Krass. Immer noch die erste Steuerkette?
Ja, Steuerkette ist noch die Erste, auch Turbolader usw. Im Fahrwerk gab es einiges auszutauschen im Laufe der Jahre und der IXI ist in Bezug auf Teile kein preiswertes Vergnügen. Aber mit 6,2 bis 6,8 Liter Verbrauch ist er preiswert bei den laufenden Kosten und nach wie vor das beliebteste Auto im Fuhrpark.
Kurzes Update:
Das Feuerrote Spielmobil still exists. Mittlerweile knapp 253000 Kilometer, der T31 ist auch im 14. Jahr noch im Rennen:->
Wünsche allen NISBOlern allzeit knitterfreie Fahrt.
FG MaxJ30
01. ostsee-skipper: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 02/08 - 691.303 KM (erster Motor + Getriebe; 120T km Turbolader; 270T km Kupplung; 330T km Gelenkwelle & alle Stossdämpfer & Anlasser, 348 Tkm Antriebswelle vr, 424 Tkm DPF, usw.)
02. matti_ms: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 07/07 - 340.000 km verkauft nach Getrieberevision...
03. Unserbully: T31, LE, utomatik12/2009 - 335.000 km
04. Franz'l: T31, dci, 2.0 150 PS, EZ 04/09 300.000 Km, noch O-Motor und Getriebe, zweite Querlenker
05. marcuwe: T31 reloaded, 2.0 dCi, Aut., 150 PS, EZ 06/08 - 293.377 km - (verkauft).
06. Taxidriver: T31, 2,0 dCi LE, 150 PS, EZ 04/08 - 282.290 km (bei km 182.000 3. Motor) (verkauft)
07. MaxJ30, T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 09/11 - 252.000 km
08. Hans14: T31 EZ Bj 2007 LE 211.000 km
09. Albertix: T31, 4x4 2,0 dCi LE, MT, 173 PS, EZ 2007: 212.838 km
10. matti_ms: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 07/07 - 203.560 km
11. off-road-biker: T31, 2,0 dCi LE, 173 PS, EZ 10/07 - 186.000 km
12. bula: T31, 2.0 dCi, SE, Aut., 150 PS, EZ 11/08 - 180.000 km
13. Aussie: T31, ST, 2,5L, CVT, 125kW, EZ 03/09 - 174.000 km
14. Busfred: T31, 2,5l QR25D MT LE Executive, 169 PS, EZ 06/08 - 159.150 km
15. detonator: T31, 2,0 dci LE, 173 PS, EZ 01/08 - 158.000 km (Verkauft)
16. Pierre: T31 2,0 dCi, 150 PS,Automatik, EZ 2012 - 150.000
17. NaBeT: T31, 2.0 dCi, LE, Bj 2008, 145.856 km
18. Joamali: T31, dci, 2.0 150PS, EZ 03/08, LE, 123.101Km
19. Rolfo: T31, 173 PS Bj.2007 117650 km (nur DPF Probleme)
20. Henne: T31, Bj. 2009 2,0 dCi 114500 km
21. Gerry: P11, T31, 2,0 dci SE, 150 PS, EZ 03/08 112.000km
22. Hans 14:, T31, ?, ? PS, EZ 10/07 - 110.500 km
23. marcuwe: T31, 2.0 dCi, Aut., 150 PS, EZ 06/07 - 103.500 km (Crash_Boom_Bang)
24. Guenni54: EZ 1/08 Auto 150PS, hat jetzt 100.400 KM
25. Probefahrer: EZ 01/2008 2,0 dCi 173 PS MT 100.120 km
26. christiankapahnke: T31, 2,5L, LE, CVT, EZ 02/09 - 80.000 km
27. Goldjunge: T31, LE, AT, EZ 11/07- 74.000 km
28. Markusoeli: T31 2,0 dCi, 150 PS, EZ 04/07 - 72.000 km
29. Albertix: T31, 4x4 2,0 dCi LE, MT, 173 PS, EZ 2007 - 66.097 km
30. Laufmann: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 01/08 - 62.000 km
31. Zettelmeyer: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 06/09 - 60.000 km
32. Chrisly 76: T31, SE Automatik, 150 PS, EZ 07/09 - 100.000
33. MaxJ30: T31 2,0 dCi, 150 PS, EZ 07/08 - 57.000 km (zurückgegeben)
34. Hundler: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 11/08 - 52.800 km
35. Lordsigi: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 6/07 - 49.000 km
36. Nuller: T31, 2,5 Benziner, EZ 01/08 - 41.300 km
37. Gregthevet: T32, 1,7 dci, EZ 5/2020, Euro6dtemp, R9N, MT - 24.000km
38. Backspin: T31, 2,0 dCi SE, 150 PS, EZ 03/14 - 17.300 km
39. Meallan: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 01/10 - 11.690 km
40. elmaggus: T31, 4x4 2,0 dCi LE Executive, 173 PS, EZ 05/11 - 11.500 km (17.10.2011)
41. detonator: T31 FL, 2,0 dci LE, 173 PS, EZ 0/11 - 500 km)
Da erlaube ich mir unseren T31 vorerst auf Platz 7 vorzuschieben. Immer noch erster Motor und Getriebe und auch nach bald 253000 Kilometern der Gedanke ein tolles Fahrzeug zu bewegen:->
Euer MaxJ30
shit happens....
