mir ATE-Bremsbeläge für vorn mitzubringen.
Fraglich ist allerdings wann ich das alles einbaue, hab es Mittwoch Nacht bei einem Treppensturz geschafft mir mal wieder die Schulter auszukugeln.

Zitat von zman

Und war es erfolgreich?

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Bisher noch nicht, habe die Dinger bestellt, UPS sollte liefern und da kam nach ein paar Tagen dann in der Sendungsverfolgung die Nachricht dass wohl die Empfängeradresse falsch wäre, die die in der Bestätigungsmail vom Kauf der Teile stand hab ich nochmal gecheckt und die ist richtig.
Das ging dann zwei Wochen so bis ich dem Absender nochmal eine E-Mail geschrieben habe was denn nun los ist worauf keine Antwort kam.
Eine Woche Später hab ich da angerufen und der am Telefon wüsste angeblich von nichts ich soll mal das von UPS weiterleiten, gesagt getan keine Rückmeldung seitdem und das war letzten Donnerstag, morgen ruf ich da wieder an bin langsam echt sauer.
Heute hab ich noch den ganzen Tag damit verbracht beim Kumpel H&R Federn in seinen 328i zu bauen, nebenher hab ich dann noch meine Windabweiser, die heute gekommen sind, dran gepappt, neue Faltenbälge eingebaut und die vorderen Querlenker getauscht.
Endlich kein quietschen und knacken mehr, herrliches fahren.
Mal schauen ob ich auch für die hinteren Scheiben Windabweiser kaufe, bin mir da noch nicht sicher.

Zitat von amddragon

Nimm gleich Stahlflexleitungen. Dann hast du beim Wechsel gleich ein Upgrade .

Gerade mal geschaut, sind sogar billiger als normale Bremsleitungen....

Ok, dann werd ich mal welche bestellen.
Könnt ihr welche empfehlen? ATE oder Bosch? Haben komischerweise verschiedene Längen.

Zitat von SSDeathstar

Funktioniert der Bremskraftverstärker?
War beim Bremsflüssigkeitswechsel noch irgendwo Luft im System? Evtl nicht komplett entlüftet?

[lexicon]BKV[/lexicon] funktioniert noch, entlüftet wurde in einer Werkstatt beim Flüssigkeitswechsel, denke mal dass die das schon komplett entlüftet haben.

Nee, aber solang die Dicht sind sollte doch alles gehen oder meinst du dass sich da Dreck dirn sammelt?

Mittlerweile verzweifel ich mit meinen Bremsen, Scheiben, Beläge, Bremsflüssigkeit gewechselt, entlüftet, Schwimmstifte gereinigt und neu eingefettet und das Bremsverhalten ist immer noch sehr bescheiden.
Wenn ich voll in die Eisen gehe fängt der nicht mal ansatzweise an zu blockieren, der bremst ganz sachte runter auch wenn ich das Pedal durchtrete, sehr unangenehm....
Wo ich gestern schon dran war an den bremsen hab ich gleich noch die Koppelstangen mit gewechselt, wobei die alten doch noch echt gut aussehen.

Spurplatten hinten ja aber der Rest..leider nein, leider gar nicht.

Hab mich am Wochenende mal über die Spiegel hergemacht, was auch sehr nötig war, siehe Bilder.
Hatte erst bedenken dass es too much wäre aber es passt viel besser als ich gedacht hätte, gefällt mir sogar deutlich besser als wenn die in Wagenfarbe sind.
Sommerschlappen sind auch drauf, muss aber endlich mal zum bördeln kommen bzw. mir ein Gerät besorgen.

Zitat von HugoExtrem

Mach den Grill in Wagenfarbe aber ansonsten weiter so!

Werd ich definitiv nicht machen, dadurch wirkt der Grill so schmal meiner Meinung nach.

Dieses Wochenende war der Grill dran, geschliffen und gelackt.
Bin mir noch nicht sicher ob ich den Lack so lasse, hat einen etwas krisseligen Effekt was ich aber sehr passend finde, vielleicht mach ich es noch glatt mal sehen.
Jedenfalls war die Farbe die der Vorbesitzer drauf hatte eine echte Qual, fragt nich mit was für Schleifpapier ich da angefangen habe um da die Fläche erstmal halbwegs eben zu bekommen.

Die Farbe ist mega passend zum rest und von der Verarbeitung her find ich den richtig gut, auch was die grünen Striche angeht das wirkt, wenn es hell ist, als würden die irgendwie leuchten.
Dass ich HIER damit nicht auf Sympathisanten stoßen werde war mir von vornherein klar, jeder so wie er es mag.