Beiträge von lenchen N15

huhu

Ich hab folgendes Anliegen

Ich hab in meinem GX einen SR20 verbaut und somit auch dem seine Bremsanlage .. und das teil bremst wie nen haufen Sch****
er rutscht bei stärkerem bremsen völlig unbegründet ins [lexicon]ABS[/lexicon] ..
Jmd eine Idee oder sogar eine Lösung mit der 1,4 bremsanlage hatte ich nie Probleme (vom gefühl her hat sich sogar wesentlich besser gebremst )

Zur Info : HBZ wurde mitgetauscht , entlüftet hab ich auch muss ich iwie den [lexicon]BKV[/lexicon] oder ABS-Block einzeln entlüften ??

Hoffe ich mach das Thema jetzt nicht doppelt auf .. wenn ja tuts mir Leid hab keinen offenen gefunden

LG Lena

Zitat von knama

Fahrsicherheitstraining mit Helm und Startnummer??? Oder ne andere Veranstaltung?

kein Fahrsicherheitstraining war meine erste Slalomveranstaltung mit dem [lexicon]N15[/lexicon] er machte sich ganz gut

Zitat von Andre1982

Zum Glück sind Geschmäcker verschieden, deshalb meine Frage: Warum hast Du die Zierleisten nicht in Wagenfarbe lackieren lassen? Sähe in meinen Augen besser aus.

Darauf gibts zwei Super Gründe
1. Der spezialist der allem anschein mal die hinteren Türen nachlackiert hat .. hat nicht sooo supi die ursprüngliche Wagenfarbe getroffen hätte ich die darauf liegenden Zierleisten nun in Originalfarbe lackiert sähe es ziemlich beschissen aus xD wie gewollt und nicht gekonnt

2. In Wagenfarbe kann "jeder" eine passende Farbe zu diesem Rot zufinden ist viel spannender gewesen ... Mein Ziel bei meinen Projekten ist es eig immer etwas zu haben was kein anderer hat ... deswegen auch die Farbe Anthrazit

Und das mit dem Gewindefahrwerk ... Es gibt tatsächlich ein Gewindefahrwerk welches Offiziel für den Almera gedacht ist Undzwar gibt es da eins von K-Sport (allerdings auch nur die sauteure Racing Version )

Es sind schon 4 cm ... zwei flexrohre haben schon ihr Leben lassen müssen xD .... sagen wirs mal so , ich wohne sehr ländlich xD

Bildeeeer

so hier nun endlich mal ein Update zum momentanen Status des kleinen GX

Motorswap auf SR20DE erfolgreich gewesen !!
Achskörper V.A neu
Querlenker neu
GTS Fahrwerk aus dem GTI
Lackierung endgültig fertig
Klarglasscheinwerfer
Eluxierte Blinker
weiße Seitenblinker

Bilder folgen sobald ich rausgefunden habe wie ich die Bilder verkleiner

ich habe wirklich alles versucht sicherungen durchgemessen kabel durchgemessen ... eig ist alle ok aber mein steuergerät sagt nein

gibt leider keinen zweit schlüssel und die werkstatt hatte einen consult 1 tester sind aber anscheinend zu doof ... geht montag nochmal zum freundlichen mal schauen was die dann sagen ...

es ist übrigens der gesamte fahrzeugkabelbaum getauscht bis auf die der heckleuchten

also ich habe ihn direkt nach dem.motorswap in die werkstatt gebracht da ich ja vorher wusste das die [lexicon]WFS[/lexicon] kurz terror macht... die riefen an karre läuft will ihn abholen geht nicht an warum weis ja niemand .. das lustige ist die leute die da arbeiten haben mit meinem den ersten almera bj vor 2000 gesehen.. ich glaub echt sie habeneinfach keinen plan .. sie wollen mir nichts sagen ... die.sind doof.xD

kabelbaum mit allen anbauteilenausser airbag und [lexicon]ABS[/lexicon] ist getauscht . funkempfänger habe ich nicht . lesespulen durchgetauscht . zum [lexicon]NATS[/lexicon] gehören transponder lesespule steuergerät und das motorsteuergerät .. alles vom alten auto ... in der werkstatt war ich zweimal und jedesmal wenn ich ihn abholen wollte war die [lexicon]WFS[/lexicon] wieder drin . entweder hat die werkstatt scheisse gebaut oder es ist iwas total verkehrt . zur info das schlachtauto ging mit den komponenten an und macht keine mucken . den genauen fehlercode kabn ich dir leider nicht sagen weil man ihn mir nicht mitteilen will . ich muss erlich sagen ich bin völlig ratlos ... eigentlich müsste er angehen.

ein gti war spender:)und ich war bei nissan xD

es ist alles getauscht vom transponder , antenne und steuergerät ... allles ! .. ich war in der werkstatt und die [lexicon]WFS[/lexicon] ging nach 3 mal anmachen wieder rein .... fehlercode ist einfach ganz stumpf wegfahrsperre .. hab ich alles schon gemahct =( ich sag ja nicht umsonst das ding wird raus müssen

naja eher wie deaktiviere ich die [lexicon]WFS[/lexicon] xD oder was kann ich machen damit die bude wieder angeht

ja es wurden alle kabelbäume mitgetauscht
bis auf den airbagkabelbaum und der kabelbaum vom [lexicon]ABS[/lexicon]

hallo ihr lieben ich hab meinem almi nen sr20de auf dem gti gegönnt ... vorher leif er mit nem ga14de.

Motorcheckleuchte blinkt ... ich habe ALLLLLEEE Anbauteile des kabelbaums getauscht ausser das [lexicon]ABS[/lexicon] und airbag;)

Er war schon in der werkstatt und die [lexicon]WFS[/lexicon] ging wieder rein .

ende vom lied die lästige [lexicon]WFS[/lexicon] muss raus.. (ich weis ist nicht einfach und auch nicht so cool ohne [lexicon]WFS[/lexicon] aber sonst geht der hobel nie wieder an )

liebste grüüsse

Mit allwm drum und dran hoffentlich klappts auch xD fahrwerk wird auch getauscht . mal guckn wie es wird

So die lackierung ist soweit erstmal fertig :))) Spurplatten hinten hat er nun auch drauf und die innen Beleuchung ebenfalls . habe mir einen ausgemusterten gti zugelegt und wir bauen grade mein schätzchen von ga14de aus sr20de um falls noch jemand gtiteile brauch hab jetzt ganz viel übrig

Dann gibt es aufjedenfall noch einen mit arbeitsscheinwerfern xD der fährt nämlich Freitagabends in der Senne rum.

Da hast du absolut recht leistungsgleiche fabrikate sehen oft nur die rückleuchten meines [lexicon]N15[/lexicon] ... Wenn die auch alle sagen ist ja nur ein alter Nissan

Sag mal warst du mit dem schätzchen letzte Woche in der Senne ? ich mein so viele pathfinder mit Scheinwerfern auf dem Dach gibts hier ja nicht .

Also das steuergerät ist heile ich denke der kat war einfach zu und nun ist er ausgebrannt ... Stank wie die hölle aber es hat geholfen mittlerweile habe ich mich auch dran gewöhnt das er tatsächlich ein bisschen beschleunigung an den Tag legt;)