Hallo Stefan.
Also erst mal hut ab von deinen NX. Gefällt mir echt gut.
Hab mir das alles gerade von vorn bis hinten durchgelesen und da bin ich zum Heizungsregler gekommen.
Da sagtest du ja das der Japanische nicht passt weil man da was verändern muss. Wie ist es beim Europäischen???? Mein Cousin hat noch einen P10 zum schlachten zuhause und da könnte ich das sicher von im haben. Gefällt mir besser als das normale.
LG
Berndie
An solche Haubenlifter hab ich auch vor ein paar Tagen mal gedacht. Nur weis ich nicht vom welchen Modell weil ichs fürn 100NX nicht finde.
Und Thema Leistungsprüfstand wäre für mich auch hochinteressant. Muss ich mal schaun wo es bei mir in der Umgebung welche gibt.
Oder ich Frag mal bei der Mechaniker Berufsschule nach die haben anscheinend einen.
Find ich schon geil das die GTI's mehr Leistung haben als was in denn Papieren steht. 
LG
Berndie
Hallo. Sorry das ich erst jetzt schreibe aber aus irgent ungeklärten Gründen hab ich ein paar Tage keinen Zugriff auf diese Seite gehabt.
Egal bekomm e demnächst ein anderes Internet.
Zum 100NX:
Ich werde einfach wenn er im Winter dann sowieso steht mal die Seitenschweller runtertun und dann mal sehen.
Wenn er Rostet wird das durch neues Blech ersetzt wenn er nicht rostet was ich aber eher wenniger glaube das er da unten Rostfrei ist werd ich es mal lassen.
Wenn ich mal wieder gesund bin von meiner Grippe werd ich gleich mal denn Regenablauf ändern das der nicht mehr beim Schweller ankommt.
LG
Berndie
Genau das ist es. Und jetzt im Herbst noch wegen einen Magnaflow Typisieren fahren zahlt sich überhaupt nicht aus.
Drum brauch ich einen Remus oder wenn ich halt überhaupt nix finde hol ich mir vom Nissanschlachter in unserer Umgebung einen Original ESD.
Aber ich muss heuer noch fahren weil ich meinen Primera Verkaufe und ich sicher nicht von einen auf dem anderen Tag ein Alltagsauto fürn Winter herbekommen werde.
Hier hab ich noch ein Foto vom Motor:
LG
Berndie
ZitatOriginal von Riverna
Der GTi ist so begehrt da muss man schon fast mit dem Verkäufer in die Kiste springen
Das ist was wenn man eine Frau wäre.
Ich habe 1,5 Jahre lang gesucht. Und hab in jetzt bekommen.
LG
Berndie
Okay danke Basti. Ich hab mit Schwellern noch nie gearbeitet weil der von meinen letzten Projekt hat keinen Rost an denn Schwellern gehabt.
Also am Besten neu Verschweißen und Wasserablauf weg vom Schweller Verlegen.
Riverna: Ich kann nur von meinen letzten Auto ausgehen da hab ich das Pickerl (bei euch TÜV) nicht bekommen dabei war er nur ein bisschen Tiefer und hatte einen Remus drauf.
Denn Remus habens nicht angeschaut aber das Fahrwerk.
LG
Berndie
Hi.
Danke für die nette Begrüssung.
Also Bilder vom Radlauf kann ich zwar machen aber wirst nicht viel erkennen weil nichts vom Braunen sieht sondern man sieht es nur an denn Blasen.
Am Schweller muss ich erst mal die Seitenschweller abbauen weil ich mir das nur von unten mal angesehen habe und da sieht man ja auch schon ein bisschen dazu.
Jetzt werd ich denn Rost mal provesorisch machen weil ich dann das nächstes Jahr auch richtig machen will so das kein Rost mehr zum Vorschein kommt.
Naja vom Fahrwerk weis ich noch nicht was das für eine sind weil der Vorbesitzer kennt sich gar nicht aus mit solchen sachen und drauf stehen tut auch nichts. Er ist halt ziemlich hart. Also wenn man uber einen Kanaldeckel fährt muss man schon fast angeschnallt sein. Scheinen aber nicht so das die Dämpfer kaputt sind weil das hört man dann ja.
