Es gibt auch Gewindehülsen ähnlich wie Helicoil. Mit einem Spezialbohrer wird das defekte Gewinde aufgebohrt und in einem Gang ein neues Gewinde geschnitten. Die Hülse wird dann mit Fett eingesetzt und brennt sich dann bei Hitze fest. Hält schon Jahre beim Zündkerzengewinde meiner alten BMW:
Andreas
Hallo zusammen
Bei meinem war es das Spiralkabel im Lenkrad. Je nach Drehwinkel war der Tempomat aus. Später streikten auch noch einige Tasten der Radiofernbedienung.
Gruß
Andreas
schau mal bei kuehler-rath.de vorbei.
Die liefern verstärkte und preiswertere als der Freundliche.
Grüße
Andreas
Hi Olli
Mein V6 hatte eine 7.Einspritzdüse für den DPF.
Und dann auch keine Kontrollanzeige mehr für die Regeneration.
Gruß
Andreas
Ich vermute das Du dann das Festplatten Navi hast.
Da gibt es beim Freundlichen gegen Einwurf von Münzen auch Update DVD´s . Sind aber teuer.
Andreas
Hallo Swen,
Ich hatte in meinem Pathfinder 3.0 dCi das Festplatten Navi drin. Da war nix mit Navi-Laufwerk unter dem Beifahrersitz wie in meinem 2.5 dCi Pathfinder.
stell doch mal ein Bild von Deinem Radio ein , dann kann man mehr sagen. Denn es gab bei dem V6 mehrere Radios.
Gruß aus Düsseldorf
Andreas
Hallo
bei meinem ex V6 konnte man das nur merken das der Motor leicht "gefaucht" und fürchterlich gestunken hat.
Kontroll -Leuchte für DPF hatte er nicht.
Gruß Andreas
In der Bedienungsanleitung stand bei meinem R51 von diesem Menü auch nichts. Die Tastenkombi hatte ich hier aus dem Board. Vielleicht kann das noch einer bestätigen. In diesem Geheim-Menu könnte man so einiges umstellen und auch einen Generalreset auslösen. Dann war das Gerät wieder im Auslieferungszustand.
Frage doch mal bei den Pathfinder - Pickup Fahrern nach.
Wie gesagt mein V6 dCI ist seit einiger Zeit eingetauscht.
Andreas
Glaube es war Audio erst aus schalten dann setup gedrückt halten und den Lautstärkeregler drehen bis das Menu erscheint. Kann nicht mehr nachschauen weil ich meinen R51 nicht mehr habe. Schau mal bei den Pathfindern vorbei.
Andreas
Hallo noow
wenn ich mich recht erinnere kannst Du die Sprache wählen wenn Du das Navi neu initialisierst. Benutze mal die Suchfunktion nach dem Service Menu.
Gruß Andreas
Hallo zusammen
doch gibt es bei Nissan.
Mein Qashqai hat eine beheizbare Frontscheibe
Gruß
Andreas
Ich hatte meine Winterreifen auf 17er Alus von meinem 2,5 R51 auf dem V6 auch eingetragen bekommen. Passt ohne Probleme. Ich musste nur eine Einzelabnahme machen weil keine ABE für den V6 Diesel vorhanden war.
Grüße aus Düsseldorf
Andreas
Ich habe vor dem V6 den 2,5 mit 174 PS gefahren. Der hatte auch genug Kraft, aber im Vergleich zum V6 ist es ein Trecker. Der V6 macht einfach nur Spaß. Fahre Sie mal Beide und entscheide dann. Ich würde immer wieder den Großen nehmen.
Gruß
Andreas
Also meiner qualmt nicht, stinkt aber Fürchterlich. 
Andreas
Hallo Maddin
Beim V6 merkst Du es auch nur das der Motor leicht anders klingt.
Eine Warnlampe "DPF" hat der V6 nicht.
Andreas
Hallo Björn
ja dort sitzt der Partikelfilter. Wenn der regeneriert wird hörst Du das auch. Der Motor faucht etwas anders und der DPF wird sehr heiß. Im Anfang dachte ich erst die Kiste fackelt ab. Also wenn durch die Hitze Unterbodenschutz oder wachs drauf tropft, dann qualmt es. Und der Kleine stinkt dann fürchterlich.
Gruß
Andreas
War gerade noch mal in der Garage schauen. Die Blöcke sind in der Motorhaube eingelassen. Habe ich schon lange nicht mehr verstellen müssen. Es ist je einer in der Ecke der Haube und einer nahe der Haubenverriegelung eingelassen. Die kann man in der Höhe verstellen. Damit kann man die Haube fester stellen.
Gruß Andreas
Hallo zusammen
Das [lexicon]EGR[/lexicon] Ventil hatte mein V6 auch defekt. Die Kosten waren bei meinem genauso. Die MKL ging auf einmal an. Der Motor lief normal weiter. Nach dem Tausch vom [lexicon]EGR[/lexicon] Ventiel lief der Motor aber ruhiger. Der V6 hat meiner Meinung nach keine Kontrolleuchte für den DPF.
Jetzt läuft er wieder seidenweich.
Gruß Andreas
Hallo zusammen
Bei meinen beiden [lexicon]R51[/lexicon] waren es immer die Gummiböcke vorne am Kühlergrill. Die sind mit einem Gewinde versehn und wandern langsam nach unten. Also ein halbe Umdrehung nach oben damit die Haube wieder stramm anliegt. Und das Quitschen ist weg.
Grüße Andreas
Hallo Andreas
Ich bin seit ca.10 Jahren bei dem Freundlichen mit den 2 Großen Buchstaben auf der Automeile am Höherweg in Düsseldorf.
Ich bin damit sehr zufrieden.
Gruß
Andreras
