ZitatOriginal von J. Paul
ok dann bin ich nich mehr da
Beiträge von Zeus
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Ich auch nicht Chica ist doch nen Kompliment!
Bin am WE in 2 Wochen wieder da.
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Zitat
Original von J. Paul
na da musst du dich halt beeilenNTV-Chica geil
Find ich auch. Bin dafür den Namen zu ändern
Schlaf heute Nacht in Berlin und dann gehts erst mal nach Jena.
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@ J.Paul
Deshalb werde ich ja auch nen guten Flug haben.@ NTV - Chica
Ja in Berlin Lande 22.50 Uhr. -
Ja werd ich sicher haben. Bin tot müde waren gestern Abend noch feiern. Heut Abend seh ich mein Auto wieder, falls es noch in Berlin steht
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Guten Morgen!
So werd jetzt schnell meine Sachen packen und mich dann ins Flugzeug richtung Heimat setzen.
*EDIT* Warum geht bei mir der Banner vom NTV nicht?
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Zitat
Original von christian
ZitatOriginal von Zeus
Sicher? Bei mir stand da noch ET 15 was ich jetzt auch fahre.
H&R war der einzige Hersteller den ich gefunden hab der ne Freigabe über die 2%(oder wieviel war das gleich ) Spurverbreiterung gegeben hat.Ich war letzte Woche beim Paselt- und hab daher relativ frische Infos: Grenz-Et sind 18mm. Der Sirko wird daher Probleme bekommen, die Et 15 tüven zu lassen- selbst wenn auf demselben Wagen schon eine Et 10 eingetragen ist.
Außerdem gibts H&R selbst so an: http://www.h-r.com/index.php
Chris
OK mein Fehler. Hab gerade noch mal in das Gutachten geschaut. Da steht ET 18. Das mit der ET 15 war bei meinen Almera gewesen.
Frag mich nur warum da bei der Abnahme keiner Streß gemacht hat.
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Original von Tommy@P11
in der ABE der spurplatten (H&R) steht ET grenze +18 drinSicher? Bei mir stand da noch ET 15 was ich jetzt auch fahre.
H&R war der einzige Hersteller den ich gefunden hab der ne Freigabe über die 2%(oder wieviel war das gleich ) Spurverbreiterung gegeben hat.25mm bekommst du sicher nicht eingetragen weil du nur noch ET 05 hättest. Das trägt dir kein Prüfer ein. Mal davon abgesehen das je nach Felgenbreite der Aufwand für den Umbau enorm wäre.
Durch die Hinterachse des P11 wirds da sehr schnell sehr eng wie ich leider auch feststellen musste. -
Zitat
Original von Logit3ch
Ja, eine Anhängerkuplung hat er !
Wo könnte man da nachschauen?Am besten erst mal an der Steckdose von der Hängerkupplung, ob Wasser reingelaufen ist oder Kabel lose sind.
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Hat der ne Hängerkupplung? Das piept normalerweise so beim blinken wenn ein Hänger dran ist. Vielleicht hat er nen Kurzschluß.
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Sorry muss mich entschuldigen. Hab es gestern leider nicht mehr geschaft da ich bis nach 22Uhr mit Hanna telefoniert habe.
Hoffe ihr verzeiht mir
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Original von TanteDrea
hy ihrs. heut solls noch n kaffeetrinken geben. zugesagt haben enrico R., rené, crusher, kathleen, zeus und wir wenn wirs denn zeitlich schaffen, wir wissen ja noch nich mal wann wir kaffee trinken wollen.Wann und wo???
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Ne jetzt weiß ich bescheid
Meine Schwester hat nen 99 Competence 1.6 ohne Schiebedach. -
Glückwunsch
Gib mal ein paar mehr Daten!
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Zitat
Original von christian
ZitatOriginal von Busfred
Den belechteten Make Up Spiegel gabs erstmalig im P10 SE, dann im P11 SE, Ambiente. Und dann wohl im Elegance. Mein Luxury hat ihn aber auch....ohne "wohl"- der Ekelance hat ihn- und der Spocht plus auch.
Nichtsdestotztrotz ists ein recht seltenes Teil- und passt daher gut in den Si bzw. ehemaligen Si .
Grüße
Chris
Die Make Up Spiegel mit Licht hatten auch alle Sport ohne Plus
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[*] Budje, P11-144, 2.0l Sport Plus EZ 09/00, 250.000km
[*] mr-k, P11-144, 1,8l Sport EZ---- 229.034 km
[*] schultki, P11-144, 1,8l, Elegance, 190.250 Km
[*]Zeus, P11-144, 2,0l, Sport, EZ 06/00, 179.500 Km
[*] Chris' Dad, WP11-144 2.0 Elegance, EZ 04/99, 143.500 km
[*] Blechfan WP11-144, 2.0 Ltr. Sport EZ. 04/2000, 141.000 km
[*] mbsunny, WP11-144 2.0l Family plus, EZ 10/2001 130.002 km
[*] Hangook P11-144 1.8l Elegance EZ 6/2000 - 127.400km
[*] MKNB P11-144 1,8l Sport, EZ 03/00, 127.000 km
[*] adam p. P11-144 2,0l, Comfort, EZ 02/00, 125.000 Km
[*] blackP11 P11-144 1.6 Family Plus EZ 06/2001 122.710 km
[*] juergenfleischer P11-144 2,0l Elegance EZ 3/2000 116.000 Km
[*] Colli WP11-144 2.0 Family Plus EZ 09/2001 115.517 Km
[*] Christian WP11-144 2.0 Sport plus EZ 10/00, 114.520 Km
[*] motzes100nx P11-1441,8l Comfort EZ 11/99 111067 km
[*] B11-Gott Daddy: WP11-144 2.0 Elegance M-CVT 01/2001 - 108000KM.
[*] silberpfeil 2001 WP11-144 2,0l TD ,Bj 11/2001 101000 km
[*] Saisonfahrer P11-144 2.0Sport EZ02/01´ 86500km
[*] bigmeck: P11-144 Family Plus 2.0 EZ 12/01 80.800 km
[*] Smithje P11-144 2,0l, Elegance, EZ 05/01, 80.275 Km
[*] Busfred P11-144 2,0 Luxury EZ 02/2002 77605 KM
[*] starmaster: WP11-144 2.0 BJ 2001 hat 72.645 km
[*] silentbob P11-144 2,0 Sport EZ 02/2000 67700 Km
[*] JPaul, P11-144 Sport, EZ 2000: 64.000 km
[*] Maik of Primera: P11-144 2.0 Sport EZ 12/99, 62.000 km
[*] Kokuyo: P11-144 1,8l Family Plus, EZ 30/04/01, 62000 km
[*] BO 999 P11-144 1,8 Family EZ 29/11/2000 54655km
[*] maribert WP11-144 1,8 l Comfort EZ 09/1999 50700 km
[*] schalun P11-144 1,8 Comfort EZ 08/2000 39000km
[*] NissanRügen P11-144 1.8l Family Plus EZ 03/2002 36580 km
[*] Lightning WP11-144 Family Plus EZ.5/01 31378 km auf dem Tacho
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Hi
Mein Händler wollte mir für meinen 2.0 Sport ohne Mängel BJ 2000 mit 160.000 km vor einem Jahr noch 3000€ geben
Privat sind bei mir so 3500 bis 4000€ drin. Da musst du aber erst mal nen Käufer finden der das Auto mit so vielen Kilometern nimmt!
Bei dir dürften so 1500 - 2000€ realistisch sein.