Michaelis 40 mm
Bezug über Delta ( klingt komisch, ist aber so 
)
Kosten : 899 € ( Distanzscheiben VA,Distanzscheiben HA und Dämpfer (OME) HA
Einbau : 280 €
Delta 8,5x18 mit 275/65R18
Kosten für Tachoüberprüfung 33,50 €
Kosten TÜV Eintragung 65 €
Mir gefällt es 
Also das Thema Fett an Blattfedern ist nicht ganz unproblematisch.
Sicher kann man die Aufhängungspunkte der Federn abschmieren, aber für Jemanden der auch mit seinem Fz ins Gelände fährt, sollte man es tunlichst vermeiden die einzelnen Blätter zu fetten.
Denn Fett zieht Dreck und Staub an. Dieser verbleibt dann mit dem Fett zwischen den Blattfedern und wirkt wie Schleifpappe und nimmt langsam aber sicher Material von den Blättern ab.
Naja , das die Verschränkung einerseits durch die Fw-Geometrie beschränkt ist, ist schon klar.
Nur wenn die Federn so "knüppelhart" sind, hebt er eher ein Bein bevor die Feder nachgibt . Denn wie heißt das tolle Hebelgesetz " rechtsdrehendes Moment gleich linksdrehendes Moment" !!
Und wenn die Kraft die die Feder aufnimmt größer wird, muss ja zwangsläufig auch die Gegenkraft größer werden ...
Heißt für mich als Grünschnabel : Das Fz verschränkt später ...
Und wie ist die Verschränkung wenn er jetzt so bretthart ist ?
Halli Hallo ,
Ist ein relativ günstiger aus der Bucht
Funktioniert einwandfrei ...
Er wurde sofort erkannt und läuft (bei mir) einwandfrei ...
Dazu gab es dann noch die Software, welche ich allerdings nicht ausprobiert habe, da ich ja die Torque App nutze.
Habe damit bei uns auf der Dienststelle auch schon bei VW und Audi die Fehlerspeicher ausgelesen und gelöscht.
Also ich kann es nur empfehlen.
Gruß
Olli
Ich habe mir einen OBD II Bluetooth Adapter und eine APP für mein handy geholt.
Jetzt kann ich :
A) den Fehlerspeicher auslesen und löschen
B) alle Sensoren während der Fahrt als Display anzeigen lassen
C) als eine Art "blackbox" bei einem Unfall verwenden ( zeichnet alle Parameter auf und sendet sie auf Verlangen an einen Server)
hier mal ein link :
https://market.android.com/details?id=org.prowl.torque
Gruß
Olli
Wie geil ist das denn bitte 
Also den email Verkehr musst Du echt mal Deinem 
zeigen ...
Da sitzt doch garantiert irgendeine 
ohne jede Ahnung am Terminal und versucht Fachfragen zu beantworten.
Diese hat wahrscheinlich eine Art "Lösungsbaum", auf dem ganz oben steht : KOPIE VOM FZ SCHEIN ANFORDERN !!!!
Aber sehr sehr schön ...
Nutze es hauptsächlich wenn wir ins Gelände fahren . Da kann man sich sehr gut in der Gruppe unterhalten und auf Hindernisse aufmerksam machen oder gemacht werden.
Ansonsten noch , wie bereits angesprochen , auf der Bahn ( gerade wenn mal am Sonntag mit Anhänger unterwegs ist 
)
Bei der KRAVAG ...
Die haben meine PKW Schadensfreiheitsklasse ohne Beanstandung auf die LKW SF übertragen.
Versteh das auch nicht :
Meiner ist als LKW angemeldet und versichert .
Soll heißen :
Ich zahle jetzt momentan 48 € im Monat bei der Kravag
VK 300 Sb, TK o.Sb. bei SF Klasse 11
Da das Finanzamt Steinfurt meint " das Fz entspricht eher einem PKW als einem LKW" zahle ich allerdings 408 € Steuern anstatt 178 € 
Also alles im Allem kann ich echt nicht meckern ..
Ich weiß nicht , ob er als PKW soooo viel billiger wäre .
