Beiträge von ostsee-skipper

01. ostsee-skipper: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 02/08 - 671.862 KM (erster Motor + Getriebe; 120T km Turbolader; 270T km Kupplung; 330T km Gelenkwelle & alle Stossdämpfer & Anlasser, 348 Tkm Antriebswelle vr, 424 Tkm DPF, usw.)

02. matti_ms: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 07/07 - 340.000 km verkauft nach Getrieberevision...

03. Unserbully: T31, LE, utomatik12/2009 - 335.000 km

04. Franz'l: T31, dci, 2.0 150 PS, EZ 04/09 300.000 Km, noch O-Motor und Getriebe, zweite Querlenker

05. marcuwe: T31 reloaded, 2.0 dCi, Aut., 150 PS, EZ 06/08 - 293.377 km - (verkauft).

06. Taxidriver: T31, 2,0 dCi LE, 150 PS, EZ 04/08 - 282.290 km (bei km 182.000 3. Motor) (verkauft)

07. Hans14: T31 EZ Bj 2007 LE 211.000 km

08. Albertix: T31, 4x4 2,0 dCi LE, MT, 173 PS, EZ 2007: 212.838 km

09. matti_ms: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 07/07 - 203.560 km

10. off-road-biker: T31, 2,0 dCi LE, 173 PS, EZ 10/07 - 186.000 km

11. MaxJ30, T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 09/11 - 186.000 km

12. bula: T31, 2.0 dCi, SE, Aut., 150 PS, EZ 11/08 - 180.000 km

13. Aussie: T31, ST, 2,5L, CVT, 125kW, EZ 03/09 - 174.000 km

14. Busfred: T31, 2,5l QR25D MT LE Executive, 169 PS, EZ 06/08 - 159.150 km

15. detonator: T31, 2,0 dci LE, 173 PS, EZ 01/08 - 158.000 km (Verkauft)

16. Pierre: T31 2,0 dCi, 150 PS,Automatik, EZ 2012 - 150.000

17. NaBeT: T31, 2.0 dCi, LE, Bj 2008, 145.856 km

18. Joamali: T31, dci, 2.0 150PS, EZ 03/08, LE, 123.101Km

19. Rolfo: T31, 173 PS Bj.2007 117650 km (nur DPF Probleme)

20. Henne: T31, Bj. 2009 2,0 dCi 114500 km

21. Gerry: P11, T31, 2,0 dci SE, 150 PS, EZ 03/08 112.000km

22. Hans 14:, T31, ?, ? PS, EZ 10/07 - 110.500 km

23. marcuwe: T31, 2.0 dCi, Aut., 150 PS, EZ 06/07 - 103.500 km (Crash_Boom_Bang)

24. Guenni54: EZ 1/08 Auto 150PS, hat jetzt 100.400 KM

25. Probefahrer: EZ 01/2008 2,0 dCi 173 PS MT 100.120 km

26. christiankapahnke: T31, 2,5L, LE, CVT, EZ 02/09 - 80.000 km

27. Goldjunge: T31, LE, AT, EZ 11/07- 74.000 km

28. Markusoeli: T31 2,0 dCi, 150 PS, EZ 04/07 - 72.000 km

29. Albertix: T31, 4x4 2,0 dCi LE, MT, 173 PS, EZ 2007 - 66.097 km

30. Laufmann: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 01/08 - 62.000 km

31. Zettelmeyer: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 06/09 - 60.000 km

32. Chrisly 76: T31, SE Automatik, 150 PS, EZ 07/09 - 100.000

33. MaxJ30: T31 2,0 dCi, 150 PS, EZ 07/08 - 57.000 km (zurückgegeben)

34. Hundler: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 11/08 - 52.800 km

35. Lordsigi: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 6/07 - 49.000 km

36. Nuller: T31, 2,5 Benziner, EZ 01/08 - 41.300 km

37. Gregthevet: T32, 1,7 dci, EZ 5/2020, Euro6dtemp, R9N, MT - 24.000km

38. Backspin: T31, 2,0 dCi SE, 150 PS, EZ 03/14 - 17.300 km

39. Meallan: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 01/10 - 11.690 km

40. elmaggus: T31, 4x4 2,0 dCi LE Executive, 173 PS, EZ 05/11 - 11.500 km (17.10.2011)

41. detonator: T31 FL, 2,0 dci LE, 173 PS, EZ 0/11 - 500 km)

