Beiträge von Rutzi

So mal ein kleiner Schnappschuss, wobei den aufgefallen ist. Das der silberne doch schon etwas hoch ist, trotz der 30 oder 35 Federn die er drin hat. Ist die Stoßstange vorne 20cm beim silbernen und bei meinem ist die 16cm hoch.

Na dem die Bleche fertig waren wurden sie dann auch gleich ordentlich lackiert. Und die Unterseite mit U-Schutz beschichtet. Dies ist zwar schon ein paar Tage her sie sind aber erst heute verbaut worden. Alle Schrauben wurden dann auch mit Fett eingesetzt das auch ja nichts rostet.

So es war die Überlegung beim NX wieder einen Unterfahrschutz anzubauen. Da man bei den originalen soviel weg schneiden müsste das es nichts mehr bringt und auch nichts mehr wirklich halten würde. Habe ich jetzt welche selber gefertig.

Desweiteren ganz es noch einen Stecker für den Luftmengenmesser mit Gummi Schutz.

Sieht jetzt doch besser aus. Und der stecker sitzt auch fester drauf.

Vorher

Nachher

So diese Woche war es soweit der Wagen wurde in Betrieb genommen. Hier wurde dann erstmal geschaut ob alles dicht ist. Und ob dann auch das verbaute RelocationKit seinen Job macht. Hier ist alles in Ordnung und es klappt alles Tadel los. Da gab dann natürlich auch gleich eine Wäsche.

Desweiteren wurde die Abdeckung von der Brems- und Benzinleitung aufgearbeitet und konserviert.

so hier mal mal mein Fortschritt an NX

Das komplette kit für den Ölkühler und der Ölfilterplatte wurde angepasst. Ein paar Halter angefertigt und es ist bereits verbaut und mit ölbefüllt für den ersten Start.

Des weiteren habe ich mich noch der etwas unschönen Stelle hinten am Unterboden gekümmert.

Und des Weiteren gab es noch ein neues Tankventil welches an den Aktivkohlefilter geht

ja das kann natürlich sein, wäre für den einen oder anderen ja wünschenswert.

Man wird es sehen

Zitat von GTR-34

Zitat von niximicra

Richtig - wenn ihr Bedarf habt, braucht ihr NEUE und ORIGINALE Scheinwerfer (oder original Hersteller mit gleicher E-Nummer) und schon könnt ihr eine Mail an Osram schicken und fragen, ob da Interesse bestünde, wenn ihr die Scheinwerfer stellen würdet.

Hab ich versucht, aber keine Antwort bekommen…

Ja das habe schon ein pasr versucht, auch mit dem Micra oder P10. Sie wurden abgelehnt ich denke malnes war der ansturm zu viel. Auch was man so auf Facebook liest von anderen Fabriken das sie es nicht alles bearbeiten können.

Zitat von runaway

gibts da eigentlich Erfahrungen damit?

Also ich habe sie in meinem NX verbaut und bin total zufrieden damit. Hatte vorher die osram h4 Night breaker Halogen drin aber LED ist halt LED. Also ich kann sie empfehlen und das gleiche würden dir auch die NX Fahrer sagen die sie bereits drin haben.

So hier noch ein altes Geburtstaggeschenk gefunden.

Es wird mal Zeit das es aufgestellt wird, ist ja nun schon etwas her und es hat sich ja einiges getan

Dennoch schönes geschenkt.

So die Tage hat sich auch hier was getan.

Es kam in der Zeit die Sachen für das RelocationKit und den Ölkühler an.

Desweiteren habe habe meine Einspritzdüsen zum überprüfen und reinigen geschickt. Die Ergebnisse sind besser als gedacht es sind nur 1% Unterschiede zu den jeweiligen Düsen. 8 Stück habe ich weg geschickt, das ich jetzt noch 6 weitere liegen habe hätte ich nicht gedacht aber gut. Dann habe ich anscheinend doch ein paar mehr gekauft.

Man sieht es nicht das ist richtig, aber das rad hinten ist ja auch lose und bewegt sich nach vorne und hinten beim ausheben da es am dome ja nicht so fest ist mt den guten Kreuzschrauben.

Zitat von Katsumi

sieht nach Notlösung aus, damit der Gammelbock nicht am Boden liegt

Ja und wenn ich dir noch sage das bei dem Wagen der TÜV erst 06/25 abgelaufen ist und er im letzten TÜV Zeitraum noch 6tkm gefahren ist, ist das schon sehr sportlich.

So jetzt über die Winter Saison wurde noch ein Wagen in meiner Nähe angeboten. Dieser dient aber lediglich zum Schlachten da er schon stark vom rost befallen ist.

Durch sind auch der schweller und die Kotflügel sind bereits unterhalb weg gerostet. Der unterboden soll auch schon mehrfach geflickt sein.

Vor ein paar tagen mal eine kleine ausdmfahrt gemacht

Diese Perspektive ist schon schön

Die Tage war ich auch schon ein paar km mit dem guten unterwegs. Und der 2. Blinker ist auch fertig und glatt bis in die kleinste Ecke.

So die tage habe ich mal noch die Kühlwasserleitung vom Kühler zum Thermostat überarbeitet. Damit sie nirgends gegenkommt und fest montiert ist. Da der Motor auf der Traverse mit Pu lagern gelagert ist wackelt da eh nichts.

Und wie soll es anders sein die Halter und das Rohr mussten auch erst lackiert werden bevor sie montiert werden konnten.

Am Blinker für die rechte Seite habe ich auch weiter gemacht und nun ist er soweit das es an die lackier Vorbereitung gehen kann.

So heute wurde noch getauscht das Getriebelager sowie die Lamdasonde da war an einem Kabel die Isolierung offen

So aufgrund einiger Blessuren an der Domestrebe wurde sie wieder einmal aufgefrischt.

Und es gab jetut auch ein neues originales Getriebelager und wie soll es anders sein damit es länger schön aussieht wurde es einmal ordentlich beschichtet.

Also beständig soll es bis zu 800 Grad sein.

Bei einen Bekannten wurde der Krümmer gepulvert da ist bis heute nichts abgegangen. Also denke uch mal das, das schon halten wird.

So da in dieser Woche die Hitzeschutzbeche vom Pulvern wieder zurück gekommen sind konnte nun alles weitere zusammen gebaut. Hier gab es auch gleich noch die beiden Schläuche zum Ausgleichsbehälter der Servo neu weil dir waren schon recht hart und immer leicht ölfeucht. Und im einbauen Zustand mit dem Scheinwerfer in der Stoßstange sieht der Blinker gleich noch viel besser aus