Meine Standardantworten zu dieser dämlichen Frage :
Ich brauch so ein großes Auto weil ,
a) ich mein unheimlich kleines Genital kompensieren muss . 
b) ich Platz für mein großes Ego brauch. 
c) bei uns die Parkplätze knapp werden und ich so besser auf deinem Kleinwagen parken kann 
Ganz ehrlich ... zu 90% sind das irgendwelche Neider, deren Frauen es nicht zulassen, dass sie sich auch einen Pick Up kaufen ...
Mit meiner Farbe falle ich ja noch mehr auf
ABER WAS JUCKT MICH DAS GESCHWÄTZ ANDERER LEUTE !!! 
In diesem Sinne
Gruß Olli
Ich habe jetzt das AE 6890 verbaut ...
Glaube es ist mir ganz gut gelungen.
Basisteil unter dem Fahrersitz(auf einer Aluplatte verschraubt und die Platte mit Klettband am Teppich befestigt)
Bedienteil links vom Amaturenbrett ...
Antenne auf der Stoßstange ....
Stehwelle von 1:1,3
Leider UNHEIMLICH viele Störgeräusche ... Noch keinen Plan wo die herkommen ...
Hier der link zu den Bildern
Also unsere Zulassungsstelle , als auch der örtliche TÜV und DEKRA sind der Meinung, das der Snorkel NICHT eingetragen werden muss , WEIL er "die Fahrzeugabmessungen(...) in keinerlei Form verändert . Des weiteren greift er nicht "aktiv" in die Steuerung- und/oder Sicherheitsorgane des Fz ein...ferner würde die im Teil A eingetragene Leistung nicht verändert "
Kurz um :
Der Snorkel muss nicht eingetragen werden ...
Kann jetzt natürlich wieder reine Auslegungssache der Prüfer gewesen sein, aber beide Prüfer (TÜV und DEKRA) waren (ausnahmsweise) mal der selben Meinung ....
Was hattest Du Dir denn so an Euronen vorgestellt
So ein Geräusch hatte ich mal bei meinem Subaru Legacy .
Da war der Auspuff verspannt eingebaut und hat bei einer gewissen Drehzahl am Rahmen gescheuert. War von außen nicht hörbar.
Ist aber auch so per Video echt schwer zu diagnostizieren bzw lokalisieren...
Ist aber auch ein sehr doofer Drehzahlbereich ....
Viel Glück noch ....
Super 
Danke schön ....
Sobald ich wieder in der Heimat bin und den Sand los bin , maile ich Dich an !!!
Ach ja : AFGHANISTAN IST KEINE REISE WERT TALIBAN
Jepp , da bin ich doch dabei ....
Kann Dir aber erst so ab Mitte Juni das Geld überweisen , bin zur Zeit noch im Ausland ....
Wenn das okay für dich ist ??
SOOOOOOO , also das Quitschen bedeutet nicht zwangsläufig daß das Lager hinüber ist.
Habe das Lagerspiel mal auf der Hebebühne überprüft, Lager vollkommen in Ordnung. An dem Kreuzgelenk sind Gummidichtungen angebracht und wenn die "trocken" sind , dann quitscht er.
Habe es mal mit Teflonspray bearbeitet und siehe da [schild]KEIN QUITSCHEN MEHR[/schild]
Der Nissan Händler wollte auch die Welle tauschen, obwohl das Lager ja gar kein übermäßiges Spiel hatte
Also wenn euer Dicker nur quitscht und nicht "knallt" bei Lastwechsel, solltet ihr mal die Gummis "bearbeiten" ... Am Besten über Nacht stehen lassen, damit die Kappilarwirkung des Sprays (WD40 o. Teflonspray o. Caramba) ganz zwischen die Gummi´s zieht ....
Man muss es halt nur alle 5000-6000 Km wiederholen ...
Meiner quietscht nun auch. Wir haben es auf das hintere Kreuzgelenk eingegrenzt. Wir haben jetzt mal das vordere Gelenk bei Nissan bestellt ( wir hoffen das die Beiden identisch sind ). Habe im Netz keine Anderen gefunden ... mal schauen was draus wird.
Halte euch mal auf dem Laufenden ...
Gruß
Der Onkel
Ich denke auch das es ein Blech im Abgassystem ist ... evtl. legst du dich mal unters Auto und klopfst mit nem Schonhammer mal das Abgassystem ab. So kannst du evtl. das Klappern lokalisieren ...