120T km Turbolader: 1.897,67 Euro

270T km Kupplung: 1.5712,40 Euro

330T km Gelenkwelle 2.396,27 Euro

333 Tkm Stossdämpfer vorne beide, Motorlager 520,01 Euro

333 Tkm Anlasser: 510,55 Euro

348 Tkm Antriebswelle vr: 948,19 Euro

424 Tkm DPF: 585,00 Euro für den gebrauchten aus der Bucht plus 498,85 Euro für den Einbau sowie zwei Sensoren

439 Tkm Kupplungsnehmerzylinder, Zemtralausdrücker, Thermostat 500,00 Euro

507 Tkm Lampbdasonde 257,04 Euro

543 Tkm DPF 620,00 Euro

570 Tkm Innenraumgebläse und Vorwiderstand 645,42 Euro

579 Tkm Fahrschemel 500,66 Euro

641 Tkm Kupplung, Anlasser 2.174,55 Euro

Den Kleinkram wie Reifen, Bremsbeläge und Koppelstangen lasse ich mal weg

01. ostsee-skipper: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 02/08 - 648.034 KM (erster Motor + Getriebe; 120T km Turbolader; 270T km Kupplung; 330T km Gelenkwelle & alle Stossdämpfer & Anlasser, 348 Tkm Antriebswelle vr, 424 Tkm DPF, usw.)

02. matti_ms: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 07/07 - 340.000 km verkauft nach Getrieberevision...

03. Unserbully: T31, LE, utomatik12/2009 - 335.000 km

04. marcuwe: T31 reloaded, 2.0 dCi, Aut., 150 PS, EZ 06/08 - 293.377 km - (verkauft).

05. Taxidriver: T31, 2,0 dCi LE, 150 PS, EZ 04/08 - 282.290 km (bei km 182.000 3. Motor) (verkauft)

06. Franz'l: T31, dci, 2.0 150 PS, EZ 04/09 235518 Km, noch O-Motor und Getriebe, zweite Querlenker

07. Hans14: T31 EZ Bj 2007 LE 211.000 km

08. Albertix: T31, 4x4 2,0 dCi LE, MT, 173 PS, EZ 2007: 212.838 km

09. matti_ms: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 07/07 - 203.560 km

10. off-road-biker: T31, 2,0 dCi LE, 173 PS, EZ 10/07 - 186.000 km

11. MaxJ30, T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 09/11 - 186.000 km

12. bula: T31, 2.0 dCi, SE, Aut., 150 PS, EZ 11/08 - 180.000 km

13. Aussie: T31, ST, 2,5L, CVT, 125kW, EZ 03/09 - 174.000 km

14. Busfred: T31, 2,5l QR25D MT LE Executive, 169 PS, EZ 06/08 - 159.150 km

15. detonator: T31, 2,0 dci LE, 173 PS, EZ 01/08 - 158.000 km (Verkauft)

16. Pierre: T31 2,0 dCi, 150 PS,Automatik, EZ 2012 - 150.000

17. NaBeT: T31, 2.0 dCi, LE, Bj 2008, 145.856 km

18. Joamali: T31, dci, 2.0 150PS, EZ 03/08, LE, 123.101Km

19. Rolfo: T31, 173 PS Bj.2007 117650 km (nur DPF Probleme)

20. Henne: T31, Bj. 2009 2,0 dCi 114500 km

21. Gerry: P11, T31, 2,0 dci SE, 150 PS, EZ 03/08 112.000km

22. Hans 14:, T31, ?, ? PS, EZ 10/07 - 110.500 km

23. marcuwe: T31, 2.0 dCi, Aut., 150 PS, EZ 06/07 - 103.500 km (Crash_Boom_Bang)

24. Guenni54: EZ 1/08 Auto 150PS, hat jetzt 100.400 KM

25. Probefahrer: EZ 01/2008 2,0 dCi 173 PS MT 100.120 km

26. christiankapahnke: T31, 2,5L, LE, CVT, EZ 02/09 - 80.000 km

27. Goldjunge: T31, LE, AT, EZ 11/07- 74.000 km

28. Markusoeli: T31 2,0 dCi, 150 PS, EZ 04/07 - 72.000 km

29. Albertix: T31, 4x4 2,0 dCi LE, MT, 173 PS, EZ 2007 - 66.097 km

30. Laufmann: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 01/08 - 62.000 km

31. Zettelmeyer: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 06/09 - 60.000 km

32. Chrisly 76: T31, SE Automatik, 150 PS, EZ 07/09 - 100.000

33. MaxJ30: T31 2,0 dCi, 150 PS, EZ 07/08 - 57.000 km (zurückgegeben)

34. Hundler: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 11/08 - 52.800 km

35. Lordsigi: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 6/07 - 49.000 km

36. Nuller: T31, 2,5 Benziner, EZ 01/08 - 41.300 km

37. Gregthevet: T32, 1,7 dci, EZ 5/2020, Euro6dtemp, R9N, MT - 24.000km

38. Backspin: T31, 2,0 dCi SE, 150 PS, EZ 03/14 - 17.300 km

39. Meallan: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 01/10 - 11.690 km

40. elmaggus: T31, 4x4 2,0 dCi LE Executive, 173 PS, EZ 05/11 - 11.500 km (17.10.2011)

41. detonator: T31 FL, 2,0 dci LE, 173 PS, EZ 0/11 - 500 km)

01. ostsee-skipper: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 02/08 - 632.283 KM (erster Motor + Getriebe; 120T km Turbolader; 270T km Kupplung; 330T km Gelenkwelle & alle Stossdämpfer & Anlasser, 348 Tkm Antriebswelle vr, 424 Tkm DPF, usw.)

