Hy
Von einem Nexen die gleiche Performance erwarten wie von einem Yokohama der das doppelte kostet ist schon etwas merkwürdig 
Generell sind neue Reifen mal um einiges weicher als "alte", ich fahre zb aktuell 5 Jahre alte Winterreifen im Sommer, die sind härter als meine letzten Sommerreifen 
Welche DOT haben deine Yokohamas gehabt ?
Die Reifendimension ist prinzipiell schon mal nicht für eine Sportliche Fahrweise wie du sie schilderst geeignet, gerade wenn du mit dem Querschnitt vorher niedriger warst, was sich auch für normal schon merkbar auf das Fahrverhalten auswirkt.
Erfahrungberichte werden sich hier mehr um Komfort drehen, denn um sportliche Fahrweise.
Die Anzahl der Gummistreifen sagen auch nicht pauschal aus ob ein Reifen besser haftet, härter ist oder nicht, da es Reifen gibt die eher "schmal" aufbauen und andere Breit.
Zum Konstruktiven.
Willst du ne härtere Flanke musst du nach Reinforced (nicht nur XL) oder noch besser nach Reifen mit Felgenschutz suchen, und hohem Lastindex, diese haben in der Regel härtere Flanken.
Ein Reifen mit einem höheren Geschwindigkeits Index ist auch in der Regel etwas stabiler gebaut.
Willst du aber generell Sportlicher fahren führ kein weg an größeren Felgen vorbei, selbst der Wechsel von 15" auf 16" kann da schon wahre wunder bringen, die Reifen müssen dabei nicht zwangsweise breiter werden, gleiche Breite (wenn möglich) ist dann sogar von Vorteil weil der Reifen dann weniger raum zum Seitlich versetzen hat.
Was an meinem alten Sunny in 17" immer sehr gut lief (aber hohen Verschleiß hat), waren Falken FK452 (gibts nicht mehr), abraten kann ich dir auf jeden fall von den Falken Ziex.
Bei den BMWs sind u.a. Hankook Ventus Evo S1 sehr beliebt, gibts leider erst ab 17", Hankook Prime sollen auch gehen.
Ansonsten eher bei den Premium Reifen umsehen
Fazit, willste Sportlichere Reifen, musste tiefer in die Tasche greifen.
mfg Chrisi