Beiträge von Ranger

Moin,

so, das halbe Armaturenbrett ist auseinandergerissen! Ich glaube ich kann den Luftmischklappenmotor für Fahrer (LMKMF) und Beifahrer (LMKMB) auch SEHEN. An jeden davon führen 3 Kabel. Der Kabelstrangsteckverbinder M97 für den LMKMF müsste laut WHB aber 6 Anschlüsse haben. Das führt mich zu der Vermutung, dass sich der M97 gar NICHT direkt am LMKMF befindet, sonder irgendwo anders (Motorraum, Sicherungskasten, ...). Hört sich blöd an, würde aber auch zu der im WHB beschriebenen Störungsdiagnose passen. Dabei soll ja auch zuerst diverse Elektrik durchgemessen werden, BEVOR man mit dem Ausbau des Armaturenbretts etc. beginnt. Kann jemand meine Vermutung bestätigen bzw. mir sagen wo sich der M97 befindet?

Yo, so mach ich das - morgen, jetzt bin ich zu müd

Danke nochmals

Danke für die Antwort. Das betreffende Bild ist in meinem WHB allerdings auf Seite ATC-173, wenn du das meinst, auf dem die gesamte Heiz-Kühl-Einheit abgebildet ist. Dort hat der Luftmischklappenmotor die Pos. 3.

Meine Frage ist eher, ob und was ich alles abbauen muss um an den Stecker zu kommen, damit ich die im WHB beschriebenen Messungen durchführen kann.

Hi,

nachdem der letzte Beitrag dazu älter als ein Jahr ist, muss ich das Thema Klima-/Heizungsanlage leider nochmal aufgreifen.

Bei meinem Pathfinder kommt auf der Fahrerseite aus sämtlichen Lüftungsöffnungen nur noch kalte Luft, inkl. der Lüftungsschlitze der Frontscheibe. Die Selbstdiagnose der Klimaanlage liefert den Fehlercode „12“. Laut WHB handelt es sich dabei um eine „Funktionsstörung im Stromkeis des Luftmischklappenmotors (Fahrer)“. Der nächste Schritt laut WHB ist das Durchmessen der Stecker der Stromleitungen. Je nach Ergebnis muss dann entweder das Kabel oder der Klappenmotor ersetzt werden, was gerade bei letzterem in endloses Geschraube ausarten kann.

Weiß jemand wo sich der betreffende Stecker des oben genannten Motors befindet? Muss man Teile abbauen um den zu erreichen? Laut WHB beginnt das Schrauben/Abbauen ja erst NACH dem messen der elektrischen Leitungen. Das spricht ja eigentlich für eine gute Erreichbarkeit der Stecker oder verstehe ich da was grundlegend falsch? Würde mich freuen, wenn mir jemand weiterhelfen kann.

Meine Frau hat es beim ersten Anlauf (!) geschafft, die Selbstdiagnose zu starten. Ergebnis: Fehlercode 12 - Luftmischklappenmotor Fahrer

Hat‘s mal jemand geschafft, den zu wechseln OHNE die Klima auszubauen?

Nein, ich bekomme die Selbstdiagnose der Klimaanlage nicht gestartet. Das ist die, bei der man die beiden Regler drehen muss und dann 3 Sekunden auf Auto drücken muss. Bin zu hektisch oder zu blöd.

Yo, Danke euch beiden. Muss jetzt erstmal sehen, dass ich die A/C repariert bekomme. Die hier gefundene Selbstdiagnose klappt schon mal nicht

Jetzt werd ich dann erstmal einen Blick ins ESM werfen ...

Ich dachte an das

CARDATA OBD iOS WiFi Disgnosegerät (Bild ist beigefügt).

Hat jemand Erfahrung damit? Taugt das was?

Nö, leider nicht 🤷🏻‍♂️

By the way - Ich denke ernsthaft darüber nach, mir ein Auto-Diagnosegerät zu kaufen. Gibt’s da was gutes für nicht allzuviel Euronen?

sorry, Frage war untergegangen

57520 Steinebach/Sieg

Hab ich gestern geschossen

Hallo zusammen,

obwohl ich KEIN vorbildliches Forums-Mitglied bin, bitte ich euch um eure Hilfe.

Inzwischen schraube ich so viel an meinem R51, Bj 2006, Schaltwagen, dass ich in Zukunft nicht mehr ohne ein WHB auskomme. Weiß jemand evtl. wo ich so etwas her bekomme - in Papierform oder als Download? Aktuell laboriere ich an der A/C rum und habe hier schon was über Selbstdiagnose und Fehlercodes gelesen aber komme irgendwie nicht so richtig weiter. Kann mir bitte jemand helfen?

