Beiträge von bsotzek

hallo
wie ich geschrieben habe
ist es meine meinung nach meiner erfahrung mit nissan

das die qualität nunmal schlecht ist, ist glaube ich nicht von der hand zuweisen
ich jedenfalls hatte noch nie, soeinen kratzempfindlichen innenraum wie beim r51
selbst beim staubwischen verursacht man kratzer im hartplastik sowie auf den lackflächen.
desweitern war der wagen über 10mal in einem jahr beim freundlichen
wegen diversen mängeln
angefangen beim ruckeln bei ca.2000u/min
gurte die nicht zurückziehen
heckklappe die rostet
unterboden der rostet
motorhaube die immerwieder geräusche macht
lackprobleme
und weitere kleinigkeiten
der wagen ist nun 1,5jahre alt und hat 42000km runter
die beweglichkeit von nissan ist einfach nur erschreckend
so hält man keine kunden bzw so geht man nicht mit ihnen um
aber rumjammern das sie keine autos verkaufen

davon mal abgesehen es gibt auch gutes
der wagen sieht toll aus
der verbrauch ist voll ok
platzangebot ist super
fahrverhalten für ein suv ist auch richtig gut

aber leider bringt das alles nix wenn man sich über die oben genannten mängel dauernt ägert bzw. über seine angebliche fachwerkstatt
bei einen über 40t/Euro-Auto darf ich doch wohl etwas verlangen

gruß bernd

mein tipp

lass die finger von den autos

meiner meinung nach paßt das preis/leistungsverhältnis nicht
die qualität ist wirklich erschreckend fängt bei rost an und hört bei der materialverarbeitung auf
der service ist leider auch unter aller sau

deshalb finger weg von nissan

ich bin auf jedenfall durch mit nissan (und ich bin nicht allein)

gruß bernd

moin,

habe 2 hunde und das problem so gelöst

1. innensensor abgeklebt
2. trenngitter eingebaut
3. gitter vor das heckfenster eingebaut ( selber gebaut und an der innenverkleidung angeschraubt) nun kann das fenster voll geöffnet werden und der wagen auch abgeschlossen offen stehen bleiben
4. nasser hund : gummimatte hinten rein, decken rüber und gut, wenn decken nass austauschen und trocknen lassen

gruß bernd

@ rob

ich bin hartneckig geblieben, es war auch keine echte wandlung von nissan sondern eine wandlung von meinem nissan-händler.
und nach der bestätigung von dem ing. hatte ich ein sehr gutes blatt auf der hand. ( das at hat mich aber wirklich so genervt das ich die karre ansonsten verkauft hätte, insbesondere der mehrverbrauch von gut 2-2,5l, nur weil diese scheiß automatik rumschaltet wie ein blöder)
mein tipp: nicht locker lassen, das at besonders zu dem preis war und ist für mich nicht zumutbar ( besonders im anhängerbetrieb)
der händler wusste auch das ich jede woche bei ihm auf dem hof stehen würde und mit nissan europa telefonieren würde. (meistens langt ein anruf bei der hotline) ohne angabe meines händlers hat dieser ein paar tage später einen anruf erhalten. und beim zweiten tele. kam ein nissan-gutachter
damit war die banne geschält.
nach der diagnose des ings. war mein händler super entgegenkomment was hier auch mal betont werden muß

gruß bernd

na dann bin ich ja beruhigt

vielen dank für die schnelle hilfe

bernd

hallo

hab da mal eine frage, insbesondere an die allrad-mode- fahrer

da ich meinen pathfinder hauptsächlich im 2wd betrieb fahre ist mir folgender fall erst jetzt im schnee aufgefallen.
allrad im schnee ist schon wirklich super.
so nun zur schilderung
ich wollte um eine enge kurve ( vollerlenkanschlag) langsam herumfahren,
die kurve lag in einem berg ca. 5% gefälle und ich mußte stoppen, beim bremse lösen stellte ich fest das der wagen stehen blieb trotz der steigung, erst mit viel gas ging es weiter.
danach habe ich es bei einem ganznormalen einparkmanöver ausprobiert und es trat wieder dieser fall auf, ich hatte das gefühl die vorderachse blockiert
nun habe ich nicht viel erfahrung mit offroadfahrzeugen aber normal kann das doch nicht sein, im wirklichen gelände ist das eher eine bionderung als eine hilfe

also noch mal kurz gefasst ist es normal das ich im allrad-mode mit vollem lenkeinschlag nicht anfahren kann?

