Beiträge von yxcvbnm

Okay, danke für die Antwort.

Ich war letztens in meiner Werkstatt und hab mit dem Mechaniker den gesamten Unterboden angeschaut, der schaut soweit ganz gut aus (Werkstatt ist wirklich gut!). Nur die Stelle (weil ja recht gut vom Auspuff verdeckt), ist uns beiden nicht aufgefallen.
Es muss also definitv nur diese Stelle gemacht werden. Der restliche Unterboden wurde regelmäßig konserviert.

Was wird es also ungefähr kosten diese Stelle zu reparieren? Also wahrscheinlich rausschneiden und Blech ein schweißen oder?

Ich denke mal, dass müsste die Unterseite von dem rot markierten Bereich (s. Bild) sein. Also wohl Teil der Grundkarosserie.

Vielleicht erkennt man die Stelle da jetzt besser.

Also bei Bild 2 sieht man rechts die Rückwand von der Heckstoßstangenverkleidung (unten rechts erkennt man den abschluss der dunkelgrünen Lakierung). Das helle am Rand rechten Unterrand ist wie schon geschrieben das Auspuffrohr, darüber der Auspufftopf.

Und die bei Bild 1 hab ich die Kamera sozusagen vor den Auspufftopf gehalten und senkrecht nach oben fotografiert.

Hier mal ein paar Nahaufnahmen.

Die rostfarbene ist auch die Stelle, die sich eindrücken lässt. Das helle am Bildrand ist jeweils der Auspuff, falls es nicht gut zu erkennen ist.

Was ist das denn jetzt für ein Teil? Gehört das zur tragenden Karosserie und kann wenn überhaupt nur geschweißt werden oder kann man das komplett austauschen?

Zitat von brennwert-traveller

Fahr doch mal in eine freie werke. Lass es begutachten und die sollen mal was dazu sagen.
Grundsatzlich ist alles zu reparieren. Alles eine frage des Aufwands. Vielleicht gibt es für die stelle ein Reparaturblech. Sonst halt ein anderes blech.
Aber was heißt durchgerostet. Darunter versteht jeder was anderes.
Hast Du eventuell mal ein foto von der betreffenden stelle. Vielleicht kann man das teil noch retten wenn noch Material da ist

Mit durchgerostet meine ich in diesem Fall, dass ich das betreffende Teil mit dem Finger eindrücken/zerbrösseln lassen konnte an bestimmten stellen.
Ich versuchs mal zu fotografieren und lad dann das Bild hoch.

Das wäre der Link mit dem Kleingedruckten:
http://www.atu.de/pages/static/shop/bedingungen_beilage.html

Ich hab da jetzt nichts verdächtiges gefunden!

Hallo,

ich muss bei meinem Almera Tino die Bremsen und den Keilriemen wechseln lassen. Gleichzeitig will ich noch die Bremsflüssigkeit austauschen lassen.

Ich hab jetzt bei mehreren freien Werkstätten, ATU und Euromaster angefragt, was das incl. Material kostet:

Die freien Werkstätten und Euromaster haben alle ca. 900 Euro für alles zusammen verlangt, ATU wegen ihrer "Mehrwertsteuer geschenkt"-Aktion derzeit nur ca. 550 Euro.

Ich kenne ja die Masche von ATU, dass die immer einem was reparieren/austauschen wollen, was nicht kaputt ist. Ich hab mein Auto durchchecken lassen und weiß daher, was an meinem Auto zu reparieren ist und was nicht. Von daher kann man ja wohl nix falsch machen, wenn man das für den Preis bei ATU reparieren lässt oder würdet ihr trotzdem abraten?
Ich hab jetzt natürlich noch angefragt, welche Marke die Bremsscheiben und -beläge sind und werde schauen, ob da vlt. der Hacken liegt.

Hallo,

kennt jemand eine Anleitung, in der beschrieben wird, wie die beiden (Keil-)Rippenriemen gewechselt werden? Oder wenns nicht zu kompliziert ist, kann es hier jemand möglichst genau beschreiben?

MfG
yxcvbnm

Hallo,

habe grade festgestellt, dass bei meinem Almera Tino das Heck-/Abschlussblech (das Teil hinter der Heckstoßstange) an einer Stelle durchgerostet ist. Muss man dann das komplette Heckblech ersetzen oder kann da der durchgerostete Teil im Normalfall rausgeschweißt und ersetzt werden? Wie hoch sind in etwa die Materialkosten und Arbeitszeit?

Gruß
yxcvbnm

Danke.

Ist der Einbau kompliziert? Kann man das in einer Hobbywerkstatt mit Anleitung selber machen oder lieber in der Werkstatt?

Und hoch sind die Einbaukosten bzw. wie lange braucht der Fachmann ungefähr dafür?

Hallo,

ich war letztens mit meinem Almera Tino 1.8 (Bj. 2001) bei so einem TÜV PrivatCheck. Dabei wurde u.a. festgestellt "Motorlager defekt".
Jetzt hab ich schon öfters gelesen, dass die meisten Auto wohl mehr als ein Motorlager haben (vorderes u. hinteres oder so). Wie viele hat denn der Almera Tino?

Wisst ihr zufällig, was die Reparatur eines defekten Motorlagers so ungefähr kostet?

Gruß
yxcvbnm