Magnaflow hatte ich auch schon im Kopf nur hab ich keinen Schweisser, oder gibts die wo Fertig auch????
Vorübergehend muss ich sowieso irgentwas anderes drauf tun weil ich das Pickerl machen muss und da lassens mich wahrscheinlich mitn Magnaflow nicht durch. Und Typisieren fahr ich heuer nicht mehr. 
Werd mir vielleicht irgentwo einen Gebrauchten Remus holen oder so.
Und nächstes Jahr dann e auf Magnaflow oder so Wechseln.
Bei uns gibt es nur so Tuner die entweder Remus, Sebring oder Supersport häufig Verkaufen. Und ein paar so kleine die vielleicht einen Apexi haben oder so und da wird es schon schwierig mit Typisieren.
Und was haltet ihr vom SK Duplex ESD????
Accessheizzor: Danke für denn Tip, werd ich Berücksichtigen.
LG
Berndie
Hallo.
Ich hab mir vor ein paar Wochen neben meinen Primera noch einen 100NX GTI gekauft denn ich versuchen werde neu aufzubauen.(Wäre e schon das zweite mal)
Zu denn Daten:
BJ: 92, 140.000km, schwarz,
Gemacht ist schon:
Sportfahrwerk, OZ Superturismo 15", hinteren Dreieckscheiben sind in Chromolux Getönt, Embleme Antenne Heckwischer usw. sind schon entfernt.
Mängel die ich noch beheben muss:
Rost am Radlauf (ist aber nicht so kritisch), Schweller auf der Fahrerseite hat Rost, Mittel und ESD gehören erneuert und ein Nebelscheinwerfer ist kaputt.
Hab in günstig bekommen so das ich nicht mehr nein sagen konnte da die GTI's bei uns in Österreich e schon selten ist (Überhaupt weil er noch nirgens durchgerostet ist)
Was ich daran machen werde:
Die Mängel was er hat beheben
Orginal Nissan Zubehör Verbau
Frontblinker und Seitenblinker in weiß
Sportauspuff (Bin ich aber noch unschlüssig was für einen)
Neuen Nebelscheinwerfer
Heckscheibe Tönen
Sportlenkrad
Plasma Tachoscheiben
Halbschalensitze
Türpanelle und Dachhimmel neu Beziehen
Hifi Anlage weis ich noch nicht was genau aber auf jeden fall möchte ich mir einen Anlagenverbau machen
usw.
Hier sind Bilder wie er momentan Aussieht:
LG
Berndie
Der gefällt mir extrem gut. Wenn der in Österreich auch rauskommt dann werd ich überlegen ob ich mir denn gönne.
Wäre echt mal ein Konkurent zum Civic Type-R, Golf GTI oder Golf R32. Oder es kommen nicht mal die mit.
LG
Berndie
Wieviel es kostet weis ich leider nicht. Mir hats ein Bekannter gemacht. Am besten mal in einer Werkstatt nachfragen.
LG
Berndie
Könnten die Syncronringe sein wenn mich nicht alles täuscht. Bei meinen anderen Auto war das so das der 3. Gang auf einmal gekracht hat und zwei Monate später ging der 3. Gang nicht mehr rein. Da war es der Syncronring.
LG
Berndie
Sieht schon mal ganz gut aus. Mal sehen wie er dann Schlussentlich aussehen wird. Das mit dem 7-Gang Getriebe hört sich auch Geil an.
LG
Berndie
Bei uns in Ried (Oberösterreich) sehe ich ca. 7 P10 oder WP10 in der Woche. Abgesehen denn eGT von einen Bekannten.
LG
Berndie
Okay @ Busfred werd mich mal mit der Suchfunktion beschäftigen.
Ahh da sieht der vom eGT anders aus als der P11 GT. Hab ich nicht gewusst.
Aber danke für eure Antworten.
LG
Berndie
Was muss man alles Verändern das ich in auf GT umbaue??
Was ich nur weis hat der GT einen Fächerkrümmer drauf was ich nicht habe. Dann denk ich mal das das Steuergerät anders sein wird aber ist von denn Nockenwellen oder sonstiges auch ein Unterschied.
Ich will in auch eventuell umbauen auf GT. Zumindest Motorisch mal weil ich doch einen habe da wo ich die ganzen Teile günstig bekomme.