mfg bernd

moin,

genau aus diesem grund habe ich mein at gewandelt und fahr nun schalter ( viel besser und fast 2,5l. weniger verbrauch)

nissan ist das problem bekannt scheint dennen aber schei.... egal zusein
da die es ja schon seit jahren wissen und nix tun.

gruß bernd

doch geht wenn zug um zug zugelassen wird

ist auch relativ neu

gruß bernd

moin,

hat alles etwas länger gedauert, aber nun kann ich was berichten

mein freundlicher ( und das ist diesmal wirklich ernst gemeint) hat sich mir gegen über sehr entgegenkomment gezeigt.
ich habe meinen at zurück gegeben und anstelle einen schalter bekommen
genau das selbe auto, gleiche ausstattung gleiche farbe, gleichen tag der ez
sogar das selbe nummernschild behalte ich ( sehr zufrieden ich bin)

nun wird der eine oder andere sich natürlich fragen was ist mit den mehrkosten des at und km-nutzung usw.

hierzu werde ich verständlicher weise nix schreiben nur das wir uns wirklich fair geinigt haben.

ach ja nissan ist zur zeit leider noch nicht in der lage das wandlerbrückenproblem zu lösen ( sie sind aber dran) was aber nun nicht mehr mein problem sein soll

gruß bernd

moin,

schuldigung das ich mich erst jetzt melde,

hab aber noch nix neues

es geht um die schaltpunkte der at wandler rin raus und so

gruß bernd

hallo ,

so nun mal info wie versprochen,

wagen war bei meinem freundlichen, und wurde auch getestet , ich hatte das glück da der ing. von nissan europa vor ort war und ihm mein problem auch geschildert wurde.

zitat meines meisters: der ing. sagte das problem sei bekannt und es würden schon einige beschwerden bzw. unzufriedenheiten mit dem AT eingegangen sein. nissan sei an dem problem dran und versucht ein neues up-date zu schreiben ( wohl schon seit 3 jahren).
und da könne man jetzt nix machen
ist für mich nicht akzeptabel und nicht hinnehmbar diese aussage was ich meinem freundlichen auch mitgeteilt habe.
mein freundlicher ist aber wirklich ernsthaft bemüht mir zuhelfen,
nächste woche soll ich bescheidbekommen wie es nun weiter geht

gebe info

gruß bernd

moin,

also bei mir rückt die wandlerbrücke auch in der manuellenschaltgasse ein
da bin ich mir 100% sicher.
am di. habe ich einen neuen termin bei meinem freundlichen, dann wird dort nochmals das at geprüft und mit einem vergleichswagen verglichen
werde dann berichten

gruß bernd

moin

bin aus dänemark zurück
hatte mein wohnwagendran und nun mein kleiner bericht
auf der hin tour wollte ich eigentlich gleich beim nächsten freundlichen halten,
da das at wie ein bekloppter rumgeschaltet hat besonders schlimm mit tempomat (geht überhaupt nicht außer man will dauernt mit 3000 umdr. fahren)
ich hatte mich eigentlkich für ein at entschieden damit ich mich um sowas nicht mehr kümmern muß aber das ist nun komplett anders rum
nach einer gewissen einfahrzeit ohne temp. hat es dann auch geklappt mit gemühtlichem crusen sollange keine steigung kam den bei der kleinsten steigung springt die wandlerbrücke raus und der wagen dreht sofort 1000 umd.
höher was wirklich nervig ist
so nun zum verbrauch ohne anhänger liegt mein verbrauch bei ca. 12 litern (halte ich für zuviel ) mit 1,3to. Wohnwagen lag der wert bei 13,5litern
was im verhältnis wieder voll ok geht

trotzdem gehts heute zum freundlichen die sollen sich was mit den schaltpunkten einfallen lassen
das kann und darf nicht normal sein, so eine at bin ich wirklich noch nicht gefahren insbesondere steht der mehrpreis für da at in keiner relation eigentlich sollte das at gute 2000€ billiger sein

