Habe vor kurzem meinen JR-Tauschfilter durch einen Green Twister ersetzt.
Nun meine Frage: Kann ich den Twister auch mit dem Reiniger u. Öl v. " JR "
säubern (habe noch einige Restbestände). Hat das schon einer gemacht;
gibt es eventuelle Probleme?
Ich könnte mir nur vorstellen mit der Farbe (Öl; grün - blau).
Bei mir war es so ähnlich wie beim Christian.
Hatte über's Internet einen P11 2.0 Motion in Aussicht u. wäre dafür beinahe bis nach Freiburg gefahren; am Tag der Abfahrt sah ich dann
bei Autoscout den P11 Topsport in Köln. Also nichts wie hin, hatte eh keine Lust so weit zu fahren (400 km mehr), und alles klar gemacht.
Da ich schon vorher 4 Jahre mit meinem P10 2.0 SLX gut gefahren
war, wollte ich bei Nissan bleiben. Für mich ist einer der Hauptgründe
das sehr gute Preis/Leistungsverhältnis des Primera, gerade als Gebrauchter.
(Kurz vorher Auto-Motor-Sport Test des P11 GT gelesen, sehr gut ausgefallen bis auf Wiederverkauf, Wendekreis) .
Bis auf die üblichen Krankheiten war es bis jetzt (ca. 2 Jahre) ebenfalls
ein zuverlässiges Fahrzeug m. günstigem Spritverbrauch (ca. 8,5 l).
Einziger richtiger Nachteil sind die teuren Werkstattpreise bei Nissan
(ist ja zum Glück auch selten erforderlich).
Habe im Sommer MOMO Arrow 7,5 x 17 m. 215/45/17
u. im Winter MIM 7 x 15 m 195/60/15
Mit nem Cuore L7 kann man auch seinen Spaß haben; meine Frau
fährt ihn. Trotz 55 PS wirklich guter Anzug u. sauguter Sound (3 Zylinder,
12 Ventile, TwinCam). Müßte vielleicht optisch noch etwas hergemacht
werden.
Spoiler war aber da, als ich den P11 gekauft habe; könnte aber daran
liegen, daß es ein Import-Fahrzeug war (Lenkrad ist auch nur einfarbig schwarz, wobei es normalerweise 1998 zweifarbig war, soweit ich weiß)
Krassmann
Bin genau deiner Meinung; habe bei mir sogar den Original-Heckspoiler
abgebaut (ne kleine Lippe wäre vielleicht noch in Ordnung).
So wie jetzt sieht deiner schon gut aus, würde aber noch die weißen
Seitenblinker einbauen.
Übrigens: meine H&R Federn sollen 35mm Tieferlegung haben, beim Einbau
hat man aber sofort gesehen, daß er vorne tiefer kommt wie hinten
(ca. 45/25)
busfred!
Felgen sind Momo Arrow 7,5 x 17 ET 35 m. 215/45/17 u. die Federn
H&R (35mm).
Danke für die nette Begrüßung!
Ölverbrauch ist ungefähr 1L auf 15.000 km; ansonsten bin ich wirklich
zufrieden mit den Primeras (der Alte eingeschlossen); lediglich
die bekannten Krankheiten, hab vor ein paar Monaten die Querlenkerbuchsen u. davor mal das Scheibenwischerdestänge
getauscht. Ansonsten seit Jahren sehr zuverlässig, die Primeras.
Wollte mal kurz den Jockel vorstellen; hab ein paar Jahre P10 (2.0SLX)gefahren u. bin seit ca. 2 Jahren Besitzer eines P11 Topsport (Bj.98,
ca. 105.000km).
Bin Computertechnisch noch nicht sehr gelenkig (kommt vielleicht noch).
Hallo Busfred!
Sound auf Dauer bringt folgendes: habe mir den Green Twister
eingebaut; den Original-Luftschlauch nach erfolgter TÜV-Abnahme
durch einen Luftschlauch (80mm u. fast glattwandig ) aus dem
Autozubehör ersetzt
(führt allerdings nicht jeder Autozubehörladen; Schlauch wunderbar
biegbar; außen pappähnlich und innen mit alu versehen - 1m ca. 10 Euro).
die Öffnung zum Luftansauggeräuschdämpfer habe ich passend vergrößert
u. den Schlauch noch ca. 30-40 cm in den Raum hinter der Stoßstange
verlegt (Länge insg. ca. 70 cm - wird auch ungefähr benötigt als
Ansauglänge, da sonst Einbußen im unteren Drehzahlbereich).
Vorteil: der Sound ist durch diesen Luftschlauch dumpfer und kräftiger;
Luft wird kaum verwirbelt durch relativ glatte Oberfläche; sehr gut zu
verlegen m. entsprechender Ansauglänge.