...allzeit knitterfreie Fahrt!
MaxJ30
Lieber Oggsi, liebe Alle,
ich war lange weg, komme und lese und werde traurig und dankbar zugleich.
Mein Mitgefühl gehört Deiner Familie - und DIR möchte ich danken für ALLES...!!!
Mit Deinem Humor, Deiner Fachkompetenz und Deiner Menschlichkeit wirst Du
in Erinnerung bleiben.
Bis zur Unendlichkeit und noch weiter!
MaxJ30
https://www.spiegel.de/auto/nissan-ar…14-24d00089693f
Über Geschmack lässt sich ja streiten, aber Aggro Ausstrahlung?!
Habe ihn kürzlich bei der Probefahrt mit dem QQ E-Power live gesehen. Aggro empfand ich ihn jetzt nicht - aber zugegeben, es ist wie bei fast allen reinen EV, man muss sie mögen. Er polarisiert weniger als ein Juke - aber der Ariya wirkt ebenfalls ziemlich einzigartig. So wie früher der Primera in seiner glaube 3. Version....oder ein Murano...
Meine Prognose: trotz guten Qualitäten wird er es vermutlich nicht leicht haben....
...ich bin Euer Kunde....
Soll auch Ausnahmen geben - Fakt ist, daß der Wagen hierzulande mit einem Kaufpreis von bis zu 70 Tsd floppt
...zumindest werden ihn nicht so viele privat kaufen. Aber es gibt ja Leasing...
Das Auto ist optisch sehr sehr ansprechend.
Technische Daten okay.
Es gibt nicht so übermäßig viele reine E Allradler.
Soweit imho, was für ihn spricht.
FG MaxJ30
Wollen wir nun Nissan mit Mercedes und BMW vergleichen? Das machen unsere Kunden auch nicht....
...ich bin Euer Kunde....
Noch ein Test, wie bereits hier schon Mal erwähnt https://www.autobild.de/artikel/nissan…s-22296239.html
Der Nissan kann vieles besser, aber der Preis......
...was kostet ein vergleichbarer BMW oder Mercedes...??? Dennoch, muss man erst mal das nötige Kleingeld beisammen haben...(und ja, es gibt Leasing usw.)
FG MaxJ30
Gut aussehen ist nicht alles...
..aber es schadet nicht:->
Alles anzeigen...und natürlich gilt das Motto "ich freue mich, dass ich das bezahlen kann!"
...... nicht kann, sondern darf......
Das klingt zwar noch schöner...allerdings liegt die Freude tatsächlich auf dem Aspekt des Könnens.....
Allen Lesenden einen guten Start in die Woche!
Dir auch, Dir auch !
Hatte mich schon gewundert, dass Du hier solange schon niggs mehr geschrieben hattest.
Manchmal ist man halt weniger mit den Autos und mehr mit sich selbst beschäftigt.....
Nette Grüße
O.
Nette Grüße zurück...!!!
MaxJ30
Hallo zusammen,
mal ein kleines Update - das feuerrote Spielmobil still exists..:->
Mittlerweile 203000 Kilometer stand im September zunächst die Wartung an. 644 Teuronen inklusive eines neuen Radlaufes (200 Euro).
Im weiteren Verlauf dann noch Bremsscheiben und Beläge, Antriebswellenmanschette & Abgasdrucksensor ersetzen + TÜV also nochmals 1797 Teuronen.
In der Zusammenschau also knapp 2500,- Euro....
Der Wertverlust eines Neuwagens ist höher...
...und natürlich gilt das Motto "ich freue mich, dass ich das bezahlen kann!"
Allen Lesenden einen guten Start in die Woche!
Euer
MaxJ30
Der Motor macht doch immer das selbe oder? Einzig kalt und warm stelle ich mir unterschiedlich vor.
Daneben hat doch wie bei normalen Verbrennern oder E Autos die Topographie und der Gasfuß des Fahrers natürlich auch Einfluss auf den Verbrauch.
Dies alles natürlich viel viel indirekter - aber auf jeden Fall sind dies fördernde oder hemmende Faktoren für den Verbrauch.
Es ist doch vermutlich ähnlich wie beim i3 REX. Der Verbrenner arbeitet immer in einem optimierten Drehzahlbereich um damit Strom für den E Motor zu erzeugen.
