Beiträge von Lone-Dog

Moin moin

hab schon ein wenig gesucht, aber bisher nix gefunden...

also wie es da schon steht löst sich so langsam aber sicher dieser kunstoffmantel von meinem lenkrad auf, kann man oben schon herrlich drehen und dran knibbeln... ist aber auch nicht sinn der sache, es ist übrigens eins mit knalltüte auf die ich nicht verzichten möchte.
aus diesem grund hab ich mir ein paar sachen überlegt:

1. sportlenkrad mit airbag, ist fraglich, obs für nen micra k11 überhaupt ne nabe gibt, wenn ja, sicherlich nur mit einzelabnahmen möglich

2. dann neues lenkrad bei nissan kaufen, keine ahnung wie die im kurs stehen

3. zum autosattler gehen und fragen, ob der mir das kenkrad neu bezieht, also den kunststoff abreißen und aus dem dünnen metallring ein hübsches lenkrad basteln. da frag ich mich dann, ob das überhaupt mit der STVZO in einklang zu bringen ist

und wäre es sinnvoll ne neue airbagpatrone zu verbauen?

danke im vorraus

mfg

denk ich auch... wie viel möchtest du denn haben?

(ich frag mich grad, ob ich nicht vor ein paar jahren schon was von dir gekauft hab... heckschürze, stoßstange und rücklicht fürn n14)

nanu? gar nix passiert hier habt ihr keine zeit gehabt??? ich schon hab den schein gemacht und hab ein kleines mopped und bin glücklich mit der welt

Hallo zusammen!

ich suche für meine kleine nen heckwischermotor

wäre schön, wenn noch jemand einen da hat *malzudenheckcleanernschiel*

mfg thomas

aufschriften kann man entfernen nach der firma purflux ist mein benzinfilter in vielen anderen nissans zu finden auch beim n14 gti

alle schwarz? hm... naja hauptsache klappt... hab grad mal die gesamte sunny galerie durchstöbert und auf den bildern sieht da ziemlich viel ziemlich ähnlich, vom deckel bishin zu den zündleitungen, und aus der entfernung passt auch der benzinfilter... aber das muss ich erstmal prüfen

ja, werd ich mal tun wo ich grad dabei bin, so ein grünes relais, wie man es nutzt für die benzinpumpe, wäre auch nicht schlecht vielleicht fliegen davon auch welche rum, werd auch mal im motorraum schauen und die nummer abschreiben

Kay, also wegen der bezeichnung bin ich schon am suchen, werd wohl mal in den motorraum schauen müssen... ob die vom n14 passen weiß ich nicht aber die stecker sind schon recht tief... dass der n14 nen ähnlichen deckel drin hat hätte ich jetz nicht erwartet

moin, wollte mal fragen, ob du nochnen benzinfilter, zündleitungen und den deckel über relais für 'rad fan' 'engine cont' etc fürn k11 bj 95 da hast

die nummer vom deckel, die ich so sehen kann ist einmal 5F060 und in der innenseite YA1PPT

der tipp war super, habs da tatsächlich gefunden, hätte mir nen wolf gesucht, da ich es dort nie vermutet hätte

danke

ich werd mal schauen, was sich da so finden lässt

... ist das von der benzin pumpe? da gibts im innenraum ja recht neben dem sicherungshalter, 4 unglaublich "gut" erreichbare relais und eins ist für die benzinpumpe, oder? zumindest klickt es da immer mal wieder, aber welches ist von der benzinpumpe?

hab die mühle heut mal bewegt, und entgegen jeder erwartung gabs keine probleme hab auch ordentlich am schlüssel und am schloss gewackelt (bei laufendem motor versteht sich) nix... versteh einer mal das auto... könnte es an der kälte liegen, dass es ärger gibt?

das mit dem zündschloss hab ich mir auch schon gedacht, denn genau das ist das klicken, werd ich mal testen

@leif
ich hoffe nicht, dass es der kat ist, hab gar keine bühne oder grube... aber der stand aufm prüfsand und es gab wohl keinen fehler....

tach zusammen

also es geht um folgendes, ich hatte ja vor nicht allzu langer zeit probs mit dem starten, hab zündverteiler, zündfinger, kerzen und batterie gewechselt, während der fehlersuche wurde die alte überbrückt, danach sprang er auch an und lief für eine kurze zeit gut, kurz deshalb weils vielleicht 20 minuten waren.
war auf dem weg heim von ner spazierfahrt und da fing es an, erst stockte der motor einmal und ein wenig später, hab mir nix dabei gedacht, aber es wurde immer schlimmer und es muss von aussen nach fahranfänger ausgesehen haben, so wie das geruckelt hat. also bin ich rechts ran und hab geschaut was ist, aber es war nix zu sehen.
bin dann wieder gefahren, aber es nicht besser geworden, hab dann den adac gerufen, der hat seine hand vor den auspuff gehalten und gesagt, der kat wäre zu weil da nicht so viel druck wäre, hab während der zeit konstant gas gegeben und dabei ein klicken vom armaturenbrett gehört, und immer wenn es klickte hat der motor gestockt
der adac'ler hat mich dann zu ner werkstatt gezogen, die haben den kleinen an nen prüfstand gehangen und sind gefahren, mehrfach, aber in der zeit ist nie was gewesen.
heute war ich dann den wagen holen, bin auf den hof, hab gestarten und zack da wars wieder, klicken und stottern, ich glaub die karre will mich verarschen, also den mech geholt, dem das erklärt, motor angemacht und er lief bin ohne probs heim, aber so ist das scheisse!!!

hat jemand ne ahnung was das sein könnte??? BITTE!!!!

coole sache... was ich bisher nicht wusste, scheinbar gabs den k11 mit 4wd *staun*

Flos
danek für den tipp

aber meine karre läuft wieder hätte ich sofort auf meinen paps gehört... aber nein, ich musste ja mehr auf das wort eines kfz meisters hören... demnächst einfach mal die batterie wechseln

jungs die karre rennt noch immer nicht.

hab gewechselt: zündverteiler, zündfinger, zündkerzen

ergebnis ist nix, der orgelt aber springt nicht an

wäre dann doch mal nett, wenn hier mal ein tipp ankommt nachdem hier nix kam

wer will da nich mal kater sein?

kenn das... ich brauch auch nur die richtige voralge... aber zurück zum thema bitte