Ja das stimmt der V6 da findet man echt wenig drüber obwohl es ein geiles Auto ist, wenn alles geht 
hab vorhin bei Nissan einen Termin gemacht die messen da mal alles durch und schauen mal. Wenn ich ein Ergebnis habe schreibe ich es mal hier rein 
Trotzdem vielen Dank an euch
Ich habe den heute nochmal ausgelesen. Es kam der Fehler P0527-56 sensor lüfterdrehzahlsensor. Hat da jemand Erfahrung mit?
Okay danke für die Erklärung das ist mal gut zu wissen.
Also vom gefühl her läuft der genau so mit wie die Motordrehzahl. Also als ob der fest wäre also das die Kupplung ständig zupackt.
Ah sorry ja genau es geht um den großen Lüfter vorm Kühler
Okay ich werde den kühlmittelsensor auch mal überprüfen nachher
Okay. Ich habe es getestet wenn die Klimaanlage an ist oder aus ist aber er läuft immer mit. Er wird normal warm also keine plötzlichen Schwankungen in der Temperaturanzeige, also würde ich den Kühlmittelsensor ausschließen. Ich habe eine Art Standheizung eingebaut die über Strom mit einer externen Pumpe und eine Art Tauchsieder das Kühlmittel erwärmt. Ich habe noch im Kopf das doch noch Luft im Kühlsystem ist, das hat ein Kollege mir erzählt der bei Porsche arbeitet da das Problem beim Porsche Cayenne auch bekannt ist.
Guten Abend zusammen
Ich bin Neuling in der Gruppe und muss mich erstmal hier durchwühlen und mich zurecht finden. Ich habe mir vor einem Jahr einen Pathfinder (2013) 3.0 dci 160 000km) zugelegt.
Für meine beiden Kinder und und im Gesamtpaket einfach ein geniales Auto. Jetzt hatte ich letztens ein Problem mit dem AGR Ventil das konnte ich durch Austausch beheben. Jetzt war eine Woche Ruhe und jetzt läuft der Kühlerlüfter ständig mit. Es war 2x so sporadisch für kurz und dann hat er sich wieder abgeschaltet und jetzt läuft er immer mit. Ansonsten lief er beim Motorstart kurz und dann aus. Das Thema wurde bstm schon hier besprochen also seit mir nicht böse wenn ich nochmal frage, aber ich hatte in der Kürze der Zeit noch keinen passenden Beitrag gefunden.
Ich habe im laufenden Zustand das Relais gezogen dann hätte er ja elich ausgehen müssen aber er lief weiter. Widerstand beim drehen von Hand eher schwer als freiläufig. Also kam ich auf das Thema Visco Kupplung.
Könnte diese hin sein? Mich macht es stutzig, weil es 2 mal kurz war und jetzt dauernd. Im Zubehör findet mal den Lüfter oder die Kupplung leider nur für den 2,5l, oder hat jemand eine Adresse wo man das Teil auftreiben könnte?
Ich wollte den Lüfter jetzt mal ausbauen und mir diesen anschauen und ggf eine Nummer auf dem Teil suchen.
Wenn jemand Erfahrung in der Hinsicht hat bin ich für jeden Rat dankbar
Vielen Dank und ich wünsche einen schönen Abend
