Heute habe ich dann die 46,- € gegen zwei neue Gasfedern eingetauscht, geht ja eigentlich super einfach zu montieren, aber anscheinend hab ich's etwas übertrieben, die Heckklappe dürfte jetzt waffenscheinpflichtig sein, wenn man die nicht festhält, zertrümmerts einen entweder den Unterkiefer (wenn man im Weg ist) oder es hebt das halbe Auto hinten hoch, wenn sie oben angekommen ist.
Nicht daß die Dämpfer dir dann mal aus der Karosse reißen und die HK wieder runterknallt
hi Leute,
ich sehe gerade die Beträge sind etwas älter, ich frage mich ob diese Beschwerden bei dem neueren Baujahren immer noch vorhanden sind?
Würdet ihr vom Kauf der Evalia abraten? Bin immer noch beim überlegen, da ich von dem Konzept begeistert bin.
Moin
Ich kann dem was "Halbliter" schrieb fast uneingeschränkt zustimmen - ich würde mir auch wünschen daß man die Spiegel noch etwas weiter nach außen einstellen kann. Auch ein abblendbarer Innenspiegel wäre schön, einer vom N13 passt aber ohne Probleme
Bei mir mussten die Türen auch etwas nachgstellt und die Schamstoffleiste zwischen Windschutzscheibe und A-Brett musste neu verklebt werden.
Ansonsten lade ich dich gerne ein mal in meinem Auto mitzufahren damit du sieht wie sich die 3-Jahre und >100.000km alte Kiste so schlägt
AEG ist doch blos nur noch eine Handelsmarke und sowiesoschon B-Waren auf den Markt zu werfen.
Nissan ist doch auch nur noch B-Ware von Renault - deswegen ist es kein schlechtes Produkt 
Bei meiner Frau und mir steht der Evalia Tekna an vorderster Front als Nachfolger für den T5, und bevor ich mir wieder ein Kuckucksei Kaufe, informiere ich mich vorher.
Moin
Ich hab meinen Evalia Tekna damals auch neu gekauft.
Hier hatte ich mal nen ganzen Erfahrungsbericht dazu geschrieben - auch welches Zubehör sinnvoll ist.
Worauf du sonst achten solltest:
- aktuelles Kartenmaterial im Auto? Da hatten einige Leute gerne mal Probleme (Auto von Ende 2016 - Karten von 2014).
- Heckklappendämpfer schon die neuen? Gab letztes Jahr ne Rückrufaktion.
- Probleme mit dem Start-/Stoppsystem behoben? Die ersten Euro6-Evalias hatten häufiger mal "Key-Error" und das Auto ließ sich nicht starten.
Unsere Siemens hatte nach 18 Jahren aufgegeben - letztes Jahr haben wir noch die Motorkohlen neu gemacht.
Ich denke auch daß es daran lag weil meine Frau die fast immer bis Ultimo vollgepackt hat. Ich hab ihr jedes Mal gesagt: "Schatz, knall die Maschine nicht so voll, die kann das nicht ab."
Am Do. hatten dann die Dämpfer aufgegeben und die Trommel hat dann dem Laugenbehälter so einen mitgegeben daß die Naht gerissen ist - die hätte sonst bestimmt noch 10 Jahre gemacht.
360€ für ne nagelneue WaMa von AEG.
Der UVP lag bei über 600€, da sie aber ne kleine Delle in der Seitenwand hatte wurde sie als B-Ware deklariert - mit voller Garantie.
Son Sperrdifferenzial wäre auch schon was Geiles
So, ich hab heute vom TÜV die Freigabe bekommen die Stützlast von 44 auf 75kg erhöhen zu können.
Außerdem muss ich nicht mehr Reifen mit nem LI von 95 fahren, nen LI von 88 reicht aus - macht bei nem Komplettsatz mal eben 100€ Preisunterschied.
Die aktuellen Modelle sehen super aus, ...
*sich seinen M20 ansieht*
Danke für den Lacher am Abend
Bei den Felgen bekommt der Führer Locken im Scheitel - fürn [lexicon]J30[/lexicon] gehen die [lexicon]imho[/lexicon] mal gar nicht
Taramtamtam trampeln wir mit dem Schuh,
es dudelt der Sack, das Arkordeon dazu.
