Allen Bordbuchlesenden ein schönes 3. Adventwochenende
Das wünsche ich Dir auch !
Grüße
O.
Beiträge von oggsi_eggdschen
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Hallo Benny
Sei begrüßt und willkommen !
Hab Deine Projektbilder gesehen, sehr gut, Du scheust keinen Aufwand, das hat mein Wohlgefallen.
Grüße
O.
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Der Verkäufer möchte das ich eine Anzahlung leiste, obwohl ich das Fahrzeug noch nie gesehen habe.
Ist das alles noch normal..?
Hi Mutti
Vati spricht:
Niemals niemals niemals sollst Du eine Anzahlung tätigen, das ist immer unseriös und läuft immer auf Betrug raus, Kontakt sofort abbrechen !!!
Immer Auto vorm Kauf mit Fachmann angucken, niemals ein Auto am Telefon kaufen, immer Probefahrt machen.
Immer Brief/Papiere mit der Fahrgestellnummer vergleichen, immer Vertrag machen, dabei immer die ID-Nummer aus dem Ausweis eintragen.
Grüße
O.
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Da habe ich am Anfang auch gesucht wie verrückt
Viel zu umständlich, komplette Verwaltung der Themen oben in der Menüleiste: "Forum" ---> abonnierte Themen.
Kann man alle oder teilweise löschen bzw nach anderen Gesichtspunkten sortieren/löschen, einfach auf den Titel in der Box klicken.
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Auf jeden Fall hat der Mann meiner Freundin mir davon abgeraten den Wagen zu kaufen.
Also, die Suche geht weiter.
Wie gut, dass Du auf ihn gehört hast !
die leichten Geräusche entpuppten sich vor Ort als lautes Klackern, was
Der meine es wäre höchstwahrscheinlich das Zwei-Massenschwungrad
Leider war dann auch noch an einer der Antriebswellen Ölverlust zu sehen
Die Sache mit dem ZMS sehe ich aus so.
Diese Reparaturen hätten Dich leicht 3500-4500€ gekostet.
Viel Erfolg bei der weiteren Suche!
Grüße
O.
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https://www.ebay.de/itm/2-vers…cba05c:g:VIEAAOSw25Vd39Mg
Doch doch, das sind schon die Richtigen, einfach mal etwas mehr Kraft einsetzen oder nimm mal ne Zange zum Festhalten, dann merkst Du schon, dass es ein richtiges Gelenk ist, sieht man aber auch an der Gummitröle.
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Dann schreib mal bitte deine ebaynummer oder mach ein Foto und tue es hierher ( über Dateianhänge unten )
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ist nur eine starre (abgewinkelte) Verbindung.
Hier der offizielle Nissankatalog, Koppelstange = Nr 10
http://nissan4u.com/parts/prim…uspension/illustration_2/
So sollte die aussehen, versuche mal die Verbindung etwas zu bewegen, das sollte nämlich ein Gelenk sein, bei Neuteilen geht das ziemlich stramm.
Mit der Original ET-Nummer 546182F010 kommen bei ebay genau die selben Koppelstangen, ich denke Du hast die Richtige bestellt.
Grüße
O.
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Stehen die Verbindungststangen irgendwie unter Last oder werden die einfach bloß so in Einbaulage mit den entsprechenden Momenten festgeschraubt?
Koppelstangen OHNE Gelenk müssen in Normallage d.h. in eingefedertem Zustand festgeschraubt werden, solche MIT Gelenk können auch in ausgefedertem Zustand bei hochgebocktem Auto eingebaut werden.
Ja, die stehen manchmal etwas unter Vorspannung, daher ist es am einfachsten erst beide gleichzeitig rauszunehmen.
Grüße
O.
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Hallo Hartmut
Die Veröffentlichung von Teilen aus dem WHB ist wg Copyright hier NICHT zulässig !
Ich habe deshalb diese entfernt.
Dein Foto zeigt ein ziemlich zerknustes Gelenk der Koppelstange, das sollte erneuert werden.
Wie bei anderen Teilen auch am besten auf beiden Seiten.
Kann man leicht selbst machen, ist ne Sache von ner Stunde.
Gibts beim lokalen Teiledealer oder im ebay
https://www.ebay.de/sch/i.html…p11+koppelstange&_sacat=0
Grüße
O.
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Die 18 Ohm sind tatsächlich da. Allerdings nicht am Bremslicht sondern Nebelschuß (warum da 18 Ohm sind weiß ich nicht).
Schön, dass es wieder geht.
Der Bremslichtstromkreis hat auch ne Abzweigung zum Motorsteuergerät, daher die 24 Ohm.
Die 18 Ohm am Nebelschuß --so meine Vermutung-- kommen von den vorderen Birnchen.
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Ist 6 polig, siehe Fotos!
Na siehste, wusste ich doch, dass Du das schaffst.
