Beiträge von ni77

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Original von elwood
das "loch" in der a-säule, fahrerseite ist das für die antenne?
gibt es die noch zu kaufen? hat jemand so eine noch liegen?
und wenn jemand 2 blinker in orange hat, darf er sich melden.
wenn keiner was hat versuche ich es mal im an und verkauf board.

Antennen sind rar (die werden fast so gern abgebrochen wie Mercedessterne... ), kosten bei Nissan neu ~90€ - Blinker passen die vom B12 Coupé.

Ach ja, wenn du noch mehr B12-Durchgeknallte (Admin-Jens wildert dort auch... :D) und nen Marktplatz mit dazugehörigen Teilen finden willst, kannst ja mal bei uns vorbeischauen --> *klick*

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Original von elwood
@: arne_P10
na dann ist der sunny doch ein volltreffer
egal wie man es sieht löl
auf jedenfall ein seltener Sunny

leider hat mit jemand das "traveller" schriftzug abgemacht,
bekommt man das noch?

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Da ist imho keiner drauf, auf unsern beiden steht nur das übliche "Nissan Sunny 1,6 SLX".

btw die Farbe ist cool, lass dir von keinem einreden, dass sei braun, das ist bronzemetallic.

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Original von Jens [NFCBW]
wo was so ein wenig text doch gleich die ganzen bieter anzieht
die wichtigen sachen über das auto wurden ja gar nicht erwähnt, was will man ntfalls mit ner fahrenden rostlaube ? ähhh meine fahrenden porschejäger

der hat über 200.000 runter und steht jetzt schon bei 400 eur

Der Knülch hat den Text nur vom Vorbesitzer kopiert, er hat ihn selbst erst Ende Oktober ersteigert --> [ebayartikelnummer]250176127556 [/ebayartikelnummer]

Wahrscheinlich ist dem damaligen Käufer (jetzt Verkäufer) aufgefallen, dass u. a. diese Frage nicht wahrheitsgemäß beantwortet wurde:

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Frage: Steuer 260 Euro?Reifenprofil im Schnitt? 21.10.07
Antwort: Reifen sind noch, wie neu. Bei den winterreifen ist mir aufgefallen, dass bei einem die luft raus ist. Steuer war so um die 100 EURO. bei weitem keine 260.

Ja, so um die 100 für 5 Monate.

Lustigerweise hat er jetzt 2000km mehr drauf, dafür 2 Monate weniger TÜV.

Die Alus sind weg, dafür gibt´s jetzt "schicke" Radkappen auf Stahlfelgen.

Und der "Parkrempler" ist noch immer erst 2 Wochen her.

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Original von elwood

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Original von Scrippler
Also es gab auch normale 4x4 Modelle doch glaube nicht in Dtl, viel verbreitet in Schweiz und Österreich.

In Dtl. gab es ja den N13 als 4x4, aber glaube nur als Sedan Version, den N14 gabs glaube auch nur als Sedan aber nur ausserhalb Dtl. bzw als GTI-R auch in Dtl.

von nem B12 Kombi 4x4 wüst ich jetzt auch nix, hab ich noch nie gehört, kann aber sein dass der auch nur fürs Ausland prouziert wurde und 1,2 nach Dtl. kamen als Import.

also, eher recht selten in deutschland, das dachte ich mir schon.
kann man das über`s kraftfahrtbundesamt raus finden ?
bestimmt oder..?

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Inzwischen ist das kostenpflichtig, aber ich hab noch die Zahlen von Januar 2006, da waren´s vom B12 Traveller 4x4 mit 54KW noch 133 in Deutschland zugelassene Fahrzeuge. (Januar 2005 noch 172 Stück).

Wir haben nur 2 ohne Allrad.

Jens

Um zu deiner ursprünglochen Frage zurückzukommen...

Wir haben mal Preise im TopBau und Praktiker verglichen, nen Tresor im TopBau billiger gesehen, uns das schriftlich bestätigen lassen (nach dem Motto, ich brauch die Preise schwarz auf weiß mit Stempel für den Chef...) und haben das Teil dann im Praktiker zum gleichen Preis minus 20% gekriegt.

TopBau und Praktiker gehören beide zur selben Gruppe, haben deshalb auch oft dieselben Produkte.

Ach ja, und beim nächsten Mal Nachschauen, war der Tresor im TopBau plötzlich teurer.

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Original von ReisKocherPilot

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Original von the_driver1988
also ist das mit der Verzinkten Karosse ist also Käse??

Der ist nicht verzinkt in dem Sinne wie der Begriff heute verwendet wird.
Die Karosse besteht aus "Durasteel". Die sind elektrolytisch mit einer Zink-Nickel-Legierung unter einer doppelten Schutzschicht beschichtet.
Und die Wagen sind hohlraumkonserviert.

Trotzdem MUSS man auf Rost achten - wenn der Bock keine Pflege bekommen hat gammelt der wie Hölle. Und zwar im Verborgenen (hintere Dome <- Staufächer ausbauen, sieht man da die braune Pest = Fingers wech.

Aber sonst ist der B12 als Coupé ein schönes Auto.
Du kannst dir ja sonst auch ein B12 Traveller holen :D.

Sonst würde ich sagen:
- Nimm ne 90 PS Maschine (GA16i), die verbraucht fast das gleiche wie die 75 PS Version (E16i). Aber du hast nen leicht besseren Anzug, zahlst das Gleiche an Steuern (Euro 2? Keine Ahnung) und du hast ne Steuerkette.
- Achte auf Rost, Dome, Übergang Schweller / Radlauf, ein Blick unter den Karren ist auch nie verkehrt.
- Guck ob der Kofferraum trocken ist (undichte Rückleuchten)

Wenn noch jemanden was einfällt kann er mich gerne ergänzen.

