Wenn du auf der Sicheren Seite Sein willst, kauf dir noch die Originalen Zylinder!!!!
Auf keinen Fall geschmiedete!!! Die sind beim Normalfahren überhaupt nix!!!
Die Geschmiedeten Pleulstangen halten einfach nur mehrleistung aus!
Die würd ich dir empfehlen wenn du auf Stage 3 gehts! Sonst brauchst du sie nicht!
Aber mehr unter solchen Motortunings erfährst du auf www.sxce.org!!!
Bin da auch angemeldet!!! (200sxdriver)
Mfg Patrick
Hallo!
Ich würd die Originalen Lagerschalen Kaufen!!
Die Originalen Pleul halten soviel ich weis 250ps Leicht aus!
Also. Warum andere? Fahre alles Serie mit Stage 2!
Mfg Patrick
Hallo!
Wie oben schon beschrieben suche ich 4 Alufelgen in den Dimensionen:
Lochkreis: 4x114,3
Felgenbreite: 9J - 11J
ET: 25
Größe: 18er oder größer (wenn es sie größer gibt in 4loch)
Zustand kann auch gebraucht sein!
Mfg Patrick
Hallo!
Ich habe in vor dem Wasserkühler Montiert! Hab mir selber Stützen gebaut! Es Funkt einwandfrei!
@ hanzfratzen
Ein Ölkühler ist wirklich eine Sehr gute Idee, überhaupt, weil das Auto eine geringe Ölmenge von 3,5 Liter hat!
Mfg Patrick
Hallo.
Ein freund von mir, sucht einen Scheinwerfer fürn Nissan Maxima BJ. 92 Beifahrerseite!
Hat jemand sowas zuhause liegen?! Gebraucht oder neu is egal.
Mfg Patrick
Hat sich erledigt. War die Falsche Leitung!
Hallo.
Fogendes. Hab gestern das BOV in meinen S13 verbaut. Das komische ist aber, das das Ventil Ständig offen ist d.h. das er falschluft Saugt und abstirbt. Wenn man aufs gas geht, macht es ganz normal zu.
Kann das sein, das ich die falsche Unterdruckleitung erwischt habe? Siehe Bild.
Die Leitung geht von der Ansaugbrücke zu einer Art Verteiler der neben dem Turbo auf dem Rahmen angeschraubt ist.
Mfg Patrick
Asso.
Naja. Da lass ich mir glleich etwas mehr wegschleifen, das es etwas brinngt. Halt ein paar Tausenstel Millimeter und einen Metall ZKD.
Das das richten gleich wieder sinn macht.
Danke für die Tipps.
Mfg Patrick
Edit: Von wo bekommt man eigentlich eine Metall ZKD her?
Ist eigentlich viel dahinter, wenn ich den Kopf nicht planen lasse?
Was sind die Folgen?
Mfg Patrick
Ich hab ebenfals nen 1,6 aber nen GA16DE also in Einspritzer.
Ich weis nicht. Lust und laune hab ich schon, aber leider kein Geld. Hab mir nämlich vor kurzen erst einen Nissan 200sx S13 gekauft. Auf den hab ich voll lange gespart. Den geb ich nicht mehr her.
Dann lass ichs lieber. Tut leid Primi 
Ja. Denn am Ausrückhebel von der Kupplung ist gestern eine Art Schaumpatzen gewesen. der war so komisch Braun.
Jetzt stellt sich die frage, ob ich das noch Rep. soll?!
Der hat jetzt 220Tkm drauf. Keinen Kat mehr und die WSS ist auch KO!
Mfg Patrick
Ja. Es blubbert. Wie schon gesagt, es wird nach der zeit immer weniger. Der Ausgleichsbehälter is auf Max.
Hallo.
Der Motor läuft Gott sei dank noch *freu*. Der Wasserverlust ist sehr sehr Stark 
. Es läuft aber komischerweise nichts mehr aus?! Sehen tut man nichts mehr.
