nur bei motorlauf kleine aussetzer und beim anzug auch leichte aussetzer
Hatte damals meiner auch, hab ich lange gebraucht bis ich dahinter gekommen bin.
Der Verteiler hat 2 Grundplatten, dazwischen kleine 1-2mm Kügelchen, die sich einarbeiten und deshalb die Unterdruckverstellung schwergängig bzw eher hakelig machen.
Noch weiter unter sind die Gewichte der Fliehkraftverstellung, da gibts gerne gebrochene Federchen ( 1 hab ich noch ) und die Gewichte laufen ebenfalls hakelig auf den Zapfen.
Manchmal läuft sogar Sprit vom Vergaser durch den dünnen Schlauch in die Unterdruckdose des Verteilers, dann geht die ZZP-Verstellung garnicht mehr.
Du wirst um ne Kur für das Ding nicht drumrum kommen.
An nem Laurel würde ich gerne mal wieder schrauben, wenn Du das oben nicht machen willst/kannst, dann lass uns nen Termin ausmachen.
Grüße
O.