Beiträge von systemware

Hey deKoch die Bosch Bremsseil sind gut! Kein gefummel! Schnell verbaut! Danke Dir herzlich

@TRW Dichtsatz

Habt Ihr das mitgelieferte Gleitgel von TRW verwendet? oder Bremspaste von ATE oder ähnliches

Mit anderen Worten:

Taugt das Fett von TRW?

Nächste Woche wird repariert!

Oh Danke! Dann ist's bald soweit bei mir! Der Kupplungssatz kostet nicht die Welt. Die Werkstattreparatur schon..

Ich nix Hebebühne

Entlüften der Kupplung hilft mir dann auch nicht.. gerade den Nippel gesucht!

Jetzt habe ich fast 109.000 KM auf'm Tacho K12 1.4V 88ps Bj. 2004.

Die Kupplung kommt sehr spät und die Gänge schalten sich manchmal schwergängig, manchmal leicht. Egal, ob's Getriebe/Motor warm oder kalt ist.

Wird's schon Zeit zum wechseln?

Und was passiert wenn ich nicht wechsel? Geht's uff's Getriebe?

Irgendwo muss doch eine Unwucht drin sein. Das volle Programm is ja durch.

Guckt doch mal ob's am Radlager liegt?

Wenn das nächste mal der Nissan aufgebockt ist:

Das Rad nach oben und unten drücken. Bewegt es sich?

Ist das Radlager hinüber..

Zitat von blechmade77

Hab auch das ganze Programm durch:Anschlägen,Bremspaste, etc.

P.s.:ich arbeite in einer Werkstatt und hab dementsprechend auch die Erfahrung.aber so einen Fall von hartnäckigen quietschen hatte ich noch nie.schon gar nicht bei ATE.

Dazu fallen mir nur noch 3 Dinge ein.

1. Trommel generell unrund (Materialfehler?)

2. Mieses Radlager... zu viel Spiel. (Kaputt?)

3. Die Radnarbenmutti ist zu locker angezogen, evtl. Trommel leicht verkantet, unrunder Lauf.

Hab Maxgear radlager/Bremsbacken und Trommeln von japanparts.

Kein geqiutsche, super bremskraft!

Nur die Chinaeinsteller waren scheisse und die ABS bremsseile!

Da kommen noch beidseitig bremsseile von Bosch rein.

Des mit den einbremsen stimmt allerdings!

Öfters mal Vollbremsung und paar hundert Meter mit immer mehr angezogener Handbremse fahren. So machs zumindest ich

Die FAST Einsteller klicken sehr sehr leise! Funktionieren gut bis jetza

Möge es Euch erleuchten!

ja beim nächsten mal! https://m.pkwteile.de/trw/2195178

Hab ja schon alles.. bis auf die Einsteller!

Sorry aber die

BOSCH Super FR8ME

Zündkerzen laufen bei mir bestens!

Aber ich hab nur 88HP

Läuft aber ähnlich wie im Video hier

Zitat von systemware

Klasse!!! Ich fang nochmal an

Ich hoffe es weht dabei eisig kalter Wind unterm Carport!

Meine Kiste zog bei Vollbremsung auch immer etwas nach links zur Fahrerseite. Das Problem war ein paar Tage auch weg

Alles anzeigen

Hmm ja.. Das Chinazeugs hält nicht! Wieder gebrochen.

Hab nun neue von FAST!

FAST Reparatursatz, Expander

Art. Nr.: FT32433

https://m.pkwteile.de/fast/11248956

Zitat von oggsi_eggdschen

TRW

https://www.ebay.de/itm/TRW-BR…f795ad:g:w4cAAOSwz2BePWcF

Danke! Hab schon gestern bestellt: TRW Reparatursatz, Bremssattel Vorderachse, links, rechts

Artikelnummer: SJ1283

https://m.autodoc.de/trw/2211846

5,50 pro Seite. Freue mich die rein zu machen!

Im August ist TÜV

Danach verkaufe ich den Hassan für 7k

Mache davor noch nen Tuningaufkleber drauf oder so

okay TRW - Satz SJ 1283 !

Danke

Zitat von travel

Zitat von systemware

Wenn ich Bremse funktioniert das ABS der Beifahrerseite spürbar schnell und die Fahrerseite sehr zögerlich.

Lenken bei Vollbremsung ist noch möglich.

Bei vereister Fahrbahn ?

Die Bremssattelführung ist jetzt gangbar und entlüftet hast Du selbst trotz ABS ?

Nasse Fahrbahn. Bei Eis sowieso.

Bremsflüssigkeit hab ich selbst gewechsel/entlüftet.

Weiß jetzt nicht ob man da etwas falsch machen kann, solange genügend Bremsflüssigkeit im Behälter ist.

Bremssattelführung geht beiderseitig leicht.

Der einzige mechanischen Unterschied ist die unterschiedliche Gängigkeit der Bremskolben.

Der TRW - Satz ( SJ 1283 ) kostet jetzt nicht die Welt! Ist aber ohne Kolben..

So ein Komplettsatz mit Bremskolben ist wirklich nix? https://www.amazon.de/frenkit-…emse-Klemme/dp/B00PVQRHKO

Jemand Erfahrung mit Frenkit?

Nur bei Vollbremsung geht's ABS an. Aber ungleichmäßig.

Ich warte jetzt noch aufs Diagnosegerät.

Leuchtet die ABS Lampe?

Nein und Geräusche beim starten des Motors macht's auch.

Wann war denn der letzte Bremsflüssigkeitswechsel ?

1/2021

Nächste Woche sollte das Diagnosegerät kommen. Mal gucken was das sagt.

Der Micra ist ziemlich alt... bald 17!

Kein Garagenfahrzeug und da an der Fahrerseite der Bremskolben schwerer geht, dachte ich daran diesen zu wechseln.

Aber daran kann's nicht liegen?

Nissan Micra K12 1.4V 88 PS (65KW)

Baujahr 7/2004

HSN: 3144

TSN: 006

Nun habe ich schon die Führungshülsen gereinigt und mit Bremspaste geschmiert. Sowie entlüftet.

Das ABS geht jetzt bissl besser aber im Vergleich zur Beifahrerseite sehr schwergängig.

Um es anders zu sagen:

Wenn ich Bremse funktioniert das ABS der Beifahrerseite spürbar schnell und die Fahrerseite sehr zögerlich.

Lenken bei Vollbremsung ist noch möglich.

Ist da ein neuer Bremskolben mit Dichtunggummis fällig?

Und wenn ja, gleich beidseitig erneuern?

Was denkt Ihr?

https://www.obi.de/autoelektri…segeraet-obd-ii/p/4368379

Neupreis 70 Oggen bei Obi

Auslesen und löschen reicht mir vorerst.

Handbuch pdf habe ich bereits

Meister deKoch

Es ist für 19 Euro ersteigert!

Demnächst nerve ich Dich vielleicht mit Fehlercodes

Danke Dir!

Danke! Passt perfekt

Bin auf der Suche nach einen billigen ODB2 Diagnosegerät für meinen Micra K12 Bj. 2004.

Das Teil soll:

Androidkompatibel sein,

Bluetooth oder Wlan haben,

Fehler anzeigen und löschen können,

Nicht mehr als 30 Euro kosten

Vielleicht besitzt jemand eins und kann eine Empfehlung aussprechen?