Beiträge von jayju32

    Hi,
    das gleiche Problem hatte ich bei meinem Primera [lexicon]WP11-144[/lexicon] mit [lexicon]CVT[/lexicon] Getriebe. Ich bin mir aber nicht sicher ob diese beiden Getriebe von der Technik vergleichbar sind. Bei mir war es der Stepper-Motor der im Getriebe verbaut ist. Nachdem dieser erneuert worden ist schaltete das Getriebe auch wieder. Beim freundlichen wollten sie mir damals ein neues Getriebe für teuer Geld verkaufen. Der Stepper hat mich damals 200€ und der Einbau in einer freien Werkstatt nochmals 150€ gekostet.


    Gruß
    Jürgen

    Leider konnte ich diese Methode nicht mehr ausprobieren da ich heute morgen zum Freundlichen gefahren bin. Eigentlich zu mehreren da der eine mir das erst am Mittwoch machen wollte allerdings nicht einfach nur resetten sondern eine komplette Prüfung machen wollte. Nach meinem Einwand das es doch um einen nachvollziehbaren Fehler handelt und er nur den Fehlerspeicher lösschen sollte wurde er sauer und das er sich nicht vorschreiben lassen wollte wie er seiner Arbeit zu machen habe. Der zweite wollte mir einen Termin in einer Woche geben..war mir persönlich zu späte da er auch meinte, dass das gesamte Airbag-System jetzt deaktiviert wäre. Erst beim 3. habe ich dann einen Sofort-Termin bekommen. Erst hat er es mit einem Laptop versucht...kam aber damit nicht ins System rein. Erst mit dem Consult II ging es dann... wäre meine erste Wahl gewesen. Das Sytem zeigte keinen momentanen Fehler an aber im Fehlerspeicher war er dann hinterlegt und konnte gelöscht werden. Jetzt blinkt nichts mehr und der TÜV kann kommen :wink:

    Also ist es wirklich so, dass wenn einmal die Prüfung des Airbagsystems einen Fehler gefunden hat der nach der "Reparatur" wieder behoben ist, trotz anschließender positiver Überprüfung noch durch das blinken angezeigt wird?
    Ich werde die Batterie mal abklemmen, den Sitz teilweise ausbauen und die Stecker nochmal überprüfen und mit Kontaktspray behandeln.

    Nein, hat leider nicht funktioniert. Wahrscheinlich muss ich doch am Montag zum freundlichen.
    Ich habe den Kontakt an der B-Säule unten gedrückt. Ich nehme mal an das das der Türkontakt ist.

    Hi, eine kurze Frage zur Airbagleuchte.
    Musste gestern den Beifahrersitz bei meinem WP11-14 BJ2001 mal kurz entfernen und unglücklicherweise auch noch danach einige Meter ohne fahren. Dabei ging natürlich die Airbagleuchte an. Nach dem Einbau des Sitzes blinkt nun die Airbagleuchte (Kabel sind natürlich wieder angeschlossen). Setzt sich die Airbagleuchte normalerweise wieder zurück auch wenn alles wieder ok ist oder kann das nur beim Freundlichen wieder resettet werden?


