Beiträge von travel

Alles funktioniert wie es soll.
Die Heizung wird schnel warm und die Temperaturanzeige wie immer in Mittelstellung.

hab die Kühlflüssigkeit aus der Wanne in Kanister umgefüllt, doch es waren weniger wie 4l.
Wieviel genau kann ich nicht sagen.
Einfüllen konnte ich genau 3x 1l Kühlmittel

Hallo ,

habe am Micra [lexicon]K11[/lexicon] , 1,0 l, 54PS, Bj.1997 die Kühlflüssigkeit
gewechselt.

Bekomme aber mit Ausgleichsbehälter nur 3l eingefüllt. Nach
Beriebsanleitung benötigt der aber 4l.

Meine Arbeitsweise:

Am warmen Motor und offenem Heizungsregler und Kühlerdeckel unteren
Schauch am Kühler gelöst und Kühlmittel abgelassen.

Langsam über den Kühler Waser aufgefüllt und warmlaufen
lassen mit offenem Kühler und Ausgleichsbehälter.

Zwecks Reinigung des Systems habe ich das 3x durchgeführt.

Da nur immer 3l reinpassten habe ich auch versucht den Motor
heiss zu fahren.

Der Kühler und der untere Kühlerschlauch wird aber nicht so
heiss wie der obere Kühlerschlauch.

Ich schaffe es auch nicht ,selbst nach langer Laufzeit im
Stand das der Kühlerventilator anspringt.

Zuletzt habe ich mit kaltem Motor und offenen Kühlerdeckel
den Motor warmlaufen lassen.

Die Heizung funktioniert gut wie immer.

Bei 3l ist das Kühlsystem voll.

Wer weiss Rat ?

Gruss Willi

dreh mal die Gummipuffer vorne von der Auflage der Motorhaube etwas raus.
hatte das Problem an meinem W10.

nimm einen Klauenabzirher.

Gary,

manche Reifen haben ein laufrichtungsgebundenes Profil, dann muss die Fahrzeugseite bei der Montage gleich bleiben und auf der Reifenseite ist ein Pfeil als Montagehinweis.

Beim Auswuchten dreht das Rad in der Maschine und rollt nicht auf dem Profil.

Willi

er meint vielleicht ein Teil um die Gummilippe zu entgraten.

mit dem neuen Laderegler für 25 Euro und zwei H4 Lampen ist alles repariert.
die Meldung vom Airbag ist auch ohne neuen Wickelwiderstand wieder ok.

Shadowrun

was meinst du mit 100% im A... .
der defekte Laderegler zerstört die Batterie ?

hat die Batterie nen Kurzschluss bringt die doch nicht mehr die 13V.

Standlicht und der Rest funktioniert doch.

Mit eingeschaltetem Standlicht hatte ich über 12V gemessen.

ein funktionierender Laderegler begrenzt doch die Spannung der LiMa auf 14,5V .

ne andere Batterie kann ich jetzt nicht mehr testen.

die Batteriespannung ist doch in Ordnung.

ausser den durchgebrannten Scheinwerferlampen und dem Wickelspulenwiderstand für die Airbaglampe funktioniert alles mit der Batterie.

Der Spulenwiderstand fürn Airbag ist auch gebraucht noch teuer.

edit:
was den Regler geschossen hat weiss ich nicht.
vielleicht haben die abgelaufenen Kohlebürsten gefeuert und den Transistor zerstört.

hab mir für 25 Euro den Laderegler bestellt.

die Schleifkohlen hatten auch nur 6 u. 8mm.

Ich hab vorher noch keine Lichtmaschine mit nur 2 Anschlüssen gesehen.

hab die Lichtmaschine ausgebaut.

die hat nur 2 Anschlussklemmen B+ u.D+, und keinen weiteren Stecker.

am Halter für die Kohlebürsten ist ein Transistor mit der Bezeichnung EL 14V.

ist das der Regler?

Hallo,

nachdem beide Scheinwerferlampen ausgefallen sind habe ich an der
Sicherung 17,8 Volt gemessen.
Die 17,8 V dann anschliessend auch an der Batterie bei laufendem Motor.
Batteriespannung ohne Motor 13 Volt.

Brauche ich eine neue Lichtmaschine oder kann ich nur den Regler austauschen ?

Gruss Willi

die Klammer der Fensterkurbel löst du mit einem Streifen Stoff.
Zwischen Kurbel und Türverkleidung mit dem Lappen die Beinchen der Klammer
wegdrücken.
Beim Anbau der Kurbel die Klammer einsetzen und Kurbel andrücken.

wenn die Dichtung geklebt ist, schrumpft die nicht.

Kosten sind neue Dichtung plus Arbeitslohn.

Wenn du mit Silikon den Spalt abdichtest bleibt ein Sckönheitsfehler

der fürn älteres KFZ ok ist.

Ne Scheibendichtung wechselt dir auch jede freie Werkstatt.

Hallo,

hat der K11 Bj.:1998 einen Innenraumfilter.
Die Lüftung ist sehr schwach.

Wo befindet sich der und wie einfach ist der zu wechseln ?

Hab mal was gehört von hinterm Handsxhuhfach und extra Kit zum wechseln.

ist erledigt: siehe Katalog mann-Filter

Hallo,

der Spalt der Heckscheibendichtung außen oben wird immer breiter.
Jetzt bin ich schon bei 4-5cm, die ich immer wieder mit Silikon auffülle.
Ich habe auch den Eindruck das die Scheibe manchmal klappert.
Wieso schrumpft die Dichtung ?

Ist ein K11 Bj.: 1998.

Willi

auch ein freier Autohändler sollte eine Inspektion nach Werksvorschrift der
Gebrauchtwagengarantie wegen erledigen.

Kannst mal gucken ob das Öl braun oder schwarz aussieht.

Hallo,
wenn der vom Händler ist hast du doch 1 Jahr lang Gebrauchtwagengarantie.

Frag nach Ölwechsel und Alter der Bremsflüssigkeit, und guck wie alt die Reifen sind.

Eine Probefahrt und eine Besichtigung auf der Bühne beim Händler schadet auch nicht.