02. matti_ms: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 07/07 - 340.000 km verkauft nach Getrieberevision...

03. Unserbully: T31, LE, utomatik12/2009 - 335.000 km

04. marcuwe: T31 reloaded, 2.0 dCi, Aut., 150 PS, EZ 06/08 - 293.377 km - (verkauft).

05. Taxidriver: T31, 2,0 dCi LE, 150 PS, EZ 04/08 - 282.290 km (bei km 182.000 3. Motor) (verkauft)

06. Franz'l: T31, dci, 2.0 150 PS, EZ 04/09 235518 Km, noch O-Motor und Getriebe, zweite Querlenker

07. Hans14: T31 EZ Bj 2007 LE 211.000 km

08. Albertix: T31, 4x4 2,0 dCi LE, MT, 173 PS, EZ 2007: 212.838 km

09. matti_ms: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 07/07 - 203.560 km

10. off-road-biker: T31, 2,0 dCi LE, 173 PS, EZ 10/07 - 186.000 km

11. MaxJ30, T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 09/11 - 186.000 km

12. bula: T31, 2.0 dCi, SE, Aut., 150 PS, EZ 11/08 - 180.000 km

13. Aussie: T31, ST, 2,5L, CVT, 125kW, EZ 03/09 - 174.000 km

14. Busfred: T31, 2,5l QR25D MT LE Executive, 169 PS, EZ 06/08 - 159.150 km

15. detonator: T31, 2,0 dci LE, 173 PS, EZ 01/08 - 158.000 km (Verkauft)

16. Pierre: T31 2,0 dCi, 150 PS,Automatik, EZ 2012 - 150.000

17. NaBeT: T31, 2.0 dCi, LE, Bj 2008, 145.856 km

18. Joamali: T31, dci, 2.0 150PS, EZ 03/08, LE, 123.101Km

19. Rolfo: T31, 173 PS Bj.2007 117650 km (nur DPF Probleme)

20. Henne: T31, Bj. 2009 2,0 dCi 114500 km

21. Gerry: P11, T31, 2,0 dci SE, 150 PS, EZ 03/08 112.000km

22. Hans 14:, T31, ?, ? PS, EZ 10/07 - 110.500 km

23. marcuwe: T31, 2.0 dCi, Aut., 150 PS, EZ 06/07 - 103.500 km (Crash_Boom_Bang)

24. Guenni54: EZ 1/08 Auto 150PS, hat jetzt 100.400 KM

25. Probefahrer: EZ 01/2008 2,0 dCi 173 PS MT 100.120 km

26. christiankapahnke: T31, 2,5L, LE, CVT, EZ 02/09 - 80.000 km

27. Goldjunge: T31, LE, AT, EZ 11/07- 74.000 km

28. Markusoeli: T31 2,0 dCi, 150 PS, EZ 04/07 - 72.000 km

29. Albertix: T31, 4x4 2,0 dCi LE, MT, 173 PS, EZ 2007 - 66.097 km

30. Laufmann: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 01/08 - 62.000 km

31. Zettelmeyer: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 06/09 - 60.000 km

32. Chrisly 76: T31, SE Automatik, 150 PS, EZ 07/09 - 100.000

33. MaxJ30: T31 2,0 dCi, 150 PS, EZ 07/08 - 57.000 km (zurückgegeben)

34. Hundler: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 11/08 - 52.800 km

35. Lordsigi: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 6/07 - 49.000 km

36. Nuller: T31, 2,5 Benziner, EZ 01/08 - 41.300 km

37. Backspin: T31, 2,0 dCi SE, 150 PS, EZ 03/14 - 17.300 km

38. Meallan: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 01/10 - 11.690 km

39. elmaggus: T31, 4x4 2,0 dCi LE Executive, 173 PS, EZ 05/11 - 11.500 km (17.10.2011)

40. detonator: T31 FL, 2,0 dci LE, 173 PS, EZ 0/11 - 500 km)

Moim Zusammen,

nun bei Kilometerstand 628.486 wurde heute die Buchse NAB-282 von Febest ausgetauscht, die 2014/2015 bei ca. 300.000 km eingebaut wurde.

Anbei ein Foto der defekten Buchse nach dem Ausbau, somit hat die Buchse ca. 300.000 km gehalten.

Historie:
Nissan hat 2014/2015 diese Buchse nur zusammen mit dem Hinterachsträger für ca. 2.000,00 Euro angeboten und von Febest passte die Buchse NAB-282 - vorgesehen für den T31-Russmake - und es scheint so, das Nissan die Ersatzteilpolitik nicht geändert hat und glücklicherweise passt die Buche immernoch obwohl Febest die Busche nur für den T31-Russmake eingeplant hat.