Jetzt brauchst Du nur noch den Verteiler aus dem Link s.o. kaufen und einbauen und Weihnachten kann kommen.
Mach Dir mal um die Teilenummer keine Gedanken.
ja, aber was anderes als 16V gibt es nicht beim K11.
Wenn Du das sagst wird das so sein, das ist jenseits meines Tellerrands.
Ich hatte den Eindruck, dass Thomas bzgl. des Verteilers etwas unsicher war und wollte ihm deshalb zu einem Passenden verhelfen.
Dabei fiel mir im ebay eben der Unterschied "Nur 16V" vs ohne diese Beschränkung auf, daher das Ganze.
Aber ist ja jetzt geklärt, er braucht nen Verteiler mit 6 Pins und nachdem hier schon zig Dutzend getauschte bzw reparierte Verteiler die Kümmerchen geheilt haben, bin ich extrem zuversichtlich, dass das auch Thomas wieder zu einem freudestrahlenden Gesicht verhelfen wird.
Viel Erfolg
Grüße
O.
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Ich kann so nicht sehen ob Du die 16V Maschine hast,
Die eine Sorte Verteiler ( 5 Pin ) ist ausdrücklich als nur für 16V gekennzeichnet, die Andere ( 6 Pin ) hat diese Einschränkung nicht.
Da die Stecker aber gleich groß sind braucht Thomas nix anderes tun als mal nen Stecker abzumachen und die Pins zu zählen.
Bin feste überzeugt das kriegt er hin.
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....und ? Steuerkette gewechselt, wie angekündigt ?
Ich kann so nicht sehen ob Du die 16V Maschine hast, wenn ja dann sind 5-poligen okay
wenn nein dann hier 6-polig
https://www.ebay.de/itm/ZUNDVE…4e884b:g:hjEAAOSwGD1cRhws
Ich empfehle Dir unbedingt den Kauf eines Neuteils, nicht eines Gebrauchten.
Grüße
O.
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Sondern ich denke, dass die o.a. Diskussion deshalb nicht funktioniert hat, weil zwischen dir, oggsi_eggdschen , und mir - wertungsfrei gemeint - einfach sehr unterschiedliche Erwartungen an Recht, Gerechtigkeit und an deren Umsetzung innerhalb des Rechtsstaates bestehen.
Ja, Brumm, danke !, das sehe ich auch so.
Nachdem wir ja ne ganze Reihe PNs sehr einvernehmlich getauscht hatten, hat mich das Ende der letzten Diskussion doch deutlich betroffen fühlen gemacht.
Ich verstehe da auch Deinen ( von Dir wieder entfernten ) Ärger sehr gut und ich darf Dir versichern ganz bestimmt nicht beratungsresistent zu sein, im Gegenteil, ich habe immer drauf geachtet dazu zu lernen.
Nun trifft man im Internet auf die verschiedensten Meinungen und Gestalten, manche geben sich Mühe "was" rüber zu bringen, andere sind einfach nur Hater und Trolle und wollen ihren verqueren Gedankenmüll und Alltagsfrust loswerden.
Und natürlich ist es mitunter frustrierend zu sehen, dass jegliche Mühe und lange Argumentation vergeblich war und man einfach an die Grenze der eigenen Überzeugungsfähigkeit gekommen ist, was aber auch durch das Medium bedingt ist.
Das ist mir hier schon etliche Male so gegangen und man muss sich immer wieder bewusst machen, dass man das NICHT persönlich nehmen darf.
So isses einfach, genauso wie mit den üblichen Unterstellungen und Beleidigungen ( mittlerweile gehts hier sehr friedlich zu ), wenn Du Dir "diese Schuhe anziehst" dann müsstest Du Dich eigentlich nach kurzer Zeit vom Turm stürzen o.ä.
Man muss wirklich lernen sowas nicht persönlich zu nehmen ( was sicherlich nicht immer ganz leicht ist ).
Bei Gelegenheit werde ich Dir mal ein paar Hintergrundinfos zum Forum schreiben.
Grüße
O.
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sondern ein massives Problem. Was könnte es also sein?
Könnte das Öl sein, s.o.
Könnten verschlissene Synchronringe sein
Könnte ein klemmendes/defektes Pilotlager in der Schwungscheibe sein
Grüße
O.
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das wenn ich die bremse getreten habe, gingen begrenzungsleuchten vorn und die Cockpitbeleuchtung an, das schlechte anspringen und der Leistungsverlust hingen alles mit der Nachträglich verbauten Ahk zusammen
#2
Es gibt den heimtückischen Effekt, dass fehlende Masse in den Rücklichtern die Spannung von Blinker oder Standlicht zum Steuergerät als Bremssignal weiterleitet, woraufhin das Steuergerät völlig korrekt die Motorleistung runternimmt.
Das könnte auch evt in der Steckdose der AHK passieren, daber deswegen brauchst Du nicht die ganze AHK abschrauben.
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