Beiträge von SurvivedHol

  • Zylinderkopfdichtung

    Ja, hab den schön beschriebenen Faden von der Motoren Instandsetzung schon gelesen🙈. Ich lass euch wissen wie es weiter geht. Falls der Kopf defekt ist muss ich mir die Frage stellen ob es sich überhaupt noch lohnt. Der Rost am Rahmen ist leider trz aller Bemühungen Katastrophal.

  • Zylinderkopfdichtung

    Einen schönen guten Abend,


    ich fühle mich schon fast schlecht, denn ich nehme so viele Informationen aus dem Forum hier aber kann kaum etwas beitragen.


    Leider habe ich nach einem Heizungsausfall bei meinem Ferkel etwas unschönes entdeckt.

    Das müsste der Zylinderkopf sein. Von vorne ohne etwas abgebaut zu haben kann man das so sehen. Der rest des Motors ist trocken, nur an dem rechten Eck und bisschen nach hinten ist es nass. Darum schließe ich Tauwasser vom neulichen Schnee aus.


    Teilt ihr meine Vermutung das die ZKD defekt ist?


    Kurze vorab info: wie schon gesagt ist meine Heizung ausgefallen. Daher war mein erster Blick in den Kühlwasserausgleichsbehälter. Natürlich war zu wenig drin. Leider haben unglaubliche 3 Liter reingepasst, immer wieder musste ich während laufendem Motor nachfüllen(mit Kühlmittel).. Zuletzt habe ich im Herbst den Füllstand kontrolliert. Ich muss dazu sagen das ich den Wagen im Normalfall 1-2 mal in der Woche ein bisschen bewege. Zur Arbeit reicht mir der Drahtesel. Nur die letzten 3 Wochen bin ich Täglich mit dem Dicken unterwegs gewesen.


    Ich danke euch schonmal im vorraus.

    Grüße Holger

  • Dachträger.

    Habe ich auch hier aus dem Forum, finde den Beitrag gerade nur nicht.. einfach 4 mal machen, zwischen die Dachreling schrauben.. ich habe dann einen alten Dachträger von Altera geschlachtet und die Querstreben einfach raufgeschraubt. Mittlerweile ist mit den 4 Halterungen ein Frontrunner Dachträger befestigt worden.. also sehr vielseitig☺️


    danke an den Ersteller des Plans!

    Grüße

  • Kaufempfehlung Pathfinder \ Anschließende Rostbehandlung

    Das Ferkel ist nun wieder bei mir, hat etwas länger gedauert. Habe alles in Ruhe begutachtet. Die alten Rahmenteile wurden rausgeschnitten (auf voller Länge) und durch neue Handangefertigte ausgetauscht. Dann wurde alles Sauber verschweißt, es wurden sogar die Pfeile für die Wagenheber aufnahme einigermaßen schön eingearbeitet, das der TÜV nichts sieht 8o8o. Anschließend wurde alles mit so ner Schwarzen Pampe die auch bei Winterfahrzeugen benutzt wird eingesprüht. Sieht echt super aus jetzt.

    Ich werde nur noch dem Rat des Forums folgen und den Rahmen Innen Fluten.


    Das schöne ist, jetzt ist Kupplung gemacht, Irgend n 300€ Druck Sensor fürs ABS getauscht worden und der Rahmen einigermaßen annehmbar gemacht. Was kommt eine Woche später? Das Radlager hinten :uzi::uzi:.

    Die Reparatur werde ich aber selbst übernehmen. SKF Radlagersatz liegt bei 200€ ca.

  • Kaufempfehlung Pathfinder \ Anschließende Rostbehandlung

    Wollte mal ein kleines Update zeigen von meiner Rostbehandlung. Dachte zuerst das es nur das kleine Loch am Rahmen ist.. falsch gedacht🙈 die Bilder sind einmal der Rechte und der Linke Rahmen.. waren so katastrophal das gleich einfach alles rauskam.


    Jetzt wird noch weiter Entrostet, anschließend Rostumwandler.. zu guter letzt versigelt. Bilder folgen wenn soweit.


    Liebe grüße an die Werkstatt meines vertrauens die mir das Tatkräftig instandsetzt.

  • Kauf ich den?

    Hallo Simon,


    ich weiß ja nicht wie die Gebrauchtwagen Preise auf Island sind, aber meiner meinung nach sieht der Wagen mit dem ganzen Rost eher was für die Presse aus🙈

    Ich habe auch gedacht mal eben schnell was selber machen.. jetzt steht er in der Werkstatt und wird teuer zusammengeflickt (Rost). Vil findest ja noch ein anderes Exemplar..


    liebe grüße

  • Pathfinder ade ?

