Ist das PDC original?
Beiträge von knama
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Schwesterchen's grüner Micra:
Ist nun leider nicht mehr in unserem Besitz. Aber er fährt noch und gehört nun einer Bekannten meiner Schwester.
Hat die Bekannte das Kennzeichen übernommen? Hab den Micra letzte Woche noch gesehen...
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Meine Detektivfähigkeiten würden auf etwas mit einem "K" am ende vermuten und einen Ort, der in letzter Zeit mehrmals besucht wurde.
Glaube, ich weß es wieder.
Viel Erfolg bei der Wohnungssuche und für die Detailklärung!
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Im Juli ziehen wir um, dann kann ich sie auch stempeln lassen
Bis dahin werden sie im Wohnzimmer liegen - damit ich mich immer freuen kann
Was steht denn dann vorne auf den Kennzeichen?
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Vielleicht klärt DerOpi uns ja noch auf...
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Glaube nicht, dass die Frontmaske der Grund ist. Das
Dabei ist mir der Rahmen, wo auch die fahrgestellnummer drauf ist, auffällig mit Rost bewachsen, aufgefallen.
hört sich für mich eher nach Spritzwand an... Zumindest kann ich mich nicht dran erinnern, dass beim K11 noch woanders als dort die FIN zu finden wäre...
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Das habe ich schon versucht bei mir blinken die blinker nicht mal und die Fernbedienung ist eine Siemens Nissan 5WK4 600
Kannst Du denn das Auto mit dem Schlüssel starten und willst nur die ZV programmieren? Hast Du evtl. die eckige Fernbedienung, wie im Video zu sehen (das würde dann zumindest das Siemens 5WK4 erklären...)?
Falls ja, diese Schlüssel gab's erst später, u. a. beim Almera N16 Facelift oder Primera P12 - keine Ahnung, ob man die an die K11-ZV anlernen kann. Vielleicht mal eine Anleitung für eins der beiden Modelle ausprobieren, dass es dann klappt.
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Meine erste Idee wäre, mal die Kabeldurchführung in die Tür nachzusehen. Die Programmierung geht ja normalerweise nur weg, wenn der Schalter abgestöpselt oder die Batterie abgeklemmt, also die Stromversorgung unterbrochen wird. Ein Kabelbruch in der "richtigen" Leitung könnte auch so eine Stromkreisunterbrechung bewirken.
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VA: Sattel 27 Nm, Träger 165 Nm
HA: Sattel 43 Nm, Träger 85 Nm
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Was ist das für eine Abdeckung auf dem Motor.Hab ich noch nicht gesehen.
Klaus
Die QG-Motoren im P12 hatten so eine Abdeckung. Passt mit den richtigen Schrauben plug & play beim N16.
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Genug Brillengeld dabei gehabt...
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Die Radiowerbung für die "Crossover"-Modelle momentan ist doch genauso bescheuert! Andererseits, gibt es überhaupt irgendeine nicht bescheuerte Werbung in Funk und/oder Fernsehen???
Gefühlt verdient die Werbebranche doch ausschließlich mit Scheiße Geld... Und die Auftraggeber sind auch noch so blöd, und bezahlen diese Scheiße...
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Das is n Vorfacelift, die passen nicht plug & play an Gabi's Almera.
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Danke fürs Fragen, aber Nein - kein Platz zum Ab-/Unterstellen und keine Möglichkeit zum Schrauben.
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Zündkerzen Verteiler habe ich schon angesehen , schauen gut aus soweit
? Sowas gibt es beim FL2 gar nicht. Der hat 4 Einzelspulen und die 'Verteilung' macht die ECU.
Zwie Sätze vorher ist auch von Vergaser die Rede...
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Jup. Ab FL2 nur noch so'n angedeuteter Ausschnitt, daher das gebogene Rohr.
Mein FL1 hatte ab Werk ein grades Endrohr, weil es da noch den richtigen Ausschnitt in der Schürze gab. Als der Endpott wegen Abgammeln mal neu musste, hatte der Ersatz auch das gebogene Rohr.
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Farbe des Qashqai?
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Wer was gutes tun will, wechselt etwas öfter (so alle 15.000 km).
Wechselintervall ist doch eh 15.000 km.
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Wahrscheinlich ist da auch so ein Fiamm-Schrott verbaut, der bei Pulsar und QQ drin war (oder beim QQ vielleicht sogar noch ist
). Die waren reihenweise nach 2 1/2 bis 3 Jahren fertig... -
PI ist aber Kreis Pinneberg und damit sicher noch weiter weg von Lampukistan.
Ne seltene Stufe, bitte reparieren!
