Ein paar von euch haben es ja schon am Jacatu mitbekommen, das der SR20DE nicht mehr
so fit klingt wie er dass eigentlich sollte.
Beim nach Hause fahren dann der Shock. Zündaussetzer und eine zerrissene Antriebsmanchette.
Zu Hause angekommen, hab ich dann nen Autowagen gewaschen und in die Tiefgarage gestellt. Paar Tage später hab ich eine " Öllache " am Boden geshen...
Die war das Todesurteil für den SR.
Wie gehts jetzt weiter.
Steuerkette Wechseln
Kupplung Wechseln
Ölpumpe Wechseln
Wasserpumpe Wechseln
Edenstallfächer
Domstrebe
Und halt Grundreinigung des Motores so wie lackieren des Blocks...
jo... mal schauen wanns los geht