Ist nicht das Ziel und seit Corona fahre ich deutlich unterdurchschnittlich

01. ostsee-skipper: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 02/08 - 619.813 KM (erster Motor + Getriebe; 120T km Turbolader; 270T km Kupplung; 330T km Gelenkwelle & alle Stossdämpfer & Anlasser, 348 Tkm Antriebswelle vr, 424 Tkm DPF, usw.)

02. matti_ms: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 07/07 - 340.000 km verkauft nach Getrieberevision...

03. marcuwe: T31 reloaded, 2.0 dCi, Aut., 150 PS, EZ 06/08 - 293.377 km - (verkauft).

04. Taxidriver: T31, 2,0 dCi LE, 150 PS, EZ 04/08 - 282.290 km (bei km 182.000 3. Motor) (verkauft)

05. Franz'l: T31, dci, 2.0 150 PS, EZ 04/09 235518 Km, noch O-Motor und Getriebe, zweite Querlenker

06. Hans14: T31 EZ Bj 2007 LE 211.000 km

07. Albertix: T31, 4x4 2,0 dCi LE, MT, 173 PS, EZ 2007: 212.838 km

08. matti_ms: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 07/07 - 203.560 km

09. off-road-biker: T31, 2,0 dCi LE, 173 PS, EZ 10/07 - 186.000 km

10. bula: T31, 2.0 dCi, SE, Aut., 150 PS, EZ 11/08 - 180.000 km

11. Aussie: T31, ST, 2,5L, CVT, 125kW, EZ 03/09 - 174.000 km

12. Busfred: T31, 2,5 MT LE, 169 PS, EZ 06/08 - 159.150 km

13. detonator: T31, 2,0 dci LE, 173 PS, EZ 01/08 - 158.000 km (Verkauft)

14. Busfred: T31, 2,5l QR25DE MT LE Executive, 169 PS, EZ 06/08 - 159.001 km

15. NaBeT: T31, 2.0 dCi, LE, Bj 2008, 145.856 km

16. Joamali: T31, dci, 2.0 150PS, EZ 03/08, LE, 123.101Km

17. MaxJ30, T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 09/11 - 119998 km

18. Rolfo: T31, 173 PS Bj.2007 117650 km (nur DPF Probleme)

19. Henne: T31, Bj. 2009 2,0 dCi 114500 km

20. Gerry: P11, T31, 2,0 dci SE, 150 PS, EZ 03/08 112.000km

21. Hans 14:, T31, ?, ? PS, EZ 10/07 - 110.500 km

23. marcuwe: T31, 2.0 dCi, Aut., 150 PS, EZ 06/07 - 103.500 km (Crash_Boom_Bang)

24. Guenni54: EZ 1/08 Auto 150PS, hat jetzt 100.400 KM

25. Probefahrer: EZ 01/2008 2,0 dCi 173 PS MT 100.120 km

26. christiankapahnke: T31, 2,5L, LE, CVT, EZ 02/09 - 80.000 km

27. Goldjunge: T31, LE, AT, EZ 11/07- 74.000 km

28. Markusoeli: T31 2,0 dCi, 150 PS, EZ 04/07 - 72.000 km

29. Albertix: T31, 4x4 2,0 dCi LE, MT, 173 PS, EZ 2007 - 66.097 km

30. Laufmann: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 01/08 - 62.000 km

31. Zettelmeyer: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 06/09 - 60.000 km

32. Chrisly 76: T31, SE Automatik, 150 PS, EZ 07/09 - 100.000

33. MaxJ30: T31 2,0 dCi, 150 PS, EZ 07/08 - 57.000 km (zurückgegeben)

34. Hundler: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 11/08 - 52.800 km

35. Lordsigi: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 6/07 - 49.000 km

36. Nuller: T31, 2,5 Benziner, EZ 01/08 - 41.300 km

37. Backspin: T31, 2,0 dCi SE, 150 PS, EZ 03/14 - 17.300 km

38. Meallan: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 01/10 - 11.690 km

39. elmaggus: T31, 4x4 2,0 dCi LE Executive, 173 PS, EZ 05/11 - 11.500 km (17.10.2011)

40. detonator: T31 FL, 2,0 dci LE, 173 PS, EZ 0/11 - 500 km)

Zitat von Nismo3

591tkm sehr ordentlich. Willst du den bis zur Million fahren??

ist nicht das Ziel, aber evtuell

Alle bezahlbaren SUVs sind leider nicht mehr so kantig

01. ostsee-skipper: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 02/08 - 591.585 KM (erster Motor + Getriebe; 120T km Turbolader; 270T km Kupplung; 330T km Gelenkwelle & alle Stossdämpfer & Anlasser, 348 Tkm Antriebswelle vr, 424 Tkm DPF, usw.)

02. matti_ms: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 07/07 - 340.000 km verkauft nach Getrieberevision...

03. marcuwe: T31 reloaded, 2.0 dCi, Aut., 150 PS, EZ 06/08 - 293.377 km - (verkauft).