    Gruß
    Jayju

    • Budje P11-144, 2.0l, Sport Plus, EZ 09/00, 483.000 km
    • Andy71, WP11-144, Sport, SR20DE, EZ 05/2001, 300.000 km (Umbau auf LPG bei ca. 110tkm), Stand: 01/2015 [/color]
    • agca66: P11-144 Elegance, 2.0, EZ 06/2000, 294.378 km
    • jayju32, WP11-144, 2.0 Elegance, CVT-M6, LPG BRC24, EZ 05/2000, 287.000 km(davon 166.000km auf Gas) R.I.P. mit Kubelwellenschaden
    • coolcat65, WP11-144, Elegance, CVT-M6, EZ 03.2001, 274.000 km
    • Chris' Dad, WP11-144, 2.0, Elegance, EZ 04/99, 268.200 km
    • Quarky, P11-144, 2.0, Sport, EZ05/2001, 255.481 km, Stand: 08/2014 (verkauft)
    • Christian, WP11-144, 2.0, Sport plus, EZ 10/00,254.400 km
    • r4zor77, P11-144, Elegance, 1.8; EZ 12/01, 240.000 km R.I.P. --> Steuerkette
    • design166; WP11-144, 2.0, Elegance, CVT, EZ 09/1999, 238.000 km
    • HugoExtrem, P11-144, 236.000 km
    • StreetracerML, WP11-144, EZ 05/2000, 234.873 km
    • adam.p, P11-144, 2.0, Comfort, 02/2000 Motor Nr. 1 ----> 233.500 km und nun mit churchi Motor 235.565 Km
    • mbsunny, WP11-144, 2.0l, Family Plus, EZ 10/2001, 225.000 km ,Stand: 2013-12-10
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    • mbsunny, WP11-144, 2.0l, Sport, EZ 05/2000, 213.800 km (Zerlegt! Nur noch in Verbindung mit dem FamilyPlus unterwegs), Stand: 2011-04
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    • I938, P11-144, FamilyPlus, 207.300 km
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    • M&M, P11-144, 2.0 Sportive, CVT-M6, EZ 03/2000, 200.000 km
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    • timedrax, P11-144, 189.000 km
    • Colli, WP11-144, 2.0, Family Plus, EZ 09/2001, 187.000 km (verkauft)
    • wolfi79, P11-144, 2.0, Sport, von 03/01, 186.500 km
    • WP11_Tuning92, WP11-144, 2.0, Family Plus, EZ 01/2002, 182.753km
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    • SmilyXL [ND-NRW], WP11-144, 2.0l, Sport, LPG, EZ 09/1999, 176.947 km
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    • kam09, P11-144, 1.8 Comfort, EZ 06/00, 175.800 km, Stand: 04/2013
    • amaroc, WP11-144, 2.0 TD, Family Plus, EZ 05/01, 175.000 km
    • Dax, WP11-144, 1.8, Comfort, EZ 07/2001, 174.785 km
    • ursusnox, meiner bj 02.2001, 172.668 km
    • Guide, P11-144, 1.8, Comfort, EZ 09/99, 170.100 km (bis 98.000km Vatern rest ich)
    • MKNB, P11-144, 1.8l, Sport, EZ 03/00, 169.400 km (Verkauft)
    • lusilk, P11-144, 1.8l, Elegance, EZ 06/2001, 168.789 km
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    • Nissan4live, WP11-144, 1.8, 144 PS, EZ 05/2001, 160.980 km
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    • calimero33, WP11-144, 2.0 Sport, EZ 09/1999, 154.000 km
    • TamamAbi, P11-144, 2.0l Sport EZ 06/2000, 152.000 km
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    • traveller241, WP11-144 1.8 EZ 06/2001, 149.656 km
    • jayju32, WP11-144, 2.0 Elegance, CVT-M6, LPG BRC24, EZ 08/2001, 149.000 km(davon 55.000km auf Gas) Stand 01/2015
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    • primerap11144, P11-144, 2.0 Elegance, CVT-M6, EZ 07/2000, 141.050 km
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    • BommelN14 P11-144, 2,0, EZ 12/2001, 139.900 km
    • Bequem, P11-144, 1.8l, Comfort, EZ 1999, 135.000 km
    • ViRuS89, P11-144, 1.8l, Family Plus, EZ 10/2001, 133.520 km
    • Karsten mit K, P11-144, 1.8, Comfort, EZ 02/2000, 133.000 km
    • Drix, P11-144, 2.0 Sport, CVT-M6, EZ 11/99, 131.000 km
