Ok denn werde ich mich da mal schlau machen nur wenn ich das Rohr an dem Punkt drehe zieht die Halterung am Kat das nicht wieder zurück? oder ehr denn sitzt doch alles auf Spannung? Oder Täusch ich mich? 
:könnte mir einer eine Kontakt Seite von Becker geben? ich finde leider nichts richtiges.. 
und eine frage noch wie kann sich das Rohr "verschieben wenn man den Kat ausbaut???
Zu spät Geändert mein Beitrag 
oben
also die Verbindung etwas lose schrauben und drehen meinst?
: hab noch ein Bild du meinst hier oder? Sieht man zwar etwas schlecht aber es geht 
Bis hoch zu Fächerkrümmer ist alles Star kein Flexrohr oder sonst was vllt ein kleiner puffer zwischen Fächer und Hosenrohr
Hey leute brauch mal eure Hilfe..
Mein Auspuffrohr schlägt bei rechts kurven und bei Starten des Autos immer gegen den Stabi. Das Geräusch ist zum 
Das Problem ist bis zum Kat ist alles Star... Wie könnte ich das Rohr 1 bis 2mm weiter weg von stabi kriegen ohne alles auseinander zubauen??
Mir wurde schon vorgeschlagen da eine Beule an der stelle rein zu machen 
hab auch nochmal ein Bild angehängt wo zu sehen ist was ich meine.
Ps. auf dem Bild ist das Auto hoch gehoben.
ZitatOriginal von sethx
Warum willste den wechseln?
Naja wollen wohl ehr müssen... Mein freudlicher sagte wenn da alles also auch kette usw nur da wollte der über 1000€ für habe 
Muss man denn alles wechseln?
Weil bei mir rasselt die Kette extrem wenn ich im 5 gang beschleunigen will (nicht von 50kmH ab 80kmH aufwärts)
Mal eine Frage zwischen durch..
gibt es irgendwo eine Anleitung wie man Kettenspanner wechselt??
Wodurch könnte der denn Undicht werden??
Und wenn ich die wechsel sollte ich die andere Dichtung von Ventildeckel auch mit wechseln oder?!
Hallo,
Wie kann Öl an die Zündkerze kommen?
Einer von ADAC sagte zu mir wird eine Dichtung kaputt sein.
Ist es aus dem link Nummer 6
http://nissan4u.com/parts/alme…mechanism/illustration_1/
und wäre es Ratsam gleich die Nummer 8 mit zu wechseln?
Und was brauche ich alles außer die Dichtung??
wäre es sinnlos sie "einfach mal so" zu wechseln??
und worauf muss ich beim Wechseln achten?
Hoffe ihr könnt mir helfen
MfG
Zu der Benzinpumpe Meiner hat auch immer so ein "huuuuuuuuuu" wenn ich die Zündung an schalte. Einer vom ADAc meinte das is normal
Ist es bei dir dem Dauerhaft?
Nochmal ne Frage am Rande, durch den Neuen Kat, habe ich da große Einbußen Sound mäßig oder Spielt er da keine große Rolle???
Gut denn weiß ich bescheid danke für die Hilfe 
Ok werd mich mal umschauen und eins noch müssen neue dichtungen rein??
Die seite ist gut
Na dann werde ich es mal mit einem von ebay versuchen oder kennst du noch ne andere seite wo es die "günstig" gibt?
Zum Schrotter sag ich nix
Mal ne dumme frage würde der von nem 1.4 oder 1.6 denn auch gehen also sind die baugleich??
Deswegen werd ich mir so teil auch schleunigst kaufen und tauschen wir sonst zu teuer 
Welche von den nummern ist das denn? bei ebay
Man muss nur gut reden können Spaß
von ebay mein ich den hier andere gibts da nicht
[ebayartikelnummer]110413556659[/ebayartikelnummer]
Beim Schrottplatz war ich schon mal, der sagte zu mir für diesen Motor bekommt er keine teile ran.
Ich habe das Auto von Privat gekauft.
Ob du es mir glaubst oder nicht ich das ding nicht angerührt!!!
Wenn dann war es mein Vorbesitzter oder Rene hier ausm Forum der das Auto so umgebaut hat.
Taugen die Teile von ebay was??? Weil 120euro kann man ja verkraften.
Denn habe ich die Leere Kat dose wohl versehentlich mitgekauft 
Wo bekomme ich denn relative günstig einen neuen Kat her?? Also keine 700Euro wie bei nissan...
Und macht es einen großen unterschied wenn die Lambdasonde nur an einem Zylinder misst, weil regulär misst sie ja von alle 4..
Zum Kat: Wo ich mit dem Werkstattmeister unterm Auto stand meinte er der Kat ist leer... Kann es Damit zusammen hängen??
Donnergott: Kann ja nicht jeder kennen außer die alten Hasen 
Du Verwechselst mich! Ich war schon lange nicht mehr Aktiv.
Hi,
Da die meisten ja mein Auto kennen wollte ich mal um eure Hilfe bitten.
Die HU habe ich ohne Problem bestanden. Leider gibt es bei der AU einige Probleme. Ich war schon bei einigen Werkstätten und nirgends wo bin ich durch die AU gekommen. Bei einem war der Lambdawert zu hoch, beim anderen der CO wert zu hoch und andere "Profiwerkstätten" haben mich gleich wieder los geschickt.
Lambdasonde ist neu, Fehler auslesen hat auch nichts gebracht.
Ich habe bereits ein Rohr bei der Untersuchung zugehalten, Lambdawert okay - CO immer noch zu hoch. Die Auspuffanlage ist von Vorne bis hinten dicht.
Was könnte es jetzt noch sein??