04. Taxidriver: T31, 2,0 dCi LE, 150 PS, EZ 04/08 - 282.290 km (bei km 182.000 3. Motor) (verkauft)

05. Franz'l: T31, dci, 2.0 150 PS, EZ 04/09 235518 Km, noch O-Motor und Getriebe, zweite Querlenker

06. Hans14: T31 EZ Bj 2007 LE 278000 Km06. Albertix: T31, 4x4 2,0 dCi LE, MT, 173 PS, EZ 2007: 212.838 km

07. matti_ms: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 07/07 - 203.560 km

08. off-road-biker: T31, 2,0 dCi LE, 173 PS, EZ 10/07 - 186.000 km

09. bula: T31, 2.0 dCi, SE, Aut., 150 PS, EZ 11/08 - 180.000 km

10. Aussie: T31, ST, 2,5L, CVT, 125kW, EZ 03/09 - 174.000 km

11. Busfred: T31, 2,5 MT LE, 169 PS, EZ 06/08 - 159.150 km

12. detonator: T31, 2,0 dci LE, 173 PS, EZ 01/08 - 158.000 km (Verkauft)

13. Busfred: T31, 2,5l QR25DE MT LE Executive, 169 PS, EZ 06/08 - 159.001 km

14. NaBeT: T31, 2.0 dCi, LE, Bj 2008, 145.856 km

15. Joamali: T31, dci, 2.0 150PS, EZ 03/08, LE, 123.101Km

16. MaxJ30, T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 09/11 - 119998 km

17. Rolfo: T31, 173 PS Bj.2007 117650 km (nur DPF Probleme)

18. Henne: T31, Bj. 2009 2,0 dCi 114500 km

19. Gerry: P11, T31, 2,0 dci SE, 150 PS, EZ 03/08 112.000km

20. Hans 14:, T31, ?, ? PS, EZ 10/07 - 110.500 km

21. marcuwe: T31, 2.0 dCi, Aut., 150 PS, EZ 06/07 - 103.500 km (Crash_Boom_Bang)

22. Guenni54: EZ 1/08 Auto 150PS, hat jetzt 100.400 KM

23. Probefahrer: EZ 01/2008 2,0 dCi 173 PS MT 100.120 km

24. christiankapahnke: T31, 2,5L, LE, CVT, EZ 02/09 - 80.000 km

25. Goldjunge: T31, LE, AT, EZ 11/07- 74.000 km

26. Markusoeli: T31 2,0 dCi, 150 PS, EZ 04/07 - 72.000 km

27. Albertix: T31, 4x4 2,0 dCi LE, MT, 173 PS, EZ 2007 - 66.097 km

28. Laufmann: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 01/08 - 62.000 km

29. Zettelmeyer: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 06/09 - 60.000 km

30. Chrisly 76: T31, SE Automatik, 150 PS, EZ 07/09 - 100.000

31. MaxJ30: T31 2,0 dCi, 150 PS, EZ 07/08 - 57.000 km (zurückgegeben)

32. Hundler: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 11/08 - 52.800 km

33. Lordsigi: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 6/07 - 49.000 km

34. Nuller: T31, 2,5 Benziner, EZ 01/08 - 41.300 km

35. Backspin: T31, 2,0 dCi SE, 150 PS, EZ 03/14 - 17.300 km

36. Meallan: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 01/10 - 11.690 km

37. elmaggus: T31, 4x4 2,0 dCi LE Executive, 173 PS, EZ 05/11 - 11.500 km (17.10.2011)

38. detonator: T31 FL, 2,0 dci LE, 173 PS, EZ 0/11 - 500 km)

01. ostsee-skipper: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 02/08 - 525 TKM (erster Motor + Getriebe; 120T km Turbolader; 270T km Kupplung; 330T km Gelenkwelle & alle Stossdämpfer & Anlasser, 348 Tkm Antriebswelle vr, 424 Tkm DPF, usw.)

02. matti_ms: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 07/07 - 340.000 km verkauft nach Getrieberevision...

03. marcuwe: T31 reloaded, 2.0 dCi, Aut., 150 PS, EZ 06/08 - 293.377 km - verkauft).

