Ich glaube es liegt daran
ALSO:
Die EU ist schuld an allem.
Die hatten in einer (wie immer unnützen) Verordnung festgelegt, dass KEINE bleihaltigen Teile (Lager) mehr in einem Motor verbaut werden dürfen. Nissan (eigentlich alle Autobauer) hat natürlich versucht das umzusetzen. Ging aber leider ein bisserl daneben. Daher der Motorentausch
Aber welche Baureihe genau kann ich dir da leider nicht helfen. Glaub die Verordnung sollte 2010 in Kraft treten.
Also die von BJ 2009-2010
Schöne Grüße
PS: war beim GTR das selbe Problem, ingesamt wurden in Europa 350 GTR Motoren getauscht.