    • wp11er, WP11-144, 2.0 Elegance, 128.347 km
    • schwidi, P11-144, 1.8l, Family, EZ 09/00, 123.615 km
    • ManfredG, WP11-144, 1.8, EZ 2002, 123.223 km
    • Rene 1980, WP11-144, 2.0l, CVT-M6, Elegance, EZ 6/99, 120.000 km
    • rogazzi_p10, P11-144, 2.0TD, Bj. 02/00, 124.505 km (verkauft)
    • morpheusrw, P11-144, 2.0l, Familiy Plus, EZ 6/2001, 119.000 km
    • BO 999, P11-144, 1.8, Family, EZ 29/11/2000, 117.564 km
    • churchi, WP11-144, 1.8, Comfort, EZ 10/1999, 117.400 km
    • chris25, P11-144, 2.0, 117.000 km
    • Jofi, WP11-144, 2.0, Elegance, EZ 06/2000, 116.000 km
    • bogonzo P11-144 1.8 Family Plus EZ 03/2002 115.000 km
    • Mullei, WP11-144, 2.0, Sport, EZ 1/20??, 114.269 km
    • p10invitation, P11-144, 1.8, Comfort, EZ ?, 112.000 km
    • Schmech, P11-144, EZ 11/1999, 111.117 km
    • motzes100nx, P11-144, 1.8l, Comfort, EZ 11/99, 111.067 km
    • B11-Gott Daddy: WP11-144, 2.0, Elegance, M-CVT, 01/2001, 108.000 km (verkauft)
    • Maenla, WP11-144, 1.8, Family Plus, EZ 03/2002, 106.000 km
    • Nissan P11, P11-144, Family Plus, EZ 09/01, 105.500 km
    • TomTomHH, P11-144, 1.8, Family Plus, EZ 03/02, 103.859 km
    • Black P11, P11-144, 1.8, Sport, EZ 10/00, 103.384 km
    • nighty, WP11-144, 2.0, Family Plus, EZ 12/2001, 101.500 km
    • silberpfeil 2001, WP11-144, 2.0l, TD ,Bj 11/2001, 101.000 km
    • Gimac, P11-144, 2.0, Family Plus, EZ 12/2001, 100.084 km
    • leererschaedel, WP11-144, EZ 2002, 100.070 km
    • Saisonfahrer, P11-144, 2.0, Sport, EZ 02/01, 100.000 km
    • J.Paul, P11-144, Spocht, EZ 12/99, 100.000 km
    • schalun, P11-144, 1.8, Comfort, EZ 08/2000, 100.000 km
    • Klosinator, [lexicon]P11-144[/lexicon], 2.0, Family Plus, [lexicon]EZ[/lexicon] 07/01, 99.495 km, Stand 08/2014
    • enno0815de, WP11-144, Comfort, EZ 11/1999, 99.000 km
    • Adamski70, P11-144, 1.8, Family plus, Bj 01, 99.000 km
    • R3n3, P11-144, 2.0, Elegance, EZ. 1/01, 99.000 km
    • Andy_Ramone, P11-144, 2.0, Elegance, EZ. 8/00, 93.566 km
    • MirekN15, P11-144, 1.8, EZ 02/2002, 90.000 km
    • Dirty Yellow, P11-144, 1.8, Comfort FLH EZ 11/1999, 86.200 km
    • Sakun, P11-144 Hatchback EZ 2002, 86.000 km, Stand: 06/2013
    • tobi habbel, WP11-144, 1.8, Sport, EZ 5/2000, 84.456 km
    • Brutus, P11-144 Traveller, 1.8, Family Plus, EZ 09/2000, 83.000 km
    • Aprilia Feat. Nissan, P11-144, Comfort, EZ 11/2000, 81.283 km
    • Headless, WP11-144, 2.0, Family Plus, EZ 12/2001, 81.600 km
    • Ambassador86 P11-144 1.6l Family Plus EZ 03/2001, 80.850km
    • Smithje, P11-144, 2.0l, Elegance, EZ 05/01, 80.275 km
    • Red Cruiser, P11-144, 1.8l, EZ 02/2001, 78.850 km
    • Stysi, P11-144, 2.0, Sport, EZ 08/99, 78.000 km
    • Moi, P11-144, 1.8, Sport, EZ 10/01, 74.989 km
    • SR20, P11-144, 2.0l, Elegance, EZ 07/00, 73.000km
    • starmaster, WP11-144, 2.0, BJ 2001, 72.645 km
    • Maik of Primera, P11-144, 2.0, Sport, EZ 12/99, 67.777 km
    • NissanRügen, P11-144, 1,8 Family Plus , EZ 02/02 , 63.520 km
    • shivaZ, P11-144, 2.0, Elegance, EZ 05/00, 63.440 km
    • Kokuyo, P11-144, 1.8l, Family Plus, EZ 30/04/01, 62.000 km
    • maribert, WP11-144, 1.8l, Comfort, EZ 09/1999, 50.700 km
    • Andy68, P11-144, 1.8l, EZ 2001, 45.000 km
    • Paddy, P11-144, 1.8L, Family, EZ 11/2000, 36.791 km
    • BluB00r, P11-144, 2.0L, Sport Plus, EZ 12/2001, 34.500 km
    • Lightning, WP11-144, Family Plus, EZ 5/01, 31.378 km
    • jay.kay, WP11-144, 1.8l, Sport, 02/2000 12.000 km

