Kaum zu glauben. Aber vielleicht haben die gemerkt, da die anderen Prüforganisationen jetzt auch Einzelabnahmen machen dürfen, dass ihnen die Kunden weggeblieben sind und sich mal überlegt, woran das liegen könnte.
Beiträge von knama
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TÜV Nord.
Aber nicht der in Wambel, oder etwa doch?!?
Wenn doch, dann müssen die da aber einen wirklich sehr guten Tag gehabt haben... -
Sowas hab ich hier von Pathfindern schon mal gelesen. Da lag's am verstaubten Innenraumtemperatursensor, wenn ich das noch richtig im Kopf habe. Dazu kam noch, dass dort der Sensor irgendwo rechts unterhalb des Lenrads verbaut ist und wohl irgendwann die Abwärme vom Radio den Sensor eine höhere Temperatur als tatsächlich gegeben messen lässt.
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Ist der Tank richtig fest? Oder der Ring, mit dem die Spritpumpe im Tank verschraubt ist? Deckel der Wartungsöffnung für die Spritpumpe im Bodenblech unter der Rücksitzbank?
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Verteiler = Vor- & 1. Facelift (1,0 mit 54/55 bzw. 1,3 mit 75 PS)
Einzelzündspulen = 2. Facelift (1,0 mit 60 bzw. 1,4 mit ? PS)
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Ist halt auch nicht der Sinn einer Fernbedienung für die ZV oder einem Keyless System.
Den Schlüssel mechanisch zu benutzen, oder was meinst Du?
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Meine Stufe sammelt fleißig weiter Kilometer. Die 150k sind nicht mehr weit entfernt.
Fast 70.000 km leistet der Almera mir nun schon treue Dienste.
3.000 km in sechs Wochen ist gar nicht mal soo wenig.
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Edit sagt: Ach, mir fällt noch was ein - bei meinem alten Version 1 System startet der Wagen nicht, wenn eine Tür auf ist
(wusste der Händler auch nicht, hehehe)Ob das beim neueren System so ist, kann ich aber nicht sagen, da muss sich mal jemand melden, der das gleiche Baujahr wie dein Modell hat (2000er).
Beim 1. Facelift ab 1998 (WFS per Transponder im Schlüssel) konnte man mit geöffneter Tür starten. Bei meinem 2006er Almera und jetzt beim Pulsar war/ist das auch möglich, daher geh ich mal ganz stark davon aus, dass das beim 2. Facelift K11 auch geht.
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Dann kontrollier mal, ob nach Auf- und Zuschließen mit Schlüssel (meinst also mechanisch, Schlüssel ins Schloss stecken und drehen, oder?) auch wirklich alle Türen verschlossen sind.
Bei meinem Almera N16 war's nämlich so, dass mit Schlüssel im Schloss zwar alle Türen entriegelt, aber nur die Fahrertür wieder verriegelt wurde. An meinem Pulsar hab ich das noch nie ausprobiert, meine aber schon mal hier oder im Pulsar-Forum gelesen zu haben, dass es da genauso ist. Könnte daher gut sein, dass das auf alle Modelle zutrifft.
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... bis Vergaser liegt an ... ist ein K11, BJ. 2000, 54 PS ...
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Gib mal hier die FIN Deines Micra ein, dann sollte u. a. der genaue Baumonat angezeigt werden.
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Ob's nur ein neuer Name oder doch ein anderes Unternehmen ist, weiß ich nicht, aber aktuell sitzt an der Adresse die Firme r.d.i. Autoteile + Vertriebs GmbH.
Am besten ist wahrscheinlich, erstmal N14_Manne anzuschreiben.
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Wenn es hauptsächlich um die Ledersitze geht, nimm doch einen anderen guten und bau die Sitze aus Deinem in den "neuen" um. Oder sind die Sitze in Deinem nicht mehr zu gebrauchen?
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Sowas hatte ich damals schon beim K11 - also Domlager oben etwas gelöst, sodass beim Aufbocken Platz zwischen Lager und Karosserie war, ordentlich Fett rein, Domlager wieder festgeschraubt, nie wieder Geräusche gehabt.
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Wär ja auch ein Wunder, wenn hierzulande ein sog. Autojournalist mal nichts zu meckern hätte bzw. die Wahrheit schreiben würde...
Zitat... über einen Parkassistenten gefreut hätte, der die Lücken vermisst und das SUV dann selbständig einparkt. Aber diesen Helfer gibt es bei den Japanern ebenso wenig wie Spurhalteassistent, Totwinkelwarner oder Stau- und Anfahrassistent.
Der sollte vielleicht mal richtig in die Preisliste gucken...
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blacklion reifen = schlecht ?
alle günstigeren reifen = schlecht?
einige günstige reifen = nicht schlecht?
oder was meintest du mit "Solche Reifen" als du geschrieben hast :
Solche Reifen, egal ob mit oder ohne Schraube drin, gehören m. M. n. sowieso ersetzt.
Damit meinte ich die abgefahrenen Reifen auf den Bildern der Reparatur.
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absolut Rostfrei, Innen wie neu, Reifen von 2000 und keine Delle irgendwo. ein paar Kratzer im Stoßfänger. Erstbesitzer aus den zwanziger Jahren des letzten Jahrhunderts. Boah..
..zu schade zum zernudeln.Das bedeutet hoffentlich, dass er nun doch nicht als Winterauto herhalten muss, oder?!?
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Gibt es eigendl. irgendeinen neueren Nissan der so eine Anzeige hat??
Ich glaube beim J11 gab es sowas mal in den ersten Modellen aber sonst?? Bin nichmal sicher ob mein Iiii sowas hat, war noch nie leer.
Die Pulsare aus den ersten paar Produktionsmonaten sollen sowas wohl gehabt haben.
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Sind "Solche Reifen" alle wirklich so ? oder gibt es auch Ausnahmen?