Beiträge von Ope

Klappt nicht.

Anlasser (wurde gestern getauscht gegen einen Generalüberholten), hing. Kurz gebrückt, zack er startet.

Aber ich hab jetzt Probleme mit den Lichtern. Mal geht das Standlicht nicht, mal ist das Bremslicht dauerhaft an, dann geht der Xenonstrahler vorne links nicht .....

Am rechten Xenonstrahler habe ich bereits das Steuergerät getauscht. das werde ich dann auch mal links tun und weiter sehen .....

Die Polklemmen tausche ich morgen gegen neue, die dürften aber nicht das Problem sein.

Sicherungen sind auch alle geprüft, Massekontakte habe ich soweit gefunden auch gecheckt.

Elektrik nervt .....

Montag wollen wir nach Sardinien starten, das könnte eine "spannende Tour werden" ....

Danke, werde ich checken, schreibe euch ob es geklappt hat.

Da klinke ich mich mal ein.

Seid ein paar Tagen startet er nicht. Daraufhin einen neuen Anlasser verbaut. Los gefahren läuft. Eben nach etwa einer Stunde Standzeit geht gar nichts. Kein Geräusch ausser bei Zündung an einem Fiepsen aus Ecke Lichtmaschine. Dafür leuchtete das Bremslicht dauerhaft. Nun geht das linke Standlicht an wenn ich auf die Bremse drücke um zu starten. Alle Warnleuchten gehen normal an, und nach Zeit ... auch wieder aus.

Wir wollen am Montag in Urlaub mit dem Ferkel ..... ich drehe noch durch.

Weiß jemand von euch Rat? Massekabel habe ich sofern gefunden alle mal angesehen. Schienen ok zu sein, habe trotzdem überall mal WD 40 verteilt.

Zitat von jo6666

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Ob das Lager defekt ist kann man ja ohne Riemen leicht erfühlen. Ich habe es auch schon getauscht.

Die Lichtmaschine wird schon einen Freilauf gehabt haben - der wird nur nicht mehr frei laufen und fest sitzen.

Deswegen dreht die Lichtmaschine nach abstellen des Motors durch ihre Massenträgheit noch ein wenig weiter rutscht am Riemen vorbei - daher kommt das quietschende Geräusch.

Um den Freilauf abzubekommen braucht es eigentlich nur ein Spezialwerkzeug und einen Schlagschrauber.

Bei meinem brauchte es Boschdienst und Flex.

Hat das Ding aber tatsächlich keinen Freilauf - ist es auch völlig normal dass es quietscht.

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Vielen Dank!

Nein, sie hat keinen Freilauf .... Erkennt man daran dass das Spezialwerkzeug genau für diese Rolle keine Aufnahme findet

Und wieder eine Frage:

Bekommt man dieses Teil (diese Spannrolle) im Zubehörhandel? Ein Link wäre super.

PS: Lichtmaschine ist wohl kein Original mehr denn deren Rolle hat keinen Freilauf und lässt sich nicht tauschen. Jetzt erst einmal alle Rollen tauschen und wenn es dann noch quietscht kommt eine neue Lichtmaschine rein.

Und: Er läuft mit dem neuen externen Kühler einwandfrei bisher. Auch Anhängerbetrieb hat er prima gemacht.

Zitat von jo6666

Lichtmaschinenfreilauf sitzt fest!

Einmal neue Lichtmaschine? Oder ist das reparabel?

Update Zusatzkühler ist seid Ende August verbaut. Läuft Tadellos.

Seid zwei Tagen quietscht er dafür kurz nachdem man den Motor abgestellt hat. Vor allem wenn er kalt ist.

Die Antenne sitzt in beiden Heckscheiben? Ich dachte das wären Heizdrähte der Scheibenheizung.

Hmmm.... Die sollte man doch durch eine normale Antenne ersetzen können, oder? Diese würde ich dann vorne auf dem Dach plazieren.

Der externe Getriebeölkühler ist verbaut und eine neue Lightbar auf dem Dach.

Danke dietmar_pf05

Das steigert meinen Antrieb diesen Umbau zu machen doch ziemlich.

Oh!

Administrator

Kann man das Thema in die Rubrik Pathfinder Projekte verschieben? Denke dort passt es besser.

Hallo Pathfindergemeinde!

Wie der Titel schon sagt spiele ich mit dem Gedanken die beiden Seitenscheiben des Kofferaums durch Blech zu ersetzen.

Ich erhoffe mir daraus Stauraumgewinn, mehr Robustheit und bessere Nutzbarkeit. Gedacht ist eben Glas durch Blech zu ersetzen und die Blechteile mit Stauklappen zu versehen.

Dadurch ergeben sich viele Fragen die ich hier mal zur Diskussion stellen möchte.

Ist das selbst durchführbar?

Wie sind die Scheiben befestigt und zu demontieren?

Muss geschweißt werden oder kann man auch mit Schraubtechnik (Gewindenieten und Sikaflex) zum Ziel kommen?

Muss das vom TÜV abgenommen werden?

Wie würdet ihr vorgehen?

stev coco Jo, aber leider passen die Sortiment Dinger meist nur sehr mäßig, speziell an de Heckklappe.

Davon habe ich genug.

xanti0 hilfreicher Beitrag, gatuliere! Hassu fein macht

Kennt jemand eine Bezugsquelle für die Karosserieclips am Pathfinder? Am besten als Sortiment.

So, Fehler ist behoben.

Nach Durchmessen und Enfernung diverser Verkleidungen war es am Ende ein nicht sichtbarer Kabelbruch an der Gummitülle zu Heckklappe jo6666

isolierung war noch vollkommen ok Bruchstelle mittig in der Gummitülle.

Beim ersten Check habe ich da gefummelt und gemacht ohne das sich was getan hat, habe ich am Stecker gewackelt hatte ich ab und zu Bild.

War ne ziemliche Fummelei aber es ist jetzt alles wieder tutti, das freut mich.

Das Rohr auf der Fahrerseite ist für den Transport von Angelruten.

Zitat von jo6666

Kabel in der Gummitülle zwischen Heckklappe und Karosserie ist die einzige Stelle wo Bewegung drin ist.

Korrosion in der Heckklappe, weil bei geöffneter Heckklappe Wasser in dieselbe hineinläuft (Mulde fürs Nummernschild).

Beides schon gecheckt, leider nein.

Zitat von jo6666

Thorsten,

wo Du in dem Getriebe Thread Dein Rhino Rack erwähnt hast.

Auf Reling oder mit Poppnieten?

Falls letzteres - schau mal folgendes Video:

I STUFFED UP!! Overloaded my Roof - YouTube

Jochen

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Da bist du jetzt aber im falschen Thread Hier geht es um meine Rückfahrkamera.

Trotzdem hier eine schnelle Antwort.

Auf (mittlerweile) drei entsprechenden Schwerlast-Querträgern von Rhino. Welcher Idiot macht einen Lastenträger mit Popnieten fest?

Wie ich bereits schrieb habe ich offroad Erfahrung.