Hab heute Wasser nachgefült, gestartet und gewartet, bis das sich der Lüfter einschaltet. Nachdem er eine ca. 45min. gestanden ist, war fast schon wieder kein Wasser drinnen. Hab so ca. einen halben bis dreiviertel Liter nachgefüllt.
@ IceHST
Nein. Ich habe nichts bemerkt, das etwas Qualmt. Ausm Auspuff stinkt er aber gewalltig.
Kann das sein, das sich die ZKD verabschiedet hat?
Kann das vielleicht sein, das das Wasser dann in den Ölkreislauf gedrückt wird?
Mfg Patrick
Hallo.
Folgendes Problem.
Gestern fuhr ich mit meinem P10 auf der Autobahn. Er fing ins Stottern an, drückte die Kupplung und starb ab!
Als ich die Motorhaube aufmachte, bemerkte ich, das vom Lüfter bis zur Spritzwand (auf der Getriebeseite) überall das Kühlwasser war. Ich habe das Auto nicht Heißgefahren, weil ich immer den Kontrollblick mache.
Komisch ist nur, warum er ins Stottern anfängt, und dann Abstirbt.
Jemand ne Idee, was da Ko gegangen sein könnte?
Mfg Patrick
Hallo.
Ich habe folgendes Problem. Mein S13 springt nicht an. Er dreht wunderbar und die Zündkerzen haben einen Funken.
Nachdem man es versucht hat, ihn zu Starten, stinkt der Motorraum voll nach Benzin. (Zündkerzen wurden gereinigt und ausgeblasen. Springt trotzdem nicht an)
Der Vorbesitzer hat eine Walbro 255L Pumpe verbaut. Was kanns da haben?
Mfg Patrick
Hallo.
Ich möchte mir bei meinem S13 ein Pop off einbauen.
Wie und wo soll ich denn den Unterdruckschlauch anhängen? Bei der Ansaugbrücke oder bei der Turbounterdruckleitung? Wie habt ihr es angeschlossen?
Mfg
Patrick
Hallo.
Ich möchte mir bei meinem S13 ein Pop off einbauen.
Wo soll ich da den Unterdruckschlauch befestigen? Bei der Ansaugbrücke oder bei der Turbounterdruckdose?
Mfg und Gute rutsch ins Jahr 2008
Patrick
Hallo.
Danke. Es funk.
Eine frage habe ich noch. Die gleichen Kabeln habe ich auch bei einer Öltemp. Aneige. Wie gesagt. Das Rote und Grüne kabel weis ich nicht.
Mfg
Hallo.
Ich möchte mir bei meinem S13 zusatzamaturen (Racetec Typ R) reingeben. Ich habe volgendes Problem.
Bei der Öldruckanzeige habe ich folgende Kabel:
Schwarz
Rot
Weiss
Orange
Grün
Das Schwarze ist Masse, die Kabel Weiss und Orange gehören aufs Licht aber das Grüne und Rote Kabel weiß ich nicht wo die hingehören.
Kann mir jemand helfen. Jeder Tipp ist hilfreich
Mfg
Patrick
Hallo.
Ich habe mir vor kurzen einen S13 Bj.90 gekauft. Ich hätte daher ein Paar Tuningteile günstig abzugeben, wie z.B.:
Autobahn88 Alu LLK samt Verrohrung
und Blauen Schläuchen ohne Pop Off 250,00€ exkl. Porto
3 Zoll Catback Anlage der Fa. XS Power
inkl. Katatrappe ohne TÜV 200,00€ exkl. Porto
16 Zoll Alus 7,5Jx16 ET 35 ohne Gummi 150,00€ exkl. Porto
ohne TÜV
Würde auch gegen Originalteile (ausser Auspuff bevorzuge ich Lieber Remus oder Sebring) tauschen!
Bei Interesse einfach melden unter herzog.patrick@gmx.at oder hier im Forum. PS: Porto Zahlt der Käufer selber.