Taramtamtam trampeln wir und es klappt,
nu geht sie los, die friesische Nacht.
Von mir aus hätte es abgeschaltet bleiben können 
*stunk macht*
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Selbst mein Kackbus macht knapp 200km/h - und der ist mit 160 eingetragen 
Alles anzeigenSo, das erste Jahr ist rum - Zeit Bilanz zu ziehen.
37107km wurden gefahren,
2233,84 Liter Diesel (6,02l / 100km) im Wert von 3155,01€ sind durch den Tank gegangen,
270,78€ sind verwaschen worden und
539,02€ sind bei Nissan geblieben.
Insgesamt sind also 3964,81€ ins Auto gegangen, dazu 4134,90€ an die Nissanbank, 100€ fürs Ummelden und 198€ ans Finanzamt.
Kinder wie die Zeit vergeht - das zweite Jahr ist rum.
28526km wurden gefahren - macht 65669km Gesamtlaufleistung,
1801,94l Diesel (6,32l /100km) im Wert von 2217,51€ sind durch den Tank gegangen,
186,28€ sind verwaschen worden und
567,93€ sind bei Nissan geblieben.
Insgesamt sind also 2971,72€ ins Auto gegangen, dazu 4961,88 an die Nissanbank und 198€ ans Finanzamt.
Bei 60.000km gabs zwei neue Radbremszylinder auf Garantie und der Motor ruckelt sporadisch unter Last - mal sehen was Nissan dazu sagt. Die Vermutungen gehen zu nem hängenden [lexicon]AGR[/lexicon] oder ne zickigen Einspritzdüse.
Ansonsten läuft er immer noch unspektakulär.
Und das dritte Jahr ist auch geschafft - die 100.000km auch 
Passend dazu fuhr mir ein Jungspund im BMW aufs Heck. Laut Nissan 1036€ Schaden (gut die wollen auch ne neue Heckschürze + Lack verbauen), mit Smart-Repair 180€ (da steht der Kahn jetzt).
34682km wurden gefahren - macht 100351km Gesamtlaufleistung.
2054,16l Diesel (5,92l / 100km) im Wert von 2402,03€ sind durch den Tank gegangen
247,78€ sind verwaschen worden und
772,61€ sind bei Nissan geblieben.
Insgesamt sind also 3521,82€ ins Auto gegangen, dazu 4961,88€ an die Nissanbank, 335,39€ für neue Winterreifen, 99,40€ für TÜV und 198€ ans Finanzamt.
Bei 90.000km gabs es neue Heckklappendämpfer auf Garantie, dafür falsches Getriebeöl (welches aber wieder behoben wurde) und sonst nix.
Auf die nächsten 100.000km im Jot Iks achthundertzehn
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Antwort kommt vielleicht etwas spät, aber besser als nie
...
Aber Achtung mit ner reinen Startbatterie die auch zum Starten des Fahrzeuges noch dienen sollte, sollte man die Standheizung nicht so lange laufen lassen.
...
Kein Ding 
Bei ner neuwertigen Starterbatterie kann man ca. 5-6 Stunden die Standheizung laufen lassen bis sogar der Bordcomputer zurück in die Werkseinstellung geht 
- starten ist dann aber auch vorher schon nicht mehr drin ;). Allerdings reden wir hierbei nicht von ner Air Top sondern ne Thermo Top C (wurde auch schon mal als "Blockheizkraftwerk" bezeichnet :D) welche auch noch übern Kühlkreislauf läuft und 0,6l/h nimmt.
Der ADAC riet dann zu einer größeren Batterie welche auch bei Start-/Stoppsystemen eingebaut wird.
Alles anzeigen*Sich wie in der Hornbach Werbung mit dem Fuchsschwanz durchs Haar fährt*
Ja. Subaru-Gold.
Sieht heiss aus, nicht wahr?
*Lässig glotzt*
Ich könnte dir auch mal mit meinem Schwanz durchs Haar fahren - ob Kopf-, Arsch-, oder Schamhaar darfst du dir aussuchen
Wenn das hier jemand als vernünftige (und komplette) MP3-File hat wäre es schön 
