Beiträge von Tüftler

Hallo Leute!
Melde mich nach laaanger zeit wieder einmal zu Wort und das, um mein ende als Nissanfahrer anzukündigen.
Verkaufe meinen braven Primera, der mir ausgedient hat aber zu schade ist um ihn vergammeln zu lassen. Ich brauch eben den großzügigen Platz von ihm nicht mehr und hab mir - ich weis es ist ein gewaltiger abstieg . einen alten Opel Corsa zugelegt. (Scheidung sei dank...)

Wenn jemand interesse an ihm haben sollte, er ist um 2900 wohlfeil. Steht auf der Bucht inseriert und ist mit einem Mindestgebot von 2500 (euch verrate ich es) angeschrieben.
Die technischen Daten nochmal in kürze:
Motor: SR20DE
BJ: 2001
Km:120000
Getriebe: CVT
Farbe: Silber
Extras: AHV, Schiebedach, Doppel-Din-DVD von Pionier, Tempomat

Sonst ist es eben ein Standard WP11-144. Die eine oder andere Macke hat er natürlich bei dem Alter, aber nix grobes. Winterreifen gibts auch dazu. Wer mag kann sich auch bei meinem Ersatzteillager bedienen. (fast alle Teile von einem 5-türigen Primera sind noch da)

Primera

Ein paar Bilder häng ich noch dran, die anderen sind auf der Bucht zu sehen.
Also entweder mich direkt kontaktieren oder per mitsteigern. Wer ihn nimmt, leistet ein gutes Werk - ich bin nämlich pleite.
Viel Spaß dabei und LG Tüftler

Ich hab eigentlich keine Innenausstattung mehr, Sitze sind weg, Farbe ist grau/blau.

Keine Ahnung was BT3 ist. Meine hat Kardinalrot.
Front ist da. (ohne Scheinis)

Danke Tobi,

Ja das mit der Spende ist so gedacht, das der Rest den niemand will entsorgt
werden kann. Wie schon erwähnt, es kann auch jemand alles nehmen, zerlegen
und verschicken.
Möchte aber nicht das sich jemand damit bereichert. Das würde dem Ganzen
den Sinn nehmen. Seid lieb zueinander, ihr wißt nicht ob Ihr nicht auch mal Hilfe
vom anderen braucht.

So, jetzt bin ich endlich wieder mal online. Computer hatte keine Lust mehr.
Jetzt zum Wesentlichen:
Aus gegebenen Anlässen (Scheidung und meinen WP11-144 wollte unbedingt
einen Abstecher ins Feld machen) möchte ich Euch die einmalige Gelegenheit
bieten GRATIS ERSATZTEILE zu bunkern. Ich bin derzeit in einer ziemlich blöden
Situation und kann mir keine Geschenke leisten. Deshalb schenke ich Euch
das was ich noch übrig habe um ein kleines Abschiedsgeschenk für die Mitglieder
des NISBOs, welche mir schon öfters geholfen haben, zu offerieren.
Einziger Haken an der Sache ist, ich hab keine Zeit, Lust und Energie mehr
alles zu zerlegen und verschicken. Sollte sich einer finden der den ganzen
Haufen nimmt, ists mir auch recht.
Kleine Spende wär halt nett

Also es ist noch sehr viel da, von Karosserieteilen über Motor, CVT - Getriebe,
Steuergeräte, Bremsen (brauch sie doch nicht mehr), Klima usw.

Abholung wäre in Niederösterreich Nord, Bezirk Gmünd.
Bitte alle interessenten mir zu schreiben um einen oder mehrere Termine
zustande zu bringen. Bin nämlich immer unterwegs.

Vielen Dank für die Aufmerksamkeit,
mfg Tüftler

Sind alles Kleinigkeiten, normale Verschleißteile und eben mal ein stück
Blech einsetzen. Das ist doch keine Tragödie. Alternativ kannst auch
den Wagen herrichten damit beim Tüv alles paßt und dann verkaufen.
Einen Terrano bringt man sehr leicht an.

Hat der nen künstlichen Horizont im Tacho?

. . . das ich heute meine Kinder für ne ganze Stunde sehen durfte.

Übrigens hat Renull das selbe teil etwas später verbaut mit der elektrischen
Verstellung der Klappen. Das war dann die richtig Klimaautomatik, nicht so wie
diese 3/4 Automatik.

Doch, schon mechanisch. Aber nur die Luftklappenstellung - die geht per
Boudenzug. Verdammt kurz auch noch.

Gibts da nicht unterschiede zwischen den 2 Kompressortypen? Der eine ist
ja direkt angetrieben und der andere arbeitet mit variablem Hub soweit ich
mich erinnere. Gilt das mit der Abschaltung für beide?

Ganz einfach:
Wenn man die Scheiben frei haben will und man stellt den Regler auf diese,
dann geht die Klima an. Dann nimmt diese ein wenig Leistung weg.

Das paßt aber manchen nicht in den Kram, denn so kann man nicht mit
kaltem Motor alles rausholen was geht. Beschlagene WSS hat man
üblicherweise nachdem der Wagen länger gestanden hat.

gibts das bei uns auch?
Wär praktisch - würd mir ein haufen Zeit sparen und rennereien.

. . . das ich eine russische Stalkerin hab.

So sieht das Teil von innen aus. Die Schleifkomtakte schliessen auf der Platine
die beiden runden Kontaktbahnen in der Defrosterstellung kurz.
Du mußt "nur" die Leiterbahn verfolgen, diese unterbrechen und einen
eigenen Schalter den du per Drahtlitzen ausführst reinhängen.
Viel spaß.

Du kannst die Steuerung ausbauen und den Kontakt für die Klimaeinschaltung
bei Defrosterstellung entfernen. Ist die Beste Möglichkeit.
Sollte dir ganz langweilig sein, ist es auch noch möglich einen zusätzlichen
Schalter (öffner) dazwischen zu hängen. Den führst du aus der Steuerung
raus und kannst dann nach belieben auf Original oder deinen Wunschprogramm
umschalten.

Derzeit aktiv:
WP11-144 Bj2001
Popel Meriva Bj2007

Zerlegt:
P11-144 BJ1999

Eingemottet:
Popel Kadett C-Caravan Bj 75

Mopeds:
Puch Silverspeed
Yamaha RD350YPVS
Suzuki GSX750S

Für die verblichenen Fahrzeuge reicht der Speicher von Jens nicht

. . . das man nervige Warnlampen besser ignorieren kann, wenn man sie mit einer Visitenkarte verdeckt.

Schaumstoffkleber in Verbindung mit einem Flies sollte reichen.
Das Flies großflächig über den gerissenen Schaumstoff ankleben damit es nicht
wieder aufreissen kann.

Den Spiegel hab ich herumliegen. Ich meine allein den Spiegel ohne Gehäuse.
Muß aber noch schauen ob die Heizung funzt. (ist übrigens von einem 144er.)
Wenn das Gehäuse intakt ist, sollte es gehen.