Beiträge von Sven STW 177

push

in 26 minuten laufen die BBS aus

[ebayartikelnummer]200460400159[/ebayartikelnummer]

Hallo

Vielen Dank für die hilfreichen Tips in der El Wartungsanzeige steht darüber nicht
muss ich mal nächste Woche ausprobieren habe ja das Auto an meine Tante verkauf.

Gruß
Sven

Das hatte ich auch schon geschaut

wenn man die abdeckung vorne ab macht ist darunter noch ein alublech ( mit dem Fahrzeugschassie verschweißt)
Eigedlich hab ich mir die Antwort selbst gegeben es muss wohl oder übel alles auseinander gebaut werden

Oder habt ihr noch Tips

Was könnte dieses Problem alternativ sein

Die 4 Schrauben hatte ich auch schon ab aber fällt das gestäne dann nich einfach nach unten habe mich nämlich nicht getraut

Hallo

ich habe folgenes Problem an meinen ex Primera STW den ich verkauft hatte.

der Scheibenwischer bleibt bei Interwall und 1. Stufe in der mitte der Scheibe stehen
durch das lesen hier im Forum habe ich herausgefunden das es der Wischermotor ist

Aber wie bekomme ich den Wischermotor raus muss ich darfür das komplette Amaturenbrett abbauen?

Ich habe heute alles versuch aber ich hab in nicht raus bekommen

Es müsste auf der Rückseite des Sicherungskasten einen 36 pol Stecker geben
soweit ich das aus meiner El Wartungsbuch erkennen konnte
Wenn ja es müsste die 12 Klemme sein und er ist in 2 teilen aufgesplittet .

Bedenke aber jenachdem wieviel Watt die Leuchten haben bräuchtest du noch ein Relai

Ich hoffe es stimmt

Gruß
Sven

Edit könnte auch ein 12 Pol. Stecker sein bitte nachmessen

Bei mir funz sie auch nicht

aber vielleicht könnte das hilfreich sein
Aber ich schätze die einziegste möglichkeit ist es den Spiegel auszubauen

Systembeschreibung
=NJEL0463
Die Heckscheibenheizung wird durch das Zeitsteuergerät gesteuert. Die Heckscheibenheizung bleibt nur ca.
15 Minuten in Betrieb.
Strom fließt jederzeit
+ über 20A-Sicherung [Nr. 7, befindet sich im Sicherungsträger (J/B)]
+ zur Klemme 5 (B7-Relaismodelle) oder 3 (B6-Relaismodelle) des Heckscheibenheizungsrelais
+ über die 10A-Sicherung [Nr. 13, befindet sich im Sicherungsträger (J/B)]
+ zur Klemme 6 des Heckscheibenheizungsrelais (B6-Relaismodelle)
+ über die 15A-Sicherung [Nr. 5, befindet sich im Sicherungsträger (J/B)]
+ zur Klemme 9 des Zeitsteuergeräts.
In den Zündschalterstellungen ON und START fließt Strom
+ über die 10A-Sicherung [Nr. 10, befindet sich im Sicherungsträger (J/B)]
+ zur Klemme 1 des Heckscheibenheizungsrelais und
+ zur Klemme 1 des Zeitsteuergeräts.
Masseverbindung besteht zur Klemme 5 des Heckscheibenheizungsschalters über Karosseriemassen M28
und M67.
Wenn die Heckscheibenheizung eingeschaltet wird, besteht Masseverbindung
+ über Klemme 3 des Heckscheibenheizungsschalters
+ zur Klemme 3 des Zeitsteuergeräts.
Klemme 13 des Zeitsteuergeräts stellt daraufhin die Masseverbindung zur Klemme 2 des Heckscheibenheizungsrelais
her.
Wenn Versorgungs- und Masseleitungskreis geschlossen sind, wird das Heckscheibenheizungsrelais aktiviert.
Strom fließt
+ über Klemmen 5 und 7 des Heckscheibenheizungsrelais (B6-Relaismodelle) oder
+ über Klemme 3 des Heckscheibenheizungsrelais (B7-Relaismodelle)
+ zur Heckscheibenheizung und zur Türspiegelheizung.
Die Heckscheibenheizung besitzt eine unabhängige Masseverbindung.
Wenn Versorgungs- und Masseleitungskreis geschlossen sind, erwärmen sich die Heizfäden der Heckscheibenheizung.
Wenn das System aktiv ist, leuchtet die Kontrolleuchte für die Heckscheibenheizung im Heckscheibenheizungsschalter
auf.
HECKSCHEIBENHEIZUNG
Systembeschreibung
EL-