04. Taxidriver: T31, 2,0 dCi LE, 150 PS, EZ 04/08 - 282.290 km (bei km 182.000 3. Motor) (verkauft)

05. Hans14: T31 EZ Bj 2007 LE 278000 Km06. Albertix: T31, 4x4 2,0 dCi LE, MT, 173 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 2007: 212.838 km

07. matti_ms: T31, 2,0 dCi, 173 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 07/07 - 203.560 km

08. off-road-biker: T31, 2,0 dCi LE, 173 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 10/07 - 186.000 km

09. bula: T31, 2.0 dCi, SE, Aut., 150 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 11/08 - 180.000 km

10. Aussie: T31, ST, 2,5L [lexicon]CVT[/lexicon], 125kW, [lexicon]EZ[/lexicon] 03/09 - 174.000 km

11. Busfred: T31, 2,5 MT LE, 169 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 06/08 - 159.150 km

12. detonator: T31, 2,0 dci LE, 173 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 01/08 - 158.000 km (Verkauft)

13. Busfred: T31, 2,5l QR25DE MT LE Executive, 169 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 06/08 - 159.001 km

14. NaBeT: T31, 2.0 dCi, LE, Bj 2008, 145.856 km

15. Joamali: T31, dci, 2.0 150PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 03/08, LE, 123.101Km

16. Franz'l: T31, dci, 2.0 150 Ps [lexicon]EZ[/lexicon] 04/09 122.952 Km

17. MaxJ30, T31, 2,0 dCi, 173 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 09/11 - 119998 km

18. Rolfo: T31, 173 PS Bj.2007 117650 km (nur DPF Probleme)

19. Henne: T31, Bj. 2009 2,0 dCi 114500 km

20. Gerry: P11, T31, 2,0 dci SE, 150 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 03/08 112.000km

21. Hans 14:, T31, ?, ? PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 10/07 - 110.500 km

22. marcuwe: T31, 2.0 dCi, Aut., 150 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 06/07 - 103.500 km (Crash_Boom_Bang)

23. Guenni54: EZ 1/08 Auto 150PS, hat jetzt 100.400 KM

24. Probefahrer: EZ 01/2008 2,0 dCi 173 PS MT 100.120 km

25. christiankapahnke: T31, 2,5L, LE, CVT[/lexicon, [lexicon][lexicon]EZ[/lexicon] 02/09 - 80.000 km

26. Goldjunge: T31, LE, AT, EZ 11/07- 74.000 km

27. Markusoeli: T31 2,0 dCi, 150 PS, EZ 04/07 - 72.000 km

28. Albertix: T31, 4x4 2,0 dCi LE, MT, 173 PS, EZ 2007 - 66.097 km

29. Laufmann: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 01/08 - 62.000 km

30. Zettelmeyer: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 06/09 - 60.000 km

31. Chrisly 76: T31, SE Automatik, 150 PS, EZ 07/09 - 100.000

32. MaxJ30: T31 2,0 dCi, 150 PS, EZ 07/08 - 57.000 km (zurückgegeben)

33. Hundler: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 11/08 - 52.800 km

34. Lordsigi: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 6/07 - 49.000 km

35. Nuller: T31, 2,5 Benziner, EZ 01/08 - 41.300 km

36. Backspin: T31, 2,0 dCi SE, 150 PS, EZ 03/14 - 17.300 km

37. Meallan: T31, 2,0 dCi, 150 PS, EZ 01/10 - 11.690 km

38. elmaggus: T31, 4x4 2,0 dCi LE Executive, 173 PS, EZ 05/11 - 11.500 km (17.10.2011)

39. detonator: T31 FL, 2,0 dci LE, 173 PS, EZ 0/11 - 500 km)

Nissanhändler: Nur der Turbolader und hier hatte ich Glück, dies war der Rechnungsbetrag. Bei mir sind so 500,00 Euro geblieben, der Rest war die Kulanz von Nissan

Rest bei einer markenunabhängigen Werkstatt.

Die Rechnung Motorlager hätte eigentlich 1.200,00 mehr sein müssen - zumindestens bei Nissan! Dies war die Buchse, die das Hinterachsdifferental mit dem Hinterachsträger verbindet. Für den X-Trail gibt es bei Nissan diese Buchse nur zusammen mit dem Hinterachsträger! War beim T30 so und ist beim T31 unverändert die Ersatzteil Philosophie.

Mast- und Schotbruch

@ostsee-skipper von off-road-biker

Was ist dein aktueller km-Stand?

Und was mich sehr interessiert – was haben den die von dir beim km-Stand erwähnten Reparaturen gekostet???

Da off-road-biker gefagt hat, hier die Kosten ausserhalb der Ursprungsthreats:

01. ostsee-skipper: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 02/08 - 430 TKM (erster Motor + Getriebe;

120T km Turbolader: 1.897,67 Euro

270T km Kupplung: 1.5712,40 Euro

330T km Gelenkwelle 2.396,27 Euro

333 Tkm Stossdämpfer vorne beide, Motorlager 520,01 Euro

333 Tkm Anlasser: 510,55 Euro

348 Tkm Antriebswelle vr: 948,19 Euro

424 Tkm DPF: 585,00 Euro für den gebrauchten aus der Bucht plus 498,85 Euro für den Einbau sowie zwei Sensoren

01. ostsee-skipper: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 02/08 - 430 TKM (erster Motor + Getriebe; 120T km Turbolader; 270T km Kupplung; 330T km Gelenkwelle & alle Stossdämpfer & Anlasser, 348 Tkm Antriebswelle vr, 424 Tkm DPF)
02. matti_ms: T31, 2,0 dCi, 173 PS, EZ 07/07 - 340.000 km verkauft nach Getrieberevision...
03. Taxidriver: T31, 2,0 dCi LE, 150 PS, EZ 04/08 - 282.290 km (bei km 182.000 3. Motor) (verkauft)
04. Hans14: T31 EZ Bj 2007 LE 278000 Km