Aber der E Motor braucht ja doch unterschiedlich. Es macht ja einen Unterschied ob bergauf oder bergab gefahren wird oder der Fahrer mit zartem Füßchen oder per "Bleifuß" unterwegs ist. Das geht doch immer auf die Reichweite bzw. auf den Durchschnittsverbrauch. Die Gesetze der Physik sind doch bei i3 rex oder bei E Power nicht außer Kraft.
Inwiefern treten denn überhaupt Verbrauchsunterschiede auf? Wo sollen die herkommen?
Na ja, da gibt es doch genau die gleichen Faktoren wie sonst auch - nur das alles "indirekter" abläuft.
Die spinnen die Engländer. Trotzdem interessant wer floppt und wer nicht...
FG MaxJ30
Leider möchte kein Getriebespezialist etwas mit dem Getriebe, ist ja ein CVT, zu tun haben. Mal sehen was Nissan sagt. Wenn die das Getriebe nur tauschen wollen und das dann wie ich oft las um die 6000€ kostet, werde ich den Juke einfach mit Getriebeschaden verkaufen. Bin schon sehr enttäuscht.
Grüße
Mhh....einerseits mein Mitgefühl - so etwas ist definitiv ärgerlich ...und keines meiner Autos (auch kein Nissan von mir) hatte das bei 55TKM....
....andererseits ist das Auto 10 Jahre alt. Davon ausgehend, dass es 6k wären, der Rest in Ordnung ist, könnte man nochmal von 10 Jahren Haltedauer ausgehen....
(jedenfalls preiswerter als was Neues)
Mitfühlende Grüße
MaxJ30
PROJEKT: LOGBUCH Juke NISMO RS / Fahrtenbuch der AVENIR.
Jukezeit 3 Jahre / 09 Monate / 22 Tage (ab Datum EZ) - 27.05.2022
Dies ist das LOGBUCH des F15 SJNFANF1SU7436560 Eintrag 060
Nachtrag zum 27.05.2021:
"Everything will be all right in the end. If it`s not all right, it is not yet the end."
Genau vor einem Jahr wurde geswitcht und der Juke Nismo aus dem Fuhrpark ausgemustert. Eine Entscheidung die emotional nach wie vor berührt - er war ein tolles und einzigartiges Fahrzeug mit Charakter wie man es selten findet. Die Qualität war sehr sehr gut und bis auf den Verbrauch gab es letztlich nichts zu meckern. MaxJ30 ist dankbar, dass er ihn drei Jahre fahren durfte.
Mit K13 und T31 bleibe ich dem Nissanboard nach wie vor erhalten, lese gerne mit und poste ab und an (insbesondere MaxJ30 - Feuerrotes Spielmobil). Auch dafür bin ich dankbar - sehr sogar...!!!
Soweit ein Lebenszeichen von MaxJ30
Allen Log Lesenden ein schönes Wochenende!
Euer MaxJ30
Ja der 4x4 benötigt doch nochmal einiges mehr an Kraftstoff.
Generell muss man sagen dass die Jukes allgemein sehr wenig Probleme machen und kaum etwas kaputt geht. Die sind sogar etwas besser noch als die Qashqai (ebenfalls in Sunderland gebaut). Ich denke, das liegt auch an der langen Produktionszeit von ca. 9 Jahren. Ich kenne da mittlerweile einige mit weit über 200.000 km und die hatten bis auf Kleinigkeiten keinerlei Probleme. Ein echter Nissan mit Qualität wie damals die Primeras
...oder die Maximas...oder K10 ...oder K13... oder T31....
Viel Spaß Dir weiterhin. Bei der Möglichkeit unbegrenzten Zuwachses hätte ich ihn den F15 sehr sehr gerne behalten...
...aber alles gut so wie es ist
FG MaxJ30
Ein wirklich sehr schönes Fahrzeug:->
Bis auf den Verbrauch war ich in den 3 Jahren auch sehr zufrieden mit dem Juke.
FG MaxJ30
Definitiv liest sich das gut und der QQ ist ein sehr schönes Auto (was ich erst im Nachhinein so richtig zu schätzen wusste...).
Durchaus eine Kaufoption
Schönes WE
MaxJ30
Wirklich?? Warum das denn??
Mh...das Leben ist eine kurze Reise...und wenn ich Lust drauf habe (und die Kohle...) oder es sinnvoll (oder notwendig) erscheint, wechsle ich...
...wie 2015 auf QQ, 2018 auf Juke Nismo oder 2021 auf i3....(...alles nicht unbedingt zwingend notwendig...aber ich hatte Lust drauf...)...
btw. fährst du jetzt elektr. zumindest laut Avatar.
...immer noch T31, K13, X390 und i3 (Avatarbild)
FG MaxJ30
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