Kann geschlossen werden

Vielen Dank sany und K-dex es sind kein fragen mehr offen

Gruß
Sven

Hier sind alle Maße

Hersteller: BBS
Art des Sonderrades: einteiliges Leichtmetallsonderrad
Radtyp: RX 246
Ausführungsbezeichnung: -
Radgröße: 7½ J x 17 H2
Einpreßtiefe: 40 mm
Lochkreisdurchmesser: 114,3 mm
Lochzahl: 4
Mittenlochdurchmesser: 66 mm E9
Zentrierart: Mittenzentrierung
Radlastprüfung: TÜV Automotive Nr. 18 10 07 0365
Geprüfte Radlast: 540
Reifenabrollumfang: 1925

Dazu die Goodyear Eagle F1 215/40/R17 ZR

Hallo,

ich war beim Fehler auslesen
1 Fehler Wegfahrsperre
2 Fehler CAN BUS Verbindungsleitung wofür die auch immer ist

Hallo ich benötige dringend einen Stromlaufplan für die Klimatronik in meinen Nissan Almerea N16a 1,8 i

Leider brennt nach der ganzen fummellei schon die gelbe Motorkontrolleuchte
Und alle Stecker und Schütze sind am Sicherungsträger wieder dran ich habe keine Ahnung woran es liegen könnte
Morgen werde ich zum freundlichen Fahren

Das grundsätzliche Problem was ich habe das ich meine 215 Reigen nicht draufziehen darf.
Oder ich müsste beide Kotflügel rausziehen

Beim den Felgen handelt es sich um die BBS vom Nissan STW

Und da es kein Teilegutachten gibt brauche ich ein Vergleichsgutachten

Ich habe mir auch den freilauf der Reifen angeschaut ich habe überall mind. ca 7 cm Platz

Oder kennt einer einen gnedigen Tüv Prüfer für eine Sonderabnahme

Hallo ich suche dringend ein vergleichsgutachten für mein Nissan Almera N16a
für 17 Zoll Felgen mit 215/40/17 Reifen wo man nicht die Kotflügel raus ziehen muss

Vielen Dank im Vorraus
Sven

Ich war heute in der Nissan Vertragswerkstatt
Die Lamtersonde 1 gab falsche Werte aus sprich er war die ganze Zeit in Kaltstart

Das Ergebniss ob es richtig war gibs nächste woche
Ich muss jetzt am Wochenende unters Auto krabbeln

Was ich den vergessen hab zu fragen wofür ist dann die 2 te und warum war nichts im Fehlerspeicher

Ja hab ich
Er hat in die ganze Zeit bis in den begrenzer
so hat er es mir erzählt sprich z.b. bei 50 Vollgas gegeben und das etwar 20 KM .
Und das fatale ist ja das es Automatik Getriebe ist sprich er schaltet runter bis in 1 oder 2 das weiß ich aber nicht hab ich noch nie ausprobiert

Der A.... ist seid dieser Aktion nicht mehr mein Kumpel
Was ich eigendlich garnicht verstehe der Wagen hat eigendlich die obtimale Drezal zw. 3,5-4,5

Ja das ist der echte Verbrauch und ich komme mit einer Tankfüllung noch ca 450 KM weit hab ich jetzt schon bei 2 Tankfüllungen gehabt
Und das komische ist laut Bordcomputer hat er einen Verbrauch von 8,5L

Mit den Bremsen ist ein guter Tipp schaue ich mal morgen nach

Ich weiß es gibt schon etliche Themen hirzu aber ich konnte nichts passendes finden.
Auto : 1,8 L 116PS BJ 2005 o. 6 junge 22061 KM Automartik

Ein Kollege von mir hat vor etwa 2 Wochen mein Auto ausgeliehen und hat hinteher ganz stolz erzählt wie er kommen würde usw.
Seit dem Verbraucht mein Wagen zwischen 12-15 Liter auf 100
und das bei 80-130KM/H bei gemächlicher Fahrweise
Ich fahre am Tag mindestens 70 KM (95% Autobahn 5% Stadt)
und bei der Tankfüllung wo der gefahren ist waren es sogar 16 Liter
(Ich habe kein Loch im Tank oder änliches}

Ich fahre auf jeden fall noch diese Woche zur Nissan Vertragswerkstatt ich möchte nur in etwar Wissen was es sein könnte und wie teuer es wird
Ich hab auf jeden Fall gar keine Ahnung woran es liegen könnte
Ich konnte hier im Forum nichts ähnliches finden

Ich weiß ich gehör darfür Gesteinigt sowas bei 22061

Hi silver N16

Du hattes recht die haben beim ausbau die Stange rausgedreht
ich konte die kolbenstange so rausziehen und am Samstag habe ich die Räder getauscht.
Werkstätte sind eben so