05. marcuwe: T31 reloaded, 2.0 dCi, Aut., 150 PS, EZ 06/08 - 235.000 km

06. Albertix: T31, 4x4 2,0 dCi LE, MT, 173 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 2007: 212.838 km

07. matti_ms: T31, 2,0 dCi, 173 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 07/07 - 203.560 km

08. off-road-biker: T31, 2,0 dCi LE, 173 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 10/07 - 186.000 km

09. bula: T31, 2.0 dCi, SE, Aut., 150 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 11/08 - 180.000 km

10. Aussie: T31, ST, 2,5L [lexicon]CVT[/lexicon], 125kW, [lexicon]EZ[/lexicon] 03/09 - 174.000 km

11. Busfred: T31, 2,5 MT LE, 169 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 06/08 - 159.150 km

12. detonator: T31, 2,0 dci LE, 173 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 01/08 - 158.000 km (Verkauft)

13. Busfred: T31, 2,5l QR25DE MT LE Executive, 169 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 06/08 - 159.001 km

14. NaBeT: T31, 2.0 dCi, LE, Bj 2008, 145.856 km

15. Joamali: T31, dci, 2.0 150PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 03/08, LE, 123.101Km

16. Franz'l: T31, dci, 2.0 150 Ps [lexicon]EZ[/lexicon] 04/09 122.952 Km

17. Rolfo: T31, 173 PS Bj.2007 117650 km (nur DPF Probleme)

18. Henne: T31, Bj. 2009 2,0 dCi 114500 km

19. Gerry: P11, T31, 2,0 dci SE, 150 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 03/08 112.000km

20. Hans 14:, T31, ?, ? PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 10/07 - 110.500 km

21. marcuwe: T31, 2.0 dCi, Aut., 150 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 06/07 - 103.500 km (Crash_Boom_Bang)

22. Guenni54: EZ 1/08 Auto 150PS, hat jetzt 100.400 KM

23. Probefahrer: EZ 01/2008 2,0 dCi 173 PS MT 100.120 km

24. MaxJ30, T31, 2,0 dCi, 173 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 09/11 - 83555 km

25. christiankapahnke: T31, 2,5L, LE, CVT[/lexicon, [lexicon][lexicon]EZ[/lexicon] 02/09 - 80.000 km
26. Goldjunge: T31, LE, AT, [lexicon]EZ[/lexicon] 11/07- 74.000 km
27. Markusoeli: T31 2,0 dCi, 150 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 04/07 - 72.000 km

28. Albertix: T31, 4x4 2,0 dCi LE, MT, 173 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 2007 - 66.097 km

29. Laufmann: T31, 2,0 dCi, 150 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 01/08 - 62.000 km

30. Zettelmeyer: T31, 2,0 dCi, 150 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 06/09 - 60.000 km

31. Chrisly 76: T31, SE Automatik, 150 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 07/09 - 70.000

32. MaxJ30: T31 2,0 dCi, 150 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 07/08 - 57.000 km (zurückgegeben)

33. Hundler: T31, 2,0 dCi, 150 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 11/08 - 52.800 km

34. Lordsigi: T31, 2,0 dCi, 173 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 6/07 - 49.000 km

35. Nuller: T31, 2,5 Benziner, [lexicon]EZ[/lexicon] 01/08 - 41.300 km

36. Backspin: T31, 2,0 dCi SE, 150 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 03/14 - 17.300 km

37. Meallan: T31, 2,0 dCi, 150 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 01/10 - 11.690 km

38. elmaggus: T31, 4x4 2,0 dCi LE Executive, 173 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 05/11 - 11.500 km (17.10.2011)

39. detonator: T31 FL, 2,0 dci LE, 173 PS, EZ 0/11 - 500 km)

Moin,
bei meinem 2008 Baujahr zählt nur der "Wartungs-km-Zähler" rückwärts runter und dann in die "Minus"-Kilometer. Konnte hier das zurücksetzen zwei mal beobachten:

1. Zündschlüssel auf aus
2. Knopf im Display gedrückt halten und Zündschlüssel auf "Strom"
3. Dann wurde ein paar mal der Knopf gedrückt (kurz, lang oder wie, kann ich leider nicht sagen) => "Minus"-Kilometeranzeige blickt mit dem Wert bis zur nächsten Wartung
4. Warten bis die Anzeige aufhört zu blicken

Ich hoffe, ich habe alles richtig in Erinnerung und bei Dir passt das.