    Ach du scheiße.. da fällt man ja fast vom glauben ab... am Dienstag kommt meiner zum entrosten und versiegeln des Rahmens... ich bete mal kräftig das dass nicht gleich aussieht😱😱😱

    RIP.

  • R51, Elektrisch geht nichts mehr! "Gelöst"

    Zitat von oggsi_eggdschen
    Zitat von SurvivedHol

    schaut euch nicht nur die Pluspolsicherrungen an, sondern macht die Plastikhäubchen runter und schaut die euch von allen Seiten an.


    Hmmm, ansich ein altbekannter typischer Micrafehler, siehe Bildchen

    Hab den Fehler sogar schon für den Pathfinder gelesen.. war nur zu doof die Sicherungen ordentlich zu kontrolieren..:suicide:

    Alte Gammelkiste😂 hab nen Mercedes w124 der is 30 Jahre alt und hat knappe 300.000 drauf und da gabs sowas noch nie.. echt schade:|

  • R51, Elektrisch geht nichts mehr! "Gelöst"

    Ich danke für die Antworten und Lösungshilfen. Habe das Problem „entdecken lassen“ :suicide:.. es war der Pluspol der Batterie, die Sicherungen waren alle ganz, aber ganz gemein hinten abgegammelt..


    Als Tipp für andere:


    Sollte garnichts mehr gehen, also Tacho, Blinker, Lüfter, Zentralverriegelung, alle Warnlampen leuchten.. aber der Motor läuft ganz normal, schaut euch nicht nur die Pluspolsicherrungen an, sondern macht die Plastikhäubchen runter und schaut die euch von allen Seiten an.

    Als weitere Fehlerquellen habe ich unter dem Luftfilterkasten einen Massepunkt gehabt der komplett verrostet war, und der neben der Batterie.


    Ein großer dank geht an den Nissanhändler raus, der am Samstag volles Elan gezeigt hat und mit mir sämtliche Stecker unter und im Auto durchgegangen ist. Der Mechaniker hat mehr als eine Stunde gesucht, anschließend aber nichts verlangt und noch paar Tipps zur weiteren Suche gegeben, bevor ich den Wagen am folgenden Mittwoch in der Werkstatt bei ihn gelassen habe weil ichs weiterhin nicht gefunden hab.

  • R51, Elektrisch geht nichts mehr! "Gelöst"

    Zitat von marco75

    Dumme Frage, Lichtmaschine mal durchgemessen?

    Die gleichen Lampen leuchteten bei meinem Alten auch als die Lichtmaschine hin war.


    MfG

    Marco

    Ja klar, 14,7 Volt bei laufendem Motor.. Batterie ohne laufenden motor zwischen 12,2 und 12,6 kommt drauf an ob ich grad gestartet hab oder nicht..

    ging dann bei dir auch die Zentralveriegelung nicht mehr?


    Mit freundlichen Grüßen

  • R51, Elektrisch geht nichts mehr! "Gelöst"

    Ich habe ein Problem mit meinem Ferkel 😅

    (R51 bhj 2006, Diesel, 174PS, 170.000km)


    Ich bin seit November 2020 auch stolzer Besitzer eines Ferkels, unter anderem durch toller Unterstützung durch euch hier!


    Doch jetzt schon das erste Problem ;(

    Ich startete das Auto morgens, und auf einmal Leuchtete alles auf:

    ABS, ESP, Handbremse, 4WD alles halt. Der Tacho geht nicht, Zentralveriegelung geht nicht, Lüftung geht nicht, Fensterheber gehen nicht.
    Aber der Motor läuft Problemlos, das Auto fährt ganz normal. Allrad geht.

    Was habe ich bis her gemacht:


    Stecker rechts hinterm Radkasten,

    Massepunkte nahe der Batterie,

    Massepunkte unterm Luftfilterkasten,

    Stecker am ABS block,

    Sonstige Kabel unterm Auto im Motorraum sichtgeprüft.


    Alles nix geholfen. War dann bei Nissan zum auslesen:


    einige Steuergeräte kommunizieren nicht immer miteinander. Und Fehler P1212.


    Hat jemand eine Ahnung? Zur not muss der Dicke zur Kabelbaumüberprüfung in die Werkstatt.. kostet aber ne menge.

    Ich danke schonmal im vorraus!!
    Grüße Holger