Gibts da schon NEWS ????????????????
Beiträge von xanti0
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Noch im Winterschlaf
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Da ist eine kleine Metallklammer , ABSOLUT UNFUCKING FASSBAR SUPER KACKE 80iger Jahre Lösung ...
Kurbel zu dir ziehen gaaaaaaaanz leicht und dann schau mal von der Seite parallel zur Kurbel in Richtung Zapfen ...
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Die DÜSEN kann man auch mal in "ENTKALKER" einlegen , wirkt WUNDER
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Kontrollbesuch nach 3 Monaten "Standzeit"
(Nicht das sich mein Sunny noch "transformiert" und davon fliegt)
Das Fremdstarten mittels BOOST Ladegerät , ging in die Hose , da keine Batterie im Sunny ist ...
Kurzerhand mit einem 5m Starterkabel (2x25²) an meinem DOKKER "fremdgestartet"
3x Zündung wegen Benzindruck , dann problemlos angesprungen ....
und läuft , alles dicht alles supi , auch der KLR arbeitet wie gewohnt ...
unterm Sunny alles trocken ....
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"Welcome Back to ride on the Street"
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Der IM GETRIEBE ?
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Kannst ihn mal auspacken ????? der Rechteckige für die GTi ?????????
BTW.: Was macht dein Bluebird ???????????????????
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Ahso.... Sag Bescheid ob es dann wieder funktioniert !
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Federn VA sind natürlich auch regelmäßig hin ...
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Bedienteil tauschen
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Natürlich ist der Dokker schon getunt ...
LED Nebler - BI Xenon H4
EFH Kompfort Funktion , mittels FFB zu öffnen und zu schließen , nachgerüstet mit 2 Modulen aus Rumänien
Windabweiser , Renault Armlehne , Aschenbecherlicht , Zigarettenanzünder nachgerüstet
4Wege Voll aktiv Anlage m 38er Sub im Kofferraum , Alpine DoppelDin plus Soundprozessor & MP3/CD - WECHSLER
10mm Spurplatten HA , Verstärkte Bremsen VA da es keine gelochten von Zimmerman gab
LED Fußraum und Kofferraumlicht
Das Gurtwarnsystem wurde bereits deaktiviert ...
Man glaubt es ja nicht , aber der Dokker hat ein ASR - man bringt es fast nicht zu Stande das er über die VA zu rutschen beginnt
Durch die Spurplatten fährt man wie auf Schienen ...
Und die 2 SCHIEBETÜREN SIND GOLDWERT ...
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Wäre echt sehr interessant die Ursache zu finden
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Hallo Leute ...
Mein "DOKKER"(INO) hat nun 3,5 Jahre später 135900km drauf ca und KEINE PROBLEME , KEINE MKL , KEINE Startprobleme bei -15 ° , FÄHRT EINFACH
Zweites Service in ca 3500km (Serviceintervall 25000km)
Letzt K9K Ausbaustufe mit DPF und Hilfspumpe hinten
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Das "CLARION" Laufwerk kannst du ausbauen , den Schacht "gerader" schleifen - dann geht ein normaler 1DIN Radio mit Adaptersteckern rein , aber dann sind die Radiofunktionen am Bedienfeld nat tod , eventuell Lenkradfernbedienungsinterface dazwischen stecken ...
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Eher das Bedienelement tauschen ....