Moin,

ich kann den [lexicon]T31[/lexicon] mit 173 PS nur empfehlen, fahre meine jetzt seit 2009 - Baujahr 2/2008

Beim Auto direkt ist die die nervigste Schwachstelle ich die Unwucht nach dem Bremsen, kann passieren muss aber nicht.
Ansonsten ist die Ersatzteilphilosophie von Nissan ein bisschen teuer, wenn die falschen Komponenten kaputt gehen und man keine anderen Möglichkeiten hat, wie z.B.

• Buchse zwischen Hinterachsdifferential und Hinterachsträger, gibt es von Nissan nicht alleine, man kann aber eine von FEBEST nehmen
• Bremssattel bietet Nissan auch nicht alleine an

Das DPF-Problem von gaussel68 kann ich nicht bestätigen, da bei mir die DPF-Reinigungsleuchte zum ersten male nach 420 tkm aufleuchtetet, bis dahin wusste ich nicht, das ich die habe.

Falls zu 2nd Ersatzteile benutzen willst, könnte es evtl. auch Probleme geben, da die 173PS-Version nicht so oft gebaut wurde.

Mein Tipp ist: Kauf ihn, aber nur mit einer sehr guten freien Werkstatt in der Hinterhand, damit man nicht auf Nissan angewiesen ist, die können mehr machen als ein Vertragswerkstatt.

Was würde ich prophylaktisch machen:

• sofern Plastikölstab verbaut, den neuen einsetzen
• die Reitbolzen (oder wie die heissen) vom Bremssattel hinten regelmäßig mit erneuern

Zitat von Gasthörer

, wer schon DPF Reinigung / Wechsel durchgeführt hat und nach wie viel KM dies notwendig

Nach 420t km hat bei mir DPF-Generationsleuchte zum ersten Male aufgeleuchtet und kurz darauf die Motordiagnoseleuchte. DPF war voll und defekt, deswegen gebrauchten Original mit 80 t km aus der Bucht eingebaut und heute den Wagen aus der Werkstatt abgeholt.
Werkstatt: eine freie Werkstatt

Mast- und Schotbruch ostsee-skipper

Zitat von Nismo3

Neuer X-Trail wäre nix für dich??

der [lexicon]T31[/lexicon] wir ja nicht mehr gebaut und der t32 hat mich nicht überzeugt (optisch - zu rund)

Moin,

Zitat von Gasthörer

Bin auch beeindruckt, hielt zuerst die 420 TKM für einen Tippfehler Mein alter BMW 525 lief bei mir weit über 300 TKM, wird jetzt von unserer Tochter weiter gefahren und hat über 380 TKM auf dem Buckel. Ich dachte die modernen über-technisierten Motoren schaffen es nicht mehr. Ich denke Du fährst viel Autobahn aber vermutlich auch nicht ständig mit Vollgas oder?

Primär Autobahn und Vollgas nur wenn ich Lust habe, muss nicht mehr dauerhaft sein.

Zitat von Nismo3

Find ich sehr nice den km-Stand. Wie lange willst du ihn noch fahren??

Bin auf der Suche, bisher aber keine Entscheidung getroffen. Ich denke spätestens in 2018. Hängt von verschiedenen Faktoren ab.

Mast- und Schotbruch ostsee-skipper

Moin Nismo03,

eigentlich kann man sagen, das alles so ziemlich alles Original ist.

Ich zitiere mal aus der Diskussion "Wer hat die meisten Kilometer":
1) stsee-skipper, [lexicon]T31[/lexicon], 2,0 dCi, 173 PS, [lexicon]EZ[/lexicon] 02/08 - 381 TKM (erster Motor + Getriebe; 120T km Turbolader; 270T km Kupplung; 330T km Kardanwelle & alle Stoßdämpfer & Anlasser)

ansonsten natürlich Verschleißteile und hier und da mal ein Lager, ich glaub die Gelenkwelle vorne rechts auch noch.

Einen Ölwechsel incl. Ölfilter mache ich regelmäßig, überziehe aber das vorgegebene Wechselintervall um bis zu max. 5.000 km. Ich denke als fast nur Autobahnfahrer ist das akzeptabel.

Mast- und Schotbruch ostsee-skipper

Hallo Zusammen,

habe mal eine generelle Frage zum DPF, da nach so ca. 420.000 km die Regenerationsleuchte - wusste nicht das ich so was hatte - aufleuchtete und der Keramik Einsatz nun leider defekt ist => zum Glück in der Bucht einen passenden gebrauchten gefunden.

Gibt es eine max. Nutzzeit des DPF? Da ja heute meist Wandstromfilter benutzt werden, sollte dieser ja irgendwann mal "dicht" sein, trotz einer Regeneration. Wann sollte der DPF im Regelfall voll sein?
Hat jemand Erfahrung mit dem Reinigen eines DPF? Wie lange hält das? Ist das sinnvoll?
Was haltet ihr von Nachbauten, die ja auch in der Bucht angeboten werden? (Ältere Kritiken im Internet sind da ja nichts so positiv, aber heute?)

Mast- und Schotbruch ostsee-skipper