LG
Berndie
1. Nissanfreak05: 1,6 SLX 305.000 km
2. GTIKiller: 2.0TD SLX 257.830 km
3. krassmann: GT "SportLine"; SR20DE; EZ 09/97; 251.201 km
4. nismo11: 2.0TD "Cool Edition", 230.000 km (verkauft)
5. Schalun: GA16DE 90PS EZ: 09/97, 227.000 km (verkauft)
6. herrlurch: SR20De, SRI, EZ 11/96, 226.500 km
7. RayLio: GA16DE, Si, EZ01/97 226.100 km
8. SamHotte: WP11 2,0 TD Competence, EZ 11/98, 226.000km (davon 68.000 mit 100% Pöl)
9. Rene: SE SR20De EZ 02/97 223.358 km
10. big kombi: WP11 2,0 TD EZ 11.98, 220.000 km
11. hgschnell: SRI Sportive 2.0, EZ 01.98, 219.560 km
12. JazzMaztaJay: TopSport, SR20DE, EZ 02/98, 219.500 km
13. benny2505: WP11 2.0 TD, EZ 03/98, 219.000 km (verkauft)
14. Alex461: Si, GA16DE, EZ 12/96, 217.532 km (verkauft)
15. theking: SLX Cool edition; SR20De; EZ 11/96; 212.500 km
16. astone: SE; SR20De, EZ 02/97; 203.800 km
17. BarHusk: WP11-120 Traveller; Competence-Navigation; SR20De; EZ 06/99; 201.341 km
18. SunnyN14driver: SLX; SR20De; EZ 03/97; 195.537 km
19. wingman: SR20 Traveller, Competence; EZ 05/98; 195.500 km
20. krassmann: SLX; SR20De; EZ 11/96; 191.700 km (verkauft)
21. King27051985: SLX Hatchback, GA16de, EZ 10/96, 190.000 km
22. Reisschüssel: STW Edition 14/200 SR20DE, EZ 08/98 184.500 km
23. tide: GT; SR20DE; EZ 08/97; 182.000 km
24. Gxplus: SR20De (DE) Gx Plus, EZ 8/97 179.000 km (seit 178tKm ECU+Nockenw. vom DE)
25. Crazyice: STWedition 2.0l 16V SR20DE, EZ 05/98 176.200 km
26. Tommy P11: WP11-120 Competence SR20De, EZ 06/99 175.234 km
27. David D: Competence, 2.0 EZ 1/98, 172.125 km
28. GTR-34: V-Spec Nür, GA16, EZ 02/98, ~170.000km
29. 1981x: P11 Motion SR20De EZ: 02/98, 167.500 km
30. xXGuidoXx : Competence , GA16DE , EZ 03/98 , 167.097 km
31. Nissan4live: WP-11 144 1,8, 144 PS EZ:05/2001 ->160.980 km
32. shifty: P11 Sportline, SR20DE, EZ 09/97, 156.000 km
33. Dan P11: TopSport 154.000 km
34. Bench: P11-120 Navigation, GA16De, EZ 01/99, 149.800 km
35. Bo1011: SRi-Sportive SR20De 131PS EZ:08/97 148.200 km (abgemeldet)
36. crusherP11: Competence SR20De; EZ 08/98; 147.000 km
37. the-berti: GX, GA16de,EZ 02/98, 146.500 km
38. Badboy80: SR20De SRi EZ 11/97 145.000 km
39. SkylineR_34: Navigation; GA16De; EZ 09/99; 143.680 Km
40. BHThaloc: Motion; GA16De; EZ 12/97; 143.348 KM
41. Playboy 58: SLX, GA16De, EZ 9/96 144.000 km
42. Reggie : P11 2.0 Motion SR 20 De, EZ 7/99 141.400 km
43. coldasice8: P11 GT 2,0 L, SR20DE, EZ 06/97 139.080km
44. Primatino : STW Edition 172/200, SR20DE, EZ 06.1998, 138328 Km ( steht bis 01.04.08 in der Garage )
45. GTownraser: SR20De SE, EZ 6/97 138.000 km
46. sum4two: P11 GA16DE SLX; EZ 05.97;137.800 km
47. basdi: SLX GA16DE EZ 11/97, 135.700 km
48. Primerafahrer1987: P11 SLX 1.6l; EZ 03/97; ~135.300 km
49. cupoc: P11 2.0 TD Competence, EZ 03/99, 132.000 km
