Beiträge von joerch

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Original von treckeripaq
Hallo Leute

Mein Freundlicher (Autohaus MTH-Parchim) hat mir folgendes mitgeteilt.

"Da unser Stamm der Navara und Pathfinder Fahrer wächst und wächst, haben sich die klugen Köpfe in unserem Autohaus Team zusammen gesetzt und ein OFF Road Event aus dem Boden gestampft.
Wir treffen uns am 23.09.2006 gegen 10.00 Uhr ( oder wie es passt ) im Off Road Park Karenz bei Ludwigslust."

Wer aus dem Forum nicht so weit weg ist der kann ja noch mit dazu kommen und sein Dicken ja mal über die 20 ha jagen http://www.offroadcamp-karenz.de/

Aber keine Angst laut aussage stellt Nissan wohl auch noch Fahrzeuge.

Also dann bis zum 23igstem

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Ich habe am 23. Zeit und werde vorbeikommen

Hat sonst keiner hier Lust und Zeit

Bei meinem ist dort auch nur grauer Lack zu sehen.

da muss ich Spencer voll zustimmen
Das Bremsen ist mit "echten" Winterreifen wirklich deutlich angenehmer. Selbst bei meinem Ixi war es so, obwohl der ja ein ganzes Stück leichter ist als der Dicke.
Ich habe mir deshalb auch Winterkompletträder beim geordert. Sollen dieselben Felgen wie die Originalfelgen sein. Liefertermin ist noch offen.
Mir ist auch nichts bekannt, dass es für den Dicken Stahlfelgen gibt

Meine Empfehlung: Das Geld für Winterreifen sollte man immer investieren. Allein schon aufgrund irgendwelcher Diskussionen im Schadenfall mit der Versicherung.

Übrigens habe ich beim ADAC mal nachgefragt, wie die aktuelle Regelung ist. Antwort: Sowohl vom Gesetzgeber als auch von allen Versicherungen gibt es keine eindeutige Aussagen, ob Ganzjahresreifen mit M+S Kennung den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen oder ob es echte Winterreifen sein müssen.
Z.Zt. ist das wohl Ermessenssache der Polizei/ Versicherung

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Erdferkel Modelle 2005 - 2006 = Rennferkel
Erdferkel Modell ab 2007 = Rennschnecken

kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass 3 PS Leistungsunterschied irgendwie spürbar sind. Es sei denn, dass Drehmoment ist deutlich niedriger.

Hallo Jox,

bei Michaelis Tuning gibt es auch eine 30 mm Höherlegung. Habe mal was von einem Preis 500 - 600 € gehört.

Hier der Link:www.michaelis-tuning.de

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Original von Sammy
Hast Du den Scheibenwaschbehälter inzwischen getauscht?

Noch nicht geschafft. Wird wohl auch noch etwas dauern

Auch von mir herzlich willkommen und Glückwunsch zum D22

@ Phryso:
So wird es sein

@ Fernando:
Zur Traktionskontrolle habe ich bis jetzt noch keine Nachteile feststellen können. Allerdings kann man das Zeugs wenn's einen stört ja auch abschalten
Wenn man ein robustes Arbeitstier für'n Acker braucht, magt Du vielleicht Recht haben. Für solche Fälle benutze ich aber lieber unseren Schlepper (IHC Case)

Hallo tomaec,

herzlich wilkommen

Glückwunsch zur perfekten Autowahl

Ist es ein Schalter oder AT

Spannende Gespräche und Gleichgesinnte wirst Du hier bestimmt finden

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Original von Offroad-Events

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Original von joerch
beim Überschreiten der max. Verschränkung

Welche Verschränkung ??????? Gibts die als Zubehör

Ha ha!
Immerhin mehr als beim X-Trail

Vielleicht meinen wir unterschiedliche Dinge

Im 2WD hab ich es auch schon gehabt, dass bei durchdrehenden Rädern bzw. Schleudergefahr die Elektronik eingreift.

Ich meinte mit "Traktionskontrolle nur im 4LO aktiv", dass beim Überschreiten der max. Verschränkung trotzdem ein Weiterkommen mittels Bremseingriff möglich ist (z.B. wenn ein Rad in der Luft hängt).
Und das funktioniert bei mir nur im 4LO. In allen anderen Modi rührt sich der Dicke nicht mehr vom Fleck.
Oder muss man dann seeeehr viiiiieeeel Gas geben, um doch noch weiter zu kommen

Hallo macwusel,

auch von mir ein herzliches Willkommen. Glückwunsch zu Deiner Wahl.

Habe meinen noch nicht ausgefahren, da er noch recht frisch ist (2100 km).

Laut Tacho sind wohl bei allen R51 weit mehr als 175 km/h drin. Habe allerdings keine Ahnung, wie genau/ungenau der Tacho bei dieser Geschwindigkeit ist. Ich unterstelle aber mal, dass er mindestens 10 km/h vorgeht.

Habe irgendwo mal gelesen, dass Infinity 2007 offiziell auch in D beim angeboten werden sollen.

Titan - richtig geiles Teil. 5,6 l V8, wird der auch mit Tankanhänger angeboten

Die Traktionskontrolle ist nur im 4LO aktiv. Hab ich am Wochenende mal ausgetestet.

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Original von Xipe Totec

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Original von torberk
Ich weiss gar nicht was das hier soll??
Wenns doch wirtschaftlich Sinn macht umzusteigen dann los.Welches Auto gibts schon ganz ohne Problem.Ausserdem kenne ich zwei Familien mit nem Kangoo die absolut zufrieden sind.
Ist doch immer ne Frage was ich mit dem Fahrzeug vor habe.

Hasen züchten

Viel Spass mit dem neuen Auto

Stehe vor der gleichen Entscheidung. Mein ist der gleichen Meinung wie Deiner. Aber ich werde wohl bei 5000 km das Öl wechseln lassen. Auch wenn es nur für das "gute Gewissen" ist.

Glückwunsch zum neuen Auto

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Original von pixelfreak
So habe zwar mit dem Verkäufer heute eine Rate von um die716€ Leasing bei null Anzahlung und 25.000km Laufleistung erhandelt.

Leider bekomme ich füe meinen Honda zu weig Geld um Ihn abzulösen,

Was würdet Ihr machen wenn Ihr für gute 100€ weniger einen fast voll ausgestatteten Volvo Xc90 Leasen könnt.

Da ich das Auto zwar über mein Geschäft laufen lasse muss ich dennoch den Volvo durch die 1% Regelung teuerer versteuern.

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Es kommt darauf an. Ich würde es vom Verwendungszweck abhängig machen. Willst Du ab und an mal ins Gelände oder Touren wie Westalpen / Pyrenäen machen, solltest Du Dich auf jeden Fall für den Pathfinder entscheiden. Ansonsten ist es wohl "Geschmackssache", für welchen man sich entscheidet.

Berücksichtigt man den Spassfaktor mit, ist der XC90 sicher keine Alternative zum Pathfinder.

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Original von Busfred
@ Jörch

Ausstattungsbereinigt hast du natürlich Reht!

Aber den Diesel gibts eben auch nackig was vielen reicht und somit kann man einen Diesel R51 weitaus günstiger als nen Benziner R51 erwerben.

stimmt!

@ Xipe Totec und Phryso (und natürlich auch die Anderen)

Habt Ihr schon mal einen Verbrauchsunterschied zwischen 2WD und Auto festgestellt
Beim Pathi habe ich bis jetzt noch keine Erfahrungen sammeln können, bei meinem Vorgänger ixi war es völlig egal.