Mal ne dumme Frage, hast du geplant den auch dann mal mit H-Kennzeichen Anzumelden oder trotzdem einfach nur als Hobby Auto ?
Die Kriterien sind in den letzten Jahren ja schon etwas verschärft worden und man liest mittlerweile das so einiges nicht mehr einfach für die H-Zulassung durchgewunken wird
mfg Chrisi
Ist keine dumme Frage. 
Vor hatte ich es eigentlich nicht, zumindest unter aktuellen Gesichtspunkten, auch weil ich den Sunny ohnehin nur zwischen April und Oktober als reines Schönwetter und Lustfahrzeug fahre.
Als ich das Classic Data-Fahrzeuggutachten vor 2 Jahren in Auftrag gegeben habe, meinte aber der Prüfingenieur, dass ein H-Kennzeichen für das Auto kein Problem wäre, auch durch die umfangreiche Dokumentation.
An und für sich begrüße ich es, dass die Regeln etwas strenger sind oder werden sollen, denn das was da mitunter auf den Straßen rumfährt hat teilweise außer dem Fahrzeugalter nichts mit "historisch bedeutsam" zu tun.
Neulich erst wieder einen runtergekommenen Golf II gesehen, der eine andersfarbige Beifahrertür hatte und vom Zustand eher einem Winterkübel gleich kam.
Klar, dass sowas von der Allgemeinheit dann kritisch beäugt wird, gerade auch in Anbetracht der Priviliegien, die mit dem H-Kennzeichen in Verbindung stehen.
Das H-Kennzeichen muss sich ein Auto/Besitzer imo verdient haben. Nur dann bleiben die "Oldies" auch was Besonderes und Begehrenswertes in der öffentlichen Wahrnehmung.
Gegen ein paar DM-Scheine gibt es einen vollen Tank verbleiten Sprit. 
Neben der HU hat der Sunny ja auch noch einen Ölwechsel spendiert bekommen und einer der Mechaniker meinte, dass es irgendwie immer eine schöne Abwechslung sei, wenn man neben den ganzen emotionslosen Neuwagen mal etwas nicht Alltägliches aus einer anderen Technik-Epoche in der Werkstatt stehen hat. Konnte ihn nur zu gut verstehen! 