    Hi,
    bei meinem Micra [lexicon]K11[/lexicon] 1.0 BJ10/1999 mit [lexicon]ABS[/lexicon] sifft der eine Radbremszylinder an der Trommelbremse hinten. Ich werde jetzt an beiden Seiten die Radbremszylinder und die Bremsbeläge austauschen. Da der Micra bisher nur ca 45tkm gelaufen ist denke ich, dass die Trommelbremsen noch genug Material haben und eine Reinigung genügt um sie weiter benutzen zu können. Bisher habe ich allerdings an all meinen Fahrzeugen die Wartung und Reparaturen an den Scheibenbremsen selbst vorgenommen daher habe ich bei Trommelbremsen jetzt nicht so die Erfahrung was ich sonst noch für den Austausch an Material brauche. Vielleicht könnt ihr mir sagen was ich außer den Radbremszylindern und Bremsbelägen noch brauche bzw. gleich austauschen soll wenn die Trommelbremse schon mal auf ist.


    Gruß
    Jürgen

    Hallo,


    ich habe für meine Tochter einen Micra [lexicon]K11[/lexicon] BJ 2002 gekauft. Er ist 3-türig, 1l Motor mit 44kW, hat Klima und elektrische Fensterheber. In den Papieren steht jetzt die Schlüsselnummer2 9648 und jetzt das komische dann als Schlüssel 2.2 die 00000000. Mit dieser Schlüsselnummer finde ich keine Ersatzteile u.ä. Kann mir jemand sagen welche Schlüsselnummer 2.2 ich da verwenden soll? Wenn ich ohne Schlüssel suche gibt es einige Modelle mit Zusatzbezeichnungen aber leider weiß ich nicht welches ich da nehmen muss.


    Gruß
    Jürgen

    Hi,


    die Karroserie ist jetzt beim Verwerter gelandet aber ich habe viele Teile vorher ausgebaut und eingelagert. Eigentlich ist nur das Blech beim Verwerter gelandet!!!
    Fragt einfach mal nach ob ich die Teile die ihr braucht noch habe.


    Zum Beispiel habe ich noch die gesamten Sitze hier.


    Leder grau
    Fahrer und Beifahrersitz beheizt
    Fahrersitz elektrisch verstellbar
    und natürlich Rücksitzbank teilbar.


    Für 300 € würde ich das komplett verkaufen. Am besten für Selbstabholer ansonsten müssen wir mal schauen wie es mit dem versenden ausieht.
    Bilder kann ich bei Interesse vorab versenden


    Gruß
    Jürgen

    Hi,


    ich habe die Ursache für die hohen Drehzahlen gefunden. Nachdem ich verschiedene Komponenten aus meinem Altfahrzeug in das neue Fahrzeug implementiert habe (LMM, Drosselklappensensor), die Drosselklappe gereinigt hatte, versuchte ich mich am Gaszug. Den hatte ich am Anfang zuerst in Verdacht.. ölte und fettete ihn nachdem das Problem auftauchte aber wenn man den Gaszug manuell mit der Hand zog merkte man keinen größeren Widerstand oder das es in irgendeiner Position hakte. Wie gesagt tauschte ich den Gaszug aus meinem alten Fahrzeug in das neue und die Probleme waren weg. Warum? .. und warum das Problem nur im warmen Zustand und dann auch nicht immer auftauchte.. keine Ahnung. Hauptsache das Problem ist weg.


    Gruß
    Jürgen