So, da bin ich wieder! Hab mich entschlossen, das Bedienteil zu reklamieren! Ich ja schließlich eine Gebrauchtwagen-Garantie mitgekauft, als ich den Kleinen erworben habe. Bis jetzt haben die Spacken sich aber noch nicht gemeldet - ob denen die 1200,- € Materialkosten zu viel sind? Egal, zur Not schalte ich einen Anwalt ein !

Zitat von Phryso

Zitat von Ranger

Die sind defintiv NICHT einstellbar! Ich war letzte Woche deshalb in der Vertragswerkstatt und der Meister hat die Düse auf der Fahrerseite versucht einzustellen, weil er auch meinte, die sei einstellbar ... Hab mir eine neue Düse bestellen müssen, weil sie jetzt Schrott ist . 25 € - MEINE Kosten! Ihr dürft jetzt 1/2mal raten, wo ich NICHT mehr hinfahre!!!

Das ist jetzt ein Witz oder??
Also in 8 Jahren sollte sich auch bis zu einem Meister rumgesprochen haben das die nicht zu verstellen sind.
Du hast die doch jetzt nicht bezahlt, oder?
Wer was kaputt macht zahlt, und das hier fällt ja sogar unter 'total Unterbelichtete "Fach"kraft...

Hm, ich hab sie bezahlt ... aber wie schon gesagt: Ich fahr da nicht mehr hin!

Zitat von Ex-X-Trail-Fahrer

Zitat

Original von marioj
Wozu sollte das dann sein?

Probier's doch mal aus...

Die sind defintiv NICHT einstellbar! Ich war letzte Woche deshalb in der Vertragswerkstatt und der Meister hat die Düse auf der Fahrerseite versucht einzustellen, weil er auch meinte, die sei einstellbar ... Hab mir eine neue Düse bestellen müssen, weil sie jetzt Schrott ist . 25 € - MEINE Kosten! Ihr dürft jetzt 1/2mal raten, wo ich NICHT mehr hinfahre!!!

Zitat von DODGER

Zitat von padder81

Noch aktuelle DVD zu verkaufen V32.1

Wer Interesse hat bitte PN an Mich. Danke

ist das eine original DVD?

Alles anzeigen

Was ist denn V32.1? Ich brauche laut Nissan
CONNECT PREMIUM "NAVIGATION BIRDVIEW" (X7) - EUROPA 2012

und habe das hier gefunden (Nein - nicht den Dachbodenfund! - weiß nicht, warum der hier erscheint; bitte auf die Artikelnummer klicken!)
http://www.ebay.co.uk/itm/Niss…-Update-DVD-/221276001769
Wat nu?
Danke für die Auskunft im voraus ... MM

So kleine Dinger finde ich doch eh nicht!
Hatte heute aber sowieso keine Zeit mehr zum schrauben und jetzt bin ich zu müde und dann seh ich noch schlechter ...
Vielleicht antwortet ja bis morgen abend ncoh jemand.
Bis später
MM

Hallo,
ist das Problem inzwischen gelöst? Bei meinem [lexicon]R51[/lexicon], [lexicon]EZ[/lexicon] 2006, funktioniert nämlich die gesamte Beleuchtung der Bedienknöpfe der Klimaautomatik nicht. Ich habe dann gestern abend das ganze Armaturenbrett ausgebaut (Scherz!), bzw. bin so weit gekommen, dass ich die in einem vorherigen Bild gezeigte Bedieneinheit aufklicken konnte. Ich habe allerdings keine LED's entdecken können, allerdings so seltsame längliche Plastikteile mit klitzekleinen, abnehmbaren Gummihütchen (ich weiß - Fotos wären nicht schlecht), die von den Dreh/Druckknöpfen betätigt werden (jeweils eins oben, eins unten) und meiner Meinung nach nicht demontierbar sind. Ein Kollege meint, die sähen aus, wie "Lichtleiter" und dahinter müßten sich dann LED's befinden. Wenn hier keiner drauf antwortet, reiße ich das Zeug heute abend nochmal ab und schaue dann mal, ob irgendwo LED's sind ... mache dann auch Fotos .
So, weiter malochen und hoffen, dass jemand antwortet ... obwohl - um eine erneuerte Demontage komme ich ja nicht drum herum ...
Bis dann erstmal
MM

Hallo,
bin neu hier und stelle mich erstmal vor:
Ich und bin seit kurzem stolzer Besitzer eines [lexicon]R51[/lexicon], Diesel, [lexicon]EZ[/lexicon] 2006, 140000 km und werde euch demnächst mit meinen Problemen nerven - natürlich nur mit solchen, die das Ferkel betreffen
Bis später
Ranger