50.. physici_errantes: WP11 SR20De "Competence"; EZ08/98; 130.000 km
51. Child_Of_KoRn: Si, GA16DE, EZ 02/97, 128.000 km
52. Flare: SLX Hatchback, SR20De, EZ 07/97, 124.000 km
53. Maffe: Motion Limo, SR20DE, 12/98, 123.430 km
54. beeRni: P11 Si 1.6l, EZ 97 123.000 km
55. Uffabong: WP11 Automatik, SR20De, Autogas, EZ 05/00, 120.600 km
56. nordseepete: P11 2.0 L, SR20DE, EZ 07/97, 120.018 km
57. g3rY: P11 SLX 2.0, EZ 09/96, 113.300 Km
58. Strohrum Competence 1.6 EZ 09/99 111.000km
59. Jabberwok: STW-Edition 92/200, SR20DE EZ 5/99, 109.500 km
60. Saisonfahrer: TS; SR20DE; EZ 09/98; 107.300 km
61. Primera SI: Si, GA16DE, 107.000 km
62. Black-Sheep: Competence, Hatchback, GA16DE, 106.000 km
63. Flomo: Si, GA16DE; EZ 8/96; 100.012 km
64. Mullei: P11 SLX 2.0, EZ: 03/97, 94.000 km (verkauft)
65. Positron; STW-Edition 156/200; SR20DE, EZ: 9/98; 92.500 km
66. Realsys: Primera P11 2,0 SLX 07/97 / 92.000 km
67. Tschisi: SE SR20De; EZ 8/96; 85.500 km
68. Tom82: SLX; SR20De; EZ 12/98; 83.000km
69. Nismoon: Motion GA16DE EZ 12/97 77.000 km (verkauft)
70. MikeDePrimera: WP11-120 2.0i, EZ 09/99, 75.755 km
71. almendro: WP11 2,0 TD EZ 04/99, 72.000km
72. Zeero: Ambiente SR20De Automatik 12/97 67.000 km (Getriebe 7TKM)
73. P11-Berliner: P11-144 2.0 EZ 2001 62.000 KM
74. denis82, P11 SRI EZ 11/96 60.112Km
75. Cupidoz: Motion 1.6; EZ98; 50.000km
76. MartinZ: Competence; SR20De; EZ 03/99; 47.000 km
77. Dr.No: P11; SLX; 1,6l; EZ 04/97; 45.000 km
78. runner1848: Competence GA16De, EZ 08/99 42.000 km
79. Böhser Onkel 89: Motion 1.6, EZ 03/98 41.200 km
Ja Stimmt. 15PS sind vielleicht nur ein bisschen spürbar.
Aufn GT wird dann wohl ein Großer unterschied sein oder??
LG
Berndie
Ich find in schön.
Die Schwarzen Radzierkappen sehen nicht schlecht aus und die Lippe find ich schon geil.
LG
Berndie
Das Stimmt.
Was ist eigentlich der Unterschied vom Motor her auf denn 130PSigen P11??
Ist das nur elektonik oder ist da schon noch einiges anders??
LG
Berndie
Hallo.
Ich hab mir letzte Woche einen Nissan Primera 2,0i 16V mit 115PS gekauft.
Eigentlich wollte ich ja immer einen Almera N15 aber als ich denn sah musste ich in um denn Preis haben.
Hat zwar schon 190.000km drauf aber Rost sieht man kaum was.
Laufen tut er schön ruhig und vom anziehen bin ich positiv überrascht. (Zieht besser als mein Honda Civic VTEC 120PS).
Fotos:
Werde erst im Winter mit dem Umbau anfangen weil ich gerade noch Zivildiener bin und da ist man kein Schwerverdiener.
Als erstes auf jeden fall mal 17" Felgen oder 18er wenns reinpassen.
Tieferlegung (Weis zwar noch nicht ganz welches Fahrwerk, am liebsten wäre mir das Intrax Gewinde)
GT Heckspoiler
FOX Duplex Endschalldämpfer
Auf jeden Fall bin ich Begeistert von denn Primera. Fährt sich viel besser als mein Honda.
LG
Berndie