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Er hat Euro 1 - also 242€/pro Jahr bei der 1,6l-Version.

Alles weiter steht wie schon von Lighty gesagt hier -> *klick*
und in dem schon gefundenen Wikipedia-Artikel.

Ansonsten hilft die Boardsuche ebenfalls weiter, weil wir das Thema schon mehrfach durchgekaut haben.

Also ich hatte diese abenteuerlichen Popups noch gar nicht. Bei mir kommt nur wie üblich ca. einmal pro Stunde das komische Euros4click-Drüberfliegbanner und dann ist gut.

Ich benutze Firefox mit geblockten Popups (wobei im Nisbo keinerlei Meldungen kamen, dass irgendwas geblockt wurde).

Wir hatten unsern Smart CDI im Juli mal kurz abgemeldet, im neuen Steuerbescheid waren dann prompt 10€ "Strafsteuer" drauf.

Vor 7 Jahren war das Ding noch 3 Jahre steuerbefreit und jetzt muß ich schon Strafsteuer zahlen.

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Original von Nissan-N13

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Original von nissanisti

hübsch, aber ist 15'' nicht zu gross für den N13 Stufe?

Nein die grösse passt. Ich hab 195/50 R15 drauf. (ist auch eingetragen)

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Größe vielleicht schon, aber der Lochkreis nicht - N13/B12 hat 4x100.

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Original von Jens [NFCBW]
müssen wir mal testen, ich nehm dann den CA16

Läuft der noch?

Ich hab dann wohl die Wahl zwischen Mike, Roki oder Schabe.

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Original von Jens [NFCBW]

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Original von B11-Gott
Ich behaupte:

Der GA16 (90PS) geht besser und fährt sich angenehmer als der CA16 (110PS).

behaupte ich nicht weil fahren tun sie sich alle gut
und 20 PS mehr sind nunmal 20 PS mehr bei der selben Karosse, der geht schon besser

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Der geht nur obenraus besser, im unteren Drehzahlbereich ist der GA16i dem CA16DE überlegen.

(Ich stelle sogar die gewagte These auf, dass der E16i untenrum ebenfalls bissiger ist als der CA16DE)

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Original von Sammy
Kommt das Öl evtl. von der Kurbelgehäuseentlüftung?! Das sieht für mich irgendwie nicht nach der Benzinpumpe aus...

Es ist mit Sicherheit nicht die Benzinpumpe, denn die sitzt immer noch im Tank unterm Rücksitz.

Glückwunsch!!!

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Original von Jens [NFCBW]
naja aber bei solchen Ballonreifen sollte es noch relativ einfach sein

Kommt drauf an, was für Felgen du anschleppst.

@ Sammy

Die Barum wurden auch nur mit "befriedigend" getestet - und dafür kosten sie gleich noch ein paar € mehr.

Bei deinem Reifenverschleiß kannst es ja mal auf nen Versuch ankommen lassen und die TNG testen.

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Original von Jens [NFCBW]
oh jee das ist ja nicht viel, wäre aber auch gleich nen passender moment mir das wuchten beizubringen

zugeguckt habe ich ja schon oft genug

Das dürfte machbar sein.

Obwohl - bei Alufelgen braucht man dazu Gefühl

...oder viiiieeeel Geduld (die brauch in dem Fall ich, wenn, ich´s dir beibringen soll... :P)

Also bring mal genügend Zeit mit.

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Original von Jens [NFCBW]
Auf die Idee bin ich inzwischen auch schon gekommen
nur der JCC Rabatt ist da ja noch nicht drinn

die Federal SS535 waren da auch mein Favorit und laut den tests da wohl auch OK

ja auf der Suche nach 15 Zoll bin ich auch nebenbei, allerdings komplett mit felge

Der JCC-Rabatt reißt´s in dem Fall ned raus, an Reifen ist nix verdient.

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Original von Jens [NFCBW]
@ Marcus

kannste mal bitte gucken (wenn du zeit lust usw hast) was folgende sommerreifen bei dir kosten ?

185/60 R14 82 V
185/60 R14 82 H

aber keine runderneuerten

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Da kannst du prinzipiell selber bei Reifen Direkt gucken, da stehen die Preise.

Aber auch wenn ich ned Marcus bin, hab ich dir in meiner unendlichen Geduld und Funktion als JCC-Sekretärin mal ein paar rausgesucht.

185/60 R14H:

Der ersten halbwegs brauchbaren mit Testbericht dabei sind der Nankang NS-1 für 36,10 und der Kumho KH15 für 36,20

185/60 R14V:

Federal SS535 für 38,30 und der Maxxis MAV1 für 44,60

Am einfachsten und auf Dauer günstigsten für deine 1,8er wären jedoch 195/50 R15, die haben meistens Geschwindigkeitsindex V (soll heißen, such dir günstige 15-Zöller )

Da kriegst für 35,50 den TNG Star Performer, unseren diesjährigen Verkaufsschlager, über den bisher nur positives Feedback kam.

Treffen für alle japanischen Fahrzeuge bis Markteinführung ´90.

Treffen

1. Frontantrieb
2. Steuerkette
3. Super

Jungs, ihr habt da zuwenig Phantasie beim Lesen...

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das auto (ist) habe ich gut behandelt. ich habe mir ein neues gekauft und dann habe ich keine Enteesse (Interesse?) mehr. dann (das) ich habe ein neue batterie rein und eine neuen keilriemen. der Motor ist im guten zustand. nur zum selber holen

EDIT

Meine Fresse, verkauft dem Typen mal ein paar Satzzeichen und ne Tüte Deutsch...