gruß von einen etwas genervten ferkeltreiber

p.s. ansonsten mit das tollste auto was ich bisjetzt hatte

hallo,

habe auch eine box verbaut von ml-electronic
mehrleistung ist zwar da ist aber nicht super heftig
die steinbauer box war mir zu teuer, die hat aber den vorteil (wie ich erst später erfahren habe ) das sie auch über das gaspedalsignal gesteuert wird. was meine nicht tut.
desweiteren machen alle boxen eigentlich das selbe
es ist nicht wie oft behauptet ein chip-tuning sondern nur eine box die dafür sorgt das mehr sprit eingespritst wird
das wird erreicht in dem man den temperaturfühler vorgaukelt das der wagen noch nicht warm ist.
in die sofrware wird garnicht eingegriffen

gruß bernd

moin,

ich meinte ja auch das da at vom ferkel sehr wild rumschaltet und man dieses einwenig damit ingriff bekommt das man mit dem gas fuß spielt (im mm- bereich)
um die wandlerbrücke zulinken ansonsten fährt man sehr oft mit zu hoher drehzahl was garnicht not tut

gruß bernd

moin,

mit 10litern wäre ich ja mehr als zufrieden aber 12-13 finde ich schon etwas viel
und wir haben hier im norden noch nicht einmal berge also brauch ich auch nur mit einer achse antreiben
werde mal sehen was der dicke über ostern verbraucht, da geht es mit dem wohnwagen nach DK ( hoffentlich versaut er mir nicht den urlaub :D)

kann stefan aber beipflichten ansonten ist der wagen super
und an dieses merkwürdige at-getriebe welches man mit dem gasfuß schalten muß gewöhnt man sich langsam auch

gruß bernd

hallo leute,

ich ärgere mich schon seit anfang an über diesen filter mein r51 automat + filter ist nicht unter 12 liter zubekommen
selbst bei super sparsamer fahrweise
habe schon eine neue software aufspielen lassen hat aber nix gebracht
nun will ich dieses scheiß filter ausbauen .
mein freundlicher sagt zwar das dies nicht geht
glaub ich aber nicht werde es einfach mal ausprobieren und dann berichten

der filter kostet definitiv mehr sprit was mein freundlicher auch bestätigt

was für ein blödsinn soein filter doch ist, für 30€ steuerersparnis verbraucht mein auto 2 liter mehr pro 100km
und das soll nun umweltfreundlich sein

gruß bernd

danke,

hat mir weiter geholfen der link

gruß bernd

moin zusammen

habe da ein tierisches problem

mein ferkel hat ne alarmanlage mit innenbewegungsmelder nun habe ich aber fast immer meine beiden hund dabei und ihr könnt euch nun wahrscheinlich denken was passiert ist ( wusste garnicht das meiner sowas hat)
in der betriebsanleitung steht wie man diese sensoren deaktieviert alles gut und schön gemacht getan und hat nur leider nicht lange gehalten da diese funktion sich bei jedem weiteren abschließen neu aktiviert
mein meint das ist nun mal so und da kann man nix machen aber er will sich nochmal schlau machen ( da bin ich aber gespannt)
hat jemand von euch vieleicht einen vorschlag oder einen guten rat

danke bernd

hallo jungs,

genau aus diesem geschlilderten verhalten unserer automaten war ich heute bei meinem freundlichen
und habe mit dem meister gesprochen ob man da etwas einstellen oder gar umprogramieren kann, dieser verneite diese und tat so als ob er das problem das erste mal hört.

aber nun kommt der klopfer ich hoffe ihr sitzt und habt nix in den händen
mein verkäufer kamm zu mir und ich schilderte ihm das problem worauf er in die werkstatt ging und mit folgender antwort zurück kam
er hätte gerade mit dem computer genie in der werkstatt gesprochen und dieser meinte zu ihm ACHTUNG
wir hätten ein lernfähiges getriebe im auto welches die schaltvorgänge dem fahrstil des fahres anpassen würde

gruß bernd

p.s. da fehlten mir die worte und bin weg