ich behaupt das nich ohne grund .... sagte ja der tüv prüfer
beim tüv wurde ja so ein verschränkungstest gemacht
vorne rechts und hinten links eine holzklotz unter die reifen gelegt. somit ist er voll eingefedert.
schließlich zieht sich das rad ja nach innen beim einfedern und nicht nach außen, würd fast behaupten hinten hätte ne ganze faust zwischen reifen und karosse gepasst
ne leider nicht, hab mir damals eine bei nissan gekauft
90€ das stück 
ZitatOriginal von Sunny-Schein
Da hat wohl die Kupplung Schlupf.
jawohl
leider nur mim handy........
so habe endlich meine felgen bekommen, sind angeblich beim transport zum händler verschwunden .... 
hab sie jetzt montiert
8x18ET40 mit 215/35R18 mit 40mm tieferlegung
und man muss nichts machen!!!!!!!
mit den 225er müsste man vorne die kanten umlegen....
hinten ist mit den 215 noch soviel platz das ich mir überlege nicht noch 2cm/seite spurverbreiterung zu montieren, selbst dann müsste man noch nichts machen
würder noch harmonischer aussehn, da hinten das rad etwas mehr in der karosse steht
3cm würden auch klappen aber dann müsste man wieder die kante umlegen
hoffe dir trotz später nachricht, geholfen zuhaben
bilder muss ich noch machen
jawohl so gönnt man dem die 1 millionen 
oh je hast du den vorhandenen schon zerpflügt ?
den neuen einfach rausdrehn(manuel) und ziehen .... und den stellmotor auch einfach drehen und ziehen, da ist ein kugelkopf dran
Ich hätte auch nichts gegen ein treffen...
ich hab seit ich meinen almera habe mir sofort neue wischer geholt
diesmal nicht die von bosch sondern von swf und bisher sehr zufrieden, kein vergleich zu den normalen, aber die waren wohl auch schon länger dran
klick
wie heisst das lied ? 
mit 215er solls wohl grade so klappen
und mit 225 musst du börteln, wie Major schon sagte
aber es kommt natürlich auch auf die einpresstiefe an
meine 8x18er sollen diese woche eingedlich kommen
lass dann meine 215er reifen draufziehn, dann kann ichs dir ganz genau sagen
guck auf www.reifen.de
da sind se noch günstiger als bei www.reifen.com
wenn dann kauf dir direkt 17" die gibts auch mit ABE dazu nur diese entfällt dann auch wieder wenn dein almera tiefer ist
was hast du denn für eine maschine in deinem almi,
bzw wie hoch ist deine maximale achslast vorne?
mit 225/35 wirds etwas knapp, ich persönlich hab zu den 215er gegriffen
da den falken
http://www2.sicherbestellen.de…_FK452_Reifentestcom.html
hast du dir jetzt die borbets bestellt?
aber frag mal http://www.nisbo.de/profile.php?userid=2395 der hat 225er drauf
und hinten gebörtelt, siehe hier http://www.nisbo.de/artikel_ni…r-7-18-eure-meinung-.html
du hast aber schon einige threads, laut suche, bezüglich felgen 
hoffe das hilft dir weiter
Genaue Kabelführung , anlage
die steckdose wird zu schwach sein ... bzw die sicherung das kabel
ab besten beim nächsten "birnen" wechsel die gesamte lampe rausbauen, ist sehr einfach.... so kannste dann besser gegenhalten um den stecker abzuziehn
ist zwar nicht die optimalste lösung aber so brechen die halter nicht so schnell ab
zur info:
ich war beim tüv und ich darf die reifen nicht fahren!
der prüfer hat dein meinen almera neu vermessen und nun habe ich anstatt 1010kg auf der vorderachse, 981kg! jetzt darf ich den reifen fahren!
wen es interresiert, der Almera 2.2dci, vollgetankt, wiegt insgesamt 1380Kg
nicht das ich mich jetzt täusche
hab jetzt auch nicht mehr ganz genau den sr20de im bilde aber auf der linken oder rechten seite,etwas hinten, war ne große schraube wo man das einstellen konnte
aber wie du schon sagtest wirds am luftmassenmesser liegen
